Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau Scenic, da' sa fie RX4

De exemplu, din Petrosani pana la rusu, la partia de schi - in muntii Parang. Acolo sincer nu am avut curaj sa bag Twingoletele - insa SUV-uri erau la greu. Pe zapada in panta cum se descurca?

De exemplu, din Petrosani pana la rusu, la partia de schi - in muntii Parang.

Acolo sincer nu am avut curaj sa bag Twingoletele - insa SUV-uri erau la greu.
Pe zapada in panta cum se descurca?

unde merge orice alt suv, merge si RX4.....
nu stiu cum arata drumul din petrosani la rusu...
in zapada in panta se descurca bine daca ai cauciucuri bune...
cum ti-am zis...daca alt suv urca, urca si el...

...bun asa...

Asta vroiam sa aud...

Salut,

Conduc un RX4 1.9 DTI Diesel de vreun an (prima mea masina) si pot sa-ti zic impresiile mele de sofer de weekend

* modelul diesel este lenes la depasiri, nu ai sprintul pe care ti l-ai dori, ai nevoie de o distanta mai mare pentru a efectua depasirea. 102 cai putere la 1500 kg + pasageri si bagaje, se simte.
* consumul estimativ este de vreo 8 l/100, nu sunt sigur ca nu cred ca imi merge computernul de bord. Imi arata doar numarul total de km, la restul am liniuta, poate e defect sau senzorii au probleme, nu stiu, nu m-a ars sa merg la un service. Nu am cardan la ea, nu stiu daca asta conteaza la consum.
* masina e inalta ceea ce inseamna ca iei curbele cu viteza mai mica decat cu o masina care "se lipeste de drum"
* iarna imi porneste greu la temperaturi mai joase de -14 grade. La a doua sau a treia cheie lunga o ia, desi bateria e din martie 2010, deci nu veche.
* plasticul de pe caroserie este util in cazul unor accidente mici, ai sansa sa ramai fara probleme (bani dati pe reparatii) dar celalalt sa iasa cu tabla bine indoita in cazul nefericit al unei acrosari

Costuri in acest an (de condus, nu calendaristic):
* 1171 ron - kit distributie, filtre motorina, aer, polen, ulei, pompa apa; piese after market (deci nu la reprezentanta) + manopera
* 1530 ron - kit ambreiaj (rulmentul de presiune este hidraulic, mai scump) + manopera
* 520 ron - telescoape spate (fara manopera)

Legat de culoare, cele gri si verzi mi se par mai frumoase, mai elegante, iar cele albastre cam taranesti si mai putin elegante.
Iarasi, daca are bare sus e mai elegant, la fel, daca are capacul de la roata de rezerva. Multe nu-l au.

This post has been edited by tomoiaga: 13 Apr 2011, 11:47

* iarna imi porneste greu la temperaturi mai joase de -14 grade. La a doua sau a treia cheie lunga o ia, desi bateria e din martie 2010, deci nu veche.

Ai o problema ... al meu a pornit la -25 fara nici o treaba .... vezi cate bujii ai arse ...


P.S. Motorul tau este dCi ... nu dTi ... sunt diferente mari intre cele doua motoare ..

This post has been edited by cj98czh: 13 Apr 2011, 11:49

P.S.  Motorul tau este dCi ... nu dTi ... sunt diferente mari intre cele doua motoare ..

Asa scrie in Certificatul de inmatriculare ...

rx.PNG ( Size: 36.67k ) Number of downloads: 321

Asa scrie ca sunt cei de la RAR ... cum sunt .... asa scrie si la mine ... probabil cand cauta in baza de date este primul motor care il gaseste tanti ce completeaza cartea de identitate .... politia trece in talon ce gaseste in CI ...


dTi-ul ... este turbodieselul clasic ... si are 98 cai sai 72 kW, dCi-ul este injectie commonrail si are 102 cai sau 75KW.

La tipul motorului ai trecut F9Q732 sau F9Q740, nu?


dTi eu nu stiu sa fi fost pus pe RX4 vreodata ...

Ca sa vezi ce "profesionisti" sunt cei de la RAR..

Placuta ovala este trecuta de mine ... mai trimit scan dupa talon cand am nevoie de piese ... si sa aiba toate informatiile ... nu este trecuta la observatii "de fabrica RAR"

This post has been edited by cj98czh: 14 Apr 2011, 08:36

Attached thumbnail(s)
Talon_Megane.jpg ( Size: 307.4k ) Number of downloads: 343

@tomoiaga Ia zi o serie de sasiu, ca tare mi-e ca te-o mintit romanu'

ups, am postat in acelasi timp cu czh

This post has been edited by R19/16v: 14 Apr 2011, 08:32

Asa scrie ca sunt cei de la RAR ...

Doar RAR Cluj face bazdaganii de astea sau si altii?

Nah, sa ma invat minte sa nu mai iau dupa acte oficiale la fineturi de astea.

dCi, tin minte ca si eu am citit pe forum postarile, RX4 are doua motorizari, si cele Diesel sunt dCi de 102 CP si 75 kw, 1870 cc.

Sa fie sanatosi.

Renault Megane Scenic RX4 are una singura bucata motorizare diesel si anume F9Q 740, motorizare care este 1.9 DCi.
Motoriciul are 75kw adica 102cp.

Pe alte modele de Renault Megane Scenic (non 4x4) exista intradevar si 1.9 DTi. Insa NU si pe RX4.

Cred ca am dat jos toate documentatiile si NT-urile posibile si imposibile de la Renault pentru a ma documenta despre aceasta masinuta. Obisnuiesc sa ma documentez cand intentionez sa cumpar ceva.

Din cate stiu eu motoarele dCi nu au probleme la pornire pe anotimp rece (binenteles daca acestea sunt intretinute corespunzator).

Pe partea cu puterea, am mai auzit ca ar fi cam lenes, insa motoriciul se preteaza foarte frumos la un chip-tuning...am inteles ca se cam duce pana la vreo 132 CP (ceea ce sunt sigur ca se simte...) nu stiu la turbina cum s-ar simtii sau la cutia de viteze...(am auzit ca risti sa ai ceva probleme).
Daca imi cumpar, probabil ca m-as baga la un tunig insa mai modest...un 120cp pe acolo.

This post has been edited by bubu782001: 14 Apr 2011, 13:34

pt @tomoiaga problema liniutelor afisate de comp de bord am rezolvat-o cu raspunsul dintr-un topic de aici de pe forum ,nu mai stiu care dar suna asa :pentru cei carora le afiseaza liniute faceti sa:tineti apsat butonul din capatul manetei de stergatoare si apoi puneti contactul si va vor aprea multe caractere pe display, da-ti drumul la buton, apoi apasati pe el de trei ori pana o sa va appara niste carcatere cu liniute acum apsati butonul de pe tabloul de bord si gata .multumesc celui care a postat

Tot nu ai luat...sau te gindesti la alt model?

Salut, eu am un RX4 pe benzina din 2001 si cu greu m-am hotarat sa il vand. am citit ce au scris ceilalti despre RX4 si trebuie sa spun ca treaba sta la mijloc, multe din parerile despre probleme vin de la cei care chiar au ajuns in service. pe cei care nu au schimbat mai nimic (inafara de revizii) nu ii vezi sa scrie iar in cazul acestui model sunt destui proprietari. Majoritatea stiu care este diferenta intre un Renault construit in Franta in comparatie cu orice alta tara de origine. Ma refer la anii 2001-2005. Eu nu am avut nevoie de piese de schimb, masina functioneaza impecabil. Mai am un Megane Bicorp din 2007 (1.5 DCi) cu care nu am avut incidente de service. Poate am noroc! ba sigur am noroc, pentru ca Bicorp-ul l-am cumparat dupa ce am avut un accident in acelasi tip de masina (Megane Bicorp) cu un vitezoman care ne-a lovit cu 160 Km/h. Masina a fost dauna totala fara contestatii la asigurare si toti din masina suntem ok pentru ca au functionat toate sistemele de siguranta intr-un mod extraordinar. Asta m-a determinat sa imi cumpar Bicorp. Acum nu mai plec asa des din Bucuresti asa ca vreau sa folosesc banii de pe RX4 pentru avans la un Megane nou. Despre consumul lui RX4 pe benzina totul este adevarat dar merita-daca cititi cu atentie manualul o sa vedeti ca francezul ne recomanda "sa avem piciorul usor ca o pana". Numai asa faci economii. Am trecut cu RX4 prin mlastini in Delta Dunarii si in paralel cu mine s-a impotmolit un Jeep GrandCherokee nou nout> RX-ul a mers drept fara derapaj si Jeep-ul parca facea slalom. Am ajuns intotdeauna sa parchez cat mai sus pe munte (la ski) si un sezon intreg a plans un baiat care lucra la Toyota pentru ca nu reusea sa duca RAV-ul mai sus ca RX4. Asa ca nu gresesti cand te gandesti la RX4. Parol!