Outline · [ Standard ] · Linear+ Prezoanele de la roti m3

cand am desfacut o roata pe spate si am vrut sa o pun la loc am strans si prezoanele insa,unul dintre ele s a rupt si a ramas in interior,insa e rupt de la nivelul piulitei si nu prea am cum sa l mai prind,poate a mai patit cineva la fel si imi da vreo idee cum l-as putea scoate(precizez ca nu l-am strans tare decat la mina ca pe celalalte),insa mi se pare ca e dintr-un material foarte prost-cel putin mie nu mi s-a mai intamplat asa ceva pina acum.

cand am desfacut o roata pe spate si am vrut sa o pun la loc am strans si prezoanele insa,unul dintre ele s a rupt si a ramas in interior,insa e rupt de la nivelul piulitei si nu prea am cum sa l mai prind,poate a mai patit cineva la fel si imi da vreo idee cum l-as putea scoate(precizez ca nu l-am strans tare decat la mina ca pe celalalte),insa mi se pare ca e dintr-un material foarte prost-cel putin mie nu mi s-a mai intamplat asa ceva pina acum.

exact pe roata spate mi-au rupt si mie unul ieri. Norocul a fost ca au reusit cu mana sa-l scoata afara. S-a rupt imediat langa piulita, urmatoarele trei randuri de pe filet fiind foarte uzate, prezonul fiind mult mai subtirel in acea zona.

Din ce mama naibii fac astia suruburile astea frate?! Mamaliga???

pur si simplu s-a rupt doar la strangerea cu mana ,cand doi spun asta e de crezut ,deci mare atentie la strangerea lor pt a evita complicatiile ulterioare,deja caut sa le schimb pe toate cu altele mai de calitate si facute inainte de stagnarea vanzarilor auto-cred ca de aici calitatea proasta a materialului nici un surub de 6 nu am rupt pina acum si dintr-o data ditamai prezonul..nu ma mai duc la sala

Am reusit sa scot restul de prezon,inatai l am gaurit apoi am largit gaura,dupa caream introdus un tarod patrat si l am invartit.A iesit cu mare usurinta insa,pot sa spun ca au o calitate a materialului foarte proasta,si unii ziceau ca este super tratat.Asa ca mare atentie la strangere.

eu pentru siguranta (rezerva strategica) am comandat 4 bucati - 26 lei/buc.
Oare pentru un drum de 500km o sa am ceva probleme in patru prezoane? Mesterul a spus ca le-a strans bine. Banuiesc ca ma aflu in siguranta caci cele patru bucatele buclucase vin abia saptamana viitoare. Apropo "Sarbatori Fericite"

nu stiu ce sa zic,eu aveam un drum mult mai lung de facut,si obligatoriu a trebuit sa le schimb,la cum l am rupt cu mina mi a atras oarecum atentia ca sunt proaste,insa vezi ca unde ai cricul si cheia de prezoane eu am avut 5 prezoane noi,intr o bunga de plastic,sunt curios daca le gasesti,sa mi lasi mes.

Quote nu se folosete pentru mesaje imediat anterioare celui postat.

This post has been edited by cmandrei: 26 Aug 2010, 13:46

le-am gasit de atunci, dar adevarul e ca nu am incercat caci asa ochiometric mi s-au parut mai scurte si dupa cate stiam prezoanele pentru jenti de tabla nu sunt recomandate pentru jenti de aluminiu si inverc caci cica se coclesc si nu mai se pot desface sau ceva asemanator. Oare daca le las pe masina 5 zile se intampla ceva? Habar nu am astept sfaturi.

sincer mi s au parut mai calitative alea de rezerva si ma gandesc ca daca le dai cu putin ulei oricum sunt mai bune decat deloc.

Quote nu se folosete pentru mesaje imediat anterioare celui postat.

This post has been edited by cmandrei: 26 Aug 2010, 13:46

nici sa nu te gandesti sa dai cu ulei sau vaselina pe prezoane!

bună ziua,

scuze pt ignoranţă, de ce sa nu dea cu ulei pe prezoane?

mulţumesc

Nu au dispozitive de siguranta care sa le tina in pozitia in care au fost stranse. Doar frecarea le tine (pe filet).
Crezi ca le-ar fi greu la service sa le greseze? Totusi, nu o fac. De ce?

Normal ca le-ar fii greu.Eu zic ca e binevenita putina vaselina pe ele.

cum sta treaba cu dispozitivul de siguranta?

Cea mai buna idee de pana acum ... vaselina la prezoane ... incearca tu prima oara si pe urma sa-mi zici cum te depaseste roata ... oare de ce se pune vaselina doar pe obiectele aflate in continua miscare? Raspuns: Pentru ca forta de frecare sa fie cat mai mica. Daca tu pui vaselina pe un prezon care trebuie sa stea strans in disc, tu nu zici ca se desface in timp?

eu nu am pus vaselina la nici o masinuta pana acum, dar la toate atunci cand am schimbat rotile de vara-iarna, iarna-vara mesteri ma intrebau cine e prostul ala care le-a stans asa tare. (el, ei erau acei mesteri). Cu timpul se strang ceva mai tare decat atunci cand le-ai pus.
la mizeria care e la noi stai linistit ca vaselina aia care o pui (daca o pui) in trei zile se face piatra, si a patra zi cand duci masina la spalatorie o da jos ala cu jetul.

eu la a mea cand am schimbat rotile de iarna cu cele de vara am gresat prezoanele si nu s-a slabit nici un surub(prezonul este cel fix in fuzeta iar roata se prinde cu piulita)pana acum , daca nu ma insel acele suruburi au filet cu pas fin ceea ce contribuie ca acesta sa nu se desfaca asa oricum

nu stiu cum e prinderea la mII, aici vad ca e cu surub (sistemul de la dacie), dar la mIII prezoanele (acele bucati cilindrice de metal cu filet si piulita conica pe ele) sunt destul de slabe, motiv pentru care eu am cumparat patru bucati de rezerva, cica de origine. Nu am montat bucata lipsa caci am schimbat jentile, dar cel putin la modul cum arata materialul (ca si culoare), cum este piulita atasata difera fata de cele cu care a venit masina. Sper sa fie aceeasi dimensiune. Ochiometric e.

tu ai luat suruburi pt aliaj sau pt tabla???

comanda a fost facuta pentru jenti de aliaj. Fiecare prezon in pungulita cu un cod lipit. Le-am aruncat in portbagaj fara sa ma uit ce cod e trecut pe punga cu cele de la roata de rezerva (tabla). Mai stii poate sunt la fel caci ca si luciu al materialului seamana.