Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme inchidere capac rezervor Laguna III, sfaturi

Salutare, A mai patit cineva la Laguna III sa aiba probleme cu capacul de la rezervor? Eu m-am trezit cu o mare surpriza dupa ultima vizita la spalatorie. Dupa ce a bagat Dorelul jetul cu presiune pe el nu se mai inchide cum trebuie. Nu doar ca e desincronizat ca sa zic asa, dar parghia aia care controleaza inchiderea si deschiderea pare sa nu mai functioneze. Bnuiesc ca are ceva arc pe interior care a sarit de la locul lui. A mai patit cineva asa ceva? Stiti o solutie simpla in afara de mersul in reprezentanta, desfacut portbagajul pe interior si reparat de la zero? Ca foarte probabil la asta o sa ajung. This post has been edited by sorin_rusu: 8 Oct 2010, 14:31

Salutare,

A mai patit cineva la Laguna III sa aiba probleme cu capacul de la rezervor?

Eu m-am trezit cu o mare surpriza dupa ultima vizita la spalatorie. Dupa ce a bagat Dorelul jetul cu presiune pe el nu se mai inchide cum trebuie. Nu doar ca e desincronizat ca sa zic asa, dar parghia aia care controleaza inchiderea si deschiderea pare sa nu mai functioneze. Bnuiesc ca are ceva arc pe interior care a sarit de la locul lui. A mai patit cineva asa ceva? Stiti o solutie simpla in afara de mersul in reprezentanta, desfacut portbagajul pe interior si reparat de la zero? Ca foarte probabil la asta o sa ajung.

This post has been edited by sorin_rusu: 8 Oct 2010, 14:31

esti singur ca nu a tras ca plavanul de el? se se duca numai de la jet...ciudat.

Eu inainte sa purceada la spalare, il atentionez in mod foarte serios, sa nu desfaca capacul rezervorului. Indiferent ca-i dau megane-le sau laguna la spalat. Capacul rezervorului, e cel care inchide efectiv rezervorul la reno. Pe capac, exista un "capison" de cauciuc, care etanseaza rezervorul la elementele exterioare, exemplu apa.

Daca Dorelul, cum zici tu, deschide capacul, acolo nu este decat o clapeta metalica in gura rezervorului, recomandat a nu se impinge cu mana ci numai cu duza pistolului pompei de alimentare, care nu e deloc etansa. Si daca pune lancea cu presiune acolo, sa nu te miri ca vei avea apa in rezervorul de carburant.

Deci mare atentie cand spalati masina, dati o atentionare baiatului cu lancea, sa lase capacul inchis. Mai tarziu, cand jetul apei se va fi oprit si s-a trecut la stergerea masinii, se poate deschide capacul rezervorului, stergand cu un servetel pe langa gura de alimentare, picaturile de apa prelinse pe langa capac.

eu am avut probleme cu capacul la rezervor...la mine a fost tras de el intentionat...nu se mai inchidea bine,adica nu mai era uniform cu restul caroseriei...bineinteles,specialistii renault imi recomandau sa schimb capacul cu mecanism cu tot(pret pe undeva pe la 500 ron)...bineinteles ca nu am acceptat asa ceva si am mers la un prieten care are un service si in scurt timp a rezolvat problema...avea un bolt sarit,mai precis cel de jos si din aceasta cauza avea aceea deplasare...eu sunt sigur ca si la colegul de mai sus e aceeasi problema,numai ca specialistii nostrii nu sunt priceputi...

Am avut si eu probleme cu inchiderea capacului.
Initial a crezut ca l-a fortat cineva, dar nu am gasit urme.
Mi-am facut programare sa-mi pun anvelopele de iarna si am mentionat si de capac.
Rezolvare: schimbat pe garantie

Si la mine a iesit stiftul de jos.
Solutia: in reprezentanta, au gasit desenul explicativ, au dat jos roata, tot ansamblul gura alimentare, au lipit stiftul la loc cu superglue si acum e OK.

LE- stiftul nu are de ce sa cada singur, dar plasticul in care e bagat se largeste. Lipiciul compenseaza deformarea respectiva.

This post has been edited by tse: 11 Oct 2010, 11:45

Lipit cu superglue? La o masina din 2009, deci in garantie? Hmmm...

Eu nu as fii acceptat superglue, ar fi iesit un mare scandal

Ok, merci de informatii.

Deci trebuie umblat prin aparatoarea de la roata, da? Asta e important de stiut pentru ca eu credeam ca trebuie desacuta mocheta din interiorul portbagajului.

Cred ca o sa-mi fac si eu o programare la un service privat pentru ca masina nu mai e in garantie si "specialistii" de la Renault sigur imi propun cine stie ce minuni.

Ma gandesc ca n-are nimeni poze din timpul unei astfel de interventii, asa-i?

This post has been edited by sorin_rusu: 12 Oct 2010, 10:31

Stiam ca garantia standard la L3 e de 3 ani/150000 km + eventual alti doi ani cu plata, tot in limita de 150000 km.

Si garantia e transmisibila si daca schimbi proprietarul? Pentru ca eu am cumparat masina de la primul propritar la fix 2 ani si 3 luni.

Eu stiam ca garantia e transmisibila. In fond garantia se acorda pentru produs, nu pentru proprietar.

Este transmisibila.. Eu am un vecin care si-a sch CD pe garantie, la masina adusa din Franta.

Hmmm,

Si cand spuneti "transmisibila" inseamna ca ar fi trebuit sa-mi dea si altceva decat caietul de service si garantie?

Nu trebuie, toate masinile sunt bagate in baza de date comuna a Renault.
Mai bine incearca un tel la vocea clientului renault si vezi ce trebuie sa faci, ceva dat pe mail cu scan dupa actul de vanzare si cel de inmatriculare, si te trece pe tine.
Eu asa am facut si merge.

Salutare!
Stie cineva unde pot accesa un tutorial cu demontarea usitei de la rezrvor pentru Laguna 3? Multumesc

Vezi atasat.

Attached thumbnail(s)
UsitaRezervorLaguna3.png ( Size: 321.54k ) Number of downloads: 95