Outline · [ Standard ] · Linear+ Vibratii carosersie 1.9 dci

Salutare, de ceva timp am o problema cu vibratiile de la motor. Se simt destul de puternic la relanti mai ales cand motorul este rece, dupa ceva timp se mai amelioreaza. Motorul este 1.9 dci 130 cp F9Q pe un megane 3 coupe din 2009. Ma gandesc ca problema ar putea fi de la un tampon posibil cel hidroelastic ca tot am auzit de el, dar nu stiu cum imi pot da seama ca despre asta este vorba si unde il pot gasi. Mentionez ca daca pornesc AC-ul spre exemplu turatia creste un pic iar vibratiile se diminueaza, iar in mers acestea nu se manifesta deloc, ci doar la relanti. Cumva tamponul in cauza are codul OE 112100021R? La fel mai am o problema la rece cu plecarea in treapta 1, masina vibreaza destul de tare cateodata, iar ambreiajul a fost schimbat de curand in urma cu 10k km, masina facea asa si dinainte sa il schimb. Multumesc pentru raspunsuri!

Salutare, de ceva timp am o problema cu vibratiile de la motor. Se simt destul de puternic la relanti mai ales cand motorul este rece, dupa ceva timp se mai amelioreaza. Motorul este 1.9 dci 130 cp F9Q pe un megane 3 coupe din 2009. Ma gandesc ca problema ar putea fi de la un tampon posibil cel hidroelastic ca tot am auzit de el, dar nu stiu cum imi pot da seama ca despre asta este vorba si unde il pot gasi.

Mentionez ca daca pornesc AC-ul spre exemplu turatia creste un pic iar vibratiile se diminueaza, iar in mers acestea nu se manifesta deloc, ci doar la relanti.

Cumva tamponul in cauza are codul OE 112100021R?

La fel mai am o problema la rece cu plecarea in treapta 1, masina vibreaza destul de tare cateodata, iar ambreiajul a fost schimbat de curand in urma cu 10k km, masina facea asa si dinainte sa il schimb.

Multumesc pentru raspunsuri!

Cand ai schimbat ambreiajul ai schimba si volantul? Daca da, mai urmareste si bieleta antibalans de sub motor.

This post has been edited by costas78: 22 Sep 2023, 06:54

Salut, volanta nu a fost schimbata, doar kitul insa a fost verificata la momentul schimbarii kitului si era ok. Si acum la fel nu bate/scoate zgomote dubioase deci nu as crede ca problema ar fi din volant. Plus ca problema cu plecarea se intampla doar cand motorul nu a mai fost pornit de minim 24h la rece, iar dupa 5min nu se mai manifesta problema deloc.

Ar mai fi o varianta de la injectoare ma gandesc, dar la fel cum am mai zis dupa ce motorul se incalzeste dispar mai toate problemele inlcusiv trepidatiile in mare parte.

Prin bieleta antibalans de sub motor te referi la suportul de la cutia de viteze?

Merci!