Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme din ce in ce mai grave clio 3

Salutari. Detin un Clio 3 1.2 16v, motorul de 75 cai. Masina din 2005, pre-facelift, tocmai a atins 90.000km. De aproximativ un an am inceput sa am probleme cu ea, initial la pornire. Uneori nu porneste la prima cheie, uneori porneste dar scad turatiile si moare, alteori porneste si raman turatiile la 2000rpm, deseori plec de pe loc si pedala de acceleratie nu raspunde, ba raspunde, iar nu raspunde, pana apuc sa fac putina distanta cu ea (30-40 secunde). Problemele erau doar la pornire si primii metrii facuti cu masina, dupa asta isi revenea. Nici o problema, fara panica, incepem cu service-uri. Testere puse, nici o eroare, nici o problema, incepem si schimbam piese. Pompa de benzina, sonda lambda, bobina, clapeta acceleratie, incercat benzina premium, 100+, resetari din tester, bani aruncati pe geam. Ajung la reprezentanta Dacia, mi se spune ca masina nu a fost facuta pentru Romania asa ca n-au soft special sa verifice ce se intampla, trebuie sa incerc la Bucuresti. Acum nu mai am incredere sa-i dau o fuga pana la Bucuresti pentru ca probleme mi-au aparut si in mers, mult dupa ce am plecat de acasa. Din cand in cand pare ca masina ramane fara curent, mi se opreste radio, se aprinde cheia, imi apare 'check injection' si puterea e scazuta. Uneori se opreste complet pentru o secunda si ma da cu capul de volan, doar ca sa porneasca singura ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Am venit aici in speranta ca a mai intampinat cineva problema si poate sa-si arunce o parere. La cate am schimbat, cate testere am pus si cate am incercat, mai repede o arunc la fier vechi decat s-o mai duc prin reprezentante, doar ca sa ma lase iar in drum.

Salutari. Detin un Clio 3 1.2 16v, motorul de 75 cai. Masina din 2005, pre-facelift, tocmai a atins 90.000km.

De aproximativ un an am inceput sa am probleme cu ea, initial la pornire. Uneori nu porneste la prima cheie, uneori porneste dar scad turatiile si moare, alteori porneste si raman turatiile la 2000rpm, deseori plec de pe loc si pedala de acceleratie nu raspunde, ba raspunde, iar nu raspunde, pana apuc sa fac putina distanta cu ea (30-40 secunde).

Problemele erau doar la pornire si primii metrii facuti cu masina, dupa asta isi revenea. Nici o problema, fara panica, incepem cu service-uri.

Testere puse, nici o eroare, nici o problema, incepem si schimbam piese. Pompa de benzina, sonda lambda, bobina, clapeta acceleratie, incercat benzina premium, 100+, resetari din tester, bani aruncati pe geam.

Ajung la reprezentanta Dacia, mi se spune ca masina nu a fost facuta pentru Romania asa ca n-au soft special sa verifice ce se intampla, trebuie sa incerc la Bucuresti.

Acum nu mai am incredere sa-i dau o fuga pana la Bucuresti pentru ca probleme mi-au aparut si in mers, mult dupa ce am plecat de acasa. Din cand in cand pare ca masina ramane fara curent, mi se opreste radio, se aprinde cheia, imi apare 'check injection' si puterea e scazuta. Uneori se opreste complet pentru o secunda si ma da cu capul de volan, doar ca sa porneasca singura ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic.

Am venit aici in speranta ca a mai intampinat cineva problema si poate sa-si arunce o parere. La cate am schimbat, cate testere am pus si cate am incercat, mai repede o arunc la fier vechi decat s-o mai duc prin reprezentante, doar ca sa ma lase iar in drum.