Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV - noul RS 2017, pareri , opinii , discutii

Da, o sa le dau de cap si chiar ma bucur de masina, doar ca momentan sunt asa intre bucurie si atentie la eventuale probleme ce ar putea veni din fabrica. "Coolant temperature" blocat pe 225 grace celsius nu fahrenheit. La fel si acceleratia blocata cum ca ar fi apasata la maxim  . Acum cred ca este problema doar din rs monitor nu de pe la senzori ceva. Si in continuare am nedumeriri la punctele  la care nu am primit vreo opinie : 1 - uneori când frânez se mai aud mici scârțâieli pe la roți (eu mă gândesc că este din cauza frânelor / discurilor noi...până se mai tocesc sa zic așa) 2 - la rs monitor când intru în el nu pare să mai spună de pornit motorul dar am afișajul cu temperatura apei cred - 225 grade ... și așa rămâne blocat, iar la throttle blocat că este apăsată 100% 3 - la pornire motor - pun contactul - apăs frâna iar înainte să apăs pe buton pentru a porni motorul când apăs frâna se aude un fel de click pe la ... schimbator-cutie? Dacă las frâna și o apăs iar tot click se aude @skorpio_bog tu ai patit sau ai idee de vreun punct de mai sus? 1. Posibil sa dispara dupa ce se mai uzeaza franele, la mine nu pot spune ca am observat vreo scartaiala. 2. Am vazut ca e o problema comuna la RS Monitor pe noul sistem Easy Link de pe facelift. Pe RLink 2 merge bine. 3. Click-ul pe care il auzi este blocatorul schimbatorului de viteze in pozitia P. Este actionat de un microswitch de la pedala de frana. Salutare, săptămâna trecută a fost destul de rece la mine în oraș și văzând mașina prima dată în frig am câteva nelămuriri : - cât de normal este să se facă condens/aburi în stop/far (la mine în partea alb transparentă de jos unde se îmbină stopul cu tabla caroseriei), în manual am văzut că se specifică "este normal, fenomen natural" dar cu timpul aburii aceia nu deteriorează/murdăresc stopul/farul? Iar tot in drept cu stopul în portbagaj pe margine sunt 2 capace de plastic la stop...ce nu sunt lipite chiar perfect de stop și tablă...dar na poate sunt și eu defect că sunt prea atent la detalii - voi la mașinile cu frână de parcare electrică (asistată) o dezactivați iarna să nu înghețe? Sau sunt mai protejate și nu mai este nevoie? Ultima dată când am ieșit cu mașina și era staționată cu frâna de mână trasă - motor pornit - și când roteam volanul se mai auzeau scârțâieli pe la roți în față și mă gândeam să nu aibă legătură cu frigul, sau se aud frânele ori altceva cum este greutatea mașinii pe roți? Condensul in faruri este normal la masinile moderne cu faruri pe Led pt ca sunt ventilate natural, va disparea de la sine si nu se murdaresc farurile. Problema de murdarie apare cand sunt picaturi de apa pe interiorul farului. De stopuri nu stiu ce sa zic, eu nu am facelift si la mine nu se aburesc. Frana de mana o folosesc normal si vara si iarna, nu a inghetat niciodata. Singura chestie daca lasi masina stationata mult timp, la plecarea de pe loc vei auzi un poc puternic pana se desfac placutele de pe discuri dar nu e nimic de ingrijorare.

Da, o sa le dau de cap si chiar ma bucur de masina, doar ca momentan sunt asa intre bucurie si atentie la eventuale probleme ce ar putea veni din fabrica.
"Coolant temperature" blocat pe 225 grace celsius nu fahrenheit. La fel si acceleratia blocata cum ca ar fi apasata la maxim  . Acum cred ca este problema doar din rs monitor nu de pe la senzori ceva.

Si in continuare am nedumeriri la punctele  la care nu am primit vreo opinie :
1 - uneori când frânez se mai aud mici scârțâieli pe la roți (eu mă gândesc că este din cauza frânelor / discurilor noi...până se mai tocesc sa zic așa)
2 - la rs monitor când intru în el nu pare să mai spună de pornit motorul dar am afișajul cu temperatura apei cred - 225 grade ... și așa rămâne blocat, iar la throttle blocat că este apăsată 100%
3 - la pornire motor - pun contactul - apăs frâna iar înainte să apăs pe buton pentru a porni motorul când apăs frâna se aude un fel de click pe la ... schimbator-cutie? Dacă las frâna și o apăs iar tot click se aude

@skorpio_bog tu ai patit sau ai idee de vreun punct de mai sus?

1. Posibil sa dispara dupa ce se mai uzeaza franele, la mine nu pot spune ca am observat vreo scartaiala.
2. Am vazut ca e o problema comuna la RS Monitor pe noul sistem Easy Link de pe facelift. Pe RLink 2 merge bine.
3. Click-ul pe care il auzi este blocatorul schimbatorului de viteze in pozitia P. Este actionat de un microswitch de la pedala de frana.

Salutare, săptămâna trecută a fost destul de rece la mine în oraș și văzând mașina prima dată în frig am câteva nelămuriri :
- cât de normal este să se facă condens/aburi în stop/far (la mine în partea alb transparentă de jos unde se îmbină stopul cu tabla caroseriei), în manual am văzut că se specifică "este normal, fenomen natural" dar cu timpul aburii aceia nu deteriorează/murdăresc stopul/farul? Iar tot in drept cu stopul în portbagaj pe margine sunt 2 capace de plastic la stop...ce nu sunt lipite chiar perfect de stop și tablă...dar na poate sunt și eu defect că sunt prea atent la detalii
- voi la mașinile cu frână de parcare electrică (asistată) o dezactivați iarna să nu înghețe? Sau sunt mai protejate și nu mai este nevoie? Ultima dată când am ieșit cu mașina și era staționată cu frâna de mână trasă - motor pornit - și când roteam volanul se mai auzeau scârțâieli pe la roți în față și mă gândeam să nu aibă legătură cu frigul, sau se aud frânele ori altceva cum este greutatea mașinii pe roți?

Condensul in faruri este normal la masinile moderne cu faruri pe Led pt ca sunt ventilate natural, va disparea de la sine si nu se murdaresc farurile. Problema de murdarie apare cand sunt picaturi de apa pe interiorul farului. De stopuri nu stiu ce sa zic, eu nu am facelift si la mine nu se aburesc.
Frana de mana o folosesc normal si vara si iarna, nu a inghetat niciodata. Singura chestie daca lasi masina stationata mult timp, la plecarea de pe loc vei auzi un poc puternic pana se desfac placutele de pe discuri dar nu e nimic de ingrijorare.

Mersi mult de lămuriri. Rs Monitorul sau Easy link-ul văd că mai au mici erori/probleme - tot legat de ele astăzi am mers cu boost presure pe ecran și nu am văzut să afișeze ceva, stătea pe valoare 0 bar? Să fie aplicația / senzori / sau pur și simplu nu sunt activate pentru a fi afișate (funcționează doar în sport sau race) ?

This post has been edited by Allech: 4 Apr 2023, 15:25

Salutare, as avea nevoie de o parere daca a patit cineva asta : in unele zile (mai mult cand este trafic aglomerat) aud niste zgomote gen pocnituri mici sau un fel de click-uri in partea din fata - la cutie cred - atunci cand cutia retrogradeaza (in toate treptele dar mai ales din 4 in jos), iar pe langa zgomot mai si smuceste cand pun frana si retrogradeaza (aici probabil ar fi frana de motor la retrogradare) - zgomotul se aude si cand sunt intr-o treapta , las acceleratia ca trebuie sa incetinesc , scade turatia la 1000 1000 si putin (fara sa retrogradeze) iar cand apas din nou acceleratia se aude acel click. Alteori la plecare din treapta 1 cand avanseaza in trepte la fel se simte ca schimba vitezele ca si cum ar fi cutie manuala. In schimb la viteze / turatii mai mari gen mers pe autostrada - drum national sau mai sportiv nu pare sa faca asa.
Iar al doilea zgomot ar fi la aerul conditionat - cand il pornesc se aud mici click-uri prin tot bordul (din stanga in dreapta) + un mic sfarait pe la aeratorul din stanga (o fi de la aerator sau ceva contact imperfect pe la sigurante - parca acolo sunt), cand opresc aerul conditionat gata nu se mai aude nici sfaraitul nici click-ul.
O sa sun si la dealer sa vad ce zice. Opinia voastra fiind un backup in caz ca nu ma inteleg cu dealerul.
Multumesc

Am vazut ca ai postat si pe topicul cu defectiuni.
Nu am intalnit la masina mea ce patesti tu cu CV, AC, RS monitor etc.
Dupa ce ai asteptat atat, dupa ce a costat cat a costat cred ca este innebunitor sa ai parte de o astfel de experiente neplacuta.
Personal m-as duce direct la service si as rezolva problemele care nu sunt putine.
Mie mi s-a parut un chin cand bobina de la cilindrul 1 dadea rateuri si "masina merge in 3" dar m-am dus imediat la service, nu am mai intrebat pe forum - am descris apoi experienta.

Da, este destul de suparator sa stii ca dai comanda de ceva nou si iti bati capul cu verificari ca la una second hand, iesitul cu masina si zgomotul nou sau problema noua . Am mai tot intrebat pe ici pe colo in sensul ca poate este ceva normal si sa nu ii zapacesc degeaba si pe cei de la reprezentanta. Mai citeam ca dublul ambreiaj pe la viteze/turatii mici mai smuceste mai clincane mai face zgomote. O sa mai ies cu masina si sa fac o inregistrare pentru service ... mai mult ca sigur daca ma duc si vor aia sa vada cum face nu o sa faca masina

Salutare, zilele trecute am fost de am spalat masina si am zis sa ma uit pe sub ea sa vad cum se prezinta. Conform pozei atasate in partea din fata sub scaunele sofer / pasager pe scut sa zic asa se vede acea pata mai neagra (inchisa la culoare) fata de restul masinii. Am pus mana pe acolo si este un fel de ... vaselina sa zic neagra si destul de groasa (vascoasa) atat pe plasticul acela cat si intre el si caroserie sau ce mai este pe acolo. Intrebare - este normal sau sunt scurgeri ceva? Sub masina nu am gasit nimic lichid / balta pe asfalt. Sau sa se fi murdarit de prin alta parte... dar nu stiu de unde.

This post has been edited by Allech: 1 Jun 2023, 15:13

Attached thumbnail(s)
thumbnail.jpg ( Size: 100.08k ) Number of downloads: 598
thumbnail.jpg ( Size: 155.42k ) Number of downloads: 601

Eu zic că e ok, așa era și la GT, deci don't worry.

A mai pățit careva să aibă un zgomot (zbârnăială/rezonanță metalică), mai pronunțat la pornire, provenind din zona turbinei, mai precis zona marcată în poză? Tija are un mic joc, nu știu dacă doar în articulația respectivă sau și în alte părți ale ansablului.
Cei de la reprezentanță spun că e zgomot tehnologic bla bla des întâlnit pe motoarele turbo pe benzina ale Renault, dar parcă nu sunt împăcat cu răspunsul.

Attached thumbnail(s)
16250b10_0ae5_45f8_ba67_4813511b5236.jpg ( Size: 139.25k ) Number of downloads: 469

Daca ai vrut sa dai 40k pe un Renault ... This is what you get!
Pune-i sa iti dea in scris ca este zgomot tehnologic si sa scrie pe fisa de service ca "ramane sub observatie".
Astfel, daca pocneste motorul, ai o dovada scrisa ca au luat la cunostinta de problema.
In alta ordine de idei, gandeste-te bine daca vrei ca mesterii de umbla zilnic in 1.5dci vrei sa iti inlocuiasca o turbina la masina asta.

This post has been edited by eboda2021: 17 Jul 2023, 18:34

Nu caut un versus cu alte branduri, au si ceilalti problemele lor.
Am in scris tot ce trebuie numai ca ma cam jeneaza sunetul si am zis sa arunc o intrebare, poate a mai intalnit careva problema.

Cred ca mai degraba userul cu RS din Uk stie mai multe. La noi sunt putine exemplare vandute.
In UK sau pe forumurile din Franta si Germania ai mai multe sanse sa dai de oameni cu intamplari similare.

@Aerius , daca actuatorul tau e 011.132-22 , ai ceva detalii mai jos legate de pin-ul acela.
ca sa scapi de zgomot, probabil ai nevoie de un distantier intre rod si siguranta sau baza pinului.
Nu cunosc date/dimensiuni despre rod.
Bafta!

This post has been edited by greny: 18 Jul 2023, 09:56

Attached thumbnail(s)
011.132_22___actuator_turbo_renault.jpg ( Size: 73.5k ) Number of downloads: 400

Nu am remeacat un asemenea zgomot la mine.
In schimb aud un suierat (moderat, ca o aspirare de aer) atunci cand accelerez brusc.

This post has been edited by bogdabogda: 19 Jul 2023, 07:54

Este posibil sa zornaie lantul de la distributie pana isi face ungerea, este problema comuna la motoarele Nissan.

Salutare, as vrea sa incep pregatirile pentru primul sezon de iarna cu masina si vreau sa intreb ce cauciucuri imi recomandati? Mentionez ca pastrez momentan jantele cu care a venit masina de 19, deci cauciucul tot de 19.

Iar pe langa asta mai am o curiozitate, mi-a aparut de 2 ori un mesaj cu verifica injectia - am fost si la un tester la reprezentanta iar acolo nu a gasit nimic, din cate am mai auzit/citit este o eroare frecvena...cauzele putand fi multiple ( calitate combustibil, ceva clapeta admisie murdara, eroare random, etc). De ceva timp nu a mai aparut. Scurgeri ceva pe la motor nu vad nimic anormal fata de cand am luat-o iar motorul functioneaza in parametrii. Ar trebui sa ii mai fac ceva sau doar sa o las si sa o mai vad pe parcurs?

Multumit de Vredestein Wintrac Pro.

Nu am intalnit eroarea respectiva niciodata, ma gandeam ca la facelift au mai rezolvat din bug-uri.

Posibil sa fie de la bateria DESS, cand se descarca incepe sa dea tot felul de erori. Alta cauza poate fi pompa de benzina din rezervor, este un recall pt pompele de benzina care pica, sunt pline forumurile si grupurile de facebook.

Salutare, cei care aveti jantele de 19 inch pe RS, ce dimensiuni de cauciucuri aveti ?

245 35 R19

Multumesc