Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Logan, 1,4 vs 1,6

va rog sa scrieti consumul la loganu dvs . 1.precizati tipul 1,4 sau 1,6 2.in oras sau in afara 3.nr total de km eventual nr de persoane in masina... stilul de condus... turata/subturata ...

va rog sa scrieti consumul la loganu dvs .
1.precizati tipul 1,4 sau 1,6
2.in oras sau in afara
3.nr total de km
eventual nr de persoane in masina... stilul de condus... turata/subturata ...

Hai sa-ncep eu.
La inceput, m-am cam speriat. In oras imi iesea cam 11%, in conditiile in care eram in rodaj, deci nu mergeam turat si nici nu prea foloseam aerul conditionat (martie - aprilie).
Dupa aproximativ 4.000 km, si-a revenit. Dupa calculele mele, in ciclul urban nu mai sar de 9, cu AC-ul non-stop si condus relativ turat iar in afara - in jur de 6,5%.
Pe traseul Vaslui - Mangalia - Brasov - Cheile Bicazului - Piatra Neamt - Vaslui, mult foita prin statiuni si in conditii de trafic urban inumane (stat la iesirea din Brasov inspre Harman cam o ora jumatate cu motorul si AC-ul pornite), pe o distanta totala de 2.220 km, mi-a iesit un consum mixt de 7,4%, trei adulti + un copil, full de bagaje (inclusiv pe si printre scaune), AC non-stop, schimbat vitezele la peste 3.500 ture, cu o viteza maxima de 140 km/h acolo unde soseaua o permitea.
Anul trecut, cu Solenza am scos cam pe acelasi traseu o medie de 6,3% dar nu aveam aer conditionat.
Asadar, ma declar multumit deplin

poate precizezi si ce motor ai 1.4 sau 1.6 ???

1,4. Scrie-n semnatura

Logan nr.1 la servici 1.6 full ... 90% din drumuri Ploiesti-Bucuresti ... consum mediu scris pe bord ... intre 6% si 7% ...

Logan nr.2 la servici 1.6 full ... 90% din drumuri in Bucuresti ... consum mediu scris pe bord ... intre 11% si 12% ...

1.6 personal.
20500 km.
oras 8.5-9.5 daca conduc eu. la maica-mea sare de 11...
afara intre 5.5 (120km/h, 2pers + bagaje, Tulcea-Iasi) si 6.8 (120km/h, la fel, vant puternic din fata si mers sportiv).
pe a2, mers ff constant 140km/h, 7.5 in cap.

This post has been edited by alx: 26 Aug 2005, 19:11

Ambition, 7000Km, consum in Bucuresti intre 9 si 10 l/100 km, in functie de trafic. In perioada de concedii cam 9,3 dupa ce a inceput scoala, a sarit la 9.7..9.8. Traseul este Militari Pacii-Politehnica- eroilor (nu pe palatul Cotroceni ci pe cheiul Dambovitei)-Sala Palatului-Polona-Calea Floreasca-Pipera la dus si Pipera-Calea Floreasca-Piata Dorobanti - tai soseaua Kiseleff (nu stiu cum se numesc stradutele)-Piata 1Mai-Titulescu -gara -Grozavesti- Semanatoarea- Uverturii - Militari Pacii la intors.
Afara Pe A1-Campulung si retur cam 6 l/100 Km cu 2 adulti , 1 bebe, + juma de casa in portbagaj(chestii voluminoase, carut etc, nu grele). La 140 km/h am un consum instantaneu de 7,5 l/100 km.

Logan Laureate 1.6 22000 km.
Merg 90% in bucuresti unde consuma 9-9,5%.
In afara consumul este in functie de viteza:110-120 6%;140-160 10%

Logan 1.4, 17500km.
In Bucuresti 8 - 8,5%
afara 5,5 - 6%
Condus moderat.

Logan Ambition 1.6 personal.
Are putin peste 300Km la bord (in rodaj inca).
In oras, condus normal fara menajare consuma pana in 10%.
La drum lung consumul coboara cu putin sub 7%.
Momentan pe bord la mine consumul mediu (mixt, oras - afara) e putin peste 8%.
Benzina folosita numai OMV Super 100.

Dupa inca 400Km (700Km in total) Ambition-ul meu se da pe brazda:
Consum oras mediu: 9 %
Consum mediu afara: 6 % (6.5% - 7% consum instantaneu 5 persoane + bagaj full 110Km/H, drum drept, fara vant ajutator sau potrivnic).

Benzina 95 Petrom cu un rest de OMV Super 100 de la plinul dinainte.

Sunt curios daca dupa cei 3000 Km specificati in manual ca necesari pentru a intra in parametrii specificati se va mai schimba ceva in special la bugetul alocat benzinei.

si la mine dupa3600 km are cam aceleasi ccnsumuri 6-6,5 max in afara si 8,5-9,5 in oras - dupa calculator si fara ac . la 110-120 cu3 persoane sibagaje destule consumul instantaneu 5,9- 6,1 la 150kmh in aceleasi conditii fix 10.

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 10:41

am laureat de 1,4 si am un consum in medie de 7,1

Preferance 1.4 iar consumul e cam 6 L extraurban la viteza constanta de 100 km/h iar in oras maxim 9 L

Extern 10 litri, Urban 15 litri ca sa-i fac fericiti pe cei cu supermasini ca Clio si Megane.

Extern 10 litri, Urban 15 litri ca sa-i fac fericiti pe cei cu supermasini ca Clio si Megane.

pai pe langa logan sau orice alta dacie, clio si megane chiar sunt supermasini

Supermasini Renault-urile astea.....cu care proprietarii de Dacia,Dacia(!) Logan le place sa isi compare masina.Asta numai ca s-a scris pe capota spate ,,by Renault".Oare de ce,cei cu SuperNova nu incearca aceasta comparatie,doar au acelasi motor si cutie ca Renault-ul ?!


,

In oras cosuma intre 8-9l iarna totusi cred ca ia mai mult ,dar in afara sta destul de bine intre 5-6 l.Binenteles daca mergi cu 150 consumul creste.Pt un consum mai mic( in oras cum merg taximetristi) poti sa mergi cu treapta 4 intre 50 si 60km\h dar raspunzi pt depunerile de calamina.Oricum am vazut ca valorile la Clio date de producator sint un pic mai mari ca la lgn,vorbesc de 1,4 mpi,cu toate ca sta mai bine la aerodinamica ,Clio este mai greu, motorul este acelasi, cutia nu.

Consum la 1,4MPI
- in oras intre 8,5 - 9 l
- afara daca merg cu 110Km/h si 2900RPM cat de cat constant am mereu acelasi consum 5,5l. Daca merg cu 120Km/h imi ia cam 6 litri/100km. Peste 120km/h antifonarea slaba isi spune cuvantul.
Multumit de consum atata timp cat respecta valorile prescrise.

Masa masinii depinde si de motor si de dotari.
In certificatul meu de inmatriculare scrie ca Symbolul meu Fidji are 1020kg.

Oare de ce,cei cu SuperNova nu incearca aceasta comparatie,doar au acelasi motor si cutie ca Renault-ul ?!,

Pai ai raspuns singur la aceasta intrebare.Pentru ca pe SupeRNova e doar cutia si motorul.
La Logan se vede clar ca e o combinatie intre Clio,Megane si ce'or mai avea Renault. Beneficiaza de mai multe elemente de la Renault, design-ul a fost conceput de inginerii francezi, managementul calitatii a inceput sa functioneze si la Dacia, au introdus si ei ceva elemente de securitate(airbag,puncte de deformare controlata la impact, bord cu structura fagure,ABS 8.0, etc).
Dupa parerea mea e un fel de Clio facut la Colibasi, deci cu costuri mai mici.
Si de bine de rau vad ca s-au vandut destule si in Franta.

Alo!, un pic de rusinica fata de un renault original fabricat cu piese NON RO!
ca daca scrie pe spatele lazii by Mercedes asta nu inseamna ca-i un Mertz veritabil!!
A se compara Rexton cu ML <= > logan versus megane

consumul meu mediu la Logan DCI este de 6.6( drumuri scurte, 90% in oras, motorul nu apuca sa se incalzeasca...) Lasati-o mai moale fratilor cu comparatiile astea Logan vs Megane, le am pe ambele si ...vedeti-va de treaba nu e nici o asemanare...parca parca seamana cu Avantime Loganu..nu credeti

a scazut la 6.3 consumul mediu de cand cu caldura....

Mda, in loc sa vorbiti despre consumul LOGAN 1.4 si 16... si ma intereseaza si la 1.5 dCi, sigur.
Cine compara LOGAN cu MEGANE 2 bate campii, parerea mea, si pierde timpul de pomana. Insa LOGAN poate fi comparat foarte bine cu CLIO, sunt si in aceeasi clasa si au si preturi comparabile cat de cat.
Si poate faceti un topic separat pentru comparatiile astea generale, aici macar sa comparati consumurile de combustibil.

Insa LOGAN poate fi comparat foarte bine cu CLIO, sunt si in aceeasi clasa si au si preturi comparabile cat de cat.

Nu se poate. Se vor supara posesori de Clio ca Logan-ul scoate un consum mai mic.

This post has been edited by IRONICK: 20 Mar 2006, 17:50

Si totusi masina se numeste Renault Clio si nu Dacia Logan by Renault!
Asta, asa, la oftica
Oricum consumul e ceva mai mic la logan decat la clio; bineinteles comparand aceleasi tip de motor si aceeasi capacitate cilindrica!
Si asta tot la oftica!

This post has been edited by razu: 3 Apr 2006, 15:01

Eu nu ma oftic oricum nu pentru juma' de litru

Merita, mai ales ca pt juma' de litru la suta te dai cu originalu'!
Si asta tot la oftica

Un coleg de serviciu are un Logan 1.4 ( in jur de 3.000 km ) - consum 11% - mers doar in Bucuresti. Sincer, mi se pare destul de ridicat pentru un 1.4.

Sincer la consumul dat in carte la lgn, se ajunge dupa parcurgerea a 3-4 mii de km.Cred in mod sigur au gresit astia in carte la Dacia, lgn nu are cum sa consume mai putin decit Clio...