Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme motor Renault J8S-814 2.1TD..., Ajutati-ma sa ii dau de cap!

Salutare! Am un Jeep Cherokee 1987 cu motor Renault J8S-814, care, din cate am inteles, exista si pe unele modele Renault 21, 25 sau altele. Care e problema: scoate fum albastru, clar, de ulei, cand e rece motorul e chiar negru, pompa de injectie e refacuta de curand, merge ceva mai bine... Compresia e kaput, am sub 12. Bujiile incandescente sunt noi-noute, turbina e 100%OK. Ce ma intriga e ca nu papa ulei decat asa, o idee, 100-200ml la 2000km. Am inteles de la un amic, care s-a uitat la motor, a scos furtunul de la filtrul de aer si iese fum pe acolo, inapoi in filtru, si a zis ca nu prea e de la segmenti, din moment ce nu papa ulei, mai degraba e de la supape - trebuiesc refacute scaunele de supapa, ca nu se inchid etans si de aceea nu am compresie (precizez ca porneste relativ greeeu, dupa vreo 4-5 chei vara si dupa 2 baterii descarcate iarna. Iar uleiul provine de la faptul ca nustiuce simeringuri de supapa sunt dusi, si picura ulei pe la admisie, de aici si fumul din admisie si de la evacuare. Va rog sa ma indrumati unde sa ma duc cu masina, un service mai ieftin, dar bun... Bugetul e mititel, si vreau sa rezolv problema, ma gandesc cu groaza ca vine iarna si iarasi trebuie sa incarc 2 baterii pe zi ca sa o pornesc dimineata. La fel, si pentru eventualele piese de unde se iau mai ieftin? Orice sugestie este binevenita. Multumesc! P.S. Scuze de postul lung, si de faptul ca am postat aici, dar nu exista arie specifica masinilor non-Renault cu motor Renault.

Salutare!
Am un Jeep Cherokee 1987 cu motor Renault J8S-814, care, din cate am inteles, exista si pe unele modele Renault 21, 25 sau altele.
Care e problema: scoate fum albastru, clar, de ulei, cand e rece motorul e chiar negru, pompa de injectie e refacuta de curand, merge ceva mai bine...
Compresia e kaput, am sub 12. Bujiile incandescente sunt noi-noute, turbina e 100%OK.
Ce ma intriga e ca nu papa ulei decat asa, o idee, 100-200ml la 2000km.
Am inteles de la un amic, care s-a uitat la motor, a scos furtunul de la filtrul de aer si iese fum pe acolo, inapoi in filtru, si a zis ca nu prea e de la segmenti, din moment ce nu papa ulei, mai degraba e de la supape - trebuiesc refacute scaunele de supapa, ca nu se inchid etans si de aceea nu am compresie (precizez ca porneste relativ greeeu, dupa vreo 4-5 chei vara si dupa 2 baterii descarcate iarna. Iar uleiul provine de la faptul ca nustiuce simeringuri de supapa sunt dusi, si picura ulei pe la admisie, de aici si fumul din admisie si de la evacuare.

Va rog sa ma indrumati unde sa ma duc cu masina, un service mai ieftin, dar bun... Bugetul e mititel, si vreau sa rezolv problema, ma gandesc cu groaza ca vine iarna si iarasi trebuie sa incarc 2 baterii pe zi ca sa o pornesc dimineata.
La fel, si pentru eventualele piese de unde se iau mai ieftin?

Orice sugestie este binevenita.
Multumesc!

P.S. Scuze de postul lung, si de faptul ca am postat aici, dar nu exista arie specifica masinilor non-Renault cu motor Renault.

Uite pe aici ... poate iti e de folos ... http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42449 ... bafta

reparatie chiulasa...
planat, scaune, supape, ghiduri, simeringuri de supape....

stiu 2 ateliere unde te poti duce in Bucuresti...
cred insa ca si-m tg mures sunt vreo 2....

Multumesc frumos, ati fost super rapizi!
Insa din pacate nu gasesc in linkul de mai sus un service ceva.
Nu am chef de experimente, am fost la 6 service-uri si tot nu s-a rezolvat problema. Am schimbat la motor de mi-a venit rau, ba ca-i pompa, am refacut-o pe o caruta de bani, nu e de la aia... Vezi ca e turbina, am rectificat-o, tot e asa...
Sunt disperat.
Imi puteti da PM cu cele 2 ateliere in Bucuresti unde se poate reface ce e defect?
In afara de supape & stuff, ar mai putea fi si altceva defect?

Multumesc!

This post has been edited by alfistul: 14 Nov 2005, 11:32

hai ca vine pm-u'....

vreo veste?
ai rezolvat?