Outline · [ Standard ] · Linear+ Arkana, Versiuni si preturi in Romannia

Ajunge in Europa de dincoace de Urali si Renault Arkana initial dezvoltat pentru Rusia & Asia: https://www.renault.ro/autoturisme/noul-renault-arkana.html https://www.youtube.com/watch?v=vmlr_xYRZU0 Versiuni si motorizari (fara preturi deocamdata): https://www.automarket.ro/stiri/renault-ark...une-100303.html p.s. rog un admin sa mute eventual topicul in Forum dedicat "Arkana" daca se considera necesar. L-am deschis in forumul Captur date fiind asemanarile multiple vizibile la interior intre noul Arkana si noul Captur. This post has been edited by meg2s: 23 Sep 2020, 20:06

Ajunge in Europa de dincoace de Urali si Renault Arkana initial dezvoltat pentru Rusia & Asia:

https://www.renault.ro/autoturisme/noul-renault-arkana.html

https://www.youtube.com/watch?v=vmlr_xYRZU0

Versiuni si motorizari (fara preturi deocamdata):
https://www.automarket.ro/stiri/renault-ark...une-100303.html

p.s. rog un admin sa mute eventual topicul in Forum dedicat "Arkana" daca se considera necesar. L-am deschis in forumul Captur date fiind asemanarile multiple vizibile la interior intre noul Arkana si noul Captur.

This post has been edited by meg2s: 23 Sep 2020, 20:06

https://www.superspeed.tv/oficial-renault-samsung-xm3/ vezi ca mai degraba e asta, nu ala rusesc

Exact, nu am mai comentat, dar se specifica limpede in articolul de pe automarket (link 3) si e vizibil in primele doua link-uri.
Versiunea europeana ce va fi fabricata in Coreea de Sud, va prezenta diferente notabile fata de versiunea pentru Rusia (si fostul bloc sovietic):
- dimensiuni exterioare mai mari si garda la sol putin mai mica pentru versiunea europeana;
- interior similar cu cel de Captur (instrumentar de bord, multimedia, consola flotanta schimbator etc.) pentru Europa, versus interior similar celui de la noul Duster pentru Rusia.
La nivel de preturi, in Republica Moldova (unde se va comercializa versiunea pt Rusia) primele articole indica un pret de pornire in jur de 15.000 Euro, pana la 20.000+ pentru top.
Pentru versiunea europeana, in Romania ma astept ca pretul de baza sa fie undeva intre 16.000 si 19.000 (care sunt minimele pentru Captur si Kadjar in prezent) si sa sara de 30.000 pentru Intens Hibrid - avand in vedere ca un Captur Intens Hibrid "cu de toate" depaseste 30.500 Euro.

Diferenta principala intre ala de rusia si cel koreean e platforma, una e B0+ ca dusterul, aia koreeana e CMFB ca loganul 3 si clio. .

Un Duster mai finisat . Climatizare monozona spate de bmw x4

Un Duster mai finisat

- presupun ca te referi la versiunea de Rusia, nu la cea de Europa cu interior de Captur.

Climatizare monozona

- ma inteleg mult mai rau cu cea dual-zone de pe GT, fata de cea monozona de la M2, asa ca nu vad care ar fi problema.

This post has been edited by meg2s: 27 Sep 2020, 14:16

3 bucati disponibile online pentru pre-comanda (2 hibride si un mild-hibrid):
https://vanzari.renault.ro/exploreaza-gama....ice=25540-28890

in 2021 ne-am convins ca masina in cauza e facuta in korea pe platforma de captur si nu cea de duster, da?

1.33 TCe cu EDC si AWD .

este cvt nu edc, dar are trepte predefinite. confirm ca se conduce f fain si e bine insonorizata. Lipsa frana motor insa, motor de cilindree mica....
  farurile full led si volanul incalzit cu butoane iluminate le-a vazut cineva?

Ce ziceai?

Of doamne, eu vorbeam de aia ruseasca pe care am condus-o dealtfel, nu de asta europeana In 2019 nu se anuntase macar varianta europeana, aia a fost anuntata la eways in octombrie 2020. Si nu e AWD aia cu edc, nici o arkana europeana nu e AWD.

This post has been edited by einstein1984: 5 May 2021, 13:01

asta este un fel de copie chinezeasca a lui X6? dar mai mic ca atat a fost bugetul ...

This post has been edited by cj98czh: 5 May 2021, 07:46

Nu cred ca se supara nimeni daca avea badge de Great Wall sau Lifan.
Arkana are 4.6m lungime, cam cat un megane break, dar e pe platforma de clasa mica. Misto, nu?
La capitolul motorizari, nu stiu ce spera unii colegi, dar le reamintesc ca odata cu trecerea la euro 6 full, cel mai potent motor reno pe benzina a ramas cel de 1.3Tce. 1.8-ul de pe Espace si Talisman nu a mai fost actualizat la normele de depoluare, nu pentru ca nu se putea (ca pe RS si Alpine s-a putut), ci pentru ca Greta. Oricum 1.8-ul era doar pentru CMF-C/D, adica vehicule de clasa compacta si medie, ori Arkana e pe platforma de clasa mica. Asta n-o sa-l opreasca sa canibalizeze vanzarile Capturului. La urma urmei, nu gasesti x4 la juma de pret pe toate drumurile.

Din poze pare o masina frumusica, dar la inaltime e sub duster..Pentru cei care vor..de toate si nu au bani destui, cam acolo e publicul target!

De la 11 mai incep comenzile in Romania, de la 24100 la 30 500 euro (mai ieftin ca in franta). Primele 20 de precomenzi adjudecate deja.
@meganus bicorpus, are 200mm garda la sol, duster are 210 parca, dar un RAV 4 are sub 180, gen cat un stepway.

This post has been edited by einstein1984: 11 May 2021, 10:08

surprinzator de bine:

https://www.youtube.com/watch?v=TQ_9nIdP5hs

mai bine decat captur!

https://fr.motor1.com/news/511458/renault-a...id=gXQPxWqXaRVZ versiunea de 160 Cp si 280 Nm, benzina.

fara 4x4 tot degeaba

Acrii strugurii?
https://www.largus.fr/actualite-automobile/...s-10639401.html 10 000de comenzi in europa din martie pana in mai.

Doar o parere
Asa cum si duster 4x2 tot degeaba precum si alte "suv" 4x2

Da, asa este. 70% din vanzarile duster sunt 4X2.

fara 4x4 tot degeaba

Poate ne explici si noua, celor mai habarnisti, cam ce procent (dintre clientii de 4x4) crezi tu ca au avut macar o singura data efectiv nevoie de tractiunea integrala...
Cine vrea off-road pe bune nu-si va lua Arkana, nici allroad, nici X, lista poate continua. Exista jucarii dedicate pentru asta.

Sigur, exista duster

Este suficient sa mai dea o iarna sanatoasa si incepi sa plingi ca ai luat un 4x2 daca puteai lua un 4x4.
Oricum o masina cu garda inalta se descurca in zapada mai bine decit una joasa.

This post has been edited by Agrig: 10 Jun 2021, 20:30

Poti sa plangi iarna si cu 4x4.

Bineinteles, se poate si cu tancul sa ramii impotmolit dar nu atit de des ca un 4x4 iar 4x4 nu atit de des cit un 4x2.
Chiar isi au rolul 4x4 in multe situatii, adevarat, la noi, vorbesc de Timisoara cam citeva zile pe an probabil din 8-10 ani o data daca ne referim la zapada insa 4x4 deschide si alte perspective...

Agrig, pentru 4X4 exista ineos grenadier
la Rakana niste detalii https://www.lesnumeriques.com/voiture/prise...pe-n164737.html
aia de 1,85 pot sta lejer in spate, Cx de 0,3 si Scx de 0,72 m² (bine fata de concurentii din clasa, mai rau fata de un break de care ii place lui mucix)

versiunea de 160 Cp si 280 Nm, benzina.

Am avut drum pe la MV si i-am intrebat daca exista zvonuri pentru acest motor in Ro - nu se stie nimic. Timpii de asteptare la comanda pentru Arkana sunt de circa 3,5 luni. Ceea ce e ceva mai bine decat la Megane pentru care se asteapta minim 3 luni in echipare standard din care lipsesc pachetul "Drive Safely" si tableta mare (pe care Arkana le are in echiparile Intens si RS-line). La Megane daca se adauga optionalele astea (pe Intens sau RS-line) termenul de livrare nu se poate preciza.

cica sunt 11000 de comenzi deja, mai bine decat se astepta renault.

11000 per total, nu doar în RO...