Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

1.4 8v sau 1.4 16v

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
boreas
post 3 Aug 2007, 20:48
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 2 August 07
salutare tuturor!

am luat siu eu decizia (sper inteleapta) de a achizitiona un Symbol Fidji pe benzina.
Va cer un sfat: merita diferenta de 600 euro dintre 16v fata de 8v? Se simte diferenta semnificativa ca si comportament? Dar ca si consum?

Va multumesc


--------------------
Renault Symbol 1.4 16v 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
muscarul
post 3 Aug 2007, 21:26
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 1 May 04
From: Cluj-Napoca
salut
am de 2 zile un symbol fidji 1.4 8v. Are 75 de caluti, in mare e ok motorul (e masina de servici, preponderent oras), te scoate din multe belele, da daca te dai la el papa benzina... zilele astea am scos cam 12-14l, in Cluj, AC 30% din timp. Cand ai ac, porneste mult mai greu de pe loc. Eu cred ca cei cativa cp in plus sunt bineveniti oricand


--------------------
Daewoo Matiz 2005 E Klasse - Cj-20-UBI
Reno e o masina ca toate masinile, daca nu iti place, ia-ti alta, ai de unde alege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 3 Aug 2007, 22:29
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora
Si eu zic ca merita diferenta pana la 16v. Sunt totusi 23cp diferenta, care nu-s de colea la o asa gama de putere. Despre consumuri exista topicuri speciale pt ambele tipuri de motorizari dar sunt cam la fel in principiu.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 3 Aug 2007, 22:32
Post #4


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Cu 16v ai avantajul puterii suplimentare la un consum neglijabil mai mare...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandutulescu
post 3 Aug 2007, 22:46
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 376
Joined: 8 March 07
From: Dambovita
Categoric 1.4 16v ,eu am ambele motoare pe masini si iti spun ca se cunoaste cei 23 cai


--------------------
megane sedane2 GPL logan laureat GPL 08 -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crn
post 4 Aug 2007, 15:37
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 191
Joined: 1 September 05
Mai era un topic similar.

In alta ordine de idei merita si nu prea. Eu sint multumit de motor, insa cutia de viteze e prost etajata de ex. in viteza a 4-a nu are putere pentru depasiri in scurt si trebuie sa depasesti cu a 3-a daca vrei sa fii in deplina siguranta.

Este adevarat ca daca vrei o masina care sa fuga la drum lung 16v este alegerea insa in general nu o sa mergi cu viteze foarte mari pentru ca nu ai unde iar diferenta de putere nu o folosesti (mergi cu 120-130 maxim cu care poti sa mergi foarte bine si cu 8v).

Pe ansamblu daca mergi mai mult extraurban cred ca 16v ar fi alegerea insa daca nu, mai bine te mai gindesti la 8v sau diesel de 70cp (cuplul mai mare isi spune cuvintul in oras).


--------------------
Renault Symbol 2005
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v (98CP), 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 4 Aug 2007, 15:51
Post #7


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
Se cunoaste/simte clar diferenta de putere astfel ca as recomanda 16v cat despre consum sunt topic-uri dedicate smile.gif


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boreas
post 4 Aug 2007, 23:21
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 2 August 07
multumesc mult tuturor pentru raspuns.

sa inteleg ca nu prea e mare diferenta intre motoare la depasiri?

This post has been edited by boreas: 4 Aug 2007, 23:21


--------------------
Renault Symbol 1.4 16v 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brandy_tdi
post 4 Aug 2007, 23:23
Post #9


Aerial Member


Group: Members
Posts: 749
Joined: 22 October 05
From: Bucuresti
Mai bine un 1.4 16v ca diferenta la $ e micuta, + ca ai un randament mai bun si consumu` in principiu trebuie sa fie asemanator cu cel de 8v.


--------------------
Renault Megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adip
post 4 Aug 2007, 23:46
Post #10


Banned


Group: Members
Posts: 2.177
Joined: 12 July 06
From: Melbourne, Victoria
QUOTE(boreas @ 5 Aug 2007, 00:21)
sa inteleg ca nu prea e mare diferenta intre motoare la depasiri?
Diferenta se simte in depasiri, atunci cand ai nevoie de putere. Dar trebuie sa treci de 3500 ture ca sa simti cu adevarat diferenta.


--------------------
* * *
What you live with you learn.
What you learn you practice.
What you practice you become.
What you become has consequences .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Clio · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th April 2024 - 15:39
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia