Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 1.4 16V

Diferenta semnificativa cred ca o sa observi dupa 3000Km, cel putin asa a fost la mine. Eu acum fac minim 30Km zilnic, din care 12-14Km in afara localitatii, si am un consum de 6,4 - 6.2%. la o medie de (imi este rusine) 31-38 Km/h.

Diferenta semnificativa cred ca o sa observi dupa 3000Km, cel putin asa a fost la mine.
Eu acum fac minim 30Km zilnic, din care 12-14Km in afara localitatii, si am un consum de 6,4 - 6.2%. la o medie de (imi este rusine) 31-38 Km/h.

prin bucuresti oricum o sa consume destul. mie unul imi ia 11-12% de luni pana vineri , la ore de varf si-l scad pana pe la 10-11 in week end fara sa resetez calculatorul. ma astept ca acum cu frigul sa mai creasca cu cel putin 0.5 %.
oricum , la traficul din bucuresti nici macar dieselul nu scoate consumul trecut de producator.

Poi consumurile date de costructori sunt facute cu masina pe stand, simuland incarcarea, viteza, mersul in gol etc. E normal sa nu scoti consumuri ca in carte. Pe afara ce am vazut ca te poti apropia foarte mult, dar trebuie sa mergi mult prea economic.

This post has been edited by tudor.: 14 Nov 2007, 16:56

Mie imi consuma lejer 10% in oras chiar mai mult.Mi se pare foarte mult la o masina asa mica,in clasa ei cred ca e cea mai consumatoare.In afara orasului spre 8% mers mai sportiv

8% mixt (70-80% in afara orasului)
afara dc mergi constant cu 100 + Ac iesi la 5.4-5.5 daca ai rabdare

In Bucuresti nici nu se poate numi consum ca ala nu e mers, la mine sare de 15 in mers bara la bara. Afara pe drumuri de munte 6.5 la suta, acceptabil deci

Azi am mai facut 100 km.din care 89 autostrada. A coborat la 9,8 l/100 km

Prin Iasi la ore de varf - 9.2-9.5% (schimbat viteza in jur de 3000 rpm)
Ruta Iasi - Borsa - Baia Mare (facuta de vreo 5 ori anu' asta ) - 6.2-6.7% (viteza maxima 180km/h)

Nu am condus un 1.4 16 v de la reno dar am exploatat un Vw polo 1.4 16v cam 3 luni.Va pot spune ca are un consum in oras de 12-13 l / 100 km si cam 8 l /100 km la mers in afara orasului la viteze mari peste 150 si acceleratii la podea.De asemeni prestatiile mi s-au parut foarte slabe si din ce am inteles la clio altfel sta treaba.Asa ca trageti singuri concluziile si fiti multumiti de masinutele voastre.

This post has been edited by sorinrs: 23 Nov 2007, 11:46

Azi facut iar Pitesti-Bucuresti si retur cu 110-120 km/h, singur in masina, a coborat la medie 9l %

Am vazut ca motorul 1.4 16v a adus multe nemultumiri legate de consum.Pana si eu la inceput am ramas putin socat de valorile indicate de CB...venind de pe Logan de 75cp(fosta masina).Dupa zeci de mii de km am ajuns la urmatoarea concluzie:Daca mergi cu viteze ridicate 130-140 ,consumul la 16v este unul f decent.In schimb cu Logan-ul la aceste viteze consumul creste exponential (ca sa nu zic liniar) si ma refer aici in general la toate motoarele mici pe benzina 60-75cp.Ca si incheiere consumul inregistrat de CB la un mers sustinut nu difera cu mult fata de consumul in cazul unui mers obisnuit (100km/h).
Apropos de consumul in mediu urban:de ce sa ne mire un consum de 10-11% cand un priten cu un polo cu motor in 3 cilindrii de 1200cmc scoate in oras 9-10%
Eu va zic bafta si sa nu ne mai uitam atata la CB

Symbol 1.4 16 V 2001 rosu facelift I (far bicorp cu proiector). 45.800 km
Vara trecuta am facut un drum Oradea-Ungheni-Praid-Gheorgheni-Lacul Rosu-Cheile Bicazului-Gheorgheni-Tg Mures-Oradea. Dus 3 persoane plus bagaje. Intors 4 persoane. Stil de condus batraneste schimbat 2500 rpm. Viteza in localitati 60-65 km/h in afara 85-90, f rar max 100. A/C folosit 20% din drum.
Consum 5.26l/100 km. Mi se pare OK.
Vara oras: 8l/100km fara prea multa aglomeratie dar semafoare multe si nesincronizate .
Iarna oras 8.7l.100km
Acum o saptamana traseu extraurban variat: Oradea-Curtici-Oradea 220 km campie. Prin Oradea 26 km cu 4 porniri la rece. Oradea-Stei-Arieseni-Stei-Oradea (225 km traseu deluros cu 20 km drum periculos in rampa cu serpentine nasoale). 3 persoane bagaj minim, 60 km/h in localitati 80 km/h in afara. 3 sprinturi pentru depasirea coloanelor de adormiti care curgeau cu 60 dupa femei superprudente. Si demonstratie in a treapta 3-a la pasageri despre motorul cu inima sportiva (glasul frumos la 5500 rpm) si pentru "decoxificarea" motorului care mananca 98% din an doar oras si stil de condus babesc prin oras. S-au si mirat ca pe tot parcursul drumului nici nu au auzit motorul chiar fara sa mearga radioul.
Consum: 6,22l/100km eu zic ca e super OK

This post has been edited by zsizsi: 20 Dec 2007, 21:37

Am venit cu Cliolica al meu din Stuttgart in vara. L-am luat la 14998 km. Cand am ajuns acasa(langa Brasov), aveam 16400.
In concluzie: La un drum de 1402 km, media la intrarea in tara(Nadlac) era de 6.0 l/100km, cu mers pe autostrazi calumea(viteza maxima 140 km/h) si alimentat din Germania, Austria.(in Ungaria am evitat benzinariile pentru ca au carburantul mai scump). Am alimentat din nou la intrarea in Romania(dar sincer nu mai tin minte de care benzina am bagat)si pana am ajuns acasa(adica Nadlac-Prejmer) media mi-a urcat la un neverosimil 6.1l/100km.
In oras, daca ma supar pe ceilalti participanti la trafic, imi "suge" 11l/100km ca popa. Daca merg usor si incerc sa evit arterele aglomerate, scot un 9.8l/100km.
Mentionez ca am cutie automata si un motor de 1.4 16V.

ptr Buster:cit ai dat pe mashinutza ta?vreau si ptr fata mea una...probleme ai constatat?

ptr Buster:cit ai dat pe mashinutza ta?vreau si ptr fata mea una...probleme ai constatat?

Am avut noroc pt ca am luat-o de la un mosulet...care a mers f putin cu ea si a avut cat de cat grija. Masina a fost avariata dreapta fata(far spart, jug oarecum deformat-pe care l-am schimbat, planetara si alte tevi pe acolo pe la roata facute muci).Nu-mi dau seama in ce a putut sa intre. In definitiv, eu am schimbat toata partea dreapta fatza a masinii. Spun ca am avut noroc pt ca am putut negocia pretul in urma accidentului suferit, si l-am scos destul de bun(zic eu):3100 euro. Am mai bagat aprox 900 euro pana acum in piese(cum am spus:partea dreapta fata + 2 module care mi-au cazut.)1086 euro a fost taxa de prima inmatriculare. Daca as mai pune si drumul la socoteala...plus impozite platite pana acum si alte alea...as ajunge undeva la 5500-5800 euro. Eu o dau cu 6500.
In rest:supermultumit! Masina e inchegata bine, se comporta f bine pe teren mai putin drept.
Ma enerveaza ca e cam joasa totusi in partea din fata si am probleme cu unele borduri mai greu accesibile, mai ales la coborarea lor.

This post has been edited by Buster: 1 Jan 2008, 13:47

pt crn. cum va ia voua 1.4 16 v , 11% sau 9% ? ca mie imi ia numai 13% si merg cat se poate de normal!
e vorba de Renaul Clio Extreme fara coada si are 22000 km. in afara ce-i drept mi-a luat 6.5% cu blana si cu 4 persoane in ea. insa in oras nu scap de 13%

eu sunt in rodaj la inceput imi lua cam 9% in oras acum sunt la 900km si imi ia maxim 8 in oras dar folosesc frana de motor aproape tot timpul.afara mai jos de 6.2 nu am scos.in oras schimb cam pe la 3000-3500

Am mai spus, si eu am avut Symbol de 1.4 16v si imi lua si mie in jur de 13% in oras. Mediile astea pe care le citesc aici ma mira extrem de tare.

Confirm, eu am 1.4 16V sunt in prima mie de km, de fapt azi am depasit-o si in oras in trafic intens am 13 si daca e liber vreo 9 juma, hai sa zic 10. Media luata dupa CB cica e 11 juma.
Si asta dupa cum ziceam in prima mie si fara sa ma dau la ea.
Afara pe Bucuresti-Pitesti la 110 constant aveam momentanul de 5.8 - 6.2 - 6.5.

Am trecut de 2500 km parcursi. A inceput sa scada consumul. CB indica un consum mediu redus cam cu 500 ml la 100 km. fata de prima mie de km. Extraurban e aproape 7l, urban e de 11,5l, cu cutie de viteze automata.
Conteaza insa foarte mult stilul de condus si viteza.
Cum treci de 140, maxim 150 km/h, creste exponential.

ma bag si eu ...
eu am un clio 1.4 16V din 2001 cu 190500km la bord (aproximativ)
1. cat timp am mers eu cu el (merge doamna mea acuma) am avut comsum in bucuresti de 10.5 - 11% (lucrez in colentina si stau in crangasi)
2 acuma merge doamna: cu 50 ron merge 2 saptamani la munca (pipera - panduri)
daca nu pun eu mana pe el - din calcule consumul la ea a scazut undeva la 8.5 - 9%
3. in periaoda de pasti, cand bucurestiul era liber am ajuns la un consum mixt urban si extraurban de 5.5 - 6 % (viteza de circulatie a crescut mediia fiind de 90km/h su varf de 180 km/h)

am folosit benzina de 95 de la mol si de pasti am alimentat cu efix de la rompetrol + aditiv 2+2

concluzia este: consum mic ptr batraneste, daca dai tapla ... platesti benzina

Cluj-Hunededoara (castel)-Lugoj-Timisoara-Arad-Deva-Cluj 740 km 46 litri, benzina 95 Petrom; rezulta 6.2162 % mai mult decat in specificatii dar nu cu mult avand in vedere traseul care a strabatut destule localitati. Eu sunt super multumit. masina are 21000 km si un an vechime.
Nota: AC climatronic in functiune tot timpul, lumini la fel.

This post has been edited by Ayden_CJ: 30 Apr 2008, 16:44

Am un 1.4 16v din ianuarie si am facutzi deja peste 5000km, majoritatea in afara bucurestiului. Consumul in bucuresti e de 9-9.5% daca se circula cat de cat si schimbat treptele de viteza la 2500-3000. In afara e super bine, adik mers cu 110-120 consum instantaneu de 6-6.5 max. Insa daca trece de 140 e jale: 12% la 150 si 14-15% la 170 (pe autostrada, bineinteles!). Benzina bag numai carera95 de la omv.
Asa cum se preciza mai sus, daca o calci papa.

Am un renault clio symbol motor 1.4 8V 148.000 km. Am mers in Germania cu el si i-am facut consumul de la plin la plin. Mers pana in 140 km/h - 6.3 si mers 160-170 cu aerul conditionat pornit 7.2. Eu zic ca e un consum mai mult decat rezonabil. In oras nu sare mai mult de 8% vara si maxim 9% iarna.

Dupa ce mi-am montat bordul cu computer...6,3% Bacau-Buzau-Brasov si 5,7% Brasov-Onesti-Bacau noaptea pe ploaie.
Exclusiv urban (Bacau) - 9,5-10%.

Scuze de off-topic. De curiozitate Hellcat, cat te-a costat aceasta operatiune ? Si eu am tot un Clio Symbol 1.4 16v din 2002 fara comp de bord si eram curios cam la cat duce operatiunea asta cu tot cu piese si manopera. Multumesc !

Multumesc ! Sorry, nu m-am uitat la tutoriale sa vad ca ai scris deja.

Salut
Am si eu un clio extreme cu motor 1.4 16V (cu CB) si 110.000km in bord. Cel mai mic consum este de 6.1l/100km scos in treapta 5 la 90km/hr intre 2000-2500 ture pe drumul constanta - tecuci.
Consum in oras intre 8.0 - 8.5 (constanta) si 9.4 - 10.2 (bucuresti).
Consum in afara 7.4 (maxim 130km/hr) si 8.9 - 9.8 (maxim 180km/hr cu o medie de 140km/hr pe ruta bucuresti - constanta, pe timp de noapte cand drumul este liber).
Viteze schimbate in functie de trafic si de dispozitie 2500 - 3500 ture.

Stiti vre-un tutorial pentru schimbarea bobinelor de inductie?

This post has been edited by cretudan: 25 May 2008, 23:11

mie imi arata 11% pe bord... si asta de la ultima resetare de cand nu am mai mers decat prin orash.

in general schimb pe la 3500 4000, dar cand tre sa ma infig cu ea
o duc fara probleme in 6000... deci masina asta trage la 6000 de ture cum nu va imaginati... oricum unui motor ii face cel mai bine sa fie plimbat constant prin toata plaja de turatii, asa ca daca nu o calcati macar mergeti in frana de motor!

pentru bobinele de inductie vezi la "turatie relanti" (din pacate nu o sa-ti placa ce ai sa citesti, dar avem renault)

Am un renault clio  symbol motor 1.4 8V 148.000 km. Am mers in Germania cu el si i-am facut consumul de la plin la plin. Mers pana in 140 km/h - 6.3 si mers 160-170 cu aerul conditionat pornit 7.2. Eu zic ca e un consum mai mult decat rezonabil. In oras nu sare mai mult de 8% vara si maxim 9% iarna.

As vRea sa pot spune acelasi lucRu.
Eu am 9 % vaRa si 10 % iaRna minim
Uneori am ajuns la 11 dar niciodata la 8 in oras.
Ori eu merg mai agresiv, si altii la consum ori am fost "botezat" cu o masina ce consuma mult.