Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la pornire la symbol 1.5 dci, Probleme la pornire

Salut! Am un renault symbol 1.5 dci din 2008,33k km.Motorul nu imi porneste,am verificat bujiile si sunt bune,am schimbat si bateria si filtru de motorina si tot nu imi porneste...Imi porneste numai cu sprei si daca il opresc chiar daca e cald tot nu imi porneste fara sprei.Ce ar putea avea? Astept raspunsuri,multumesc pentru timpul acordat.

Salut!
Am un renault symbol 1.5 dci din 2008,33k km.Motorul nu imi porneste,am verificat bujiile si sunt bune,am schimbat si bateria si filtru de motorina si tot nu imi porneste...Imi porneste numai cu sprei si daca il opresc chiar daca e cald tot nu imi porneste fara sprei.Ce ar putea avea? Astept raspunsuri,multumesc pentru timpul acordat.

Te-ai uitat daca iti functioneaza pompa cand incerci so pornesti?

Ce pompa?Pompa de inalta?

Pompa de motorina din rezervor mai sunt cazuri sa nu porneasca ca nu trage combustibil si dupa ce o pornesti cu spray-ul aceasta sa plece si ea. Ma rog este o chestie mai ciudata dar foarte simplu de verifica: ridici bancheta din spate asculti daca cand alcineva pune contactul aceasta scoate un bazzait ,bazzait care inseamna ca acesta se amorseaza. Mai sunt situatii ca aceasta poate fii de vina. Dar mai pot fii si alte lucruri cum ar fii ca motorul sa traga aer fals la pornire, adica gura de jos a carcasei de la filtru de aer sa nu fie etansata bine si sa traga aer fals.

Am slabit conductele la injectoare si imi vine motorina si dupa ce o pornesc cu sprei motorul merge bine nu mi se aprinse niciun martor.

THESTING:
Draga colegutule,daca nu te pricepi nu te mai baga unde nu e de matale:
1.motoarele K9K nu au nici un fel de pompa in rezervor,pompa de joasa este integrata in pompa de inalta presiune
2.La acelasi tip de motorizare nu are nici un fel de treaba aerul fals sau cum ii zici matale
Nelustavarache :trebuie verificat circuitul de injectie,este posibil sa nu se creeze suficienta presiune si din aceasta cauza calc de injectie sa nu dea comanda la injectoare,cauzele posibile fiind multiple:regulator presiune,injectoare blocate pe deschis,pompa de inalta,furtune de alimentare care trag aer fals,filtru de motorina.
In cazul tau nu este chiar usor de pus un diagnostic fara o diagnoza


This post has been edited by romeo3108ro: 26 Dec 2011, 19:56

Sa nu ia in calcul si pilitura?

Nu stiu in ce masura este adevarat (cel putin in cazul de fata), insa am auzit si cazuri in care cureaua de distributie este decalata (cu un dinte) si pornirea este foarte greoaie.

Imi porneste numai cu sprei si daca il opresc chiar daca e cald tot nu imi porneste fara sprei.

si daca nu-l opresti si sta pornit,ba chiar te si deplasezi cu masina?

daca da, atunci din ce spui tu ai cel putin trei valve de retur duse. incearca s-o mai pornesti inca o data si verifica-i returul la injectoare.

senzorul ax came e ok?

Salut
AM si eu un Symbol 1.5 dci din 2010 cu 56000 KM ,pe langa faptul ca la 45000 de km distibutia a sarit de la punct si nu a mai pornit. Acum o luna ma urc in masina si dau sa pornesc ...nimic ,motorul invarte dar nu porneste.
Sun la asistenta, vin iau masina o ducem la service ,punem testerul , pompa nu face presiune..
A doua zi ma suna ca masina e gata .. (cica au curatat pompa cu o solutie,ca de la motorina proasta sa blocat.. )ma duc o iau, totul bine si frumos.
A doua zi ma urc in masina surpriza masina nu porneste ...sun asistenta vine si ma ia ,mergem la service , la tester iarasi pompa nu face presiune .
De data asta o schimba si de atunci nu am mai avut probleme .
Trebuie sa spun ca toate reparatiile si transportul (odata 50 KM ) au fost facute toate pe garantie fara nici cea mai mica discutie.

Iti sugerez sa o pui la tester cand nu porneste si sa verifici distributia sa fie la punct . sa nu ii mai dai cu spray!

am si eu problema cu pornitul, am incercat si eu faza cu bancheta sa ridic sa ascult si a venit un baiat care se mai pricepea si acelasi lucru ca si romeo3108ro mi.a zis ca nu are nici un fel de pompa in rezervor...eu daca amorsez din pompita de langa filtru porneste ( mi s.a intamplat de 2 ori) , acel baiat mi.a zis ca pe undeva prinde aer vazand si eu destul de multe bule de aer..!

VA rog sa ma ajutati, masina numai porneste deloc si nu pot ajunge la un service cu ea..spray.ul "de pornire" ma poate ajuta? ( stiu ca nu e indicat dar macar sa o pornesc odata) , daca da va rog sa imi explicati pe indelete unde trebuie sa pulverizez ( nu ma pricep imi cer scuze) , va multumesc anticipat

Spray-ul se da pe la filtrul de aer.
Scoti furtunul care intra in carcasa filtrului si dai cu spray.


This post has been edited by $$ilvviu: 9 Jan 2012, 00:14

@ silviu multumesc frumos pentru informatie

ai reusit sa o pornesti?
de preferat sa dai cu spray inainte de filtru de aer in tubulatora filtrului. bine, de preferat e sa nu dai cu spray

e bine sa ii faci o testare la injectoare

This post has been edited by christypopescu: 9 Jan 2012, 10:22

Intr.un final masina a pornit ajutata de spray, am fost la service si am verificat bujiile si sunt toate bune ..urmeaza sa fac un tester...exista tester special pentru injectoare? sau un tesster iti poate arata mai tot cat si injectoarele? daca are cineva cunostinte unde pot face un tester bun si mai ales pentru injectoare va rog sa imi spuneti.

Va salut , din pacate revin cu vesti proaste..dupa ce am verificat bujiile am schimbat filtru de motorina si cel de aer ...minunea a tinut cam 30 de ore ... ieri dimineata dupa ce masina a stat 15 ore a pornit la prima cheie...dupa alte 7 ore iar la prima cheie..eee dupa vreo 5 ore nu a mai pornit, am dat vreo 4-5 chei nimic..pana la urma am mai dat cu niste spray si a pornit..nu ma pricep dar nici nu inteleg dc cand dau cu acel spray in Filtrul de aer porneste ?!?! daca o iau asa pe bajbaite dupa toti "specialistii" o sa ajung sa schimb toata masina si tot nu va pornii.. va rog cine mai imi poate da sfaturi sa ma ajute! multumesc

Salut! Pai nu te mai lua dupa "specialisti", mergi si pune-o pe tester la reprezentanta. O lasi o noapte la ei si dimineata la prima ora o pui pe tester si ii dai cheie. Asa vezi exact de ce nu porneste.
Si mie mi-a facut ceva figuri la inceputul iernii, in sensul ca invartea mai mult pana sa porneasca. Am curatat cu un spray de contacte toate mufele la care am avut acces, am incarcat bateria cu un alternator intr-o noapte (e cea cu care a venit masina, are 4,5 ani) si am schimbat statia de unde alimentam, se pare ca s-a rezolvat. Bafta!

Am fost cu masina , am pus masina pe tester si in prima faza a dat doar o eroare de presiune..a scos regulatorul de presiune l.au curatat si verificat si e bun, injectoarele la fel.. mi.a zis k se dezamorseaza pompa..mi.au schimbat pompita (para) si un furtunas ..de atunci in 3 zile mi s.a intamplat o singura data dimineata sa nu porneasca..am fost azi cu masina iar la service au verificat returul injectoarelor..al 4.lea a zis ca da putin mai multa motorina dar ca nu e aia cauza..in principiu mi.au zis sa mai puna o supapa de sens dar au renuntat la idee..mi.au zis cu prima ocazie cand numai porneste sa o duc sa o las o noapte la ei si sa porneasca ei dimineata masina..sper sa numai fie nevoie ! o zi buna la toti