Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii tehnice Laguna 1.9 DCI

Am cautat pe forum, dar nu am gasit un subiect asemanator. Sunt posesorul unul Renault Laguna I, 2000, 1.9 dci si am o mare intrebare in legatura cu reviziile tehnice periodice, schimb de ulei etc. Masina am cumparat-o din germania, cand avea 42k km, i-am facut o revizie generala la 48k km cu schimb de ulei si tot ce era filtru(ulei, aer, motorina, habitaclu), placute frana fata. La 62k km i-am mai schimbat uleiul si filtrul de ulei si de aer, kit de distributie + curea alternator, placute frana spate. Ce vreau eu sa intreb: 1. La cati kilometrii este sugerabil sa se schimbe uleiul? Folosesc Castrol 5W40 full sintetic. Din cate stiu eu la 15000(dar unii zic ca la 12k sa fie schimbat). 2. Cand se schimba filtrul de aer? 3. Cand se schimba filtrul de motorina? (am inteles ca cam la 2-3 schimburi de ulei). 4. Cand se schimba filtrul de habitaclu? Daca uleiul se schimba la 15000 km, se poate face ceva (sa folosesc eventual 0W40) sa se schimbe mai rar 20k km sau mai mult? Adevarul e ca din mai 2004 pana acum am facut 30000 km si ma indrept vertiginos spre a 3-a revizie intr-un an. Merita sa ma duc la Service Renault??? Prima revizie am facut-o la ei, dar mi s-au parut destul de scumpi si la piese si la manopera. Restul le-a facut un mecanic. Astept sugestii. Stima la toti. Andy. PS: manual de service are cumva?? Schema electrica ma intereseaza...

Am cautat pe forum, dar nu am gasit un subiect asemanator.

Sunt posesorul unul Renault Laguna I, 2000, 1.9 dci si am o mare intrebare in legatura cu reviziile tehnice periodice, schimb de ulei etc.

Masina am cumparat-o din germania, cand avea 42k km, i-am facut o revizie generala la 48k km cu schimb de ulei si tot ce era filtru(ulei, aer, motorina, habitaclu), placute frana fata. La 62k km i-am mai schimbat uleiul si filtrul de ulei si de aer, kit de distributie + curea alternator, placute frana spate.

Ce vreau eu sa intreb:

1. La cati kilometrii este sugerabil sa se schimbe uleiul? Folosesc Castrol 5W40 full sintetic. Din cate stiu eu la 15000(dar unii zic ca la 12k sa fie schimbat).
2. Cand se schimba filtrul de aer?
3. Cand se schimba filtrul de motorina? (am inteles ca cam la 2-3 schimburi de ulei).
4. Cand se schimba filtrul de habitaclu?

Daca uleiul se schimba la 15000 km, se poate face ceva (sa folosesc eventual 0W40) sa se schimbe mai rar 20k km sau mai mult? Adevarul e ca din mai 2004 pana acum am facut 30000 km si ma indrept vertiginos spre a 3-a revizie intr-un an.

Merita sa ma duc la Service Renault??? Prima revizie am facut-o la ei, dar mi s-au parut destul de scumpi si la piese si la manopera. Restul le-a facut un mecanic.

Astept sugestii.

Stima la toti.
Andy.

PS: manual de service are cumva?? Schema electrica ma intereseaza...

Daca uleiul se schimba la 15000 km, se poate face ceva (sa folosesc eventual 0W40) sa se schimbe mai rar 20k km sau mai mult?

No way! Nici sa nu te gindesti!
Doar daca ai de gind s-o vinzi pina-n 100.000 de km si nu-ti pasa de binele pe care i-l faci cumparatorului.

Nu sunt mecanic si nu prea ma pricep la masini. Invat si eu pe parcurs. De aceea intreb cand trebuie schimbate filtrele... uleiul etc...

Filtrul de motorina ma nedumereste iara destul de tare, acela cand trebuie schimbat?

Andy.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:32

Salutare,

am mai spus o data pe forum ca in franta la motoarele 1.5 si 1.9 dci intervalele de service sunt urmatoarele:

30000 Km schimb ulei+filtru ulei
60000 km schimb filtru aer+motorina

si crede-ma ca stiu ei ce stiu.

Acum tu faci ce vrei in functie de cat crezi ca motorina/aerul de pe unde circuli pot influenta aceste intervale.

Mai e o chestie, uleiul ar fi bine sa-l schimbi o data la un an....

Deocamdata parerea mea este ca cei 15000 impusi in Ro pt. garantie sunt pur si simplu 'comerciali' ca sa mai castige si ei o paine...

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:33

Eu personal n-as merge mai mult de 15.000 cu un ulei, oricit de bun ar fi.
Si in orice caz, nu mai mult de un an, indiferent de km.
La masinile mele il schimb la 6 luni, dar asta pentru ca sint eu maniac. Merge si la un an, nu-i nevoie sa te iei dupa mine.

Conteaza foarte mult si cum mergi cu masina. Daca esti in Germania sau Franta si bati tara in lung si-n lat numai pe autostrazi, poti sa schimbi cum zic francezii, insa altfel nu merita riscul. Pentru o masina de oras, mai ales diesel, iarna e jale. Daca o pornesti la -10 grade si mergi 10 km pina la servici, apoi seara o pornesti iar la -2 sau 0 grade si vii acasa inca 10 km si asa mai departe, atunci schimburile recomandate de francezi nu se mai potrivesc.

De ce Vlade crezi ca uleiul si-ar pierde mai repede propietatile in conditiile date de tine?

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:33

Experiment simplu: se ia o tigaie de teflon, se pune ulei, se curata cartofi (sau cumpara gata curatati) se pun la prajit si se repeta experimentul zi de zi. A se constata cat timp poate fi folosit uleiul!

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:33

Pornitul la rece strica cel mai tare uleiul, pentru ca atunci cind motorul e rece gazele de ardere, continind destul de multi vapori de apa, se condenseaza pe peretii cilindrilor. Rolul uleiului nu este numai de ungere, ci mai ales de preluare a acestor reziduuri acide, corozive.
Cu cit temperatura e mai scazuta, cu atit mai accentuat este acest fenomen.
Daca punem la socoteala ca iarna dieselul nu prea ajunge la temperatura optima de lucru, mai ales pe distante scurte...
Cu totul altceva este cind pornesti o data si pe urma mergi 300 de km fara pauza.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:33

Eu la masina mea, Laguna 1 1.9dCi din 1999:
- schimb uleiul+filtrul la ~10k km. Poate merge si 15k km daca faci in general deplasari lungi.Daca folosesti mult masina in regim de oras (start stop) intervalul se reduce... Eu folosesc Mobil Delvac 5W40.
- la fiecare schimb de ulei schimb filtrul de aer
- filtrul de habitaclu se schimba la 15k km (am folosit Aria si Mann, avantaj pentru primul)
- filtrul de motorina se schimba la fiecare 30k km
Pana aici manopera o fac eu, eventual uleiul il mai schimb la unele magazine care au rampa.
- distributia se schimba la fiecare 60k km

Ca idee, daca ai drum prin Sibiu, fa-ti acolo reviziile. Piesele originale le recomand cu caldura. Un filtru de aer am luat cu 375.000 saptamana trecuta din Sibiu. Nu gasesti mai ieftin nicaieri. Un filtru de motorina este 50 de euro. Manopera la Sibiu este mai mult decat acceptabila. FIltrul de ulei a fost ~300.000 lei. In comert poti gasi filtre de ulei Clean(Italy) cu 150-200.000.

Ce consum mediu ai cu a ta? SI asta spune multe despre stilul de condus...

Salut Vlad asa suna bine dar explica-mi te rog mai in detaliu,

vorbesti de gazele de reciclare care sunt trimise inapoi in motor?
si/sau de EGR?

Oricum dupa ce motorul a pornit are loc arderea in cilindrii la niste temperaturi de mii de grade Celsius asa ca nici vorba de condens....

Bafta

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:33

Nu, nu de EGR, ci chiar de gazele rezultate in urma arderii, in timpul destinderii, pina cind apuca sa iasa din motor. EGR-ul oricum nu functioneaza la rece.
Temperatura nu e de mii de grade, ci doar de citeva sute, iar motorul are inertie termica mare, deci chiar daca gazele sint fierbinti, peretii cilindrilor ramin reci (sau in orice caz mult mai reci decit gazele) destul de mult timp. Altfel motorul s-ar incalzi instantaneu si ti-ar sufla aer cald imediat, nu dupa 10 minute.

Vezi si http://www.chris-longhurst.com/carbibles/e...eoil_bible.html. Undeva pe la mijloc zice si de fenomenul asta. Si ca uleiul se schimba mai des daca pornesti de multe ori la rece.

Salut r&d, cred ca ne-am mai intalnit pe alt forum.

Ce consum mediu ai cu a ta? SI asta spune multe despre stilul de condus...

Mixt ~ cam 7L, afara ~ 6 - 6.5, oras ~ 9-10, bat mult drumul Timisoara -> Sighisoara, (deci trec prin Sibiu), dar trebuie sa imi fac timp sa ma opresc la service-ul de acolo... si cum eu merg mai mult in Weekend.

Am auzit ca sunt buni cei de la Sibiu, trebuie sa ma duc sa vad si eu. Doar... timp sa am.

Mi-am luat Renaultul cam acum 3 luni din Germania. Am observat un lucru ciudat, are reviziile pe cartea service facut odata la 30000 km. Avea 157000 si facute 5 revizii, toate la Renault, ultima la 147000. Mi s-a parut f ciudat...pt ca din cate stiu eu la motoarele diesel se face revizia, mai ales schimbult de ulei odata la 10 maxim 15000 Km.Am intrebat mai multa lume...nu prea stia nimeni....au spus ca probabil asa se face in Germania. Acum masina are 164000 Km, deci 17000 de cand nu am mai fost schimbat uleiul. Ar trebui sa fac schimbul de ulei si de filtre? Is nebun ca am facut atatia km fara sa schim uleiul?

Si inca ceva...imi consuma cam mult...cu 1,5 % mai mult decand atunci cand am adus-o, la 157000 Km.Pe autostrada la noi, la 130 Km/h cu tempomatul consumul momentan sta la 6 iar la 160 la 7, iar din germania pana in tara, a iesit un consum mediu de 5,7 la un mers constant pe autostrada cu 160 Km/h.

Citeste mai sus, precum si http://www.reno.ro/index.php?showtopic=43868
Problema consumului ramane pentru topicul dedicat (unde ai mai scris): http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42047

Septy_b Trebe sa intelegi ca acest tip de masina este totusi destul de bine gindita si daca mergi frumos cu ea te duce mult cu un schimb de ulei .
Dar asta nu inseamna sa mergi cu ia pana se aprinde becu la bord ca daca o lasi pe ia sa iti zica ea duce mult . Si e pacat ca e totusi o masina din generatia noua .

Deci nu ar trebui sa-mi fac griji? Uleiul este 10W40, pus in germania...pot sa ma duc pana la 30000 cu el?
Am deschis problema consumului pt ca ma gandeam ca din cauza ca n-am schimbat de mult filtre si ulei imi consuma mai mult.

Pai daca citesti cu atentie forumul (e de fapt in interesul tau), ti-ai face griji. Nu te supara, dar nu are sens sa scriem aceleasi lucruri de o mie de ori.

Pe scurt: Nu te duci la 30.000 si nu pui 10W-40, mai ales ca vine iarna si ca ai turbina. Si odata cu schimb filtru aer si motorina (pe langa cel de ulei) o sa vezi o imbunatatire a consumului si a modului cum trage masina.

This post has been edited by bh07xyk: 21 Oct 2006, 12:56

Salut!
Trebuie sa fac schimbul de ulei si pana acum am folosit elf turbodiesel 10w40 (sper ca este correct) asa a fost si sfatul celor de la reno; iar schimbul il fac intre 10k si max. 12k.
Intrebarea este, pentru iarna, trebuie sa pun un ulei mai special? Voi ce parere aveti?

Stiu ca este in contradictie cu manualul altora dar in cel de care am facut eu rost de curand este recomandat 5W-40 pentru motoarele cu motorina. Iarna este recomandat unul mai subtire, mai fluid (adica 5W decat 10W). Ar mai fi si 0W dar nu cred ca se justifica din cauza pretului.

iarna se baga antigel in masina ? si inca o chestie am cumparat o din paris...si nu stiu ce a fost si ce nu schimbata la ea ma intereseaza distributia...si din cate am citit eu la motor acolo este o hartie a fost schimbata la 117
.000 km ? la cat se schimba la laguna distributia si toate cele? la 120? acum are 140k si nu stiu ce sa fac...sa o schimb si eu sau nu...

This post has been edited by saa: 28 Oct 2006, 18:59

in Franta distributia se schimba la 120k la 1.9dCi, in Romania se pare ca de doua ori mai des...
antigelul trebuie doar verificat cu un densimetru

Intr-adevar: in Franta se schimba la 120.000 km distributia. Tu trebuie doar sa fi FOARTE sigur ca masina are 140k km si ca a fost schimbata la 117k.
Nu cred ca se mai verifica de mult densitatea la antigel. Pt ca acum nu se mai completeaza cu apa ci numai cu antigel, deci nu ar avea cum sa ii scada densitatea. Treb sa vezi daca a fost schimbat in ultimii 4 ani, daca nu sa il schimbi pe tot. Altfel nu trebuie sa faci nimic daca este la nivelul corespunzator. Oricum poti fi sigur ca ai deja antigel in motor. Nu se mai pune apa.

asa scrie pe foaie de la rar , foaie de cumparare de la licitatie bine ca acolo scrie "non garanti"dar ITP'u si ale chesti ma gandesc...ca e bine!am sa ma duc curand pe la craiova si am sa ii fac si un test!oricum am la motor o foaie pusa cu ce filtre sau schimbat s ice nu...de la reprezentanta si scrie ca la 117 km sa facut revizie !am sa ma interesez uit mai bine si am sa va dau va arat ce scrie pe acea foaie , ms !

Aha. Deci nu ai nici o garantie ca masina are 140.000 si nici ca a fost ceva schimbat la 117.000. Eu, in locul tau, as schimba tot ce se poate, incepand cu distributia si continuand cu filtre si ulei. Antigelul nu este neaparat o urgenta.

andrei in momentul asta am sa cobor la masina sa iau foaia sa iti zic tot ce e pe ea...ideea este ca afar cand se face o revizie tehnica la reprezentanta se trece totul pe o foaie care este prinsa la motor (foaie cu stampila de la renosi chesti de astea)pt a tine evidenta cand s-a schimbat fitre si toate cele...iar afar daca dai KM inapoi...este lege care face puscarie mai multi ani!crezi ca cineva ar face asta?pe langa faptul ca masina a fost confiscata unei persoane care nu si a platit taxele la stat si a fost pusa la licitatie si apoi a fost cumparata!

asa deci este o hartie de o palma cu inscriptiile renault. pe spate scrie in felul urmator:
---------------------
etiquette d'entretien RENAULT
Date I re visite renault [ ]
[10.01.2006] Revision d'entretien [ ]
Visite renault suivantes [ ]
Revision generale [x]


Kilometrage Remplacement
[117.801]
Filtre a huile [x]
Filre a gazole ou essence [x]
Masque de l'huile Filtre a air [x]
[Altiva] Filtre a articules [x]
Bougies [x]
[7000] Plaquettes de frein [ ]
Courroie de distribution [x]

------------------------------------------------------------
Qui mieux que Renault peut entretenir votre voiture



asta e foaia tot ce e aci e pe spate si pe fata e pus un actibild
TOTAL QUARTZ
[ ] gasoline
[x] diesel
Date: 04.09.2006
KM:135.000
-------------------------
[ ]FUTURE 9000 5w-30
[ ]9000 5w-40
[x] 7000 10w-40
[ ]5000 15w-40
[ ]...................
[x] Oil filtre
[x] Fuel filtre
[ ] Dust filtre
[ ] Air filtre
-------------------
Km:150.000 Next oil change

Hartia asta e pusa la motor intr-o chestie de plastic si prinsa de un cheder!

astept niste raspunsuri de la cei care se pricep mai bine , va multumesc!

Pai din cate inteleg eu ultima revizie a fost facuta la 135.000 pe 4 sep. 2006, iar distributia schimbata la 117.000. In cazul asta nu ar trebui sa iti faci probleme pt distributie insa eu nu as avea incredere in abtipilde de alea. Cum ai cumparat tu masina? Stai in Franta sau ai adus-o in Romania de acolo? Legea aia exista si in Germania si totusi multe masini au kilometrajul manarit chiar de nemti.

da andrei ai dreptate...dar nush ce sa zic faza e ca masina e luata din paris de la licitati facute de stat si na nu stiu ce sa zic ... (eu stau in romania) am sa ma duc undeva sa fac o revizie iar...cat o costa?sa stiu ce si cum ! mersi oricum poate mai da cineva vreo sugestie:D

aceeasi dilema o am si eu cu hartia aia din "abtibildul" ..daca ai rezolvat cumva sau ai constatat ca nu se potriveste pls..zi si tu..

10x.

nush ce sa zic:)...merg pe ideea ca ce e acolo e bine si cred ca e sigur bine...