Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, pneuri, etc

Usturatoare la buzunar. Acum sincer, cu orice marca premium nu dai gres. Mai important ma vazut ca este tipul de anvelopa, simetrica, asimetrica sau directionala. Unele sunt mai zgomotoase, altele au aderenta mai buna pe asflat umed, etc.

Usturatoare la buzunar. Acum sincer, cu orice marca premium nu dai gres. Mai important ma vazut ca este tipul de anvelopa, simetrica, asimetrica sau directionala. Unele sunt mai zgomotoase, altele au aderenta mai buna pe asflat umed, etc.

Cauta pe internet teste cu anvelopele tale, topuri, etc. Eu asa am ajuns la GoodYear. Alegere a fost si pentru pret, pentru ca erau XL si protectie janta unde altele in aceeasi bani erau doar anvelope simple.

Exemplu aici: http://www.autoexpress.co.uk/accessories-t...e-brands-and-uk

sau aici http://www.tyrereviews.co.uk/

Am avut Nokia mai vechi, luate in 2010, pe fosta masina, si am mers inclusiv vara (mergeam foarte rar cu masina si nu avea sens sa cumpar altele) si in 2017 dupa 60.000 km sunt la 50%. Evident trebuie schimbate ca sunt vechi, dar ca rezistenta si calitate, m-au uimit.

In ce consta mai exact "protectia janta"?

Par cam dubioase testele astea. De exmplu, Nokian WR D4:
- snow traction 1st place
- snow brake 1st place
- snow handling 6th place

Pe mine m-a convins un coleg cu Nokianurile. A zis ca el foloseste Nokian pentru iarna de 7 ani, al doilea set si nu a avut probleme iarna niciodata. Se simte aderenta, fata de astea de vara, crescuta pe asfalt umed.

Are si GT-ul pe cauciucurile stock.

Pe lateralele anvelopei este mai mult cauciuc, iesit inafara. Cand dai intr-o groapa, cauciucul imbraca janta si nu-i transfera asa mult soc. Cand parchezi lateral si atingi o bordura, atingi direct in cauciuc nu janta.

Asta, impreuna cu XL care aduce ramforsare suplimentara, te protejeaza mai bine de explozii cand dai in gropi, boalfe, indoit jante, etc.

epcp_1103_01_o_michelin_pilot_super_sport_tires.jpg ( Size: 272.49k ) Number of downloads: 854


<span class='edit'>6 Sep 2017, 16:03:</span>

Par cam dubioase testele astea. De exmplu, Nokian WR D4:
- snow traction 1st place
- snow brake 1st place
- snow handling 6th place 

Adica trage bine franeaza bine dar cand in curbe pierde aderenta mai repede ca altele. Este oarecum relevant ce spun ei.

In segmentul premium, diferentele sunt mici.

Da, si eu sunt mare fan Nokian.

PS: misto avatar, ne-am pus amandoi in acelasi timp.

This post has been edited by vladof: 6 Sep 2017, 16:05

Are si GT-ul pe cauciucurile stock.


epcp_1103_01_o_michelin_pilot_super_sport_tires.jpg ( Size: 272.49k ) Number of downloads: 854


<span class='edit'>6 Sep 2017, 16:03:</span>
Adica trage bine franeaza bine dar cand in curbe pierde aderenta mai repede ca altele. Este oarecum relevant ce spun ei.

In segmentul premium, diferentele sunt mici.

Da, si eu sunt mare fan Nokian.

PS: misto avatar, ne-am pus amandoi in acelasi timp.

Acolo, diferentele erau de cateva procente. Ce-a mai nasoala vreme am prins-o la Paltinisi si nu am avut emotii cu ele, drum acoperit complet de zapada, s-au comportat excelent.

Concluzia este ca nu este atata timp cat sunt premium, nu mai conteaza ce marca alegi, toate fac treaba buna. La niveul asta si anii trecuti peste producatori nu mai exista diferente foarte mari de performanta. Eu as merge pe cel mai ieftin dintre cele mai scumpe.

Eu aveam impresia ca mi-am pus avatar de mult, dar era prea mare poza si nu s-a incarcat. Acum am observat

This post has been edited by old_jhon: 6 Sep 2017, 16:09

Mersi vladof

Cauta pe internet teste cu anvelopele tale, topuri, etc. Eu asa am ajuns la GoodYear. Alegere a fost si pentru pret, pentru ca erau XL si protectie janta unde altele in aceeasi bani erau doar anvelope simple.

Exemplu aici: http://www.autoexpress.co.uk/accessories-t...e-brands-and-uk

Din cauza acestui test mi-am schimbat alegerea anvelopelor.
Nu stiu cat de corect sau adevarat este testul. Acum ma gandesc la Continental, nu mai vreau Dunlop.
Dar nu-mi dau seama daca o diferenta de 10% este mare sau nu.
La franarea pe umed COntinental are 100%, iar Dunlop are 90%. Este exemplul cel mai diferentiat, in rest diferentele sunt de 2-3% maxim

Eu la astea ma uitam pentru iarna, ma interesa in principal nivelul de zgomot si aderenta pe umed, ca nu prea merg foarte mult cand e zapada inghetata:
https://www.vadrexim.ro/anvelope-iarna-225-...r-2-94-xlh.html

Cauciucul asta a iesit pe ultimul loc in teste. 13/13.

Deci fix ce astepti tu nu se intampla.

Certificarile obtinute ca sa puna pe sticker una sau alta nu definesc experienta reala de pe sosea.

Niciun cauciuc nu e perfect, dar ce ai ales tu este lower mid-range.

Poti lua Nokian WR D3 de pe vadrexim sau mai bine de aici mai ieftin.

Teste BFGoodrich gForce Winter 2 - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/BFGoodri...ce-Winter-2.htm

Teste Nokian WR-D3 - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/WR-D3.htm. E mai vechi ca si model, dar la vremea lui (nu acu foarte mult timp) era in top.

<span class='edit'>6 Sep 2017, 19:27:</span>

Din cauza acestui test mi-am schimbat alegerea anvelopelor.
Nu stiu cat de corect sau adevarat este testul. Acum ma gandesc la Continental, nu mai vreau Dunlop.
Dar nu-mi dau seama daca o diferenta de 10% este mare sau nu.
La franarea pe umed COntinental are 100%, iar Dunlop are 90%. Este exemplul cel mai diferentiat, in rest diferentele sunt de 2-3% maxim

Ambele sunt anvelope de performanta. Nu gresesti nici cu una nici cu alta. Testele sunt facute pe un circuit, conditiile reale la care le supui tu s-ar putea sa difere, cat sa nu simti aia 10%. Daca ai bugetul pentru un cauciuc bun, merita. Exista o oarecare subiectivitate evident.

Uite aici: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-...-225-45-R17.htm

This post has been edited by vladof: 6 Sep 2017, 19:33

Prin 2008, la M2 am cumparat prima oara cauciucuri de iarna!...nu era legea cu obligativitatea! Faceam aproape saptamanal naveta la Timisoara..aproape 800km(dus-intors)...! Am cumparat ce am gasit. la un pret acceptabil!...WINTER+(parca TAILANDA, sub licenta X :, pt mine un "no name" ..). S-au comportat excelent, le-am folosit cateva ierni si inca mai aveau viata in ele!
Trecerea de la cauciucurile vara la cele de iarna(nov.2008), mi s-a parut uimitoare!...in sensul pozitiv, evident!

This post has been edited by adrianovici_2006: 7 Sep 2017, 05:37

Valve cu senzor de presiune de pe OLX pret total 300 lei.

Am fost și am întrebat de senzori, a verificat după codul vin și a zis că la mine nu se potrivesc ăștia. Am dat comandă de alții mai scumpi.

Eu la astea ma uitam pentru iarna, ma interesa in principal nivelul de zgomot si aderenta pe umed, ca nu prea merg foarte mult cand e zapada inghetata:
https://www.vadrexim.ro/anvelope-iarna-225-...r-2-94-xlh.html

am eu modelul asta pe masina veche si nu am avut nici o problema cu ele...nici o pana, nimic. se descurca bine pe drum cu zapada, nu sunt zgomotoase si nu am observat diferente la consum. sunt si convenabile ca pret pe deasupra.
e posibil cum zicea si vladof sa gasesti ceva din topul ala la acelasi pret.

This post has been edited by aba81: 7 Sep 2017, 07:43

Am fost și am întrebat de senzori, a verificat după codul vin și a zis că la mine nu se potrivesc ăștia. Am dat comandă de alții mai scumpi.

Ahahha vai. Noi am luat masina in aceeasi zi. 😃

Unde ai intrebat, la reprezentanta sau la asta pe olx? Ce senzori mai scumpi ti-au sugerat?

This post has been edited by vladof: 7 Sep 2017, 08:14

<span class='edit'>6 Sep 2017, 19:27:</span>
Ambele sunt anvelope de performanta. Nu gresesti nici cu una nici cu alta. Testele sunt facute pe un circuit, conditiile reale la care le supui tu s-ar putea sa difere, cat sa nu simti aia 10%. Daca ai bugetul pentru un cauciuc bun, merita. Exista o oarecare subiectivitate evident.

Uite aici: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-...-225-45-R17.htm

Observ ca voi selectati anvelope 225/45/R17. Le vreti voi mai late sau altul e motivul? Eu ma uit dupa 205/50/R17 ca asa le am si pe cele de vara. Si in plus, la cele de iarna ar fi bine ca balonul sa fie mai inalt de 45.
Si mai am o intrebare. Nu pot folosi aceeasi senzori pe care ii am acum pe masina? Eu folosesc aceleasi jante.

PS: AM realizat de ce cautati dimensiunile de mai sus amintite, fiindca aveti GT...

This post has been edited by freya2012: 7 Sep 2017, 08:25

[...]
Si in plus, la cele de iarna ar fi bine ca balonul sa fie mai inalt de 45.
Si mai am o intrebare. Nu pot folosi aceeasi senzori pe care ii am acum pe masina? Eu folosesc aceleasi jante.

0.45 * 225 = 101.25 mm
0.5 * 2015 = 102.5 mm

Nu cred ca e diferenta asa mare (1.25 mm) intre baloane ...
Poti lasa senzorii actuali linistit. Doar sa fie atent baiatu de la vulcanizare sa nu rupa vreunul.

Eu la astea ma uitam pentru iarna, ma interesa in principal nivelul de zgomot si aderenta pe umed, ca nu prea merg foarte mult cand e zapada inghetata:
https://www.vadrexim.ro/anvelope-iarna-225-...r-2-94-xlh.html

Nu am folosit aceste anvelope, dar cred totusi ca la perioada de franare stau mult prea prost si s-ar putea sa fie nevoie o singura data sa franezi brusc si sa faca diferenta. La fel si la stabilitatea in curbe. Poate mers pe zapada mica si pe umed nu simti diferente mari, dar problema apare cand vrei sa eviti un obstacol (incompetent in trafic) sau franezi mai tare.
Cu atat mai mult ca tu ai Megane GT, eu le-as evita. Sfatul meu este sa cauti altceva.

This post has been edited by freya2012: 7 Sep 2017, 08:36

am luat si eu o pereche de senzori. Am inteles din postarile anterioare ca nu trebuie mers in service pt "imperechere", este suficient un simplu reset din meniul tabletei. Dar reuseste computerul de bord sa identifice pozitia fiecarui senzor? sau au ai anumite culori si trebuiesc montati fiecare pe o anumita roata, fata dreapta, stanga, etc ?

Detecteaza automat pozitia senzorilor. Nu au culori diferite

This post has been edited by jbn: 7 Sep 2017, 09:30

spy_oh_joy1389 te rog sa-mi raspunzi cat ai timp daca ai vorbit cu ala de pe OLX legat de senzori, ca sa stiu sa-i dau inapoi sa-mi iau si eu ce-ti iei si tu. Ma costa 100 de lei numai ca sa dau jos de pe masina si sa pun alti senzori.

This post has been edited by vladof: 7 Sep 2017, 09:58

@freya2012: Ei au GT, din cauza asta.

Cauciucul asta a iesit pe ultimul loc in teste. 13/13.

Deci fix ce astepti tu nu se intampla.

Certificarile obtinute ca sa puna pe sticker una sau alta nu definesc experienta reala de pe sosea.

Niciun cauciuc nu e perfect, dar ce ai ales tu este lower mid-range.

Poti lua Nokian WR D3 de pe vadrexim sau mai bine de aici mai ieftin.

Teste BFGoodrich gForce Winter 2 - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/BFGoodri...ce-Winter-2.htm

Teste Nokian WR-D3 - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/WR-D3.htm. E mai vechi ca si model, dar la vremea lui (nu acu foarte mult timp) era in top.

<span class='edit'>6 Sep 2017, 19:27:</span>
Ambele sunt anvelope de performanta. Nu gresesti nici cu una nici cu alta. Testele sunt facute pe un circuit, conditiile reale la care le supui tu s-ar putea sa difere, cat sa nu simti aia 10%. Daca ai bugetul pentru un cauciuc bun, merita. Exista o oarecare subiectivitate evident.

Uite aici: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-...-225-45-R17.htm

Deci m-am convins de ele, dau skip. Pana la urma tot Nokian WRD4 sau Hankook i*cept Evo 2 (am avut pana acum la 2 masini, sunt geniale, se simtea masina cu ele mai bine decat cu cele de vara Goodyear)

Ahahha vai. Noi am luat masina in aceeasi zi. 😃

Unde ai intrebat, la reprezentanta sau la asta pe olx? Ce senzori mai scumpi ti-au sugerat?

Am vorbit cu tipul de pe OLX. Am fost la el la magazin în Pitești, am căutat după codul VIN și i-au returnat alt part number față de cei pe care ii avea la 300 set complet. Pentru că nu vreau sa stau să încerc cu montat/remontat l-am rugat sa mi-i comande pe ceilalți. Poate ar merge și cei de îi are deja, a zis că nu știe sigur.

Dacă apuci să îi încerci să îmi zici și mie te rog care e rezultatul. Mi-a dat termen cel târziu 3 octombrie.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 7 Sep 2017, 14:10

Cat costau ceilalti? Mai degraba nu ma risc nici eu. Eu l-am intrebat daca merg pe Megane GT 2017, a zis cu atata siguranta ca da incat nu am mai stat sa verific cu VIN.

This post has been edited by vladof: 7 Sep 2017, 14:11

180 bucata

Păi așa mi-a zis și mie dar l-am rugat să îmi arate că știu că depinde și frecvența pe care lucrează și pot să difere. Și el a fost surprins că nu erau în listă

Oricum la prețul ăsta puteți să luați din reprezentanță, acolo sunt vreo 210 lei bucata.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 7 Sep 2017, 14:19

As lua de acolo dar cu astia vechi ce fac? Oricum ma costa curierul sa-i trimit inapoi.

LE: Cant iti vin? Eventual sa faci o poza daca vrei. Vad ca toate merg pe 433 Mhz. Pe diverse site-uri gasesc 3 modele, asta care-l am eu si inca 2 ca in pozele de mai jos, toate aparent compatibile cu Megane GT:

s_l1600.jpg ( Size: 211.59k ) Number of downloads: 527
Asta seamana cu ce avem noi, cel putin de afara la valva (e metalica).

__58.JPG ( Size: 20.35k ) Number of downloads: 544
Asta e listat ca e compatibil cu Megane GT (2015 - 2016 aparent)

Asta luat de pe OLX la fel, scrie ca e compatibil cu Megane GT.





This post has been edited by vladof: 7 Sep 2017, 14:44

Acum dacă tot ii ai zic să incerci, poate scapi

cel din prima poza seamana cu cele de la megane 2

Gata, sunt echipat de iarna. Personal cred ca am facut un deal bun si am luat cam ce am vrut.

Anvelope: GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 225/45R17 94V XL pret total 2.307,20 lei

Jante: AEZ Straight 7.5X17 5X114.3 ET:45 CB:71.6 au diferenta mica de ET (43 in carte, 45 au jantele) pret total 2775.60 le

Valve cu senzor de presiune de pe OLX pret total 300 lei.

Cost total 5382.8 lei.

Am luat, insa, ce mi-am dorit, si la design si la performantele cauciucurilor (sunt oarecum in top, sa zicem).

Inca nu le-am montat, insa cateva poze aici.

[attachmentid=1628070246] [attachmentid=1628070247] [attachmentid=1628070248]

In doi ani au sa prezinte o grămadă de ciobituri de la pietre si se va vedea argintiul de la interior. Nu cred ca-ti va mai plăcea. Poate esti norocos si re tine 3.

This post has been edited by RM4SI: 7 Sep 2017, 16:38

La jante zici? Le-am luat de scandal. Pot sa arate cum vor ele in 2-3 ani, atata timp cat nu arata asa cele pe 18 de pe GT.