Laguna II facelift (2005-2007), probleme specifice
Laguna II facelift (2005-2007), probleme specifice
Irish |
18 Feb 2009, 22:50
Post
#91
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 568 Joined: 11 September 08 From: Bacau . |
|
||
--------------------
Renault
Laguna II
1.8 Dynamique
- BC 05 JMU
|
|||
dondan |
19 Feb 2009, 19:54
Post
#92
|
Membru autentic Group: Members Posts: 200 Joined: 25 October 08 From: oradea |
posesor rensult laguna 2006 adusa din Franta avea 82 000 km dar nu cred,probleme am avut ;schimbat tampon motor ala de dedesubpt care tine motorul de sasiu schimbat distributia +pompa apa,furtun ambreiaj,instalatia xenon ca nu merea cind a adus-o si cam atit in rest mere bine doar faptul ca e un pic cam rigida e enervant si de greierasi nare rost sa mai vb ca au cam toate masinile in romania avind in vedere drumurile.Per ansamblu pot spune ca sint multumit deocamdata m-ai vedem pe viitor.multa lume zice masina franceza "aoleu nu vreau"ca e scumpa la intretinere dar sa fim seriosi toate masinile se defecteaza.daca e careva din oradea bucsi bara stabilizatoare gasiti la GEOCIP in iosia la pret de 25 de lei bucata contrafacute dar merita avind in vedere cit is de scumpe cele originale.
|
--------------------
Renault Laguna 2
Laguna 2 privilege estate
2005
- BH 70 DON
|
|
Privilex |
20 Feb 2009, 16:39
Post
#93
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
dondan |
22 Feb 2009, 13:35
Post
#94
|
Membru autentic Group: Members Posts: 200 Joined: 25 October 08 From: oradea |
Floexe nu ti-am putut trimite mesaj privat adresa exacta a magazinului nu o stiu dar iti dau numarul de tel. a unui baiat de la magazin:0722647848 il cheama Dani si magazinul se numeste GEOCIP si este in Oradea in cartierul Iosia in sensul giratoriu linga blocurile cu 10 etaje.eu de la el mi-am luat piese tot timpu si vreau sa-ti spun ca am schimbat un tampon de sub masina ala care tine motoru de sasiu si peste tot era costa in jur de 240 de lei si l-am cumparat de la el cu 110 lei.
|
--------------------
Renault Laguna 2
Laguna 2 privilege estate
2005
- BH 70 DON
|
|
Privilex |
23 Feb 2009, 18:50
Post
#95
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
la voi pe timp de zi se vad luminile de la bord,a ceasurilor?am vazut azi o toyota avensis d'aia noua si se vedea frumos pe timp de zi
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
audiofilu' |
24 Feb 2009, 08:32
Post
#96
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.859 Joined: 4 February 09 |
Daca ai cel putin pozitiile aprinse se va ilumina si bordul.
Se poate seta sa porneasca farurile odata cu motorul la unele versiuni. |
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
Privilex |
24 Feb 2009, 10:56
Post
#97
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
inseamna ca sunt ledurile de vina,ca la mine abia se vad doar cand e innorat.noaptea nu zic nimic,se vad perfect.nu am treaba cu farurile,la mine se aprind automat...
This post has been edited by Privilex: 24 Feb 2009, 10:57 |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
audiofilu' |
24 Feb 2009, 11:05
Post
#98
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.859 Joined: 4 February 09 |
Sa fie reostatul ma minim?Intensitatea luminoasa variaza din buton?
|
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
Privilex |
24 Feb 2009, 13:44
Post
#99
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
da,merge sa o reglez,e la maxim,dar nu se vede ca la audi(ca tot alb cu rosu este)sau alte masini care mai au luminile bordului albe
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
audiofilu' |
24 Feb 2009, 14:11
Post
#100
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.859 Joined: 4 February 09 |
Mie mi-e greu sa spun,am alta varianta de echipare si e suficient.Comparatia cu alte marci e putin cam fortata,ar putea sa-ti spuna cineva cu echiparea ca a ta sau mai simplu sa vezi personal o astfel de varianta cum lumineaza.
|
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
gabize |
24 Feb 2009, 17:12
Post
#101
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Am citit de luminile din bord, si am fugit repede sa vad. Chiar nu am bagat de seama pana acum cat sunt sau nu de vizibile ziua luminile pe cadranele de bord. Nu stiu daca e relevant, pentru ca e innorat afara si imediat se insereaza, dar in aceste conditii se vad luminile bine. Dar daca ar fi mai mare lumina ambientala, cu siguranta s-ar distinge mai greu. Insa ce pot sa-ti spun e ca pe intuneric se vad chiar prea bine. Deci, daca ar fi mai luminoase, cu siguranta pe timp de noapte ar trebui date spre minim.
This post has been edited by gabizegrean: 24 Feb 2009, 17:14 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcã...
+ H247 "Unde poþi lega cu sârmã, e pãcat sã pui ºurub!"
|
|
audiofilu' |
8 Apr 2009, 07:39
Post
#102
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.859 Joined: 4 February 09 |
Masinuta asta in Franta este echipata cu jante cu design specific si anvelope 225/45/17.
In Ro s-a importat cu anvelope 205/60/16.Avind in vedere puterea crescuta aftermarket as vrea sa echipez jantele cu anvelope 225mm pe jantele de 16" iar singurele care nu maresc diametrul/circumferinta rotii sint 225/55/16. Multi dintre noi avem 205mm/16" si va intreb cum ar arata o anvelopa de 225mm pusa pe janta de 16".Daca e cineva care a facut aceasta schimbare sa spuna/puna foto. |
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
floraur |
23 Apr 2009, 16:29
Post
#103
|
Membru Group: Members Posts: 105 Joined: 25 March 06 |
Vreau o guma Continental 205/60/r16, nu mai gasesc in comert si trebuie sa ma hotarasc cum fac, ori vand pneul meu (rezerva cu care a venit masina), ori cumpar altul de la altcineva...
Deci, daca e cineva de prin Galati sau undeva pe-aproape 0753.31.51.68. This post has been edited by floraur: 23 Apr 2009, 16:29 |
--------------------
Dacia
Logan
- wew Renault Laguna II, 2.0dci, Luxury, 2007.
|
|
devil_boy |
24 Apr 2009, 21:38
Post
#104
|
Membru Group: Members Posts: 137 Joined: 16 May 07 From: minunatul BUCURESTI |
salut.am schimbat si eu vechea laguna din 2003 cu una din 2006 si m-am lovit de o problema la blocul hidraulic abs/esp.abs-ul functioneaza normal in schimb esp-ul nu mai functioneaza si imi scrie si pe bord ca trebuie verificat esp-ul,cu n test clip spune ceva de anomalie interna,senzor presiune lichid si inca ceva nu mai stiu exact.aveti ideie, exista ceva rezolvare pentru problema asta?
|
--------------------
Renault
Laguna
2006 facelift Dynamique
|
|
gabize |
24 Apr 2009, 22:08
Post
#105
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
QUOTE(floraur @ 23 Apr 2009, 17:29) vezi aici, am dat doar o cautare rapida, daca cauti pe net sigur gasesti si altele: http://www.vanzarianvelope.ro/anvelope-lista/cumpara.html si apropo de anvelope, tu ce dimensiuni ai trecute in certificat si talon? Si eu am cumparat-o cu 205/60/16 (dotare din fabrica), dar singura dimensiune trecuta in acte e 205/55/16, asa ca tocmai ce am echipat-o conform certificatului, pentru a nu avea probleme cu politia si la ITP. This post has been edited by gabizegrean: 24 Apr 2009, 22:09 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcã...
+ H247 "Unde poþi lega cu sârmã, e pãcat sã pui ºurub!"
|
|
corvinarh |
26 Apr 2009, 00:13
Post
#106
|
Membru autentic Group: Members Posts: 684 Joined: 24 November 06 |
exista... 700 euro... schimb... am patit si eu... noroc ca mai eram in garantie...
26 Apr 2009, 01:15: pentru audiofilu'... am avut eu puse pe laguna II din 2002, de iarna, pirelli sottozero... 225/55/16... arata bine si ai si stabilitate excelenta... This post has been edited by corvinarh: 26 Apr 2009, 00:15 |
--------------------
mercedes
C 220 CDI
2008
|
|
andu911 |
26 Apr 2009, 02:21
Post
#107
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni |
QUOTE(Florinut @ 23 Jul 2008, 07:54) Dupa un drum facut mai repejor, care a inclus si o portiune cu asfaltul destul de denivelat, respectiv portiunea Iazu-Slobozia, cred ca din cauza trepidatiilor s-a desprins aparatoarea din poza. Daca merg la service, masina fiind in garantie, montarea ei la loc face obiectul garantiei sau se poate rezolva la orice service de langa bloc? Da-o naibii de aparatoare, ti-e greu sa bagi mana s-o impingi la loc ? Cum sa te duci la service pentru asa ceva ? |
--------------------
-
-
-
|
|
ccezar2004 |
26 Apr 2009, 09:38
Post
#108
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.723 Joined: 26 February 05 From: .sk |
QUOTE(gabizegrean @ 24 Apr 2009, 22:08) QUOTE(floraur @ 23 Apr 2009, 17:29) si apropo de anvelope, tu ce dimensiuni ai trecute in certificat si talon? Si eu am cumparat-o cu 205/60/16 (dotare din fabrica), dar singura dimensiune trecuta in acte e 205/55/16, asa ca tocmai ce am echipat-o conform certificatului, pentru a nu avea probleme cu politia si la ITP. asa a fost si la mine... ce e curios e ca nu au nimic pe 17 trecut in talon... si la fel cum de au livrat-o cu altceva decat ce scrie in talon... oricum am trecut pe 55... sincer nu stiu daca e placebo sau nu dar parca am simtit trecere la talon mai mic, desi diferenta e foarte mica... |
-------------------- Laguna II.2 INITIALE 2.0dci 150CP, 2007
|
|
gabize |
26 Apr 2009, 10:29
Post
#109
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Si mie-mi creaza aceeasi impresie, parca merge mai rotund, mai rectiliniu, si cu zgomot de rulare redus. Da inca n-am rulat pe 55 decat urban, si cum spuneai, poate e placebo.
|
--------------------
⚓ Am decât
o... barcã...
+ H247 "Unde poþi lega cu sârmã, e pãcat sã pui ºurub!"
|
|
audiofilu' |
26 Apr 2009, 10:31
Post
#110
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.859 Joined: 4 February 09 |
Masina mea ar fi trebuit sa vina cu anvelope 225/45/17 dar cum in Ro nu se importa oficial nimic (pina la nivel de Laguna) cu jante pe 17 au ales sa echipeze masina cu jante pe 16" si anvelope 205/55.Pina cind s-a facut talonul a trebuit sa dau nenumarate telefoane sa se treaca si dimensiunea 205/60/16 cu care a venit de fapt masina...acum am ambele dimensiuni dar vreau sa trec la 225/55/16 care sint identice dpdv al diametrului cu ce am eu acum si anume 205/60/16.
La o echilibrare a rotilor mi s-au pus plumbi plati,lipiti pe partea interioara a jantei pe care etrierul fata,din cauza diametrului marit al discurilor) le-a smuls...nu e spatiu mai mare de 1cm intre etrier si janta dar romanul e inventiv,a putut sa omologheze aceasta anvelopa pe masina mea.Am sunat la RAR si am intrebat daca pot sa trec anvelopa de 225mm (singura omologata in vest pentru motorul asta) dar sigur nu vreti sa stiti ce raspuns am primit,il banuiti ca doar traim in Ro. @corvinarh:multam de informatie;ai scapat de Laguna? This post has been edited by audiofilu': 26 Apr 2009, 10:35 |
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
ccezar2004 |
26 Apr 2009, 10:46
Post
#111
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.723 Joined: 26 February 05 From: .sk |
|
-------------------- Laguna II.2 INITIALE 2.0dci 150CP, 2007
|
|
gabize |
26 Apr 2009, 12:10
Post
#112
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Ai pierdut 2 cm la diametrul total al rotii, deci e firesc.
|
--------------------
⚓ Am decât
o... barcã...
+ H247 "Unde poþi lega cu sârmã, e pãcat sã pui ºurub!"
|
|
OVIDIUS |
26 Apr 2009, 15:57
Post
#113
|
bogat în valori simple Group: Members Posts: 1.721 Joined: 14 February 05 From: Orasu' lui Bucur |
|
--------------------
Renault
Laguna
2.0 T 2007 / Dinamique + Twingo 1.2 16v 2004 Chiar si ziua de luni poate aduce minuni...
|
|
corvinarh |
26 Apr 2009, 17:19
Post
#114
|
Membru autentic Group: Members Posts: 684 Joined: 24 November 06 |
pentru OVIDIUS... trebuie schimbat in calculator... sunt doua coduri...
unul pentru 205/60/16 si unul pentru 195/65/15, 205/55/16 si 225/45/17... eu am acum pe masina 205/55/16... cu 205/60/16 am mers doar 13-14000 km din cauza senzatiei de barca... am mers si cu 225/45/17, dar acum astept sa imi vina alte jenti... cel mai bine este cu 205/55/16... dar cu 225/45/17 simti intr-adevar tot ce poate masina... sunt amortizoarele foarte moi si cu 205/60/16 poti merge doar "batraneste", la plimbare... <span class='edit'>26 Apr 2009, 18:22:</span> si pentru audiofilu'... nu vei putea trece in talon 225/55/16... nu sunt prevazute in documentatia de omologare de tip prezentata la RAR pentru laguna... eu am trecut in carte 205/55/16 si 225/45/17 si RRO nu vrea sa recunoasca acest lucru... uite raspunsul lor: "2. Fata de montarea jantelor de alta dimensiune decat cele agreate de constructor pentru acest tip de autovehicul, si vis-a-vis de mentiunea efectuata de Registrul Auto Roman in Cartea de Identitate a acestui autovehicul, pentru a analiza posibilitatea echiparii autovehiculului cu jante de dimensiunile dorite, va informam ca este necesar ca Registrul Auto Roman sa ne transmita o adresa in acest sens." deci eu au trimis documentatia si ei nu isi recunosc ceea ce au scris acolo... asa cum incearca sa ma abureasca cu data de fabricatie existenta pe certificatul de conformitate: "1.Privind datele aparute in Certificatul de Conformitate al autovehiculului Renault Laguna 1.9 Dci VF1BG1GBD35347279 reamintim ca data de 28/10/2005 face trimitere la Norma CE din 28/10/2005, care este o Reglementare Europeana impusa de Standardele ISO alaturi de conditiile de calitate pe care trebuie sa le indeplineasca produsele care se comercializeaza pe piata europeana. Asa cum ati cerut va comunicam numarul acestei norme: 70/156/CEE, modificata prin 98/14/CEE." cine are rabdarea sa caute pe net, va observa cu usurinta ca norma 98/14/CEE se refera la tipuri de anvelope care se pot monta pe autovehicule si care este de prin 1998, nicidecum din 28/10/2005, care este de fapt data de fabricatie a masinii mele... sunt asa de mincinosi cei de la RRO, incat daca vrei, ii faci in foi de varza cu actele lor... mie imi este sila sa pierd timpul prin tribunale cu expertize, contraexpertize... etc... din pacate cam stiu cu ce se mananca justitia in romania ca sa ma apuc de cheltuit... <span class='edit'>26 Apr 2009, 18:36:</span> Directive 98/14/CEE 31998L0014 Directive 98/14/CE de la Commission du 6 février 1998 portant adaptation au progrès technique de la directive 70/156/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) Journal officiel n° L 091 du 25/03/1998 p. 0001 - 0061 Voitures particulières M1: Véhicules conçus et construits pour le transport de passagers comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum. L’indice de vitesse doit être égal ou supérieur à l’indice de vitesse minimal qui correspond à la vitesse maximale du véhicule qui est reprise au PVA (Procès-verbal d’Agréation), COC (Certificat de Conformité Européen) ou dans le carnet d’instruction du constructeur. Si aucune vitesse maximale n’est relevée, on prendra comme référence l’indice de vitesse le plus bas repris au PVA, COC, dans le carnet d’instruction du constructeur ou sur l’autocollant original du constructeur, indépendamment de la dimension du pneu. Si le PVA, COC, carnet d’instruction ou autocollant original du constructeur ne reprend pas de données pour l’indice de vitesse et la vitesse maximale, un indice de vitesse minimal ne sera pas exigé. Pour chaque essieu, la somme des capacités de charge mentionnées sur les pneus doit être supérieure ou égale à la MMA (Masse Maximale Autorisée) pour cet essieu. Si un véhicule est présenté pourvu de pneus sans indice de charge, mais avec mention de la capacité maximale sur le pneu, la somme des capacités mentionnées sur ces pneus doit être au moins égale à la MMA pour cet essieu et de préférence la dépasser. La capacité de charge par pneu doit au moins satisfaire à la moitié de la MMA de cet essieu dans le cas d’un simple montage, ou à un quart de la MMA de l’essieu lors d’un double montage. Les pneus utilisés pour la première fois à partir du 1er janvier 2004, doivent porter le numéro d’homologation e ou E et les marquages du pneu. Les dimensions peuvent être exprimées en mm et en pouce. Chaque nouveau véhicule homologué conformément à la directive 70/156/CEE, (modifiée dernièrement par la directive 98/14/CEE) et inscrit comme véhicule neuf à partir du 1er janvier 1998, doit être équipé de pneus avec un marquage E ou e. La profondeur des rainures principales des pneus doit être d’au moins 1,6 mm sur les 3/4 de la bande de roulement. Pour le degré d’usure, une différence (gauche – droite) de max. 3 mm est autorisée par essieu. Un véhicule équipé des pneus M+S avec un indice de vitesse inférieur à celui prévu par le constructeur ou qui correspond à la vitesse maximale du véhicule sera accepté du 1er octobre au 30 avril, pour autant qu’une étiquette autocollante bien visible indiquant la vitesse maximale des pneus M+S concernés soit apposée dans le champ visuel du conducteur. Un véhicule équipé des pneus M+S avec un indice de vitesse égal ou supérieur à celui qui correspond à la vitesse maximale du véhicule sera toujours accepté quelle que soit la période de l’année. Si les pneumatiques montés ne correspondent pas avec un des pneus mentionnés au PVA, COC, dans le carnet d’instruction du constructeur ou sur l’autocollant original du constructeur, le diamètre extérieur de chaque pneu doit correspondre au diamètre extérieur d’un des pneus mentionnés au PVA, COC, dans le carnet d’instruction ou sur l’autocollant original du constructeur avec une tolérance de -2% et +1,5%. Si les jantes montées ne correspondent pas aux jantes reprises au PVA, COC, dans le carnet d’instruction du constructeur ou sur l’autocollant original du constructeur, celles – ci seront acceptées pour autant que la voie ne dépasse pas la tolérance d’augmentation par rapport à la voie d’origine: de 2% pour les voitures, de 4% pour le véhicules tous terrains. Les pneumatiques et les jantes montés sur un même essieu doivent avoir les mêmes caractéristiques techniques. Ceci compte spécifiquement pour la marque, les dimensions, la capacité de charge et l’indice de vitesse ; les pneus symétriques et asymétriques ne peuvent pas être montés sur un même essieu. Les pneus avec des dimensions différentes sur l’essieu avant et arrière sont seulement acceptés si ceci est mentionné au PVA, COC, dans le carnet d’instruction du constructeur ou sur l’autocollant original du constructeur. Dans ce cas, la combinaison avant / arrière donnée par le constructeur doit être respectée. REMARQUE : la combinaison des indices de vitesse S et T sur un même essieu est acceptée pour les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er janvier 1995. Pour ces véhicules, la capacité de charge peut différer d’une seule unité. La seule condition est que chaque pneu soit de la même marque. Les pneus ne peuvent pas dépasser la carrosserie. Tous les pneus directionnels et asymétriques doivent être montés dans le sens adéquat. Ceci est également valable pour les indications de rotation ainsi que “intérieur – inside” / “extérieur - outside”. Les pneus à clous sont tolérés du 30 octobre au 1er avril. Ces pneus ne seront pas tolérés dans les centres de contrôle en dehors de cette période. cine stie lb. franceza... poate citi... 26 Apr 2009, 18:44: uite si o traducere... Automobile • M1: Vehicule proiectate ºi construite pentru transportul de pasageri în afarã de scaunul ºoferului, cel mult opt locuri pe scaune. Indicele de vitezã trebuie sã fie mai mare sau egalã cu viteza minimã este viteza maximã a vehiculului, care se reflectã în PVA (procesul-verbal de aprobare), COC (certificat de conformitate european), sau în cartea producãtorului de instruire. În cazul în care nu viteza este gãsit, vom lua ca un indice de referinþã rata cea mai scãzutã înregistratã în PVA, COC, în cartea de instruire a producãtorului sau a producãtorului original de autocolant, indiferent de mãrimea cu cauciucuri . Dacã PVA, COC, instrucþiuni de carte sau autocolante producãtorului original nu include date de vitezã ºi viteza maximã, un index de vitezã minimã nu este necesarã. Pentru fiecare axã, numãrul total de încãrcare de pe anvelope menþionate trebuie sã fie mai mare sau egalã cu MAM (maxim) pentru aceastã axã. În cazul în care un vehicul este echipat cu anvelope prezentat fãrã sarcinã index, dar cu referire la maxim pe cauciucuri, suma capacitãþilor menþionate cu privire la aceste anvelope trebuie sã fie cel puþin egalã cu MMA pentru axe ºi, de preferat depãºi-o. Pe capacitatea de cauciuc trebuie sã îndeplineascã cel puþin jumãtate din MMA de osie în cazul de-o singurã adunare, sau de un sfert de MMA din osie într-un dublu de montare. De anvelope folosite pentru prima datã de la 1 ianuarie 2004, trebuie sã poarte numãrul de omologare sau e E ºi marcajele de cauciucuri. Dimensiunile pot fi exprimate în mm ºi inch. Fiecare nou vehicul omologat în conformitate cu Directiva 70/156/CEE, (recent, a fost modificatã prin Directiva 98/14/CE) ºi înregistrate, ca la un nou vehicul de la 1 ianuarie 1998, trebuie sã fie echipate cu pneuri marcate cu E sau e. De adâncime din principalele grooves de pneuri trebuie sã fie de cel puþin 1.6 mm 3 / 4 a cãlca. De gradul de uzura, o diferenta (stânga - dreapta) max. 3 mm este permisã axã. Un vehicul echipat cu cauciucuri M + S, cu o vitezã mai micã decât cea prevãzutã de producãtor sau de care este viteza maximã a vehiculului va fi acceptate de la 1 octombrie la 30 aprilie, a asigurat o foarte vizibil autocolant care indicã viteza maximã de cauciucuri M + S este în cauzã, aplicatã conducãtorului auto câmp vizual. Un vehicul echipat cu cauciucuri M + S, cu o vitezã egalã sau mai mare decât cea corespunzãtoare la viteza maximã a vehiculului vor fi acceptate în orice moment al anului. Dacã nu sunt montate anvelope cu anvelope menþionate în PVA, COC, în cartea lui de instalare de pe autocolant sau producãtorului original, diametru exterior de cauciucuri fiecare trebuie sã se potriveascã cu diametru exterior de o ºinã de roatã menþionate în PVA, COC, în instrucþiunea de carte sau original producãtorului autocolant cu o toleranþã de -2% ºi 1,5%. În cazul în care nu sunt montate pe jante de a jantelor ori PVA, COC, în cartea lui de instalare de pe autocolant sau producãtorului original, acestea - vor fi acceptate cu condiþia ca drumul sã nu depãºeascã limita de toleranþã creºte comparativ cu traseul de origine: 2% pentru autoturisme, 4% pentru toate vehiculele de teren. De anvelope ºi roþi montate pe aceeaºi axã trebuie sã aibã aceleaºi caracteristici tehnice. Acest cont special pentru a marca, dimensiune, capacitate de încãrcare ºi de viteza, simetrice ºi asimetrice anvelope nu poate fi montat pe aceeaºi axã. Anvelope cu diferite dimensiuni de pe osia din faþã ºi spate sunt acceptate numai în cazul în care acest lucru este menþionat în PVA, COC, în cartea lui de instalare de pe autocolant sau producãtorului original. În acest caz, în combinaþie fata / spate de cãtre producãtor trebuie sã fie respectate. NOTÃ: combinaþie de vitezã Indicii S ºi T pe aceeaºi axã este acceptatã pentru vehicule înregistrate prima datã înainte de 1 ianuarie 1995. Pentru aceste vehicule, de capacitatea de încãrcare poate varia de la o unitate. Singura condiþie este ca fiecare cauciucuri este acelasi brand. Cauciucurile nu poate depãºi caroseriei. Toate direcþionale ºi asimetrice anvelope trebuie sã fie montat în corecta orientare. Acest lucru este valabil ºi pentru semne de rotaþie, precum ºi "în interiorul - interior" / "în afara - din afara." De anvelope sunt permise de la 30 octombrie la 1 aprilie. Aceste anvelope nu vor fi tolerate în centre de control în afara acestei perioade. This post has been edited by corvinarh: 26 Apr 2009, 17:44 |
--------------------
mercedes
C 220 CDI
2008
|
|
audiofilu' |
26 Apr 2009, 19:07
Post
#115
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.859 Joined: 4 February 09 |
@corvinarh:am cel putin 2-3 raspunsuri la fel de stufoase primite de la RAR iar in concluzie ei au spus ca daca vreau omologare va trebui sa ma duc la ei cu piesa de omologat (adica sa cumpar jantele si anvelopele si sa risc o eventuala neomologare)...
Am vorbit cu reprezentant de la RAR Bucuresti,am intrebat la RRo,pe unde nu am intrebat... In esenta eu vreau sa echipez masina cu anvelopele 225 pentru ca asta e latimea anvelopelor oriunde cu exceptia Romaniei;prin montarea acestor anvelope 225/55/16 nu se modifica absolut nimic si pot enumera in mod logic: -latimea este clar corecta,altfel francezii nu ar indica aceasta latime. -jantele de 16" sint omologate fiind originale Renault. -diametrul rotii (sau circumferinta) variaza foarte putin intre cele 2 tipodimensiuni. Prin aceste lucruri nu se modifica dinamica masinii sau indicatiile vitezometrului fata de situatia echiparii cu anvelopele 205/60/16",ba chiar intre 205/55/16 si 205/60/16 (ambele trecute in talon) e diferenta mai mare decit intre 205/60/16" (echiparea actuala) si 225/55/16",aspectul final al rotii neavind de suferit la o privire laterala pentru ca inaltimea ramine aceeasi.Daca si cei de la RAR ar intelege acest lucru nu ar fi probleme insa ma cam indoiesc asa ca voi apela la o cunostinta recenta care avea Loganul echipat cu toate porcariile posibile (xenon aftermarket de culori ciudate pus peste tot,folie,jante si anvelope ciudate-era un kitch,macar daca arata bine) care mi-a spus ca stie pe cineva la RAR care omologheaza si pe tata...macar in cazul meu nu umblu la siguranta in nici un fel.Si eu care ma dusesem ca blegul la seful de reprezentanta |
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
corvinarh |
26 Apr 2009, 20:33
Post
#116
|
Membru autentic Group: Members Posts: 684 Joined: 24 November 06 |
la fel am patit si eu... am zis sa fiu corect... mi-am pus rotile de 225/45/17 si am fost la revizie cu ele... apoi tot un angajat imi zicea ca de ce nu am schimbat cu rotile de 205/60/16 cand ma duceam la revizie, ca nu aveam probleme si imi schimba tot pe masina... pai daca rotile de 225/45/17 sunt OMOLOGATE pe acest tip de masina, de ce sa umblu cu CIOARA VOPSITA?
|
--------------------
mercedes
C 220 CDI
2008
|
|
ccezar2004 |
26 Apr 2009, 20:38
Post
#117
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.723 Joined: 26 February 05 From: .sk |
eu nu inteleg de ce se trag pe cur cei de la RAR atata timp cat aceste dimensiuni apar in manualul de utilizare al masinii?....
|
-------------------- Laguna II.2 INITIALE 2.0dci 150CP, 2007
|
|
corvinarh |
26 Apr 2009, 20:45
Post
#118
|
Membru autentic Group: Members Posts: 684 Joined: 24 November 06 |
dar problema nu este la RAR, ei mi-au trecut in carte dimensiunile de 205/55/16 si 225/45/17... cei de la RRO nu vor sa recunoasca decizia RAR-ului, care are la baza DOCUMENTATIA DE OMOLOGARE DE TIP depusa de RRO... deci fara aceasta, ei nu aveau CUM sa imi treaca in CIV aceste dimensiuni... in concluzie, RRO nu vrea sa isi recunoasca o documentatie pe care singur a intocmit-o si a transmis-o...
26 Apr 2009, 21:46: asta este "minunatul" RRO pe care multi il ridica in slavi... This post has been edited by corvinarh: 26 Apr 2009, 20:46 |
--------------------
mercedes
C 220 CDI
2008
|
|
audiofilu' |
27 Apr 2009, 07:11
Post
#119
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.859 Joined: 4 February 09 |
Pai in conditiile in care ai in talon tipodimensiunea dorita nu mai conteaza ce parere are RRo ca eventual Politia nu suna la Producator sa ceara declaratia de conformitate...
In cazul meu desi am aratat clar cu articole si cataloage ca 225 este latimea unica in vest,pentru Ro trebuie omologare si nu inteleg de ce atita timp cit anvelopele actuale de 205mm sint puse pe masini de 85-100cp iar eu am dublu. Pentru Laguna importata in Ro (exceprie L3) sint omologate jante pina in 16" inclusiv. Cum se poate antifona mai bine compartimentul motor sa nu se simta asa de tare zgomotul din compartimentul motor? This post has been edited by audiofilu': 27 Apr 2009, 10:19 |
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
Privilex |
16 May 2009, 17:02
Post
#120
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
scuze daca am postat gresit,dar scriu pentru cei care nu au mp3,dar vor,fara schimbare cd-player si alte chestii...am fost la autosoft sa imi "fac" ceva la roti si mi-au dat cadou un aparat care se baga la priza si cu ajutorul unui stick sau card SD poti asculta cata melodie vrei.se gaseste si prin magazine din cate am inteles.pun si poze
This post has been edited by Privilex: 16 May 2009, 17:07 Attached thumbnail(s) 160520091869.jpg ( Size: 316.01k ) Number of downloads: 749 160520091870.jpg ( Size: 356.62k ) Number of downloads: 804 160520091866.jpg ( Size: 281.77k ) Number of downloads: 777 160520091866.jpg ( Size: 281.77k ) Number of downloads: 727 |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st September 2024 - 15:05 |