Outline · [ Standard ] · Linear+ Afisaj "Check brake system/ABS/ESP" in bord, Probleme pe sistemul ABS/ESP

Salutare colegi, detin si eu de curand un Renault Laguna 3 Hatchback fabricat conform Certificatului de conformitate care-l insotea in 10/12/2007, prima inmatriculare in 11.01.2008, cu motor 1.5 dCi K9K-780 de 110 CP norma de poluare Euro 4 fara FAP. Masina a fost adusa din Belgia, a stat aprox. 12 ani intr-un garaj dupa ce a decedat proprietarul, asa ca la cumparare, in februarie 2022, avea 9940 km reali (am verificat istoricul in reprezentanta). Acum am aprox. 12.500 km si de ceva timp au aparut in bord niste mesaje de eroare “Check Brake System”, “Check ABS” si “Check ESP” in mod aleatoriu, stau cateva zile, apoi dispare, apare iar si tot asa, spre disperarea mea . Am “sapat” un pic pe forum si prin manualul de service si am gasit sigurantele responsabile de functionarea ABS/ESP, respectiv siguranta de 5A de pe panoul de sub bord, siguranta F8 de 30A din panoul de trecere din compartimentul motor (langa bateria auto) si siguranta FH3 de 40A din panoul de sigurante din compartimentul motor (partea dinspre parbriz), le-am verificat/curatat piciorusele si soclurile sile-am montat inapoi. De asemenea am descoperit o problema si cu clema de pe borna “-“ a bateriei, era corodata si rupta in partea de jos, am inlocuit-o cu alta noua, am reusit sa sterg erorile cu CAN CLIP si o perioada da cateva zile a fost OK. Dar erorile apar si dispar aleatoriu, nu stiu din ce cauza. Am fost cu masina la service si au verificat pompa de ABS si mi-au spus ca este in regula. Va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi, idei despre ce ar trebui sa mai verific, cei care s-au lovit de aceasta problema. Va multumesc si astept cu interes parerile si sfaturile voastre! P.S. Codurile de eroare afisate la scanare sunt urmatoarele: -pe CAN CLIP cu V212 : DTC 402012 (PUMP MOTOR CIRCUIT (incorrect supply voltage or shortcircuit) -pe Delphi DS 150E cu soft AutoCom 2020: coduri 40201C29 si 40201229 (unknown error) -pe tester Launch (nu stiu modelul) : coduri DTC 40201C si DTC 402012.

Salutare colegi, detin si eu de curand un Renault Laguna 3 Hatchback fabricat conform Certificatului de conformitate care-l insotea in 10/12/2007, prima inmatriculare in 11.01.2008, cu motor 1.5 dCi K9K-780 de 110 CP norma de poluare Euro 4 fara FAP. Masina a fost adusa din Belgia, a stat aprox. 12 ani intr-un garaj dupa ce a decedat proprietarul, asa ca la cumparare, in februarie 2022, avea 9940 km reali (am verificat istoricul in reprezentanta). Acum am aprox. 12.500 km si de ceva timp au aparut in bord niste mesaje de eroare “Check Brake System”, “Check ABS” si “Check ESP” in mod aleatoriu, stau cateva zile, apoi dispare, apare iar si tot asa, spre disperarea mea .
Am “sapat” un pic pe forum si prin manualul de service si am gasit sigurantele responsabile de functionarea ABS/ESP, respectiv siguranta de 5A de pe panoul de sub bord, siguranta F8 de 30A din panoul de trecere din compartimentul motor (langa bateria auto) si siguranta FH3 de 40A din panoul de sigurante din compartimentul motor (partea dinspre parbriz), le-am verificat/curatat piciorusele si soclurile sile-am montat inapoi. De asemenea am descoperit o problema si cu clema de pe borna “-“ a bateriei, era corodata si rupta in partea de jos, am inlocuit-o cu alta noua, am reusit sa sterg erorile cu CAN CLIP si o perioada da cateva zile a fost OK. Dar erorile apar si dispar aleatoriu, nu stiu din ce cauza. Am fost cu masina la service si au verificat pompa de ABS si mi-au spus ca este in regula.
Va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi, idei despre ce ar trebui sa mai verific, cei care s-au lovit de aceasta problema. Va multumesc si astept cu interes parerile si sfaturile voastre!
P.S. Codurile de eroare afisate la scanare sunt urmatoarele:
-pe CAN CLIP cu V212 : DTC 402012 (PUMP MOTOR CIRCUIT (incorrect supply voltage or shortcircuit)
-pe Delphi DS 150E cu soft AutoCom 2020: coduri 40201C29 si 40201229 (unknown error)
-pe tester Launch (nu stiu modelul) : coduri DTC 40201C si DTC 402012.

Salut, verifica tensiunea la bornele bateriei, sa fie peste 12V cu motorul oprit de minim 6 ore si peste 13,5V cu motorul pornit. Verifica si alternatorul (perii colectoare si releul de incarcare) sa incarce bateria constant. Mai multe erori fara nici o legatura una cu alta, care apar aleatoriu, indica tensiune sub limita.

Corect, asa este, starea\incarcarea bateriei poate genera unele erori inclusiv aprinderea unor martori insa erorile nu indica (doar) tensiune sub limita si au legatura una cu alta, practic este aceeasi eroare DTC402012, ultimele litere cifre indica doar detalii cum cand si cu ce program a fost citita (iar atat CanClip cat si Launch sunt foarte OK), atasat si procedura de diagnosticare a acestei erori, iar initiatorul a scris ca are manualul de reparatii, schemele electrice, etc., plus testere de diagnoza bune si puternice, poate face foarte usor verificarile (inclusiv cele electrice).

Attached thumbnail(s)
DTC402012_1.png ( Size: 279.52k ) Number of downloads: 188
DTC402012_2.png ( Size: 267.58k ) Number of downloads: 193

Multumesc de raspuns grig1960 si Gil26. In service a fost testata bateria masinii si testul a iesit OK, atat la capacitatea reala a a bateriei de 100% (dealtfel lor le-a dat 840 CCA fata de 760A cat scrie pe baterie) cat si la starea de incarcare , care era de 91%, iar incarcarea era OK. Si eu am un tester pentru baterie si a iesit OK testarea si cu al meu.
Dar o sa incerc sa iau imprumut de la cineva o baterie cat mai noua si OK sa o pun pe masina cateva zile sa vad asa cum se comporta. Multumesc de sugestii inca odata si promit sa revin cu detalii.

Poate nu am fost destul de clar dar eu am scris ca starea\incarcarea bateriei poate genera unele erori inclusiv aprinderea unor martori insa eroarea DTC402012 (erorile citite cu acele programe sunt aceleasi) este generata si de alte cauze, vezi si procedura atasata.
PS: si desigur ca orice feed-back cu rezolvarea unei probleme este binevenit si de apreciat, poate sa fie de folos si altora

This post has been edited by Gil26: 26 May 2022, 05:34

Salutare colegi, in sfarsit, in data de 04.07.2022, am reusit sa rezolv problemele mele de la Laguna 3 cu erorile prezente din bord (check brake system, check abs, check esp). Am fost la un domn foarte amabil din zona mea initial, a pus CAN CLIP pe masina si i-a dat aceleasi erori ca si mie si descrise mai sus, , i-a trimis un prieten din Deva care avea parc de dezmembrari o pompa ABS completa compatibila cu masina mea si initial a pus-o doar langa pompa de pe masina astfel incat sa poata pune mufa pe ea. Problema constatata era ca aceasta pompa provenea de la o masina cu cutie automata si trebuia codata pentru masina cu cutie manuala cum este Laguna mea. Nu a reusit codarea cu interfata CAN CLIP deoarece functia nu era activa pe interfata lui, si nici pe a mea.Plus faptul ca eu aveam in bord 13745 mk, iar la conectarea noii pompe ABS a aparut 189567 km cat avea masina de pe care fusese data jos. In aceste conditii a demontat motorul de pe pompa noua (deoarece codurile de eroare indicau ca motorul este de vina)si l-a montat pe modulul electronic de la pompa mea ABS de pe masina. Am intrat cu testerul si am sters toate erorile prezente si stocate si totul a fost apoi OK. A aerisit pompa ABS si apoi fiecare roata in parte si pot sa spun ca am scapat in sfarsit de enervantele atentionari din bord. Informativ, pentu colegii interesati, pretul pompei trimise a fost de 350 lei, pentru manopera mi-a cerul 100 lei si i-am dat 150, in total 500 lei, eu zic ca foarte rezonabil, basca faptul ca am un modul de pompa ABS perfect functional, care la nevoie trebuie doar codat pentru cutie de viteze manuala si ajustati apoi km cu cei reali de pe masina. Va multumesc tuturor pentru sfaturi si implicare si va doresc drumuri bune si fara peripetii!

Attached thumbnail(s)
IMG_20220430_181452.jpg ( Size: 6.67mb ) Number of downloads: 143

Si noi multumim ca ai revenit la final cu rezolvarea problemei, e foarte important si majoritatea uita sa mai dea pe aici cand masina nu mai are nimic.