Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

de ce trebuie sa-l schimbi din nou? L-ai shimbat la reno sau in alta parte?

de ce trebuie sa-l schimbi din nou? L-ai shimbat la reno sau in alta parte?

bebeo, multumim mult pentru pret ! 825 RON e acceptabil, mie mi-au zis 1400 RON, dar nu stiu daca includea si manopera. Banuiesc ca era la reno acest pret, nu?
Madriann, daca ambreiajul acela are aceeasi calitate ca cel vandut de reno, inseamna ca preturile sunt cu adevarat nesimtite la service....daca nu ma lasa matematica, ne iau de aproape 3 ori mai multi bani???

L-am schimbat la Euromotor Bv care este dealer Renault in Brasov. Acelasi pret de 825 Ron este acelasi la service Renault Sibiu si la Alba Iulia. M-am interesat eu la ei si in pret intra kit-ul ambreiaj si manopera. Cred ca trebuie sa-l schimb din nou pentru ca au aparut din nou simptomele. Cand e rece nu se intampla nimic, la cald imi tremura ambreiajul la plecarea de pe loc. Un prieten de-al meu, mecanic mi-a spus ca trebuia sa-mi schimbe si volanta odata cu kit-ul de ambreiaj. Cei de la Renault au zis ca nici vorba de asa ceva , ca nu e nevoie. Mai fac niste drumuri acu` de 1 mai si sa vad cum se mai comporta si apoi ma duc in service iarasi. Am mers zilele trecute cu Symbol-ul lui taica-meu si merge impecabil. Nici vorba de tremurate sau ale, alea. Renault - fiabilitate = 0 (zero)!

@Poseidon06: Da, are aceeasi calitate, pentru ca e facut de aceeasi firma care le livreaza fabricantului - Valeo. Difera doar adaosul comercial
Pentru ca tot pregatisem 10 - 15 milioane pentru operatia asta, eu mi l-am luat pe asta.
La fel ca in poza, avea acelasi stick cu K-TEC Racing, dar si pe placa de presiune, si pe ambreiaj scria Valeo. Singura diferenta pe care am vazut-o la demontare a fost culoarea, asta nou era mai inchis....am presupus ca sunt alte materiale, poate ceva mai rezistente, nu stiu. De mers...merge perfect

Madriann si bebeo, multumesc mult pentru informatii. Madriann, ai putea sa imi spui de unde ai luat kitul de ambreiaj? Si cat te-a costat cu totul? Adica adusul in tara, montatul etc. L-ai comandat pe internet si ti-a venit in tara? Ar trebui sa il schimb si eu la dci, tine jos si cred ca e cam consumat. E pe acelasi sistem cum zic cei de la service, cand e nou tine sus de tot si cand se consuma tine jos? Vad ca suporta in jur de 200lbs/ft, asta inseamna exact 270 NM cat are dci-ul....e cam la fix...nu stiu ce sa zic, daca se potriveste.
Totusi ma gandesc ca daca l-ai comandat pe internet, cu transport si montaj cred ca ai ajuns undeva la pretul celor din service de la noi...

Ca pret, da a ajuns cam pe la acelasi nivel, ba chiar mai scump (Vreo 80 GBP a fost transportul) . Dar sunt multumit ca i-am platit pe aia de la K-TEC si TNT-ul, pentru servicii pe care le inteleg, si nu am platit RR pentru servicii pe care nu le inteleg (in fine, nu le accept)
Oricum...la aceeiasi bani am luat un ambreiaj mai bun (banuiesc ca ala vechi era pentru 120 Nm, cam atat e la motorul meu)
Nu stiu daca ambreiajul de la Megane I se potriveste la Megane II, asa ca...documenteaza-te putin inainte. Bafta la reparatii!

This post has been edited by Madriann: 26 Apr 2007, 14:16

Multumesc mult. M-am gandit si m-am hotarat ca atunci cand il voi schimba sa merg pe piesele lor. Am si garantie, deci daca e o problema am cui ma adresa si se poate interveni rapid si fara cheltuieli suplimentare. Si 825 RON nici nu mi se pare mult fata de cei 1400 pe care ma asteptam sa ii dau. Iar piesa este exact pt specificatiile masinii.

Salut,
am si eu o "frica": cateodata cand tin apasat ambreajul simt ca o vibratie de arc; parca as simti cum merge motorul in pedala, insa cum am zis doar cateodata! Sa fie ceva de la ambreaj? Oricum mai am 2 sapatamani pana la revizia de 3 ani si am sa intreb la service!

Cipri

Eu la dci simt tot timpul vibratia asta, exact, parca simti cum merge motorul in pedala. La Sedan nu simt nimic. M-am gandit ca la motorina se simte pt ca si motorul este altfel decat la benzina.

@ccezar

Am aceeleasi simptome ca si tine la masina, la cea pe benzina. Azi am primit o scrisoare de la Renault.


"Renault blablabla........a observat un risc de pana imobilizanta in cazul blocarii compresorului de clima."
Bla - bla - bla, "stabilrea unei programari in scopul reprogramarii gratuite a calculatorului de injectie de pe auto bla bla bla"

Ori e compresorul ori e injectia? , nefiind mecanic frigotehnist nu vad legatura

Ma duc miercurea viitoare....16:45

pai stai ca nu inteleg care e legatura cu ambreiajul a climei?.... cum de ai ajuns sa obtii acest raspuns?... ai fost la ei?... nu de alta dar eu m-am dus degeaba....

tine-ne la curent...

Am fost in service, retine ca sunt exact aceeleasi simptome, in acest moment nu are nimic masina. In service au umblat aia la tamponul sau tampoanele de motor si cam atat.
A zis taica-miu ca este de la injectie.......in fine, vom vedea......si el tot cam degeaba s-a dus, dovada uite scrisorica.

macar la tine au umblat la ceva... e un plus macar psihologic... la mine mi-a zis raspicat ca nu are nik?... in fine... am mai observat o faza... desi acum exista sansa sa devin eu paranoic... la pornirea motorului PARCA o ia mai greu... si dupa ce apesi butonul si sare turatia si revine.. .parca vine pentru o fractiune de secunda prea jos.. si parca are o tendinta mica de subturare in relanti.... dar dupa cum am mai zis e posibil sa devin paranoic....

http://www.reno.ro/Chemare-service-t72992.html aici mai este un coleg, sa vedem ce simptome are el la masina.

si pe mine m-au ajuns belelele la masina, tremura ca toate alea la plecarea de pe loc la cald. Alta problema ar fi cutia de viteze, schimbatul acestora e f greoi si cireasa de pe tort, tremura la relanti destul de rau, practic vezi bordul cum vibreaza. Ma rog, tremuratul trece odata ce apas butonul de ac, dar e enervant oricum..

Un pret actualizat la kitul de ambreiaj se poate? Multumesc

Din pacate azi au aparut si la mine trepidatiile descrise in topic. Problema am sesizat-o dupa cativa km. parcursi in oras, fara aglomeratie, la putin timp dupa plecare, deci la rece! Trepidatiile sunt vreo trei-patru, la plecarea de pe loc, insotite de un zgomot ca si cum s-ar misca motorul in tampoanele de sustinere. Sa fie oare o masina cu kit de ambreiaj defect din fabricatie? Mentionez ca sunt in rodaj, am 600 km, merg in regim de rodaj, conduc de vreo 12 ani si mi-am dat seama imediat de acest simptom, deoarece am condus mai demult un logan dci care avea 4000 km + aceste trepidatii. Intrebarea mea este, ce sa fac? Sa ma duc la service sau sa astept repetarea fenomenului?
Mentionez ca la urmatorul drum pe care l-am facut azi in Buc. am testat-o si nu a mai trepidat.

Sa va spun una tare:Sef service Renault: este absolut normal sa aiba un tremurat ambreiajul la cald pentru ca este facut din materiale ecologice care au un alt regim de lucru decat vehile materiale.
Off topic: ambreiaj ecologic, aripi plastic...ce urmeaza? motor de unica folosinta????

faza cu tremuratul nu o mai face... nici nu stiu sa fi fost benzina... sa fi avut motorul "toane"... draq sa o ia...bine ca mere acum...

in fine... am mai observat o faza... desi acum exista sansa sa devin eu paranoic... la pornirea motorului PARCA o ia mai greu... si dupa ce apesi butonul si sare turatia si revine.. .parca vine pentru o fractiune de secunda prea jos.. si parca are o tendinta mica de subturare in relanti.... dar dupa cum am mai zis e posibil sa devin paranoic....

Si eu am observat acest fenomen, dar doar la pornirea la rece (minim 6-7 ore trebuie sa stea nepornita). Am mai avut acest fenomen si in iarna pentru o perioada scurta de timp si vad acum ca a reaparut. Sper sa dispara

eu i-am bagat ultimul plin tot de la rompetrol si i-am pus si aditiv... acum pare ca nu mai face... desi e posibil sa devin paranoic... si sa exagerez tocmai din cauza acestei fobii ca ar putea avea ceva... oricum un lucru e clar.... nu a mai cazut mult sub relanti... porneste bine acum... tind sa cred ca a fost benzina... de cand a aparut efix... am trecut de la 98 de la rompetrol la acest efix... care e de 95... ma gandesc sa nu fie de la asta... o sa incep o perioada sa pun doar de 98... eventual sa incerc si 99 de la pentrom si 100 de la omv... sa vad daca apar diferente... si mai pun la vreo 2 plinuri din nou aditivi... sper sa nu faca rau si astia daca pun prea mult...

apropos de ambreiaj.
la mine (14500km) a inceput sa scartaie pedala la apasare intai iar mai tarziu(1 saptamana) si cand las pedala scartaie usor. asta ar fi una.
a doua: azi in trafic, aglomeratie, am constatat un "fenomen":la plecarea de e loc si oprirea peste cativa metri am observat ca desi debreiez relantiul nu este la 800 ci sta pe la 1000 in mod normal si chiar 1100 pt scurt timp o data am vazut . e normal? acelasi fenomen si cu clima oprita.

cand tin ambreiajul pana la fund ar trebui sa stea la 800 ca la relanti sau nu?(mentionez ca prinde sus ca de la inceput, nu agata, doar ca nu mai apesi "ca in unt" cum era cand am luat-o)

This post has been edited by sly: 23 May 2007, 21:50

La fel si la mine. Cred ca e normal.

sa scartaie sau sa aiba relantiul 1000?

Treaba cu relantiul. Si la pornire si in mers.

sly, pentru zgomote la apasarea pedalei ai topic separat: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=46584

In rest, ceea ce descrii e normal, chestie de reducere a noxelor.
Insa daca singura manevra pe care o faci, dupa o stationare cu motorul la ralanti, este doar apasarea pedalei de ambreiaj (fara acceleratie si fara punere in miscare) turatia trebuie sa ramana aceeasi.

Eu am schimbat discul de ambreiaj in garantie la 8.000 km.Simptome clasice : pornire cu trepidatii, atat la viteza intai cat si la a doua.Am rezolvat problema la Serus, unde nu au comentat (defect de fabricatie).Megane 2.1 sedan Influence 1.4

Salut,

Se pare ca sunt si eu blestemat de aceasta problema cu ambreiajul. In tr I trepideaza, dar numai dupa ce parcurg cativa kilometri, deci dupa ce se incalzeste motorul. Trepidatiile se simt mai puternic in momentul in care masina e incarcata si pornesc din panta. Senzatia e ca si cum ambreiajul ar prinde, imediat scapa, iar prinde, iar scapa ..., desi pedala de ambreaiaj o tin la un nivel constant in momentul ala. Ce e si mai frustrant e ca am doar 4500 km facuti cu masina ...
O sa trec prin service, dar deja a 2-a oara in nici 5000 de km, pentru o masina noua ... bila neagra pentru Renault.

am remarcat si eu de citeva ori acest fenomen
mai ales cind este foarte cald si merg prin oras!

si cel mai des ar face cind merg foarte tare - peste 5000 5500 ture .
am 50.000km .

eu cred ca se incalzeste prea tare ambreajul si incepe sa isi schimbe proprietatiile . si la o dacie mi-a facut aproape la fel -

.Simptome clasice : pornire cu trepidatii, atat la viteza intai cat si la a doua.

Aceleasi simptome. Schimbat discul la 24.000 km.
Mers bine 1 luna.
Schimbat iarasi la 27.000 km, la Meridian Vest.

Cred ca pana la toamna ma va tine si acest al treilea disc. Sa-mi ajunga de concediu la vara... .

Oricum, sunt niste porcarii de discuri, si se defecteaza mai ales la Meganurile pe benzina.

@compteam : tot la Meridian Vest mi-am facut si eu programare pentru maine. La tine cat a durat pana ti-au schimbat discul? Ai avut probleme cu garantia?