Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Este risc sa se inmoaie de la sudura dar merita incercata varianta. Daca s-au rupt din forta constanta aplicata pe cheie e foarte prost materialul. In schimb daca a fost ciocanita e posibil sa plesneasca. As incerca o baie de wd40 apoi varianta lui espacern combinata cu o parghie mare ca sa pot aplica forta constant. Edit: mi-am amintit de o problema asemanatoare la prima demontare a fuliei la focus 1 pentru distributie. A reusit mecanicul inclusiv sa rotunjeasca piulita, apoi a fost obligat sa sudeze o tija pentru a incerca desfacerea. De la caldura sudurii s-a inmuiat locktite de pe filet si s-a rotit foarte usor. Ulterior a stiut sa incalzeasca piulita pentru demontare This post has been edited by psychoo: 12 Mar 2018, 20:00

Este risc sa se inmoaie de la sudura dar merita incercata varianta.
Daca s-au rupt din forta constanta aplicata pe cheie e foarte prost materialul. In schimb daca a fost ciocanita e posibil sa plesneasca.
As incerca o baie de wd40 apoi varianta lui espacern combinata cu o parghie mare ca sa pot aplica forta constant.

Edit: mi-am amintit de o problema asemanatoare la prima demontare a fuliei la focus 1 pentru distributie. A reusit mecanicul inclusiv sa rotunjeasca piulita, apoi a fost obligat sa sudeze o tija pentru a incerca desfacerea. De la caldura sudurii s-a inmuiat locktite de pe filet si s-a rotit foarte usor. Ulterior a stiut sa incalzeasca piulita pentru demontare

This post has been edited by psychoo: 12 Mar 2018, 20:00

La tuingo se schimba masina. E mai eftin.

WD40 este pistol cu apa pentru cazuri din astea ... trebuie altceva ..

Baietii de la seviceul unde merg eu folosesc un aparat cu inductie ... se inroseste in 20 de secunde surubul iar dupa se desface super lejer ... fara riscuri sa mai aprlesti ceva cum este in cazul i care pui aparat de sudura ..

Nu ai vreun service prin deva sa posede o jucarie din asta?

Au luat-o de pe ali cu vreo 70 usd ..

Poza aceea cred ca e trucata. Sau erau lipite pe trailer cu picatura?

de fapt sunt ML-uri (GLE mai nou) sub acoperire pt BOR-masina (biserica).

Drept e ca nu se vad chingi la roti, deci point tajen (eu am la masina chinga de 5 tone, depinde cat de violent e socul, dar dusterul are maxim 1,5 tone x G-uri.....discutabil).


@ argon - ia decizia corecta si du-te la un mecanic! te rezolva sigur cu cureaua aia su rola, sau ce dilema ai tu.

Sa ne intelegem ... argon invata meserie mecanicii ... nu invers ..

Da mah argoane .. ai ramas fara panza la flex ... ?

am sa ii propun si mecanicului meu sa mearga la d`eva la un curs de perfectionare sa devina master / grand master / expert in domeniu (ar fi buna o lista de tarife).

Vezi că în același oraș poți găsi și cursuri de pilotaj...

La tuingo se schimba masina. E mai eftin.

Doar că nu se găsesc pe toate gardurile automate care sa și funcționeze .


În același loc, aceasi curba...exact un an în urmă...altul cu dustere..dar 4 au zburat de pe remorca și s-au făcut zob.

This post has been edited by argon: 12 Mar 2018, 22:18

Attached thumbnail(s)
secund_5_2_1_1050x525.jpg ( Size: 110k ) Number of downloads: 770

Nu ai vreun service prin deva sa posede o jucarie din asta?

Incă are rate la S8... De unde bani de service?

ai ramas fara panza la flex ... ?

Macar n-o ramas fara curent, ca astia

Omu e inventiv, rezolvă problema clientului

Am reușit să desfac întinzătorul cu o cheie papagal mare de la rothenberger . Prinsa de exteriorul șurubului, cu torx nici o șansă, s-au rupt vreo 2. Am cumpărat ambele curele , la 20 lei bucata, curățata rola veche care era uscata dar fara joc , gresata cu vaselina noua, și nu se mai aude nici un zgomot. Cost 40 de lei Daca cumva nu tine cârpeală, deși sunt convins că tine, in cel mai rău caz rămâne fără ac, și o sa-i dublez valoarea cu o rola noua.

This post has been edited by argon: 13 Mar 2018, 20:23

Acum s-a inteles de ce nu s-a folosit flexul...ca trebuia "refolosita" rola veche!
Cum sa ungi un rulment vechi care e uzat....si sa mai si speri ca tine in timp?
Ai folosit vaselina de aia antiuzura care face shcanou.....nu?
Si daca se rupe cureaua se poate coase....si mai "economisesti" douajdelei.

This post has been edited by espacern: 13 Mar 2018, 20:49

O coase pe aia veche, n-ai citit c-a taiat-o? On topic: cureaua aia antreneaza numai compresorul ?

Sunt destule tutoriale pe YouTube cu conspirațiile din industria auto. Și ce trebuie sa faci că sa te tine rolele și curelele pe viață

PS: da, compresorul e cu cureaua lui , alternatorul cu alta. Cea de la compresor e pe exterior, daca se rupe, nu are treabă cu cea de distribuție.


PS2. Curelele vor tine 300.000 km, iar rolele pe viata

https://youtu.be/dRXkt6Dgi4k

https://youtu.be/lf_sttobyyY

This post has been edited by argon: 14 Mar 2018, 07:59

Foarte "tare" filmul.....GATA cu schimbul de role/curele pe viitor!
Caut chiar acum "lapte"/unsoare minunate si sunt rezolvat de viata.....totusi ce facem cu uzura sau se "repara" si aia la nivel molecular/atomic?

La masinile lui argon nici o rola nu se uzeaza ... ele se refac si devin chiar mai bune decat una noua

Despre lucrare ...zgarcenie tipica de-a lui argon ... ce va mai mirati ..

Costa de la 50 de lei o fulie din aia. Wow!

https://www.epiesa.ro/rola-ghidare-conducat.../subcat-100435/

SCUMP.....daca schimbi DECAT rulmentul te costa 3 lei sau ungerea 1 leu!

Nu are nici o legatura cu pretul, nici pe gratis nu pun una noua. Vrea sa (imi) demonstrez ca tine aia veche

Esti zgarca argoane ... asta am vazut de multa vreme ..

Eu zic sa o scoti de tot, usurezi masina si imbunatatesti consumul.

Sunt destule tutoriale pe YouTube cu conspirațiile din industria auto. Și ce trebuie sa faci că sa te tine rolele și curelele pe viață 

PS: da, compresorul e cu cureaua lui , alternatorul cu alta.  Cea de la compresor e pe exterior, daca se rupe, nu are treabă cu cea de distribuție.
PS2. Curelele vor tine 300.000 km, iar rolele pe viata

https://youtu.be/dRXkt6Dgi4k

https://youtu.be/lf_sttobyyY

Vez' ca ai uitat de stergatoare

https://www.youtube.com/watch?v=gEoOWgV6Dl8

La anvelope e baza, dupa sters cu un flex poti vulcaniza un DOT nou.

Nu are nici o legatura cu pretul, nici pe gratis nu pun una noua. Vrea sa (imi) demonstrez ca tine aia veche 

Vezi sa nu treci pe conserve daca cedeaza carpeala si iti lasi nevasta fara masina.

Eu daca nu imi permit intretinerea masinii cu piese OEM, mai bine o vand. Nu ma tenteaza ideea de a-mi consuma zilele de concediu stand in service-uri prin alte tari ca sa repar masina. Daca o fi sa cedeze pana la urma, vreau macar sa fiu linistit ca nu mi-am facut-o cu mana mea.

This post has been edited by Laurentziu83: 14 Mar 2018, 18:07

Pe viață = până crapă

Vezi sa nu treci pe conserve daca cedeaza carpeala si iti lasi nevasta fara masina.

Doar fără ac. Si nu cred că știe de unde se pornește ac-ul. Rola e doar pentru cureaua de la compresor, alternatorul e separat.

Nu are nici o legătură cu permiterea sau nu a întreținerii. Ci că nu vreau sa bag bani, in 2 ani nu am băgat decât benzina și un schimb de ulei..și continuă să meargă, nu exista groapa sau bordura care sa nu o ia /frece de pe drum. Și după 2 ani continua sa meargă. Când pica , o lasa in drum și iau alta. A facut varza o aripă de Logan, și pe Twingo nu se cunoaște absolut nimic...

This post has been edited by argon: 14 Mar 2018, 20:07

pai poate pt. siguranta locuitorilor meretei Deve .. mai bine nu o mai lasi sa conduca ,.. ca dupa ce spui tu acolo .. este antitalentul in persoana ... a da dracu peste vreun nevinovat ..

Mai exagereaza si Argon.....


Ideea e sa nu pui apa in loc de lichid de frana..sau sa pui invers placutele dupa ce se duce ferodo.

This post has been edited by wolfin: 14 Mar 2018, 21:30

E minoritara are azi sarbatoare. Daca ii ia masina il baga la CEDO pentru lipsire de libertati.,discriminari
Argon inventionbreath_of_fresh_air_i9978_1.jpg ( Size: 83.92k ) Number of downloads: 595