Outline · [ Standard ] · Linear+ SFAT ACIZITIE FLUENCE, VREAU SA CUMPAR FLUENCE SH

Salutare tuturor colegilor de forum, am nevoie de un sfat de la voi: am un prieten care are ca si masina de servici fluence 1.5 110 cp. La anul masina va face 180.000 km si va fi scoasa la vanzare. Masina va reveni lui ca si prim cuparator si vreau sa o iau eu. Masina este foarte ok pana acum, nu a avut probleme cu ea. Drumurile pe care circula sunt 80% extarior si 20% oras. toate reviziile le face la timp, numai in reprezentanta. Alimentarile le face de la Rompetrol sau MOL. Pot sa spun ca are grija de masina, chiar daca e masina de servici nu isi bate joc de ea. Ideea e daca eu o iau la 180k km (cu multe consumabile schimbate: amortizoare, bucse, pivoti, Poate si injecoare-asta vreau poate reusim) se merita la km astia? Mentionez ca pretul va fi undeva in jur cu 40-50% mai mic decat pretul pietei.

Salutare tuturor colegilor de forum,

am nevoie de un sfat de la voi: am un prieten care are ca si masina de servici fluence 1.5 110 cp. La anul masina va face 180.000 km si va fi scoasa la vanzare. Masina va reveni lui ca si prim cuparator si vreau sa o iau eu. Masina este foarte ok pana acum, nu a avut probleme cu ea. Drumurile pe care circula sunt 80% extarior si 20% oras.
toate reviziile le face la timp, numai in reprezentanta.
Alimentarile le face de la Rompetrol sau MOL.
Pot sa spun ca are grija de masina, chiar daca e masina de servici nu isi bate joc de ea.

Ideea e daca eu o iau la 180k km (cu multe consumabile schimbate: amortizoare, bucse, pivoti, Poate si injecoare-asta vreau poate reusim) se merita la km astia? Mentionez ca pretul va fi undeva in jur cu 40-50% mai mic decat pretul pietei.

Eu prefer o masina cu 200000 de 2-3 ani la una de 100000 si 15 ani.....parerea mea.
Masinile recente sunt mult mai fiabile si daca intretinerea este "la zi" nu ai de ce sa-ti faci probleme.

@+

go for it!

faptul ca stii cine o conduce face cat 90% din pretul unei masini sh. se merita pe deplin.
apoi, fireste, intretinerea este "la zi" sa fie ok.

Dacă-i întreținută cum spui tu, atunci mai face încă o dată pe-atîția kilometri, lejer.
Și-apoi, cam tot ce găsești second-hand la optzeci-nouăzeci de mii de kilometri pe bord, adus recent de-afară, are în realitate tot vreo două sute de mii sau mai mult. Deci tot acolo ajungi.
Eu nu mi-aș face griji.

This post has been edited by VladSoare: 25 Jul 2013, 21:03

Multumesc pentru sfat. El a mai dat la alt prieten al lui un megane din 2008, tot masina de servici. Inainte de a o preda i-a schimbat distributie, amortizoare, bucse, pivoti, i-a dat 4 anvelope iarna (apropae noi-a dat pe ele 500 ron/buc), distributie, kit accesorii, revizie completa.
Masina are acum 210.000 si merge impecabil. Chia acum 2 saptamani am mers si eu cu meganul si nu mi-a venit a crede cat de bine se aude motorul, silentios, pornire usoara, fara gram de fum.

25 Jul 2013, 21:05:
Toate reviziile le face 100% la reprezentata Renault. Firma ii da bani numai pentru reprezentanta si nu accepta servisari in dosul blocului.
La toate reviziile se da factura si km sunt 100% cunoscuti. Conteaza asa cum a-i spus ca stiu cine a mers cu masina asta si stiu ca nu-si bate joc de ea.

This post has been edited by tudorelghiorghiasa: 25 Jul 2013, 21:05

Avand in vedere ca este mult sub pretul pietei si ca are toate reviziile la zi eu spun ca se merita. O masina condusa si intretinuta corect tine cel putin inca pe atat. Bafta

Salutare tuturor colegilor de forum,

am nevoie de un sfat de la voi: am un prieten care are ca si masina de servici fluence 1.5 110 cp. La anul masina va face 180.000 km si va fi scoasa la vanzare. Masina va reveni lui ca si prim cuparator si vreau sa o iau eu. Masina este foarte ok pana acum, nu a avut probleme cu ea. Drumurile pe care circula sunt 80% extarior si 20% oras.

E bun, eu as cumpara-o. Kilometri nu sunt asa de important daca sunt facuti in procentele date de tine mai sus. Mersu extraurban nu "uzeaza" componentele asa cum uzeaza mersul urban, mai ales motorul.

P.S. Informativ, la pret sa invarte o masina de genu?

Valoarea reziduala a masinii in momentul de fata nu este calculata, dar se estimeaza a fi undeva in jur de 3.500-4.000 euro.

La banii astia... Cred ca vorbim degeaba.

totusi e rulata RO, dar la 4 mii e pomana

la km astia tot se simte uzura pe piese,mai ales rulaj in ro....stiu o sa zica unii ca are revizii asa si?pe firma se fac km multi iar Renault cum nu este un etalon la fiabilitate....eu l-am dat pe M 2.2 la 157k de km ca pb. nu se mai terminau chiar se inmulteau,pana si aeroterma incepuse sa bage mai putin si scotea ceva chitaituri uneori,masina noua e masina noua eu numai repet greseala sh never ever.

ce s-a intamplat pana la urma? ai luat masina?
Nici eu nu mi-as lua o masina de firma, cu 185 000km la bord, si pe motorina. Nu pt ca e Fluence, ci pt ca e prea uzata. Are deja destui km, deja e posibil sa pice injectoarele sau turbina..
la mine la Clio, dupa 80 000km rasareau problemele ca tantarii dupa ploaie, ma intreb cum o fi la 185 000km, ..si la masina de firma pe deasupra...