Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Laguna 1994

Sunt fericitul sau ghinionistul posesor al unui renault laguna din 1994 de aprox 7 zile. Sunt curios ce surprize aduce masina aceasta, inainte am avut o dacie si m-am hotarat sa trec pe ceva "strain". Atat mi-a permis buzunaru. 1. a 2-a zi am schimbat bateria (cea originala a cedat dupa ce am ascultat 2 ore casu fara motor pornit ) 2. am constatat ca toba spate e gaurita, am dat-o jos sa o sudez si am vazut ca si pe interior e varza - toba noua aprox 1,5 mil (din inox era 8 mil) astea sunt facute pe comanda la un atelier, o sa va zic cum merge dupa ce ma duc sa o faca ca deocamdata am testat numa terenu . 3. Nu pot sa semnalizez cu farurile (adica flash-uri din alea), trag de maneta da nu se aprinde nimica in rest merg si faza lunga si scurta, numa sa "fac cu faru" nu merge - inca nu stiu de ce ! o s ava mi tin la curent ce mai am de reparat la ea ca de abia am luat-o si abia incep sa-i descopar bubele ....

Sunt fericitul sau ghinionistul posesor al unui renault laguna din 1994 de aprox 7 zile. Sunt curios ce surprize aduce masina aceasta, inainte am avut o dacie si m-am hotarat sa trec pe ceva "strain". Atat mi-a permis buzunaru.
1. a 2-a zi am schimbat bateria (cea originala a cedat dupa ce am ascultat 2 ore casu fara motor pornit )
2. am constatat ca toba spate e gaurita, am dat-o jos sa o sudez si am vazut ca si pe interior e varza - toba noua aprox 1,5 mil (din inox era 8 mil) astea sunt facute pe comanda la un atelier, o sa va zic cum merge dupa ce ma duc sa o faca ca deocamdata am testat numa terenu .
3. Nu pot sa semnalizez cu farurile (adica flash-uri din alea), trag de maneta da nu se aprinde nimica in rest merg si faza lunga si scurta, numa sa "fac cu faru" nu merge - inca nu stiu de ce !
o s ava mi tin la curent ce mai am de reparat la ea ca de abia am luat-o si abia incep sa-i descopar bubele ....

ok, da' pret, motor, alea-alea nu ne zici?
ne lashi in suspans?? :wink:

hah creca ma sinucid !! 5500 euro si nu trage nici sa-l f...ti ! Am fost la reprezentanta cica e catalizatoru spart (1000 euroi) pana la urma cica e toba din spate care am manufacturat-o la un atelier special de tobe dar au zis ca e otzetareala, am dat-o jos si la fel nu tragea la turatie mare,
ultima varianta e ca e pompa de benzina (255 euroi) apoi tare debusolati sunt astia la reprezentanta Renault sa nu-mi fie cu suparare. Pana la urma am plecat de acolo sa vad poa gasesc vro pompa mai eftina ca la ei, numa ideea e ca nu stiu ce sa mai cred ca in decurs de 3 ore au fost 3 concluzii toate trei deosebit de scumpe. Sper sa nu dau 10 mil. pe o pompa si sa constate ca defapt era altceva. Nu stiu ce s amai zic, va mai tzin la curent ...

Sa-l stapinesti sanatos si fara probleme!

Masina a mers bine cind ai cumparat-o si s-a bulit pe parcurs sau asa ai cumparat-o ?

Pune mina si fa urmatoarele matrapazlicuri:

1. Dai catalizatorul jos (oricum nu-ti foloseste la nimic), sudezi o teava in locul lui si vezi cum merge masina dupa aia. Daca merge bine, o lasi asa. Oricum, ca sa te convingi ca e catalizatorul infundat, pune mina si mergi cu ea 10-15 km. la drum intins, eventual incearca s-o forjezi. Dupa astia 10-15 km, da-te jos si uita-te sub masina, Daca ai catalizatorul foarte incins (stropeste-l cu putina apa sau scuipa pe el) sau este chiar rosu, poti sa-ti iei o piatra de pe inima!

2. Daca nu merge puinctul 1, pui mina pe filtrul de benzina si il schimbi.

3. Daca nu vrea nici asta, te duci la Dandon sa-ti curete injectoarele (e 400 de mii pe bucata, nu este inclusa manopera de demontare a injectoarelor asa ca desfa-le tu singur)

4. Daca nici asta nu merge, desi ma indoiesc de faptul ca nici una dintre cele 3 metode de mai sus nu da roade, spune-mi si-ti zic unde sa te duci si ce sa faci!

so am fo plecat in delegatie ...
vasazica m-am luat la gura cu ala de la care am luat-o si m-am dus sa-i arat cum merge .. Culmea ghinionului cand ne-am suit in masina margea perfect si i-am dat in bot cat cuprinde. Asta zice ca am bagat benzina proasta, ce sa zic am bagat daia fara plum de la petrom acu am bagat daia de 98 de la Mol + 1 sticluta daia de aditiv de curatat injectoare. Acu nu mai stiu ce dreq sa cred se pare ca catalizatoru e ok, toba e ok mai ramane pompa de benzin (asta in varianta in care imi mai face figuri)
Deocamdata pare in regula si nu i-am facut nimica. Astept sa iau nr-le de la politie sa o forjez putin ca acu-s fara numere . Oricum asa tzepari ca la reprezentanta Renault n-am mai vazt. Daca ma luam dupa ei decartam la greu ....

Shtiu ca sunt offtopic, dar... :oops:

Ce am patzit io la IPSO in anul 2000:
Troncanea ceva urat de tot pe fatza, dadea reflexii shi in pedalier, ziceai ca sta sa se rupa..
Zic io: "e cazu sa fac o vizita la meshteri.."
Shi ma duc la IPSO. O ridica baietzii pe rampa, iau o ranga, incep sa traga de toate cele. Incep sa se adune: bucshe, capete de bara, bielete directzie, tirant bara stabilizatoare, bucshe bara stab.. Ii intreb eu daca nu or fi shi pivotzi cumva, imi raspund ca nu, sunt ok..
S'a strans un deviz de 1000 de dolari.. sa ma vars, nu alta..
Ii dau dreaq shi plec, gandindu'ma ca mai merge shi asha..dar devenea din ce in ce mai rau troncanitul..
Peste vreo 3 sapt. m'am dus la un service de pe langa mine care tocmai se deschisese atunci.. O ridica baietii pe elevator, pun mana pe rotzi shi in 5 minute vin shi zic: e pivotul inferior dreapta (original al mashinii, nituit de bratz - atunci avea cam 150mii km mashina..) Il desfac iar motzotzoiu' ala se mishca in nuca mai sa cada de la sine..
Am schimbat pivotul 25 dolari la vremea respectiva cu tot cu manopera si, surpriza, linishte totala..

Concluzie: dupa cei de la IPSO puteam sa mor linishtit, chiar daca dadeam 1000dolari..

so stai ca nu pricep, deci catalizatoru cica se incinge.... asta inseamna ca e bulit sau tre sa se incinga ?

E normal sa se incinga, doar evacueaza gaze la citeva sute de grade. Ideea e sa nu se inroseasca de atita caldura.

sal
in legatura cu reno care nu trage incearca ,inainte sa schimbi ceva, sa-i faci un test de compresie la motor.ar trebuii sa ai in jur de 11 -13 atmosfere(optim) sub 11 acceptabil pana in 9 cu mare indulgenta.
si ideea schimbarii filtrului de benz este buna.in ceea ce priveste benz de la petrom nu mai baga de acolo incearca mai bine de la agip sau omv,mol.
bafta si ai grija de masina!

deci problema e ca si rezolvata . Am dat jos pompa de benzina si exact cum banuiem are o sita prin care trage benzena si aia era totalmente infundata ( e o sita din aia gen ca la robinetu la chiuveta mica si rotunda), am sters-o cu o carpa si am suflat-o si mere bec ! Bione ca nu am dat 250 E pe una noua cum recomandau cei din service

POSESORI DE LAGUNA I
masina renault laguna 1.8 de prin 94-95 langa Saftica la dezmembrari.
Am fost pe la ea , are de toate (io m-am dus pt pompa de benzina da can mi-a aratat mesriasu cum se desface am zis ca mai intai o desfac pe a mea sa vaz care-i buba porma o iau - n-a mai fost cazul ) ). deci masina completa albastru inchis metalizat !!

BAGAMAS PICIOARELE nu merge telecomanda de la cheia de rezerva la masina, stie cineva pe unde se repara astea ? baterii i-am pus noi

nici nu mi-a trecut prin cap sa o verific ...

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:29

creca se aude un rulment ca huruie....
tre sa iau un specialist sa mearga cu mine ca nu-mi dau seama care ar putea fi, mai intai am crezut ca e de la asfalt dar su pe un asfalt super lins se aude vag ceva..
in rest o am de mai bine de juma de an si e ok