Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema martor baterie in bord!

Am si eu o mica/mare problema...azi cum mergeam la serviciu distanta intre pct A (casa) si pct B (serviciu) aprox 40 km, pe la jumatatea drumului s-a aprins martorul baterie la masina din semnatura (megane 1 coupe 96)...am continuat asa ca sa nu intarzii la serviciu. Ajuns la serviciu ca prin minune s-a stins martorul baterie. Am mai pornit-o de 2 3 ori sa vad daca se mai aprinde si nu s-a mai aprins (precizez ca pe tot traseul a functionat ok, fara pierderi de putere sau altceva, numai ca a stat martorul apins pana la serviciu). Imi puteti da un sfat, o idee de la ce ar putea fi? Tind sa cred ca e alternatorul...dar cum imi dau seama daca nu e el si e altceva, se mai aprinde martorul baterie si de la alte probleme la motor?

Am si eu o mica/mare problema...azi cum mergeam la serviciu distanta intre pct A (casa) si pct B (serviciu) aprox 40 km, pe la jumatatea drumului s-a aprins martorul baterie la masina din semnatura (megane 1 coupe 96)...am continuat asa ca sa nu intarzii la serviciu. Ajuns la serviciu ca prin minune s-a stins martorul baterie. Am mai pornit-o de 2 3 ori sa vad daca se mai aprinde si nu s-a mai aprins (precizez ca pe tot traseul a functionat ok, fara pierderi de putere sau altceva, numai ca a stat martorul apins pana la serviciu). Imi puteti da un sfat, o idee de la ce ar putea fi?

Tind sa cred ca e alternatorul...dar cum imi dau seama daca nu e el si e altceva, se mai aprinde martorul baterie si de la alte probleme la motor?

Da, e pe duca puntea de diode, 200 + manopera a fost la mine piesa noua

periile nu pot fi pe terminate?

This post has been edited by IonutGligan: 25 Feb 2011, 17:28

O sa vad in seara asta cand plec de la serviciu acasa, daca mai face asa...sper sa nu se mai aprinda si sa fie totul ok. Revin cu raspunsuri si eventual intrebari maine dupa ce o duc si pe la service.

This post has been edited by jubyl3r: 25 Feb 2011, 19:05

Sigur o sa mai faca...Daca nu acum,in viitorul apropiat.
Mai bine mergi la un electrician...

Am fost la un electrician si verdictul a fost clar, trebuie dat jos si vazut ce are se schimba sau se repara. Zis si facut(l-a dat jos si am rezolvat cu 200 ron cu tot cu manopera). Avea exact ce a zis mai sus colegul @Mrija si colegul @IonutGligan si in plus si carbuneii...l-au lovit toate(dar se justifica, e alternatorul original venit cu masina de pe portile fabricii de acum 15 ani, era ceva normal sa cedeze), dar bine ca s-a rezolvat.

Iti si zic ce se intampla mai departe, nu ti se mai aprindea martorul de baterie, in schimb nu-ti mai facea incarcarea cum trebuie si te trezeai ca ti se aprinde martorul ABS(nu ca ai avea vreo problema, ci pur si simplu, comp abs e cel mai sensibil la curent) si ramaneai pe drum. Chemai om sa iti dea curent, schimbai bateria si defectul persista
Eu asa am patit, de voie de nevoie, am schimbat bateria, care era originala a masinii, desi dupa parerea mea mai ducea inca 2-3 ani, in schimb m-am ales cu o baterie noua


Sent from my E63