Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa-mi cumpar bicicleta.

Asa sa fie. Acu` e localizata biticla. AMR ventile 1h(pana vin sa le scot)

Asa sa fie. Acu` e localizata biticla. AMR ventile 1h(pana vin sa le scot)

scoate tu numa' ventilele si sa vezi holocaust pe samoyezii din temesvar! o sa umble gagicile in manusi albe si pufoase pina la cot doi ani de-acu' incolo!

Esti de la cremenalii de potai .Vorbeste samoyeda cu verii stradali sa-ti boteze rotile si mansetelepe unde te-or intalni

aia nu ma supar, descurajeaza hotii niste roti otzetite.

eu cred ca daca alege-ti DHS sau First Bike mai bine ardeti banii, eu am avut first bike si din prima zi avea joc in ghidon, dupa cateva luni imi freca bratu spate de cadru (avea suspensii) a trebuit sa pun o saiba sa nu mai frece, suspensiile au inceput sa functioneze normal dupa 1 an (erau tari ca piatra) si probleme cu pedala stanga se tot desface etc etc.

eu as zice niste seconduri la 100 ron ceva, stiu pe cineva care si-a luat second (a dat 600 lei) ei merge bine.

sau daca vrei sa-ti iei bicla sa mergi o data la pana la magazin si inapoi atunci poti sa iti iei romanesti daca vrei sa faci km sunt alternative mai bune, gandeste-te pe termen lung

Eventual iti poti lua un ciobanesc german. Il dresezi, pui banii si biletu-n punga, punga i-o agati de dinti, ii dai un hep in cur si-l trimiti la magazin, in locul tau.
Am ajuns sa ne cumparam o bicicleta parata, "gandindu-ne pe termen lung".
E simplu. Omul si-a luat o bicicleta normala. Sa-si faca damblaua cu ea. Nu se duce pe munte, nu face Turul Romaniei, nu se duce cu ea la piata sa care saci de cartofi ca pe timpul lui Ceausescu. Pentru asta a alocat un buget de bun simt. Lasati-l in pace sa se dea cu ea, asa cum stie si cat ii permite timpul. Iar cand se va strica un rahat de piesa (pe care o va inlocui cu bani putini), sariti-i in cap! "Ahaaaaaaaaaaaaaa, ti-am spus noi? Trebuia sa ne asculti". Pana una alta, sunt curios cand o scrie ca i-a aparut prima problema majora si ca-i pare rau de banii cheltuiti. Bag seama ca vreti sa-l convingeti c-a cumparat o bicicleta gata stricata.
Nu e cea mai performanta bicicleta, dar nici n-a pretins ca ar vrea asa ceva. Exista si alte prioritati pe lumea asta.
Apoi stiti vorba aia: "daca nu traiesti mult, te tine toata viata".

in 500 de lei se mai pot cumpara si alte biciclete in afara de dhs sau firstbike:

eu mi-am luat un magellan hydra (cu cadru de otel ce-i drept) si prietena un altrix nelson.

Sunt comparabile cu dhs si firstbike, cu aceleasi chinezisme de shimano pe ele, dar macar cadrul/furca/pedalele/rotile par a fi mai sanatoase.

OFF TOPIC:Dupa ce am studiat cu atentie expertizele prezentate aici ma intreb , cum drac` un popor cu atatia experti in orice domeniu toba de carte si plini de idei nu produce decat marete fassssssssuri in toate domeniile cand e vorba de facut ceva si nu de dat cu parerea

Off-Topic: Ne e lene!

Eu m-as da exemplu pe mine. As putea face o bicicleta exact potrivita mie, din materiale foarte bune si cu piesele cele mai bune... dar ma gandesc ca va iesi la un pret astronomic si nu stiu daca merit eu sa merg cu atatia bani intre picioare. Si daca ar mai fi s-o vand si altuia, mai bine as tine-o pe balcon sa se umple de praf.
Asa ca ma complac sa iau piese la pret modic sa sa le incropesc intr-o bicicleta. La cat merg eu, e arhisuficient.
Asa-i romanul, prefera sa faca din rahat bici si uneori mai are pretentia sa si trosneasca

Iaca si primul upgrade ... nu s-a stricat nimic, nu va bucurati .. pur si simplu mi s-a pus pata pe un sistem mai ergonomic.
Asa ca, acum m-am dotat cu :
shimano.jpg ( Size: 18.74k ) Number of downloads: 549


I-am pus si un set de gripuri lock-on:
worldcycle_vel_c_softlock_grip.jpg ( Size: 13.69k ) Number of downloads: 555


Am mai pus pe ea si un set de pedale din aluminiu .. si lumini fata/spate cateye si un ciclocomputer ordinar (cat sa vad viteza si distanta).

Trebuie sa recunosc ca acum e cu totul alta treaba la schimbat vitezele iar franele merg mai usor.

Singura chestie care s-a intamplat negativ a fost ca dupa 130Km totali, butucul spate a prins un usor joc .. se pare ca nu era strans cum trebuie .. l-am rezolvat rapid .

Mai trebuiesc niste V-brakeuri la franele alea si niste roti cu jante duble. (moment prielnic sa schimbi butucii fata/spate si pinioanele )

Pai am V-brake-uri si am si jante duble ... de acum pana nu pica ceva nuici nu schimb. Mi-am facut damblaua .. gata ...

Ai 8 sau 7 pinioane pe spate? Butuc cu casetă sau cu filet?

De fapt, de ce nu ne pui nişte poze cu bolidul?

This post has been edited by LuluMOB: 12 Jul 2008, 08:06

Am 6 pinioane pe spate si inca stau in dubii daca sa pun sau nu 7 .. caci parca nu prea imi trebuie. Momentan viteza 7 la schimbator nu face absolut nimic.
Am sa pun niste poze dar nu stiu ce ati putea vedea la ele .. e doar o bicicleta .
Cat despre butuc .. nu am nici o idee ce fel de butuc este. Am sa pun o poza poate stiti voi.

Te-am întrebat pentru că distanţa între pinioane diferă în funcţie de număr; între 7 şi 8 viteze diferenţa e -să spunem- acceptabilă. Vezi nişte detalii la http://sheldonbrown.com/k7.html#spacing dar dacă ţie-ţi merge bine atunci e OK. Diferenţele între butucul tip casetă şi cel cu filet le vezi la http://sheldonbrown.com/gloss_ca-g.html#cassette şi vezi şi ce implică fiecare. De regulă nu merg manete făcute pentru x pinioane cu grupuri de y pinioane, dar în practică există toleranţe acceptabile.

Uite si pozele promise:



th_98090_IMG_7604_122_472lo.jpg th_98093_IMG_7609_122_374lo.jpg th_98098_IMG_7610_122_860lo.JPG th_98104_IMG_7613_122_515lo.jpg
th_98112_IMG_7616_122_796lo.JPG th_98114_IMG_7618_122_687lo.jpg th_98119_IMG_7619_122_338lo.jpg th_98130_IMG_7623_122_418lo.JPG

@Liviu, in ce zona stai?

E secret .
Adevarul e ca stau si eu cam cu frica pentru faptul ca o tin parcata pe casa scarii .. dar chiar nu am loc in casa .

nici pe balcon n-ai loc? eu o mai tin pe balcon sau la uscatorie

Eu am lasat-o asa vreo 3 zile si am ramas doar... fara ventile
Oricum, arata bine. La ce faci tu cu ea, e indeajuns.

Dupa plimbarea de sambata asta prin parc, as vrea sa scap de cauciucurile de munte.
Am un prieten care si-a pus cauciucuri subtiri si e alta viata la pedalat. Cu astea asa late dai degeaba la pedale ca se opreste bicla imediat ce te-ai oprit din pedalat.

nici pe balcon n-ai loc? eu o mai tin pe balcon sau la uscatorie 

Eu consider ca asta este un obiect pe care nu merita sa dai banii. Motivul? Am atatea aparate/obiecte pe acasa pe care nu cred ca le-am folosit de 3 ori de cand le-am cumparat dar erau bani la vremea aia. Am avut ocazia de curand sa cumpar de la un amic o bicicleta FirstBike, era aproape nepurtata intr-adevar. Mi-a aratat factura: daduse pe ea 840 RON si acum vroia pe ea 500 RON dar ce sa fac eu cu ea? In primul rand nu am unde s-o tin. In balcon numai bicicleta imi lipseste, pe casa scarii s-a si furat una din blocul de vis-a-vis iar de plimbare cu ea o data la 3 saptamani sau nu stiu cat timp.
Parerea mea: daca nu puteti sa va faceti timp pentru asa ceva, nu va mai cumparati decat sa mai aveti inca un obiect/aparat pe care il folositi rar sau cand va mai aduceti aminte.

LATER EDIT: Mai spunea cineva in cadrul topicului (nu mai retin exact cine) ca a facut 250 km cu bicicleta de cand o are. Si mai merita sa iti cumperi daca nu o folosesti?

This post has been edited by ionutctn: 14 Jul 2008, 10:39

Sa ma bag si eu in discutie pe aici.
Am o bicicleta de vreo 4 ani de zile pe care o folosesc cu relativ succes pentru a inlocui masina pentru drumurile din oras. A mea este un Neuzer cu cadru fix complet, nici urma de suspensie. La vremea ei a costat aproximativ 400 lei, acum e undeva spre 7-8 din cate am vazut. Majoritatea pieselor de pe ea sunt shimano, si nu sunt nici pe departe ceea ce s-ar putea numi "jeguri chinezesti"A avut de la inceput schimbatoare si manere de frana Alivio. Componentele pe care nu scria Shimano pe de alta parte (cu exceptia cadrului, jantelor si a butucilor) au trebuit schimbate rand pe rand. Astfel V-urile au fost inlocuite cu astea : http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/...D=1216296508657.

Axul pedalier si cel al rotii spate au fost inlocuite cu altele capsulate de la acelasi producator. Pedalele sunt la a 3-a inlocuire (aici e vina mea combinata cu bordurile lui Videanu), grupul de pinioane a necesitat si el inlocuire, rlmentii de la ghidon la fel. Cablurile de la schimbatoare de asemenea. Toate astea s-au petrecut in primul an de folosinta. Dupa aia n-a mai comentat nimic. Nu a ratat niciodata o schimbare de pinion sau foaie, franele sunt extraordinar de eficiente indiferent de cat de ud este (scartaie ingrozitor cand ploua dar se opreste la fel de bine).
Ca echipament suplimentar am un vitezometru si eu, far si stop de la Cateye, catadioptru spate, ochi de pisica pe roti, manusi (cred ca cel mai important accesoriu la mers indelungat) ochelari, clipsuri pentru prins panatalonii si benzi reflectorizante pe care le pun pe glezne daca ma prinde noaptea.
Despre casca, desi o sa mi-o fur rau, stiu, cele de bicicleta mi se par o gluma si nu cred ca voi purta in oras decat daca devine obligatorie prin lege. Pe munte in schimb e alta situatie, si acolo (o data s-a intamplat) si am purtat o casca facuta pentru un al sport care imi da mai multa incredere.
Ca masuri de siguranta suplimentare:
-merg cat mai pe partea dreapta adrumului
-respect regulile de circulatie ca atunci cand ma aflu la volan
-respect inclusiv preselectia in intersectii
-nu insist niciodata pe prioritatea mea daca am fie si cea mai mica indoiala ca soferul nu m-a observat
- nu am casti in urechi atunci cand merg in trafic ( pe trotuar parc etc e alta poveste)
- nu depasesc niciodata o masina prin dreapta atata timp cat se afla inca in miscare
- daca trebuie sa traversez o strada trec pe la trecerea de pietoni ori cobor de pe bicicleta, ori traversez in paralel cu pietonii

Urmand toate astea nu am avut absolut nici un incident pana acum (doamne ajuta sa fie asa si mai departe), nici macar nu sunt claxonat iar majoritatea soferilor imi lasa o distanta destul de mare cand ma depasesc incat sa nu ma simt in pericol, chiar si soferii de pe RATB. In categoria soferilor insa nu sunt inclusi taximetristii si conducatorii de maxi taxi, ei sunt magari la volan (imi cer scuze daca va numarati printre ei, sunt sigur ca exista si cazuri speciale).
Pe cand o intalnire de ciclism?

de unde fac rost de clipsuri pentru pantaloni lungi? m-am saturat de ace de siguranta

Iata ca vine si primavara si ar cam fi timpul sa reinviem acest topic.

Vreau sa imi cumpar o bicicleta, bugetul ar fi undeva intre 500-700lei. Pt ce imi doresc bicicleta? pai pt iesiri in parc, diverse deplasari pana la prieteni prin oras si eventual pt munte, dar pt trasee relativ usoare.

Eu ma gandeam sa iau una noua, dar din ce am citit nu se prea merita una noua in banii astia, n-as vrea sa arunc banii pe geam pt firstbike.

Cam ce as gasi SH in banii astia sau mai bine zis unde? Din ce am citit pe aici am inteles cam ce ar trebui sa verific la bicla, dar n-ar strica niste sfaturi in plus.

Stie cineva pe unde ar avea baietii astia (http://www.neuzer.ro/) un punct de desfacere in buc? pe site vad doar o adresa in targu-mures.

Multumesc.

Urmareste anunturile de pe www.ciclism.ro

Era un baiat pe ciclism.ro, vindea una castigata la un concurs (SH), vroia vreo 350 de lei pe ea. pentru mine era prea mica, parca 18"

Doar ce ma uitam pe ciclism.ro
stau la panda sa vad ce apare pe acolo.

Cam ce marime ar trebui sa aiba cadrul? eu am 1.75, parca de 18 ar trebui sa aiba fie.

@ Marty: Am vazut si oferta baiatului respectiv, insa el era din zarnesti, n-as prea bate drumul pana acolo pt o bicicleta.

This post has been edited by Cocojambo: 16 Mar 2009, 17:11

de vanzare pegas vechi de epoca in stare de functionare....300 ron