Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema duza spalare luneta

De o luna cand dau sa imi spele luneta spate in loc sa arunce apa unde trebuie sa arunce imi arunca pe duzele din fata. Problema a aparut dupa ce m-am jucat cu modul test. Am intrat iar in modul test, mi-a zis OK, da apa tot prin duzele din fata vine. Stie careva solutia ? This post has been edited by Zoot: 25 Oct 2005, 15:56

De o luna cand dau sa imi spele luneta spate in loc sa arunce apa unde trebuie sa arunce imi arunca pe duzele din fata. Problema a aparut dupa ce m-am jucat cu modul test. Am intrat iar in modul test, mi-a zis OK, da apa tot prin duzele din fata vine.
Stie careva solutia ?

This post has been edited by Zoot: 25 Oct 2005, 15:56

Eu am luat o masina SH si tot asa ceva patesc. Am crezut ca a umblat fostul proprietar la circuite, ceva. Sa fie de la Computerul de Bord?

Poate stie careva cum se reseteaza calculatoru de bord cu totu, daca nu o sa dau bornele jos poate isi revine.

Pompa de lichid de spalare e aceeasi pt. fata/spate. Are un singur motor si se alimenteaza prin doua fire. Ca sa spele parbrizul, primeste pe un fir +12 V si pe celalalt masa si apa iese printr-un furtun (sunt 2 - de iesire din pompa). Ca sa spele luneta se inverseaza comanda. Primeste + si masa viceversa - ca atare motorul se invarte pe dos iar apa iese prin celalalt furtun.
Se masoara cu un voltmetru daca se inverseaza polaritatea in raport cu comenzile de spalare parbriz/luneta. Daca polaritatea se inverseaza corespunzator, atunci pompa e de vina. Daca nu, inseamna ca e o treaba de UCH, relee, etc.

la mine se intampla urmatorul fenomen, care de altfel am inteles ca este foarte raspandit: daca tin mai mult sa dea apa pe luneta, din cauza presiunii iese lichid si pe duza din fata, cat sa murdareasca pe capota. asa ca vezi sa nu se fi infundat/gatuit furtunul spre luneta, si din cauza asta iese pe duzele din fata.