bujii incandescente, care incalzesc apa in motor!, ca de astea nu cred ca s-a discutat...
bujii incandescente, care incalzesc apa in motor!, ca de astea nu cred ca s-a discutat...
audiofilu' |
19 Dec 2010, 23:25
Post
#61
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 5.766 Joined: 4 February 09 |
|
||
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|||
R19/16v |
19 Dec 2010, 23:28
Post
#62
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Ok, atunci toata informatia postata despre termoplonjori a fost pentru restul lumii
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
srevni |
19 Dec 2010, 23:43
Post
#63
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 18 August 10 From: Cluj Napoca |
Oarecum on topic. Pt. cei care nu cred ca bujiile incandescente continua sa functioneze si dupa pornirea motorului. Extras din manual de service nissan patrol motorizare RD28T. Al meu era an de fabricatie '93. Daca pe vremea aia se faceau asa, nu vad de ce la masinile de azi ar fi altfel.
incalzire_bujii_incandescente.pdf ( 661.51k ) Number of downloads: 632 Daca ne referim strict la motoarele de camioane vechi (inainte de '70-'80) sau motoarele diesel fara calculator, atunci, e adevarat ca bujiile ies din functiune dupa pornirea motorului. Trebuie mentionat, ca motoarele respective, dupa pornire, trebuiau incalzite ceva vreme inainte de a pleca la drum. Am avut un nissan patrol motorizare SD33, fabricat in '81 cu tehnologie din '70. Dupa pornire, scotea fum ca o locomotiva cu aburi pina se incalzea motorul. Initial am crezut ca e defect ceva la el. Ulterior, am aflat ca functionarea este cit se poate de "normala". Asta e si motivul pt. care s-a lucrat la sistemul de aprindere si preincalzire al motoarelor. Sa-i dai cheie si sa pleci, nu sa stai o juma' de ora sa arzi motorina de pomana. |
--------------------
O774
O65
49O
|
|
VRS_80 |
20 Dec 2010, 08:21
Post
#64
|
In the air tonight Group: Members Posts: 869 Joined: 13 January 10 From: Bucuresti |
Ati reusit sa face-ti topicul varza.Termoplonjorii si bujiile incandescente nu sunt acelasi lucru.Pt. bujii incandescente este topic separat."audiofilu'" a reusit chiar sa scrie o pagina de mesaje inutile pt. acest topic discutand in contradictoriu despre altceva.
Ar trebui curatat topicul de catre un moderator de mesajele care nu au legatura cu topicul si lasate doar cele care sunt despre "bujiile(termoplonjori) care incalzesc apa in motor!" pt. a se intelege mai bine despre ce e vorba pt. ca unii nici macar nu au auzit despre incalzirea fortata a lichidului din calorifer. |
--------------------
Renault
Laguna II
2001/1.9dci 120cp Dynamique SQ ADDICTED-Alpine 9835r,Helix P400 Precision,DLS A6,JL 13w6,Mac audio cfx 2.13,Conectica Stinger si Rockford Fosgate,Insonorizare Second Skin.
|
|
cj98czh |
20 Dec 2010, 08:49
Post
#65
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.875 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
garc3a2000 |
28 Dec 2010, 15:38
Post
#66
|
Membru autentic Group: Members Posts: 659 Joined: 1 November 09 From: Slatina |
S-a strigat ,, BINGOOOOO''.
VRS_80 are dreptate ,daca intra cineva pe acest topic iese cu gandurile rasucite in urma lecturari unor postari care nu cred ca sunt gresite dar vb despre alte lucruri. Asa ca un meserias sa scoata ce nu e on topic, fara sa se supere nimeni. ON TOPIC: -am observat ca in timp ce tin dezaburirea deschisa[apas butonul acela de pe consola ],apa se incalzeste mai repede,poate ca e din cauza ca e pornit si AC-ul in acel moment sau poate in acel moment intra in functiune termoplonjorii, ca eu in acest moment nu stiu sigur cand pornesc, la 5 grade ,la 0 grade,la-5 grade. Si sa mai lamureasca si pe mine daca caldura ce intra repede in habitaclu e de la apa sau de la rezistenta. avem sau nu avem rezistenta de incalzire sa stim cum o ,,aburim'' si noi. |
--------------------
renault laguna ll
2.2/110KW
2002 privilege
- es/4197-BVS
|
|
Francisc 2 |
29 Dec 2010, 00:20
Post
#67
|
Stii si la ce te ajuta ca stii...:) Group: Members Posts: 321 Joined: 31 October 09 From: Austria |
am vazut la o Bora ,ce spui tu.
Baiatul a pornit masina (afara erau aprox -7 grade) si a pornit si dezaburirea lunetei,in masina sa facut cald la aprox 3 minute de la pornire ,stand la ralanti. Acuma nu stiu daca e de la butonul de dezaburire luneta sa nu (sincer... nu cred) Am incercat si cu butonul de dezaburire lunete si tot degeaba .Azi au fost -11 grad si masina cam in atata timp sa si incalzit 11-12 minute din care 5 minute la ralanti. This post has been edited by Francisc 2: 29 Dec 2010, 19:16 |
--------------------
Renault
Laguna II
2001 1,9 dci Dinamique 88kw
- TM 00 III
|
|
garc3a2000 |
8 Jan 2011, 18:45
Post
#68
|
Membru autentic Group: Members Posts: 659 Joined: 1 November 09 From: Slatina |
francisc, la -11grade nici masinile cu dibass nu se incalzesc repede,am doua in dotare la serviciu si nu se incalzesc mai repede de 10 min. la -9. am si fost atent in urma citirii acestui topic si tot greu se incalzesc . motoarele pe motorina se incalzesc mai greu,mai am un matiz care in 5min e cald de la pornire.
|
--------------------
renault laguna ll
2.2/110KW
2002 privilege
- es/4197-BVS
|
|
Rosniper |
5 Mar 2011, 14:53
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 222 Joined: 6 August 07 |
R19/16v detaliaza putin chestiunea cu rezistenta electrica in blocul de climatizare pe care ai spus-o intr-o postare anterioara. Adica Laguna dublu climatronic are rezistenta electrica pentru incalzire? Daca da, eventual ceva scheme cum putem sa verificam daca este functionala . Mersi anticipat.
|
--------------------
Renault
Laguna
2002 Renault Laguna 1.9 DCI Dynamique 2002
|
|
ovidiupay |
5 Mar 2011, 17:04
Post
#70
|
Membru Group: Members Posts: 118 Joined: 6 February 06 From: Sola -Norway |
Nu stiu cum e la voi , dar eu stau in Norvegia si masina are un fel se sirocou (nu stiu daca e electric sau cu motorina , nu stiu inca ca nu am umblat sa ma uit) si apa se incalzeste foarte repede . Adica in cei 5 km pe care ii fac eu pana la munca e destul de cald inauntru .Si nu am tinut masina la relanti mai mult de 5 min , am obs ca daca sta nu imi urca apa nici cum , adica nu mai mult de un mm pe ceas.In schimb in mers ajunge apa destul de repede sus , aproape indetic cu benzina pe care o aveam inainte.Promit ca o sa ma uit si daca am acesti termoplonjoni .
|
--------------------
ex : Renault
Laguna 2 Dynamique,1.9 dCi 120 CP
2002
- AJ 53969 (\__/)
(='.'=) (")_(") |
|
przamfiri |
7 Mar 2011, 23:17
Post
#71
|
Membru in crestere :} Group: Members Posts: 1.606 Joined: 2 May 07 From: Moreni |
poftiti stimai colegi si pretini
Attached File(s) termoplonjoane.pdf ( 45.56k ) Number of downloads: 1016 termoplonjoane_functionare.pdf ( 47.28k ) Number of downloads: 723 termoplonjon.pdf ( 49.64k ) Number of downloads: 619 |
--------------------
renault
laguna II expression 2001 19dci 120 cp DB-06-FPO
si renault twingo 1998 1124cm PH-21-JOK rabdator,iertator,iubitor....
nu este sluga mai mare decat stapanul sau...:} |
|
komisaru |
6 Jul 2011, 16:21
Post
#72
|
Membru incepator Group: Members Posts: 41 Joined: 22 November 08 |
Domnilor va deranjez si eu cu o intrebare. Uitandu-ma la motor deunazi am observat, ca toate cablurile care plecau de la bujii, sau termoplonjoane cum vreti sa le spuneti, erau carbonizate circa 20 cm din lungimea totala chiar la plecarea din capul bujiilor.Intrebarea mea este daca stiti cumva cauza acestui fenomen si daca nu ar fi trebuit sa arate undeva pe bord acest lucru? Multumesc anticipat.
|
--------------------
Renault
Laguna IIl
2012/Black Edition/2.0 dci/131CP
|
|
bogdan.stavar |
6 Jul 2011, 17:42
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.226 Joined: 24 April 10 From: Braila |
asa se intampla la toate lagunele nu stiu nici eu din ce cauza dar asa am patit si dupa ce le-am schimbat si pus altele noi au inceput sa se carbonizeze si astea..
|
--------------------
Renault
Laguna II
2005 / Initiale Paris / 2.2 DCI Cutie Automata
|
|
komisaru |
6 Jul 2011, 18:33
Post
#74
|
Membru incepator Group: Members Posts: 41 Joined: 22 November 08 |
Ma gandeam sa pun niste conductor mai mare din acela siliconic cu varnis din textil si lacuit folosit la plitele industriale.Problema este daca nu arde altceva mai important dupa aceea, de asta intreb nu ar trebui sa ne anunte vreun bec in bord ca ceva nu este in regula?!
|
--------------------
Renault
Laguna IIl
2012/Black Edition/2.0 dci/131CP
|
|
Fubiansky |
7 Jul 2011, 22:25
Post
#75
|
Membru autentic Group: Members Posts: 362 Joined: 23 July 07 From: Arad |
Crapa din cauza contactelor imperfecte (adica suprafata de contact se reduce).
Imaginati-va ca prin fiecare fir de la cele patru termoplonjoane trec ~28A. Din aceasta cauza ele sunt controlate de catre calculator si pornesc pe rand in ordine crescatoare. Daca suprafata de contact scade(mizerie, mufa slabita etc) conductorul va opune rezistenta la trecerea curentului electric disipand energie termica. De aici si pana la carbonizarea firelor e drum foarte scurt. |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dci 120cp 270 Nm
2002 Privilege
|
|
komisaru |
15 Jul 2011, 14:07
Post
#76
|
Membru incepator Group: Members Posts: 41 Joined: 22 November 08 |
Stie cineva unde si care este siguranta aferenta acestor termoplonjoane, caci la felul in care le-am gasit sudate efectiv intre ele, in mod cert siguranta e praf ?Multumesc anticipat!
|
--------------------
Renault
Laguna IIl
2012/Black Edition/2.0 dci/131CP
|
|
komisaru |
18 Jul 2011, 13:30
Post
#77
|
Membru incepator Group: Members Posts: 41 Joined: 22 November 08 |
Chiar sa nu stie nimeni care este siguranta?Am pus aparatul de masura pe sigurante si nu vad niciuna arsa!!
|
--------------------
Renault
Laguna IIl
2012/Black Edition/2.0 dci/131CP
|
|
angel-boy |
10 Oct 2011, 20:23
Post
#78
|
Ovidiu Group: Members Posts: 1.162 Joined: 11 October 07 From: Constanta |
Salut ,
A cam venit frigul in Constanta , am plecat duminica dimineata erau 3 grade , am cam mers ceva pana a inceput sa bage cald , noroc cu incalzirea in scaune . Am tot cautat eu o explicatie , trebuia sa fie ceva ca sa faca mai repede cald , totusi sa ajuns la o concluzie finala pentru laguna 2 ? Ce ar trebui sa aiba si unde se afla ? |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dci
2002 Daewoo AGC-1220RF-A ,boxe Cabasse,subwoofer BOSE
EX : Volkswagen GOLF III 1996 1.6 MPI - 1996 EX : DACIA 1310 TX - 1991 |
|
claur |
10 Oct 2011, 20:30
Post
#79
|
Membru autentic Group: Members Posts: 214 Joined: 23 May 10 |
laguna 2 dci, are 4 termoplonjoane( ca niste bujii) care incalzesc apa, si sunt foarte eficiente (spun asta din experienta! Acum am 2 arse si se incalzeste mult mai greu)
cele 4 sunt pozitionate intr-un bloc metalic, la intrarea in calorifer interior, in compartimentul motor, undeva pin zona EGR la 1.9 dci. le puteti verifica foarte simplu scotand firele atasate si punand cu un fir , de pe baterie, plus! ar trebui sa faca o mica scanteie si sa se auda apa cum incepe sa faca zgomot. si inca ceva: de schimbat acele bujii, e destul de scump:). La renault mi se pare ca vin doar toate 4, cu bloc cu tot, in jur de 500 ron. Eu am cautat pe la magazine doar bujii, separat, dar sunt destul de scumpe....cam 150 lei una sper ca e fe folos |
--------------------
Renault
koleos I
2011 , 2.0 dci 4x4 150 cp euro 5
|
|
angel-boy |
10 Oct 2011, 20:38
Post
#80
|
Ovidiu Group: Members Posts: 1.162 Joined: 11 October 07 From: Constanta |
MERSI enorm , crezi ca ne poti ajuta si cu ceva foto ?
daca le masuram , ar trebui sa dea o valoare pe aparat de masura ? |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dci
2002 Daewoo AGC-1220RF-A ,boxe Cabasse,subwoofer BOSE
EX : Volkswagen GOLF III 1996 1.6 MPI - 1996 EX : DACIA 1310 TX - 1991 |
|
cj98czh |
10 Oct 2011, 20:47
Post
#81
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.875 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Meganul meu are asa ceva de fabrica ... depinde de tara pentru care a fost facuta masina .. am vazut ca cele pentru Franta de exemplu nu au .. cele pentru Germania cum este al meu, da ....
Unii si-au montat aftermarket .. http://www.reno.ro/Instalare-sistem-de-inc...el-t204205.html Discutii despre asa ceva pe Megane 1 aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=196231&hl= In postul 7 se vede cum arata la mine cele de fabrica. |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
espacern |
10 Oct 2011, 20:55
Post
#82
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.602 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Bujiile ajuta la incalzirea lichidului dar sunt si sisteme care ajuta la incalzirea directa a aerului.
Sunt placi cu rezistente electrice prin care trece fluxul de aer si care sunt incalzite progresiv pentru o mai mare/mica temperatura.... @+ |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
angel-boy |
10 Oct 2011, 21:35
Post
#83
|
Ovidiu Group: Members Posts: 1.162 Joined: 11 October 07 From: Constanta |
" placi cu rezistente electrice prin care trece fluxul de aer si care sunt incalzite progresiv pentru o mai mare/mica temperatura...."
asta exista cumva pe laguna , modelul meu ? daca da , unde ? presupun ca pot adauga eu daca nu e conceput din fabrica. si inca ceva , aceste mici rezistenta sau "buji" , pornesc tot timpul , sau doar cand e mai rece afara ? ms This post has been edited by angel-boy: 10 Oct 2011, 21:39 |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dci
2002 Daewoo AGC-1220RF-A ,boxe Cabasse,subwoofer BOSE
EX : Volkswagen GOLF III 1996 1.6 MPI - 1996 EX : DACIA 1310 TX - 1991 |
|
espacern |
10 Oct 2011, 21:43
Post
#84
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.602 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
@angel=Depinde pentru ce regiune/tara a fost fabricata masina.
Pentru tarile din Nord si regiunile friguroase sistemul este prezent in cutia unde se afla filtrul de polen. Bujiile pornesc cand temperatura lichidului este sub anumita valoare(ca parte din sistemul de depoluare)si este controlata de calc.de injectie. @+ |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
angel-boy |
11 Oct 2011, 09:08
Post
#85
|
Ovidiu Group: Members Posts: 1.162 Joined: 11 October 07 From: Constanta |
@claur - a zis " cele 4 sunt pozitionate intr-un bloc metalic, la intrarea in calorifer interior, in compartimentul motor, undeva pin zona EGR la 1.9 dci. "
Voi incerca sa caut acest block metalic , in caz ca nu am , se poate adapta ? |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dci
2002 Daewoo AGC-1220RF-A ,boxe Cabasse,subwoofer BOSE
EX : Volkswagen GOLF III 1996 1.6 MPI - 1996 EX : DACIA 1310 TX - 1991 |
|
claur |
11 Oct 2011, 09:18
Post
#86
|
Membru autentic Group: Members Posts: 214 Joined: 23 May 10 |
o sa il vezi dc il ai...are 4 bujii in el cu fire. este prins de motor, undeva in spatele EGR. daca nu ai, sigur se poate adapta. Montarea efectiva a blocului este ff simpla intrucat se inseriaza cu furtunul de lichid racire..dar daca nu ai cablaj e mai complicat ....
|
--------------------
Renault
koleos I
2011 , 2.0 dci 4x4 150 cp euro 5
|
|
komisaru |
11 Oct 2011, 12:45
Post
#87
|
Membru incepator Group: Members Posts: 41 Joined: 22 November 08 |
Claur, o intrebare si o rugaminte in acelasi timp am la tine sau daca stie altcineva.Eu am fost nevoit sa tai din fire vreo 30cm, deoarece erau lipite si topite intre ele(bujiile din fericire sunt bune)si nu stiu sa le mai leg la loc.Daca poti sa imi dai o schema electrica sau o poza in acest sens ti-as fi indatorat. Sau alt coleg daca are sau stie cu se face.Multumesc anticipat.
|
--------------------
Renault
Laguna IIl
2012/Black Edition/2.0 dci/131CP
|
|
claur |
11 Oct 2011, 13:15
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 214 Joined: 23 May 10 |
poti sa le legi oricum zic eu
toate cele 4 sunt la fel...nu conteaza care fir vine la fiecare din ele...calculatorul de injectie le alimenteaza in diverse combinatii... |
--------------------
Renault
koleos I
2011 , 2.0 dci 4x4 150 cp euro 5
|
|
komisaru |
11 Oct 2011, 14:38
Post
#89
|
Membru incepator Group: Members Posts: 41 Joined: 22 November 08 |
Am intrebat si eu un electrician, iar parerea lui a fost cam aceeasi dar nu este electrician auto, de aceea stau in cumpana totusi.
|
--------------------
Renault
Laguna IIl
2012/Black Edition/2.0 dci/131CP
|
|
sisco |
11 Oct 2011, 20:21
Post
#90
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 4 July 10 |
salut,din pacate,de vreo luna de zile am avut probleme din cauza cablajului....intr-un final am ajuns sa schimb calculatorul...printre altele am ajuns sa schimb papucii si la respectivele termoplonjoane.Cred ca totusi este o ordine de conectare a lor si spun asta din doua motive.Primul ar fi acela ca exista trei relee pentru comanda lor.Al doilea motiv e acela ca am incercat mai multe variante de conetare si mi-a aparut pe bord martorul cu stop engine aprins.Pentru a scapa de eroare a trebuit sa scot pentru cateva secunde plusul de pe baterie.
|
--------------------
renault
laguna 2
2001-1,9 dci
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 11:44 |