UNICHIP pe dci de 80 cp
UNICHIP pe dci de 80 cp
zbuciumus |
17 Feb 2006, 15:17
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 16 February 06 |
Attached thumbnail(s) Renault_dci_80_cp.JPG ( Size: 155.99k ) Number of downloads: 1293 |
||
--------------------
nissan
patrol
2002 GR
|
|||
alx |
17 Feb 2006, 15:49
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.001 Joined: 11 March 04 From: Bucuresti, Berceni |
yeah right 220 de cai din 80?
|
--------------------
Mitsubishi
Outlander 1
2.0 benzina
- varies Vine valu' / Imi ia calu'
Chiar si scroafa din cotet... |
|
EL_BGD |
17 Feb 2006, 15:51
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 9 September 05 From: Bucharest |
ala-i cuplu'. 220nm &100cp
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 16v
2003 bicorp Clio II Bicorp, Pack Expression, 1.4 16V 98cp, 2003
|
|
MeganeCC |
17 Feb 2006, 15:52
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 234 Joined: 8 February 06 From: Bucuresti |
Ti l-ai pus de la Master Tuner nu???
consumul a ramas la fel?? Esti multumit de cum au lucrat?? Si eu mi-am montat un filtru sport la ei, am fost multumit, o sa ma duc sa-mi schimbe si toba in curand!! |
--------------------
Renault
Megane
2005 Dynamique Renault Megane CC 1.6 16v VVT 115cp, Dynamique 07/2005
|
|
florindu |
17 Feb 2006, 16:02
Post
#5
|
Membru' doar, dar vechi! Group: Members Posts: 354 Joined: 28 May 02 From: ...acu' Timisoara |
Cat a costat toata operatiunea?
Garantia? |
--------------------
Renault MeganeII
1,5dCi/80CP
2005
- Doamna: vezi mai sus
Domnul: Audi A4, 1,6, 2004 Juniorul: Nintendo Wii Nu stii, te'nvatam. Nu poti, te'ajutam. Nu vrei, te'obligam! V.I.Lenin |
|
alx |
17 Feb 2006, 16:02
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.001 Joined: 11 March 04 From: Bucuresti, Berceni |
mea culpa... as vrea totusi sa stiu daca e vreo diferenta vizibila si cum? ca eu sunt f multumit de cum trage dci-ul meu la turatii >2500 dar as fi interesat sa stiu daca se modifica si sub 2500...
|
--------------------
Mitsubishi
Outlander 1
2.0 benzina
- varies Vine valu' / Imi ia calu'
Chiar si scroafa din cotet... |
|
EL_BGD |
17 Feb 2006, 16:20
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 9 September 05 From: Bucharest |
pai graficul vorbeste de la sine
diferenta n-are cum sa nu se simta |
--------------------
Renault
Clio 1.4 16v
2003 bicorp Clio II Bicorp, Pack Expression, 1.4 16V 98cp, 2003
|
|
MeganeCC |
17 Feb 2006, 16:21
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 234 Joined: 8 February 06 From: Bucuresti |
Adica practic masina ar trebui sa se comporte chiar mai bine decat 1.5 dci standard de 100
This post has been edited by cmandrei: 17 Feb 2006, 16:22 |
--------------------
Renault
Megane
2005 Dynamique Renault Megane CC 1.6 16v VVT 115cp, Dynamique 07/2005
|
|
EL_BGD |
17 Feb 2006, 16:57
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 9 September 05 From: Bucharest |
pe'acolo; singura chestie e ca piesele (ambreajul de ex.) au fost proiectate pentru cei 80cp. Dar nu stiu daca sunt aceleasi piese, nu ma bag.
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 16v
2003 bicorp Clio II Bicorp, Pack Expression, 1.4 16V 98cp, 2003
|
|
MeganeCC |
17 Feb 2006, 17:00
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 234 Joined: 8 February 06 From: Bucuresti |
cred ca singura diferenta dintre dci de 80 si 100 e de electronica... CPU!!
Poate daca cineva se pricepe.... sa ma contrazica! |
--------------------
Renault
Megane
2005 Dynamique Renault Megane CC 1.6 16v VVT 115cp, Dynamique 07/2005
|
|
EL_BGD |
17 Feb 2006, 17:03
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 9 September 05 From: Bucharest |
s-a mai discutat, stiu ca difera turbina de exemplu la cele 3 motorizari (65, 80 si 100 cp).
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 16v
2003 bicorp Clio II Bicorp, Pack Expression, 1.4 16V 98cp, 2003
|
|
MeganeCC |
17 Feb 2006, 17:14
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 234 Joined: 8 February 06 From: Bucuresti |
In fine.... http://www.renault.ro/ro/autovehicule/car_ft.php?v=16
Aici scrie ca ambele motoare au turbo sferic (nu cu geom variabila), deci tot cred ca ar fi la fel! motorul de 80 de cai vad ca in realitate are 84!! si dupa unichip are performante mai bune cel putin din grafic decat unul de 100 standard! |
--------------------
Renault
Megane
2005 Dynamique Renault Megane CC 1.6 16v VVT 115cp, Dynamique 07/2005
|
|
zbuciumus |
17 Feb 2006, 19:23
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 16 February 06 |
Eu sant de la Mastertuner (spre rusinea mea imi fac publicitate, dar totusi masuratorile la noi vor fi INTOTDEAUNA serioase, la masini modificate fie de noi fie de concurenta) si masina e a unui prieten vanzator de Renault la Cobalcescu. Modificarea am facut-o acum un an. Masita trage foarte frumos pt un clio bicorp limited (care are o suspensie ff buna). Turbina si motorul sant identice la 65 cu 80, la 100 are geometrie variabila. Intre 65 si 80 difera electronica si faptul ca 80 are si intercooler Uitati-va pe http://forum.4tuning.ro/viewforum.php?f=20...57b1fbb0d8d21bf ca sa vedeti si alte dynoteste cu diverse masini si modificari.
|
--------------------
nissan
patrol
2002 GR
|
|
sosoenduristu |
20 Feb 2006, 19:17
Post
#14
|
Membru Group: Members Posts: 124 Joined: 13 February 05 |
care este pretul modificarii pt un simbol de 82 cp?
|
-------------------- symbol dci 80 cp
yamaha wr400f |
|
zbuciumus |
21 Feb 2006, 10:03
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 16 February 06 |
375 de euro cu tot cu instalare si dynotuning.
This post has been edited by cmandrei: 21 Feb 2006, 10:34 |
--------------------
nissan
patrol
2002 GR
|
|
themadman |
23 Feb 2006, 01:58
Post
#16
|
Membru Group: Members Posts: 188 Joined: 23 November 04 From: Bucuresti |
care sunt dezavantajele reale?
|
--------------------
Peugeot
407 2.0 HDI
2004 Executive
|
|
zbuciumus |
23 Feb 2006, 11:04
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 16 February 06 |
1.Pretul, pentru ca costa
2.Posibilitatea de a rula mai repede si a consuma mai mult. La mers identic consuma mai putin, dar cand folosesti extraputere nu e magie neagra, e mai multa motorina implicata. 3.Turbina are o turatie cu 10-15% mai mare la sarcina maxima. Tinand cont ca masina pe strada nu poate fi folosita la sarcina max mai mult de 5-10% din rulajul ei total calculati voi cate procente inseamna( 1-3%) This post has been edited by cmandrei: 23 Feb 2006, 11:19 |
--------------------
nissan
patrol
2002 GR
|
|
xymzar |
23 Feb 2006, 12:38
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 256 Joined: 3 April 04 From: Bucuresti |
Dar la un megan cu dci 100 CP, cam unde se ajunge cu o astfel de "operatiune"?
|
--------------------
Renault
Megane II Estate
2006 / 1.5 dci-74KW
|
|
richie |
23 Feb 2006, 15:33
Post
#19
|
The Right Member Group: Members Posts: 661 Joined: 17 January 06 |
QUOTE(MeganeCC @ Feb 17 2006, 05:00 PM) cred ca singura diferenta dintre dci de 80 si 100 e de electronica... CPU!! Poate daca cineva se pricepe.... sa ma contrazica! Ceva diferente cica ar fi. Daca ne gandim strict la motor, cica totusi, piesele sunt -cel putin-selectionate mai bine, daca nu facute din aliaje mai bune, pentru a rezista solicitarilor mai mari. Daca ne gandim la tot ansamblul numit automobil, cica ar mai fi diferente si la admisia de aer si la evacuare. S-a mai discutat.... |
--------------------
Honda Accord /
Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T
-
|
|
EL_BGD |
23 Feb 2006, 16:49
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 9 September 05 From: Bucharest |
@xymzar
ceea ce inseamna motor cu turbocompresor/turbina "sufera" o crestere cu ~30% de putere, respectiv cuplu ceea ce inseamna motor aspirat - +~10% la cp&nm indiferent ca'i benzina sau motorina si in mare cam indiferent de firma care executa modificarea. adica s-ar ajunge la 130cp. Nu stiu ce cuplu are motorul, spre rusinea mea |
--------------------
Renault
Clio 1.4 16v
2003 bicorp Clio II Bicorp, Pack Expression, 1.4 16V 98cp, 2003
|
|
themadman |
23 Feb 2006, 19:54
Post
#21
|
Membru Group: Members Posts: 188 Joined: 23 November 04 From: Bucuresti |
@zbuciumus
deci in consecinta se poate strica turbina? e unul vreau sa-mi pun neaparat dar nu vreau sa am probleme cu masina atata tot. si in caz de ceva sa spunem pot reveni la setarile initiale ale masinii? multumesc pt detalii. poate castigati un client This post has been edited by cmandrei: 24 Feb 2006, 10:06 |
--------------------
Peugeot
407 2.0 HDI
2004 Executive
|
|
SorinV |
23 Feb 2006, 23:27
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.321 Joined: 28 January 04 From: a |
sunt diferente semnificative intre 65 80 100 cp ! garantat ! nu numai de turbine ci si raportul de comprimare de ex ! de la 80 in sus exista intercooler si alte magarii ! la cel de 100 difera multe multe treburi !
cresterea cu 10 15 % a turatiei turbinei inseama undeva intre 10 si 15000 rpm in plus deci nu e tocmai de neglijat ! desi motorul nu va suferi foarte mult tubina va suferi cu varf si indesat ! la 375 de euro mi se pare extraordinar de mult ! |
--------------------
a
a
a
|
|
semit |
23 Feb 2006, 23:32
Post
#23
|
Private Spice Group: Moderatori Posts: 5.972 Joined: 27 September 05 From: Bucuresti |
da pentru 2 minute de lupta cu laptopul si mufa... asa erau si cu decodatul la telefonae si au ajuns 200.000...pana in toamna o sa fie 100e (sper eu si am niste promisiouni in acest sens)..
|
--------------------
Reno
Megane GT line 1.5dCi
'13 nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
|
|
themadman |
24 Feb 2006, 01:21
Post
#24
|
Membru Group: Members Posts: 188 Joined: 23 November 04 From: Bucuresti |
motorul nu prea ar avea mari probleme.
am auzit si eu multe pareri cu chipatul si toate au fost foarte negre asupra turbinei. nu stiu ce sa fac. mi-ar prinde bine 20 de cai sincer sa fiu. |
--------------------
Peugeot
407 2.0 HDI
2004 Executive
|
|
EL_BGD |
24 Feb 2006, 14:23
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 9 September 05 From: Bucharest |
pai daca abuzezi de ei vei avea probleme, dar intr-un mers normal (fara excese de viteze de varf, forje & altele) nu cred ca se vor sesiza problemele, cel putin nu curand (peste 2 ani zic eu, si se poate chiar mai bine)
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 16v
2003 bicorp Clio II Bicorp, Pack Expression, 1.4 16V 98cp, 2003
|
|
raszvan |
24 Feb 2006, 14:58
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 417 Joined: 2 September 05 |
cel putin la clio de 82 cp nu vad rostul aceste operatii. Masina este f. usoara si 80 cp. sunt destui pt un demaraj sanatos. Pt. viteze mari (>170 km/h), sustin in continuare ca symbolul nu este o masina potrivita.
|
--------------------
ex clio
symbol 1.5 dci
2005 megan dci, 2003.
|
|
24 Feb 2006, 17:19
Post
#27
|
|
*** Big Daddy *** Group: Members Posts: 755 Joined: 5 February 05 From: ...pe aici, pe dincolo, pe peste tot... |
Puteti sa puneti chipul chipului ca viteza maxima nu o sa o mariti aproape deloc, ce se obtine este scurtarea timpului in care o atingeti , insa viteza maxima mai mare in nici un caz.
|
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2005-dCi/80cp Clio Bicorp Dynamique 1,5dCi/80CP, Bleu Odissee, Full Options (15.06.05)
VW Polo 1,4 TDI PD/105CP, Attractive, chiptuning by TCM Turbo (24.10.05) |
|
kaiser_bz_ro |
24 Feb 2006, 19:48
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 49 Joined: 20 July 05 From: buzau / bucuresti |
il sustin pe google.... daca ai 20 cai in plus viteza de top nu o sa-ti creasca decat cu vreo 5km/h ... cu cei 20 cai mai vin si vreo 30 nm (nu stiu sigur catzi) dar nu si o alta cutie de viteze ... so.. e vb de liniute nu de top speed ...
p.s: s-a tot discutat despre cip-tuning, remapare, resoftare sau cum vreti sa-i ziceti... dci-100cp are schimbata turbina si alte chestii nu e o simpla modificare de soft. |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.5dci
2004 Privilege
- BZ 85 BMC Renault Megane Sedan 1.5dci 40.000km 2004 - Privilege
|
|
themadman |
1 Mar 2006, 03:02
Post
#29
|
Membru Group: Members Posts: 188 Joined: 23 November 04 From: Bucuresti |
nu vit max ma intereseaza ca se duce destul nu am ce sa mai cer.
dar parca ar putea mai mult pe accelerari |
--------------------
Peugeot
407 2.0 HDI
2004 Executive
|
|
dragos clio&astra |
2 Mar 2006, 12:34
Post
#30
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 7 January 06 |
La motorul de 65cp ce se poate face?
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
2004 1.5dci Clio Symbol 1.5dci 65cp expression 2oo4
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 18:18 |