Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Renault trafic 3, Ventilatorul habitaclu numai pornește

Geo spd
post 28 Jan 2022, 16:44
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 7 November 17




Bună ziua dragi colegi .
Vin cu o problema la care dacă se poate sa a-mi dați câteva sfaturi .
Masina în cauza renault trafic pasangers
An /2019.16.
Dimineață când am pornit sa plec am observat ca numai funcționează ventilatorul de interior în nici o treapta
Are o siguranță în tablou
Sa verific ptr început
Sau trebuie sa schimb ceva la ventilator
Mulțumesc!


--------------------
Renault Trafic 2007 disel - Cs 22 spd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_sweat
post 31 Jul 2022, 08:02
Post #2


DJ


Group: Members
Posts: 277
Joined: 20 February 07
From: Bucuresti (Militari)




Salut, o sa explic mai detaliat pentru ca nu am gasit pe internet explicata aceasta problema mai serios.

Am un Opel vivaro 2013 similar cu Renault trafic 2, euro 5. Aerotermele pentru locurile din spate par similare, pot fi diferente. Am urmatorul cod pe aeroterma
cod_aeroterma_denso.jpg ( Size: 381.91k ) Number of downloads: 87


Am aceeasi problema cam de un an de zile cand am uitat ventilatorul pornit, am uitat de el cateva zile, s-a supraincins rezistenta si s-a ars siguranta termica, are o protectie la temperaturile de peste 192 de grade, apare scris pe siguranta: 192kr1, fabricant Denso. Piesa completa este aceasta:
20220731_075858.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 106
20220731_075945.jpg ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 110
20220731_075924.jpg ( Size: 1017.67k ) Number of downloads: 109
20220731_075949.jpg ( Size: 424.28k ) Number of downloads: 96

codurile scrise pe rezistor sunt:

KRAH RWI 44/12
13787
2R58 R73 R105 K
A.510.033.00

PRODUSE COMPATIBILE: Cod OE RENAULT: 7701209275
link

Se ajunge la rezistor astfel: sub masina langa rezervor si baterie este aeroterma, pe partea soferului, se da jos scutul de protectie, are 3 suruburi de 13 , apoi se da jos tubulatura care se afla in partea de jos, sub ventilator, are cateva suruburi de 7, apoi se vede rezistenta si ventilatorul, locul este stramt dar se poate testa cel mai bine cu un cablu cu clestisori pus la captelete sigurantei, siguranta este in capatul rezistorului.
Pentru verificare ventilator se scurtcircuiteaza siguranta termica si o sa functioneze ventilatorul pe toate treptele dar o sa lipseasca protectia la temperatura. Pentru test de cateva secunde este ok. Daca functioneaza ventilatorul atunci este ok, rezistenta se poate da jos ca piesa pentru schimbare, fara ventilator, pentru aceasta operatiune trebuie dat jos putin aeroterma ca sa fie loc la rezistor, se scoate prin partea superioara, se mai tine in tubulatura aeroterma dar este ok locul cat coboara, apoi cu o tubulara de 5,5 (recomand chei clichet ) se desfac suruburile si se declipseaza mufele.
viewfile.jpg ( Size: 2.2mb ) Number of downloads: 14

Piesa completa iese prin partea superioara. Pun o poza de pe internet cu rezistorul montat in aeroterma:
aeroterma_vivaro.jpg ( Size: 141.64k ) Number of downloads: 29


Siguranta termica se gaseste de cumparat la magazinele de electronice, pret intre 5 lei si 15 lei. Din pacate nu gasesc pe internet siguranta identica, la mine siguranta are aceste coduri: 192kr1 02x01, ar trebui sa fie de cel putin 20 A. Nu am gasit mai mare de 15A si am facut comanda la piesa de origine care costa 150 lei plus transport.

Problema la aceasta varianta de ventilator este ca lipseste treapta maxima 4 cand ventilatorul merge la 12V direct fara rezistenta si in mufa pinul de treapta maxima lipseste, cablajul nu il are, astfel cand se arde siguranta nu stim din ce cauza nu mai functioneaza ventilatorul, explicatia este urmatoarea: toate treptele, adica trei, trec prin rezistenta si rezistenta trece prin siguranta termica, astfel ca la arderea sigurantei nu mai functioneaza ventilatorul pe nici o treapta,
Siguranta_Termica_192kr1_02x01.jpg ( Size: 206.75k ) Number of downloads: 30


Sper sa fiu de ajutor cu aceste explicatii.

Ca sa sumarizez problema aceasta nu se repara simplu din sigurante, trebuie desfacuta tubulatura de sub masina, data afara piesa cu rezistorul si apoi sunt cateva variante:
-se scurtcircuiteaza siguranta termica si functioneaza aeroterma cu risc de topire, atentie vara sa nu fie pornita,
-se inlocuieste piesa completa care contine rezistorul, mufe + cabluri si siguranta termica, costa 150 - 170 lei.
-se inlocuieste numai siguranta termica, costa 5 lei daca se gaseste conform specificatiilor, eu nu am gasit pentru amperajul necesar, dar daca se gaseste pentru schimbare apare problema temperaturii, nu se poate lipii cu fludor, cositor, pentru ca se topeste la 190 grade (in general fludorul se topeste la 180 - 190 grade ). Trebuie pusa siguranta cu regleta electrica de 20A, cate una la capete, prinsa bine cu suruburi, daca nu este prinsa bine se va incinge la contacte din cauza amperajului. Din acest motiv este sudata siguranta pe rezistor.

Toate cele bune.

This post has been edited by dj_sweat: 31 Jul 2022, 09:58


--------------------
Dacia Solenza 2004 - Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_sweat
post 1 Aug 2022, 13:07
Post #3


DJ


Group: Members
Posts: 277
Joined: 20 February 07
From: Bucuresti (Militari)




update:
piesa cu rezistorul (cod 7701209275) este numarul 3 din poza aceasta (se gaseste de cumparat si fara cablul acela suplimentar din stanga, piesa originala Renault contine cablul cu doua mufe dar nu este necesar, si costa cu 100 lei mai mult decat cea de la Delphi sau Mahle de exemplu, piesa vine fara garnitura de etansare si trebuie luata de la piesa stricata):

01056426.png

piesele si codurile sunt pe site : http://www.catcar.info/

pentru test se foloseste un multimetru pe rezistenta si valorile trebuie sa fie cam acestea:
treapta 1 are 2.4 ohmi
treapta 2 are 0.6 ohmi
treapta 3 are 0 ohmi

fiind valori mici pot apare diferente de la multimetru la multimetru

This post has been edited by dj_sweat: 2 Aug 2022, 10:40


--------------------
Dacia Solenza 2004 - Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_sweat
post 15 Jul 2023, 14:04
Post #4


DJ


Group: Members
Posts: 277
Joined: 20 February 07
From: Bucuresti (Militari)




piesa noua a tinut cateva luni, se pare ca pe treapta 1 ventilatorul ramane oprit si rezistenta se supraincalzeste si se arde siguranta termica. Am rupt pinul de la treapta 1 ca sa nu mai functioneze si
am facut reparatia cu termocupla, are 190 grade temperatura de intrerupere, este un termostat bimetal,




This post has been edited by dj_sweat: 15 Jul 2023, 17:11

Attached thumbnail(s)
20230715_123346.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 11


--------------------
Dacia Solenza 2004 - Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_sweat
post 17 Jul 2023, 08:52
Post #5


DJ


Group: Members
Posts: 277
Joined: 20 February 07
From: Bucuresti (Militari)




piesa originala este DENSO DRS23008 Rezistor, Electromotor - ventilator pentru RENAULT TRAFIC cod 7701209275
piesa schimbata care a cedat si ea: MAHLE ORIGINAL ABR 154 000S Rezistor, ventilator habitaclu pentru RENAULT Trafic II Bus

pinul pentru treapta 1 este 2 in poza


This post has been edited by dj_sweat: 17 Jul 2023, 09:01

Attached thumbnail(s)
7701209275.jpg ( Size: 20.37k ) Number of downloads: 5


--------------------
Dacia Solenza 2004 - Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 08:49
Dacia