Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot metalic la viraj maxim dreapta

Bună ziua, si bine v-am găsit pe acest grup. Vin si eu cu o problema, pe care incerc sa o detaliez cat pot de bine. De curand am achizitionat un megane 3 1.5 dci 2011, inca de a doua zi am constatat ca la viraj maxim dreapta pocneste ceva, aproximez ca se aude pe dedesubtul masini aproximativ in partea centru dreapta. Sunetul este clar metal pe metal si se aude aprope de maxim dreapta si cand incepi sa revin cu volanul din acea pozitie de viraj. Am fost la mecanic, iar la o scurta constatare a zis ca protectia de aluminiu de la catalizator /filtru de particule ar agata uneva in bieleta, insa la momentul cand s-a apucat de lucru a constatat ca nu atinge acea de aluminiu, iar dupa o analiza mai amanuntita mecanicul a ajuns la concluzia ca zgomotul provine din caseta de directie, insa din ce mi-a spus este atipic ca se aude la viraj maxim, spunand ca uzura normala apare in alta pozitie a casetei nu spre capatul cremalierei, suspiciunea lui este ca masina a suferit un soc pe roata dreapta fata o lovitura ceva, si ca nu poate fi vorba de reconditionat.De specificat ca zgomotul dispare daca masina este suspendata pe elevator. Acum nefiind vorba de altceva decat de o suspiciune, adica nu este ceva clar am zis sa incerc sa aflu ceva mai spre concret ce poate fi inainte de a lua o decizie. Va rog sugestii, pareri, mulțumesc.

Bună ziua, si bine v-am găsit pe acest grup. Vin si eu cu o problema, pe care incerc sa o detaliez cat pot de bine. De curand am achizitionat un megane 3 1.5 dci 2011, inca de a doua zi am constatat ca la viraj maxim dreapta pocneste ceva, aproximez ca se aude pe dedesubtul masini aproximativ in partea centru dreapta. Sunetul este clar metal pe metal si se aude aprope de maxim dreapta si cand incepi sa revin cu volanul din acea pozitie de viraj. Am fost la mecanic, iar la o scurta constatare a zis ca protectia de aluminiu de la catalizator /filtru de particule ar agata uneva in bieleta, insa la momentul cand s-a apucat de lucru a constatat ca nu atinge acea de aluminiu, iar dupa o analiza mai amanuntita mecanicul a ajuns la concluzia ca zgomotul provine din caseta de directie, insa din ce mi-a spus este atipic ca se aude la viraj maxim, spunand ca uzura normala apare in alta pozitie a casetei nu spre capatul cremalierei, suspiciunea lui este ca masina a suferit un soc pe roata dreapta fata o lovitura ceva, si ca nu poate fi vorba de reconditionat.De specificat ca zgomotul dispare daca masina este suspendata pe elevator. Acum nefiind vorba de altceva decat de o suspiciune, adica nu este ceva clar am zis sa incerc sa aflu ceva mai spre concret ce poate fi inainte de a lua o decizie. Va rog sugestii, pareri, mulțumesc.

Rulment sarcina amortizor,posibil.

mergi la un service care face geometrie sau itp , aia au ori canal ori elevator cu 4 coloane si pot ridica masina cu greutate pe roti. Avand si platouri oscilante , poate sta cineva sub masina cat iei de volan cu masina pe roti sa vada de unde vine.

Ok. Multumesc de raspunsuri o sa mai incerc in alta parte si va tin la curent

https://www.youtube.com/watch?v=xnQHV_MdCJc