Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 3 RS

nu inteleg raspunsul tau? eu asa am stiut ca pentru a nu opri turbina incinsa e recomandat ca ultima perioada din drum (ceva de 5 min) sa mergi cu ea sub hai sa zicem la tractor 2000 de ture. Asteptam un raspuns daca e valabila chestia asta si la benzinarul asta turbat am recitit mesajul tau si am crezut initial ca face referire la ultimul meu pasaj. scuze This post has been edited by tatimeu: 22 Jan 2020, 14:29

nu inteleg raspunsul tau?
eu asa am stiut ca pentru a nu opri turbina incinsa e recomandat ca ultima perioada din drum (ceva de 5 min) sa mergi cu ea sub hai sa zicem la tractor 2000 de ture.
Asteptam un raspuns daca e valabila chestia asta si la benzinarul asta turbat

am recitit mesajul tau si am crezut initial ca face referire la ultimul meu pasaj. scuze

This post has been edited by tatimeu: 22 Jan 2020, 14:29

aveai raspunsul mai sus ... este valabila la orice motor cu turbo .. diesel sau benzina ... fie o lasi sa mearga ... fie rulezi intr-o treapta superioara la turatie mai joasa .... cum zice einstein .. la alegerea ta si la posibilitatile traficului ..

partea cu racit turbina se aplica la ulei mineral, care se descompunea de la caldura din lagarele turbinei. Ala sintetic nu mai face asta

Are indicator de shimbare a treptelor ,dar ca la m4 , cere schimbare dupa cum o calci.Daca o iei usor , imediat dupa 2000 se aprinde indicatorul.Daca o calci mai hotarat cere mai sus.Eu mi am pus pe o pagina la rs monitor indicatorul cu temp.la ulei care indica de la 50 gr C si temp.de la apa care pleaca de la 70 gr.C.Dif de temp. intre ele e de obicei de 2 3 grade.Pana ajunge uleiul la 50 schimb la 2500 max.Intre50 si 70 pe la 3000 , apoi blana in functie de trafic. Cuplul max e de la 3000 , asa ca nu prea merg dupa ce se incalzeste motorul sub 3000 si merg pe sport mai mereu ca imi place cum suna toba.Pe normal mod nu este foarte brutala , tre sa o calci mai hotarat , dupa 3000 se umfla in pene.Pe sport mod pleaca de jos si iti cam ia volanul din mana.Daca setezi acceleratia pe extrem face urat.Pe iarna merg cu acc pe mod liniar , e mai sigur. Se poate merge frumos cu ea (dar e pacat) drept dovada o conduce si sotia mea ,care este sperioasa la volan . E cup, aia mai rigida, merg zilnic cu ea si nu am pb. E de senzatie.Foarte rapida.( Mai rapida decat reflexele mele , drept dovada o sa schimb bara pe casco)

<span class='edit'>22 Jan 2020, 19:18:</span>
De nota 10 sunt si franele . Daca franezi de la viteza mare danseaza putin spatele dar te poti baza pe ele .(nu pot sa spun ce inseamna viteza mare )

<span class='edit'>22 Jan 2020, 19:38:</span>
Daca intri pe rosu iti taie gazul si da niste rateuri super faine. Pe modul sport are un piuit care te avertizeaza sa schimbi inainte de zona rosie.Se poate seta turatia la care sa faca asta. Eu l am pus la 5500 ca sa nu ma stresez sa schimb daca sunt intr o depasire . Rosu e la 6000. Schimb destul de des dupa semnal.

This post has been edited by sorynache: 22 Jan 2020, 19:48

exact ce spuneam .. nu este o masina care sa te tina sa mergi legal ... si este o masina care trebuie stapanita ... tocmai ca te face sa mergi sa zicem mai tare cu ea ..

Combinatia de M3 RS si un pusti cu max. 10.000 km facuti de cand a luat permisul ... mie mi se pare periculoasa rau ... personal nu as face never treaba asta, dar fiecare cum crede.

un curs de pilotaj .. eu zic ca merita din plin ... si in Cj ii are pe Marisca sau Napoca Rally ...

This post has been edited by cj98czh: 22 Jan 2020, 19:42

Din octombrie , cum s a racit afara si aderenta este uneori scazuta , fuge binisor de fund in curbe daca intri mai tare.Cred ca la asta contribuie si anvelopele pe 19 cu balon f. mic , nu poti sa le lasi mai moi ca nu pre ai cum . Teoretic accelerezi mai devreme si te scoate lsd ul. Am incercat asta pe zapada , pe o pista de aterizare de langa vatra dornei si am ramas spectator la volan. De asta am spart bara . De patru luni muncesc sa o cunosc , sa vad cam ce pot eu , cam unde sunt limitele mele , ca ce poate ea maxim n o sa vad degraba. Cred ca un tinerel nu ar trebui sa mearga cu ea neinsotit , macar o perioada. Mi au prins bine si distractiile de la karturi . E prima masina la care am fost nevoit sa contrabrachez serios sa o tin pe drum . ( se vede ca v nu am avut bmw ) La o prezentare la meg 4 rs cineva il lauda ca este f jucaus de fund pt o masina cu tractiune.Asa o fi si 3 ca o face cam des.

22 Jan 2020, 20:13:
Nu as avea incredere sa las un tinerel singur cu ea , nu am prea multa baza nici in mine . Niciodata nu merg asa cum imi promit cand ies din casa ca o sa merg . Masina asta si o cauta cu lumanarea .

This post has been edited by sorynache: 22 Jan 2020, 20:13

exact ce spuneam .. nu este o masina care sa te tina sa mergi legal ... si este o masina care trebuie stapanita ... tocmai ca te face sa mergi sa zicem mai tare cu ea ..

Combinatia de M3 RS si un pusti cu max. 10.000 km facuti de cand a luat permisul ... mie mi se pare periculoasa rau ... personal nu as face never treaba asta, dar fiecare cum crede.

un curs de pilotaj .. eu zic ca merita din plin ... si in Cj ii are pe Marisca sau Napoca Rally ...

multumesc de sugestie
aseara ma intreba cand am drum spre Bucuresti sa vina si el si sa ramana la Adancata sa faca ture. Am ras si i-am spus ca sunt la ora asta in pat si nu am chef de converastii pe tema RS-ului

Te rog sa nu te superi sau sa o consideri rautate ... ca parinte ... de baiat care nu mai are chiar asa mult pana la permis ... doar am emis o parere proprie si personala.

nu
chiar ma bucura sugestia ta
il auzeam pe Marisca la radio (europafm sau digi) in fiecare sambata parca, dar nu mi-a trecut prin cap ca are cursuri de pilotaj.
Acum avand in vedere ca baiatul e jumate de timp prin Cluj (sf. de saptamana in Medias) si am stabilit clar ca la sf de saptamana stapan pe masina sunt eu cred ca un curs de genul asta cu explicatii si situatii in direct cum s-ar spune il face sa se gandeasca la scumpa lui mamica de fiecare data cand se urca la volan. Eu sper

RS la 10.000 km da cam e sinucidere. Depinde însă de om, contează și vârstă, e o mașină care se conduce diferit fata de alea normale și care te baga în situații în care alea normale mai rar.
Cursul de pilotaj te ajuta oarecum daca nu ești în stare să înveți de pe YouTube, dar situațiile periculoase din viața reală le cam înveți la modul scăpând odată și nu o mai faci a doua oară.
Eu la 25 de ani și jumate de milion de km in spate tot nu cred că e o alegere sănătoasă, dar e prea distractiva și ce rost are viata daca nu o trăiești, asta e, ți se termina talentul, mori.
Multe din situațiile periculoase se pot întâmpla și cu o mașină normala. Ca sa devii bun trebuie sa exersezi, și să nu mori intre timp.
RS totuși e una din mașinile ușor de condus capabile să facă orice idiot sa para pilot și iartă multe cu ESC Sport.

Eu n-am rs monitor, m-am uitat pe curba de cuplu, mă bag in depasiri la 2500 rpm și schimb la 5500 rpm, asta e curba de cuplu maxim, de la 3000 își vine in fire, și de la 4000-4500 o simți că e la putere maxima. Nu o las sub 2000 rpm deși ea ar merge, 2000 rpm mi se pare turația de mers normal, gen trafic, mașina în fața.
Bipaie undeva pe la 6000 rpm să îți zică că e cazul sa schimbi, cei cu rs monitor pot seta la cat exact sa bipaie. Nu is fanul electronicelor in masina dar mă bucur de existenta ESC-ului.
Momentul când mașina asta e periculoasa e cand ești cu pedala la maxim și o apucă torque steer-ul. Pare îngeraș in rest dar mă mai sperie cateodata.
Nu știu dacă cei cu galbene au problema asta, dar cu a mea neagră și siglă mare Renault m-am cam învățat să depășesc coloanele cu nici jumate de pedala, altfel sunt șanse mari să creadă unul că am 1.5 dci și are timp sa se bage, cu un 335i sau Porsche Cayman nu cred că ai problema asta.

This post has been edited by SpeedDaemon3: 27 Jan 2020, 07:11

După o plimbare de peste 2kkm doar prin ploaie si vânt a ajuns în curte si a treia bucată renault megane.
Scuzati pozele de neprofesionist
20200211_165351.jpg ( Size: 3.13mb ) Number of downloads: 498
20200211_165347.jpg ( Size: 3.11mb ) Number of downloads: 494
20200211_165337.jpg ( Size: 3.03mb ) Number of downloads: 477


<span class='edit'>11 Feb 2020, 17:03:</span>
20200210_103054.jpg ( Size: 4.54mb ) Number of downloads: 489
20200210_103113.jpg ( Size: 2.61mb ) Number of downloads: 481


<span class='edit'>11 Feb 2020, 17:05:</span>
20200210_103117.jpg ( Size: 2.68mb ) Number of downloads: 97
20200210_103026.jpg ( Size: 3.55mb ) Number of downloads: 100
20200211_165424.jpg ( Size: 3.37mb ) Number of downloads: 91


Nu stiu de ce sunt cu capu în jos

This post has been edited by tatimeu: 11 Feb 2020, 17:07

Sa ai noroc de ea. Așteptăm primele impresii.

Multumesc la fel.
Păi ca o prima impresie ( eu am condus cred ca nu mai mult de 350 km) in rest fiul meu doar cu pauza de pisu si alimentare pot sa spun atât. Pe autostrada se conduce, stăpânește la fel ca orice alta mașină. A mers/am mers si cu 170 km/h si cu 200. Singura diferenta e timpul necesar pentru a ajunge la acea viteza. Faptul că direcția si sediul e altfel iti da sentimentul de siguranță fata de astea asa mai normale.
M-a surprins plăcut antifonarea. Aveam impresia ca nu e deosebire fata de benzinării vechi si o sa te inebuneasca sunetul motorului si a evaluării dar surpriza la 130km/h care mai puțin sau în jur de 3000 trei treapta a șasea iar sunetul perceput e mult mai diminuat fata de benzinar veche.
Scuze daca scriu mai imbarligat dar nu am închis un ochi de luni dimineata de la ora 7:30

E oricum frumoasa senzatia pe care o ai de exemplu de la 130 la 200 km si timpul scurs surprinzător de repede.....in treapta a 6 a

În rest la noi in tara ca si drumuri normele ca ale noastre nu a văzut deocamdată decât Sebes-Cluj...groasnic drum si acum la final Cluj-Mediaș, dar fiind după x ore a fost linistit

Sa o stapanesti sanatos si bine ai venit in club!
Este varianta Cup?

Din pacate nu.
E o combinatie ciudata ca la nemti.
Adică scaune piele Bose , jante pe 19 dar fara xenon RSMonitor si senzori presiune pneuri
Nu ma deranjeaza dar pacat ca ce e mai important nu pui dar pui chestii care sa arate bine.
Ma rog fiecare cu ale lui.
Mulțam de urare
La fel si vouă
Din pacate de bucurat mai mult se bucura copilul caci el e șofer si"stapan" pe ea

This post has been edited by tatimeu: 11 Feb 2020, 19:39

Sa va bucurati de ea si sa o prinzi libera si pentru tine!

la voi indicatorul de schimbat vitezele functioneaza? eu am vazut ca nu arata nici cand sa schimb in treapta superioara nici cand sa retrogradez.
o alta chestie copilul a apasat pe butonul de superinchidere (cel de pe manerul de deschidere portiera). de atunci nu se mai deschide cand te afli langa ea doar daca apesi pe butonel. de inchis se inchide.
ciudat.

La mine ind. funcționează dar nu ma iau niciodată după el. De când am luat o se deschide doar dacă apăs butonul de pe mâner sau dacă deschid mai întâi portbagajul. Dacă ai rs monitor verifica temp apei. După ac pare ok, aproape vertical, dar pe indicatorul din monitor e pe la 70 72 grade. Pe YouTube dacă te uiți la maj. sta acul asa. Am schimbat termostatul si acum îmi arata între 80 și 86. Mers sportiv dar nu exagerat ca nu permite vremea. Încă nu am mers cu esp ul decuplat. Poate la vara pe un drum fără, circulație. Pe drumuri virajate și am aici pasul Tihuta, prislop și trans raraul este de vis mașina. Viteza maxima este chiar lipsita de importanta. O folosesc zilnic și am viteza medie 36 km/h. (12.5 consum)

13 Feb 2020, 16:22:
Am văzut ca nu ai rs monitor.

This post has been edited by sorynache: 13 Feb 2020, 16:22

Din pacate nu.
E o combinatie ciudata ca la nemti.
Adică scaune piele Bose , jante pe 19 dar fara xenon RSMonitor si senzori presiune pneuri

Nu stiu ce an este, dar daca e ultimul facelift nici nu are cum sa aiba xenon...nu a mai existat nici ca optiune.

LE: am vazut pozele puse de tine, deci e ultimul facelift.

This post has been edited by papa_mulo: 13 Feb 2020, 16:24

>2014 incoace.
Faza 1 si 2 au avut xenon, ulterior nu s-a mai putut configura nici pe RS, nici pe civile.

Oricum frumoasa si ingrijita masina.
Sa se bucure juniorul de ea !

Sa va bucurati de ea si sa ii faci jurnal! 😀

Da mașină e din august 2014.
Dar m-am lămurit si cu aceștia din țările ca apa calda....
Am primit mașină cu rotile originale pe 19 anvelopele aferente de vară cu dot 2014 luna februarie.
La drum am plecat cu anvelope kleber dot 2014 pe jantele aferente de 18 luate bănuiesc de fostul proprietar odată cu prima iarnă.

Deci asa e asta cu superinchiderea. La mine la benzinării de 110 ponei in momentul in care pornesc motorul închiderea/deschiderea functioneaza normal în sensul că se deschide cand sunt lângă ea indiferent daca am apăsat butonul de suprainchidere

La indicatorul de schimbare treapta de viteza eu banui sa nu aiba legatura cu cipul pus de Elia si cele 19 pagini de documentație si Tuv aferente.
Marți e programata la meșter pentru revizie . M-a anunțat pe drum ca trebuie facuta revizie în 500km. Deci revizie normala si schimbat Buji.

Peste două săptămâni este programate la reprezentanta renault brasov pentru schimb distributie. E termenul de 6 ani sau 100kkm. Totodată asta în funcție de ce verdict primesc marți o sa se schimbe sau nu plăcute fata discuri si plăcute spate.
Deviz pe oferta 5klei din care manoperă 1k lei.
Tot săptămâna viitoare cred ca dau comanda de 4 anvelope de vară
Scumpe 760lei bucată dar asta e.

Jurnal de bord nu cred ca o sa fie având în vedere că nu cred ca o sa o plimb eu...copilul.

În rest ce sa zic ....e frumoasa, am fost la spălătorie si am constatat încă o dată ca suntem o țară de cenzurat. mai frate am stat o ora sa o puguleasca ca vezi doamne e o altă mașină. La tractor sau benzinării vechi în 20 minute e totul gata. Aceași spălătorie de 3 ani.

În legătură cu temperatura la apa. La benzinărie veche fiind ceasul digital e foarte usor de văzut. Acul sta de 11 ani la 90 grade fara fluctuatii jos/ sau. La asta fiind cu ac am văzut, poate impresia data de faptul că m-am uitat de pe locul mortului ceva peste jumătate...ceva putin.

pe la 85 grade sta putin inainte de ultima linie alba , trecut putin de vertical.Am vazut si pe grup rs ca termostatele mai fac figuri.Dupa ac ii dadeam blana pe la 70 grade , ceea ce nu mi se pare ok.In manual scrie ca acul trebuie sa stea aproape de zona rosie si apa nu trebuie sa depaseasca 120 grade.La revizie cred ca pot sa iti puna testerul sa vada la cat deschide termostatul.

multumesc
cand ajung la reprezentanta o sa ii pun sa verifice

14 Feb 2020, 13:40:
am o intrebare
la vremea acestui model era optiune de senzori doar pe spate doar pe fata si fata/spate?
eu am doar pe spate dar daca m-am uitat bine in CB am optiunea de activare senzori fata

This post has been edited by tatimeu: 14 Feb 2020, 13:40

Se pare ca doar pe spate:

http://www.autocobalcescu.ro/files/oferta_...02015_Euro6.pdf

Da, pe vremea aia iti luai RS cu o gramada de dotari la sub 30k$, dar sa nu mai rascolim lucrurile.

@tatimeu, ai optiune in CB, dar senzorii fizic exista pe bara fata ?

Nu am senzori pe fata dar din ce am butoane CB-ul era bine pusa pe senzori fata.
Nu mai stiam cum era configurația atunci la pachet sau doar fata sau spate separat

Cel de la care am luat o a zis ca a dat pe ea 32000 și a pus toate opțiunile disponibile. Doar trophy ar fi fost peste, dar trebuia sa aștepte mai mult și nu a mai avut răbdare. M am mirat ca nu a pus scaune incalzite cu reglaj electric dar în link-ul postat de Mircea am văzut ca pachetul recaro nu avea asa ceva. Nu are senzori fata, doar spate cu camera. Am zis ca nu ma intereseaza dotările, cai sa fie, dar când ma așez la - 10 - 15 grade pe scaun, îmi ingheata ciolanele. Asa ca am pus niște huse care acoperă doar spătarul și șezutul, fără margini. Nu exista scaune scoică incalzite sau nu a pus reno pe rs uri?

14 Feb 2020, 19:17:
O chestie pe care ți o spune toată lumea când te întreabă cati cai are, e ca nu avem drumuri pt asa ceva, ca trebuie sa mergi pe autostrada ca să vezi ce poate. Când le zici ca pe autostrada poate merge aproape orice mașina cu 200 și asta arata ce poate pe viraje și în reprize se uita ca la felu' 7. Referitor la antifonare, motorul nu suna prea tare, dar daca o duci pe la 5-6000 rot., mai ales pe sport mode, evacuarea face ca toți dracii. E super fain. Am stat de proba și pe locurile din spate și trebuie sa recunosc ca nu i prea fain ca pasager în spate. Dacă intri cu ea pe în zona roșie da niște rateuri super faine. Spunea cineva pe aici ca poți merge într o treapta superioara la ture mici și în liniste. Poți dar e păcat sa faci astacu rs ul. Ref. la protecția turbinei, pe rs monitor îmi apar diverse mesaje. Unul dintre ele spune ca dacă ai mers în forță pe un drum de munte f virajat sa lași mașina la relanti câteva minute. Nu înțeleg cum ajuta asta, ca le relanti creste și temp. apei și a uleiului, asta am văzut pe monitor.

This post has been edited by sorynache: 14 Feb 2020, 19:17

Acum vis-a-vis de sunetul motorului am avut si eu unele semne de întrebare dar adevărul ca la un mers în limitele impuse pe anumite drumuri autostrăzi e foarte ok. Evacuarea suna frumos cu "rateuri". Nu imi dau seama încă care sunt momentele respective eram pasager cand le-am auzit, banui ca atunci cand iei piciorul de pe accelerație.
Ce imi place fata de tractorul meu e faptul că încălzirea în scaune e pe 4 trepte daca nu ma înșel fata de 2 cât e la tractor.
Imi place ca are si afișaj digital, ma obișnuisem cu vitezometrul încă de la m3.
R-link desi e versiune mai veche merge foarte bine fara leg iar monitorul nu am o vazut sa vada mai prost decât asta de 8 de la tractor.
O surpriză plăcută camera nu se murdareste asa usor ca asta de pe tractor. Poate ca amplasarea în bara deasupra numărului sa fie mai ok decat in romb .
Sunt curios de sistemul Bose.
Am niste cd -uri asa zis trase bine, cumpărate, jazz si rock.
Mâine e primul meu drum ca unic șofer pe ea, în jur de 500 km. Cred ca o sa am o figură ( mutra) de desene animate.

Așteptăm păreri dupa. Când am adus o de la Vâlcea tot drumul m am mirat ca prostul de ce poate mașina asta. Se vede ca s de la tara și nu prea am văzut masini

Deci
Am povestit ceva cu a mea scumpă soție. Nu am primit cartonaș roșu nici stop.
Trebuie doar sa ma relaxez în fotoliu, sa cuget ceva dar....decizia cred ca e luata. Vand trecătorul mai pun ceva bănuți si iau un trophy alb din mai 2016. L-am văzut am dat e-mail si astept.
Deci în concluzie ce impresii sa scriu aici?