Outline · [ Standard ] · Linear+ simptome motorina proasta ?

Ieri am alimentat fortat de imprejurari de la o statie Petrom (din Macin)( si neinspirat cred ca de la pompa pt.masini mari, "furat" de afisul cu Euro 4. De regula alimentez numai cu OMV- euro 5. Aveam 15 l si am alimentat cu inca 20l. Dupa 30-40 km am observat mici pauze de putere,care de regula dupa ce schimbam intr-o treapta de viteze mai mica si turam motorul dispareau. Nu se aprindea la bord nici un bec (in special la cel galben -pb injectie ma refer). Masina in restul timpului "tragea" foarte bine,doar cind si cind aceea mica pauza de putere si nu se mai tura. Este acest lucru din cauza motorinei proaste , sau trebuie sa ma duc in service sa ii fac un test ? Ce pot face in acest caz ? Filtrul de motorina l-am schimbat acum 9000 km. Multumesc ! This post has been edited by motanul: 11 Jun 2006, 18:38

Ieri am alimentat fortat de imprejurari de la o statie Petrom (din Macin)( si neinspirat cred ca de la pompa pt.masini mari, "furat" de afisul cu Euro 4.

De regula alimentez numai cu OMV- euro 5.
Aveam 15 l si am alimentat cu inca 20l.

Dupa 30-40 km am observat mici pauze de putere,care de regula dupa ce schimbam intr-o treapta de viteze mai mica si turam motorul dispareau.
Nu se aprindea la bord nici un bec (in special la cel galben -pb injectie ma refer).
Masina in restul timpului "tragea" foarte bine,doar cind si cind aceea mica pauza de putere si nu se mai tura.

Este acest lucru din cauza motorinei proaste , sau trebuie sa ma duc in service sa ii fac un test ?
Ce pot face in acest caz ?

Filtrul de motorina l-am schimbat acum 9000 km.

Multumesc !

This post has been edited by motanul: 11 Jun 2006, 18:38

Pompa pt. camioane nu iti incape in gaura de la rezorvor si chiar daca ti-ar incapea 20l ti baga in cateva secunde....gandeste-te ca TIR-ul are rezorvorul de 400l si de obicei sunt 2...asa ca daca ar sta ala sa-si umple rezervoarele de o pompa normala ar incaruntii.....

Despre simtomele descrise de tine...s-ar putea sa fie de la motorina proasta daca inainte de alimentare nu ai mai avut, umbla sa se termine, alimenteaza din nou si vezi daca mai face...

This post has been edited by cj98czh: 11 Jun 2006, 18:53

am umplut eu rezervorul la scenic cu aia de camion :-<
am dat o gramada pe jos


adevarul e ca s-a umplut neobisnuit de repede

De ce cred ca era pt. camioane?
Pt ca era prima si era numai pt motorina.
Initial am crezut ca ma fura la motorina ca parca prea repede se invirteau cifrele.

Dar in cazul in care este motorina proasta ce tb sa fac?
Sa o consum pe toata sau sa completez cu alta buna si eventual un aditivant?
Si cu filtrul de motorina, trebuie schimbat?

De ce cred ca era pt. camioane?
Pt ca era prima si era numai pt motorina.
Initial am crezut ca ma fura la motorina ca parca prea repede se invirteau cifrele.

Dar in cazul in care este motorina proasta ce tb sa fac?
Sa o consum pe toata sau sa completez cu alta buna si eventual un aditivant?
Si cu filtrul de motorina, trebuie schimbat?

motorina de la pompa de camioane este fix aceiasi cu cea de la pompa de turisme

Motanule, este motorina, este filtrul si o mai fi si altceva. Si eu am observat la scurt timp dupa ce am adus masina in tara aceeasi treaba.

Am schimbat filtrul si simptomele aproape au disparut. (La mine filtru arata a 30ooo km, nu 9ooo). Am schimbat motorina pe Petrom (sic) Top Euro 4 (pompa de turisme ) si s-au rarit si mai tare incidentele respective.

Cu motorina din Ungaria nu mi se intampla deloc (Shell Evo Racing). Cu cea din Austria (OMV aia mai scumpa) mi se intampla foarte rar sa 'dea in nas'.

Data viitoare baga si tu motorina mai OK , schimba filtrul si problema va reaparea dar mai rar. Te vei gandi, ca si mine, sa cureti EGR-ul si injectoarele. Eu inca nu le-am facut pe astea ...

Putem extinde topicul si pentru benzina.
Am un prieten care are Murano si de nevoie a alimentat de pe autostrada.Motorul a inceput sa aiba o bataie puternica,ca de supapa care loveste in capul pistonului!Noroc cu consumul mare al masinii ca s-a terminat benzina mai repede!Zgomotul nu a mai aparut dupa alta alimentare.Is-a spus ca un injector nu a lucrat cum trebuie,poate a fost si blocat.
Atentie de unde alimntati!