Outline · [ Standard ] · Linear+ REPARATIE BIELETA ANTIBASCULARE, MEGANE 1

baietii, recomadn si eu ceva. Eu pe megane 1 classic 1.6 16V am pus de duster si cu o mica adaptare a mers brici acolo. Fata de al meu praf a fost o imbunatatire... 21 May 2013, 22:49: am primit un mesaj, unde mi s-a cerut sa explic adaptarea tamponului antibasculare de Duster. La Duster partea etalica este un pic mai mare. Aia trebuie luata la polizor pana se netezeste si ajunge la forma care iti permite spatiul stramt. Nu e greu, rezolva usor. This post has been edited by Reme: 21 May 2013, 21:49

baietii, recomadn si eu ceva. Eu pe megane 1 classic 1.6 16V am pus de duster si cu o mica adaptare a mers brici acolo. Fata de al meu praf a fost o imbunatatire...

21 May 2013, 22:49:
am primit un mesaj, unde mi s-a cerut sa explic adaptarea tamponului antibasculare de Duster. La Duster partea etalica este un pic mai mare. Aia trebuie luata la polizor pana se netezeste si ajunge la forma care iti permite spatiul stramt. Nu e greu, rezolva usor.

This post has been edited by Reme: 21 May 2013, 21:49

Am ridicat tamponul.
Arata foarte bine facut, cauciucul este elastic, si cel mai important : factura, chitanta si GARANTIE 3 ANI !!!
Nu conteaza numarul de Km, asta banuies datorita faptului ca luni am discutat cu ei si le-am explicat ca tampoanele de la motor sunt noi.
Anyway, am aflat ca fac chestii de genul asta de vreo 3 generatii, de pe vremea cooperativelor.
220520131632.jpg ( Size: 763.38k ) Number of downloads: 950

P.S. - pentru cine este curios, ala este un prezon cu care voi inlocui surubul original.

am una noua ca in imagine dar nu se potriveste la 1.4 , are cineva la schimb una pt 1.4? E mai scurta si are gaurile cu axele paralele .

si pe mine ma bate gandul sa o schimb, din cauza ca aud un clanc cand pun frana si plec de pe loc, in contextul in care am amortizoare, bucsi, capete de bara, bielete, pivoti noi si tot se aude. ma gandesc sa o inlocuiesc cu una de diesel, diferenta de pret fiind de 10 lei. sa cumpar una de diesel?

a noastre din '99 sunt model ca in poza


Attached thumbnail(s)
bieleta.jpg ( Size: 25.87k ) Number of downloads: 808

a mea a avut modelul inainte, am trecut la celalalt , mi se pare mai trainic

This post has been edited by Vallybz: 18 Feb 2014, 22:55

cum ? Ai filetat gaura dincolo de urechile vechi?

sincer sa iti spun, nu mai stiu exact, dar nu am desfacut decat o tabla si am montatat-o pe cealalata, nu am dat gauri sau alte faze de genul asta

da,am verificat azi, e simplu , este gaura filetata in cutie dincolo de urechile pt cea neagra, si vine la fix varianta noua

si mai trebiue data jos o tabla

pentru masina din semnatura ce bieleta antiruliu ma sfatuti sa cumpar?
am tot gasit swag si febi pe site-uri. ce parere aveti?
Vreau doar sa stiu care ar fi mai buna ca nu stiu unde sa caut alt producator

This post has been edited by groul: 1 Mar 2014, 18:50

salut. io am modelul cel care a pus poza krapcarasu....am taiat la dimensiuni una rasucita daia de diesel si urmeaa sa o duc la sudat si sa imi refaca bucsele din capete....sa vedem ce iese din treaba asta ca m-am saturat sa le tot schimb ca se rup... plus ca joaca maciulia de la schimbator....

Nu trebuia taiata se poate monta si modelul rasucit daca demontezi tabla respectiva in care se fixeaza cea dreapta.

@+

Merci mult baieti

intrebare .ce rol are bieleta antibasculare ? megane 1cea cu tija patrata rasucita

bieleta cea rasucita antirasturnare cum i se mai zice are rolul de a nu mai trepida maneta de viteza cind este motorul pornit si ca suport al motorului daca se rupe in timp foarte scurt se distrug si ceilati suporti ai motorului deoarece motorul flambeaza si ii suprasolicita mai mult decit trebuie

multumesc ,am intrebat asta pt ca am de schimbat o multime de bucse si nu stiam ce rol are

"bieleta cea rasucita antirasturnare cum i se mai zice are rolul de a nu mai trepida maneta de viteza cind este motorul pornit"

Bieleta antibasculare are singurul rol de a bloca rotirea ansamblului cutie viteze-motor in timpul utilizarii masinii, este singurul punct de fixare care contracareaza miscarea de rotatie indusa de forta de frecare a rotilor pe asfalt.

Multumesc mult

Bieleta anticuplu contracareaza tendinta de rotire a ansamblului motor-cutie de viteze, datorita cuplului motor (de unde vine si numele). Aceasta tendinta apare in timpul porniri si se accentueaza in timpull accelerarii motorului, chiar si pe stand de probe. Rotile contracareaza cuplul motor.

This post has been edited by Dodone: 11 Jul 2014, 05:15

Buna seara. Ma bate gandul sa schim si eu bieleta anticuplu la un mehgane 1,6 , 16v break din 99. Am varianta din platic cu gauri pe aceiasi axa . Vreau sa pun una din metal rasucita , de solenza , dar nu stiu ce modificari trebuiesc facute . Se poate sa ma luminati si pe mine , va rog , ?. Va multumesc .

Trebuie demontata prinderea din tabla fixata pe cutie....in care se fixeaza bieleta dreapta.
Apoi trebuie un surub special calit si lung care se infileteaza in cutie.....e piesa importanta.

@+

Multumesc pentru raspuns @espacern. Cred ca pot sa iau surubul de la dezmembrari. Schimbarea poate avea efecte negative in comportamentul masinii ?? Eu am vazut bieleta aceea rasucita pe un break dar din 2001 . E acelasi tip de montaj (gaura din cutie ) ?

Schimbarea formei bieletei nu aduce nici o schimbare in comportament...garantat.
Gaura filetata in cutie este din fabrica....de verificat.

@+

This post has been edited by espacern: 23 Jul 2014, 20:41

Multumesc mult. O seara buna

eu am pus de clio din 99 parca....e un pic diferita la forma....adica partea mai lata este rotunda dar este perfecta la gauri si e din aluminiu ca cea rasucita.....e piesa de schimb la cea din plastic(eu asa ii zic)...cu toata ca mai sus am scris ca am taiat una rasucita si ca o sa o sudez,am renuntat la idee

@ ovu 12 , arata ca cea din link bieleta ta ??
http://www.autobip.ro/suport-motor-fortune...ai-3589077.html

La 28 lei as fi taaare curios sa stiu cati km. rezista.

Salut. Nu neaparat pretul ma intereseaza. Vreau sa stiu daca asta este modelul pus de @ovu12 , fara adaptari. Sunt de acord ca la banii astia nu e calitate .Banuiesc ca nici ASAM nu e

Am reusit. Am montat una de CLIO SYMBOL din 99. Nu trebuie modifica\pilit nimic.Varianta merge doar la modelul de bieleta din plastic. Masina nu a devenit racheta , dar schimbatorul nu are gram de joc si nici motorul nu se mai bataie
A costat fix 50 de lei