Outline · [ Standard ] · Linear+ Geam cu impuls, faruri adaptive ..., din ciclu: mama ce de butoane!

Deschid acest thread in ideea ca eu si cei ca mine (daca mai sunt), care nu am mai avut "minunatii d'astea" sa ne mai descebaluim cu ajutorul celor mai experimentati. Deci m-am ajuns si eu ca acela cu "clima bizonica" ; plina masina de butoane si de ganduri "ce sa fac cu ele si daca-si fac treaba"... "Geamuri electrice fata, cu impuls pe partea soferului" asa zice dotarea Dynamic a masinii. Puteti sa-mi spune-ti la ce se refera si cum ar trebui sa se comporte? Un prieten cu Logan, imi spunea ca pe partea soferului daca apasa scurt pe buton geamul se ridica pana sus (sau coboara jos), singur. La mine (Clio 3), miscarea geamului se mentine doar atata cat tin degetul pe buton. multzam fain!

Deschid acest thread in ideea ca eu si cei ca mine (daca mai sunt), care nu am mai avut "minunatii d'astea" sa ne mai descebaluim cu ajutorul celor mai experimentati.

Deci m-am ajuns si eu ca acela cu "clima bizonica" ; plina masina de butoane si de ganduri "ce sa fac cu ele si daca-si fac treaba"...

"Geamuri electrice fata, cu impuls pe partea soferului" asa zice dotarea Dynamic a masinii.
Puteti sa-mi spune-ti la ce se refera si cum ar trebui sa se comporte?

Un prieten cu Logan, imi spunea ca pe partea soferului daca apasa scurt pe buton geamul se ridica pana sus (sau coboara jos), singur.
La mine (Clio 3), miscarea geamului se mentine doar atata cat tin degetul pe buton.

multzam fain!

Asa ar trebui sa faca si la tine ... apesi "scurt" pe buton geamul coboara sau urca complet ... eu unul asa stiu.

Aici mai gasesti diverse despre acest subiect http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41691

Pai nu tine apasat, da-i un "impuls" (ridici degetul imediat dupa ce se aude "clantz"-ul ala), o sa coboare/urce singur

nu stiu daca trebuie sa te dezamagesc dar clima nu este bizonica la clio3. cel putin nu la dynamic. cat despre partea cu geamul cu impuls pe partea soferului citeste manualul de intretinere de la pagina 3.19 pana la 3.20. in general manualul este destul de bine facut si explicit.
iti doresc sa te bucuri de ea si sa o stapanesti sanatos! drum intains!

@Alex.G

"Direptate" ai avut! Ce sa-i faci asa-i cu lucru nou... de frica sa nu stric ceva imi tremura mana. Acuma m-am opintit mai serios si am ajus la cap de cursa pentru a initia impulsul, si MINUNE: "asa face toate". Credeam ca a mea este cu defect si cand colo defect era "propetarul"

@mihnic

Mersi de urari!
Stiu ca nu este bi-zona, "bizon" sunt eu, ca tot omu' care se pomeneste incojurat de tehnologie. Facusem si eu o comparatie (poate nereusita) cu artistul care se minuna de masina. Dar nu m-am inregsitrat, sa sti, si nu am pus nici un filmuletz pe net sa vada Sighiu-ul ca si-a luat Cipm Clioul.
De mai dau de necunoscute va mai intreb, promit insa sa ma uit mai atent in carte.
Asa ca sa puteti rade de mine... va mai zic una:

- ma intrebam ce o fi butnoul de langa frana... dar nu l-am atins pana nu m-am uitat in carte. Sa nu fie Doamne fereste vreun "eject" pentru sofer sau un "self destruct" era bricheta.. dar cum nu sunt fumator nu m-am prins usor. Acuma sa nu ziceti ca "sa am grija sa nu beau din cutia neagra ca nu este pahar"... am citit ca este scrumiera
Numa' ghine tuturor!

Stai tu linistit, eu mi-am pus optiunea de faruri adaptive la viraj, dupa ce in prealabil am vazut cum functioneaza "ochisorii" pe un ditamai BMW-ul. Mi s-a parut foarte dragutz, din pacate francezii au alt concept fata de nemti, faruri adaptive la viraj insemnand ca se mai aprinde un bec in dreapta/stanga, depinde cum dai de volan

Asta da caterinca!
Sa iti puna intrerupatoare in masina:faci stanga apesi comutatorul pentru stanga etc.Scuze, dar nu m-am putut abtine.

Daca tot suntem la lectii,pot sa pun si eu o intrebare?
In cazul de fata(Honda Accord),se vede o chestie la un moment dat(o bucata de tzeava metalica) ce atinge geamul lateral al masinii;cum simte contactul,acesta se deschide automat.

http://www.albinoblacksheep.com/flash/honda.php


Mi se pare tare ciudata chestia asta;o fi reala aceasta functie?ati mai intalnit-o la vreo masina?Si daca da,ce se intampla daca v-ati fi lasat cainele inchis in ea pentru cateva minute?

Se poate tehnic asa ceva...insa nu-i vad rostul. Inchipuie-ti ca ploua afara cu galeata si tu te sprijini din greseala de geam
Clio stiu ca are o protectie "anti-prins capul la gagici" , cand se inchide geamul, daca intalneste o piedica (mana cuiva de ex.) se opreste si coboara vreo 5 cm.

Cum faruri adaptive nu sunt ca la BMW, cand dai de volan se rotesc si ele? Eu am crezut ca e identic sistemul. sa le fie rusine daca nu e ca ei se lauda cu el de parca e a opta minune a lumii.

Farurile "adaptive" de la Clio nu se rotesc. Pur si simplu se aprinde un bec separat cand abordezi un viraj cu viteza mai mica de 40 km/h.

intr-adevar farurile nu se rotesc si rautaciosii de la alte case le-au zis pseudo adaptive. si nu ca nu ar avea dreptate dar singurul lucru bun cu cele de la clio este ca nu strica "motorasul" niciodata de la faruri. schimbi doar un bec si sistemul nu-i chiar asa rau cum se spune. mie chiar imi place si nu-i exclus dpdv al politicii preturilor ca maine poimaine sa nu-l vedem si la concurenta iar cele cu motoras sa nu ramana decat la clasa premium.

Pur si simplu se aprinde un bec separat cand abordezi un viraj cu viteza mai mica de 40 km/h.

"Faruri adaptive de viraj (FBL): campul vizual in viraje este largit (la viteze inferioare limitei de 70 km/h, in functie de unghiul volanului, se activeaza automat)" - scrie in pliantul de prezentare.

FBL = Fixed Bending Light
Posibil sa fie 70 km/h, totusi eu stiam de 40.

Farurile "adaptive" de la Clio nu se rotesc. Pur si simplu se aprinde un bec separat cand abordezi un viraj cu viteza mai mica de 40 km/h.

am vazut asa si la Vw Touareg....

Sa continuam cu intrebarile
In eventualitatea cazului in care mi se termina bateria de la cheie se poate folosi inchiderea mecanica?

Eu am facut un test de inchidere mecanica (folosind cheia) si rezultatul a fost ca s-a inchis doar usa soferului.
Cum pot sa inchid celelalte usi si portbagajul? A mai incercat cineva?

Da! Am citit in carte ca se poate realiza asa ceva. Chiar la inceputul cartii de utilizare a masinii.

Se pare ca la mine trebuie tinut mai mult de 5 secunde butonul apasat pentru a se activa sistemul... am tinut vreo 10 secunde si apoi a functionat.
Sper insa ca nu ma lasa niciodata bateria. Daca se intampla asta nu voi avea cum sa-mi inchid masina pana aduc alta baterie
Cheia nu inchide decat usa soferului iar butoane de blocare la celelalte usi nu exista...

@ AutoVIP Bre!, acolo se vroia evidentiat efectul "domino" si nu ca ar fi o functie speciala a masinii!; da-o in basca masii de treaba ca-i la fel ca in reclama cu Timisoreana sau crezi ca a nimerit ala cu macaraua orificiul de tractare al camionului
P.s.: cand mi-am luat meganeul mi-am prins urechile vreo doua zile pana am binevoit sa citesc manualul si nu am trecut direct de la dacie!

@cipm

producatorul recomanda schimbarea bateriei la 2 ani, eu nu am schimbat-o inca si merge fara probleme; preventiv am cumparat o baterie si o tin in masina!

N-ar fi mai bine sa o tii in portofel/buzunar? ca in masina e posibil sa nu te ajute. Zic asta pt ca asta iarna mi se miscase bateria din cartela, si am crezut ca s-a terminat, de fapt nu facea contact bine, si in prima faza am incercat sa deschid masina cu mica cheita lucru ce nu mi-a reusit, mai precis nu am putut sa dau la o parte protectia yalei de pe manerul usei soferului (erau vreo -15 grade).

Ieri am incercat smecheria cu geamurile. Impuls? Pauza. La sofer are momente cand merge cum spui tu (apasat scurt pe boton si se inchide sau deskide) dar la pax dreapta nici sa il omor nu vrea. O fi normal?

Din cate stiu geamul cu impuls este numai pe partea soferului. Pentru a se deschide sau inchide fara a tine apasat pe buton trebuie tras sau apasat mai tare (fara frica ca nu se rupe ).

producatorul recomanda schimbarea bateriei la 2 ani, eu nu am schimbat-o inca si merge fara probleme; preventiv am cumparat o baterie si o tin in masina!

@razu
Cred ca tu te referi la bateria din cheie...
Eu ma refeream la bateria masinii (acumulator)... sper ca nu un acumulator porti dupa tine

In contextul de mai sus (unde incercam sa inchid usile fara inchiderea centralizata) daca cade acumulatorul (ca sa fiu mai precis) si esti pe drum, nu -ti mai ramane decat sa dormi in masina pana vine un prieten cu altul sau sa o lasi deschisa... ca in afara de usa soferului nu mai ai cum sa inchizi mecanic nici o alta usa (sau sa o legi cu un lantz ca Mister Beam)

@agapi

Stai atent,cu urechile ciulite... si o sa auzi un al doilea click cand tragi sau impingi mai tare de butonul soferului (doar aceala are impuls). O sa te prinzi pana la urma.. sunt convins, am trecut si eu prin asta.
La geamul pasagerului daca auzi al doilea click... ai ramas cu el in manasi iti trebuie un buton nou (acela este fara impuls), asa ca nu insista prea tare

Pentru geam pasager francezul a prevazut impuls.. doar cu pasagerul din dreapta prezent. Atunci poti avea si deschidere cu comanda vocala "Deschide te rog geamul".. si sa vezi minunea tehnicii... ca daca folosesti intonatia corespunzatoare se deschide

Este adevarat ca daca pornesti aerul conditionat (nu climatronicul) cand este pornita incalzirea efectul acestuia este de eliminare a umezelii din masina?
Are vreo influentza nociva aceasta manevra asupra agregatului?

da, daca pornesti ac-ul cand e dat pe cald , iti elimina o parte din umezeala din aer si dezaburesc geamurile mult mai repede, chiar si cele din spate.

daca ai observat atunci cand apesi pe butonul de dezaburire geamuri, comuta el automat pe AC si pe pozitia de geamuri.

Nu are nici un efect negativ, manualul zice ca este chiar indicat sa pornesti ac-ul macar o data pe luna in perioada de iarna, daca nu il folosesti in modul descris mai sus.

FBL = Fixed Bending Light
Posibil sa fie 70 km/h, totusi eu stiam de 40.

daca e asa e ceva ~ inutil ...adica la 40 de km/h ...
macar la 70 kmh sa se aprinda dar de ce nu la viteve mai mari scuzati-mi ignoranta.

Pentru ca iti poate distrage atentia la viteze mai mari. Plus ca se presupune ca raza de curba este suficient de mare cat sa nu fie nevoie sa vezi dupa colt.
Si 40 la ora e mult cand iei o curba la 60 de grade si te trezesti cu un betiv la juma de metru de tine. Iti ia mai mult de juma de metru sa opresti, totusi...

Din ce s-a scris mai sus si din oferta Renault pentru Clio 3, am inteles ca geamul cu actionare electrica de pe partea soferului este cu impuls. Vreau sa va intreb daca si cel al pasagerului fata este tot cu impuls...sau numai eu sunt norocusul si mi-au facut turcii cadou de craciun geam cu impuls pe partea pasagerului fata

Eu am ambele din fata pe impuls. Doar pe spate le am electrice fara impuls Sper ca pot sa pun modul de ridicare geamuri din alarma chiar daca cele de pe spate nu-s cu impuls...