Suierat vant
![]() ![]() ![]() |
Suierat vant
rty745 |
![]()
Post
#31
|
||
Membru Group: Members Posts: 138 Joined: 31 December 04 ![]() |
|
||
-------------------- laguna 2.0 dci privilege 2008
ex. symbol 1.5 dci 80&65 cp |
|||
![]()
Post
#32
|
|
![]() *** Big Daddy *** Group: Members Posts: 755 Joined: 5 February 05 From: ...pe aici, pe dincolo, pe peste tot... ![]() |
Am gasit mai demult un document in care se explica cum se rezolva suieraturile la usile fata pt. clio. Nu mai stiu unde era dar il am salvat in calculator asa ca il atasez. Mentionez ca nu imi apartine dar este foarte explicit si cu pozele de rigoare. Poate il ia un moderator si-l pune la tutoriale.
Nu poate fi upload-dat. Este prea mare. Incerc sa-l prelucrez si sa-l pun la tutoriale. |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2005-dCi/80cp Clio Bicorp Dynamique 1,5dCi/80CP, Bleu Odissee, Full Options (15.06.05)
VW Polo 1,4 TDI PD/105CP, Attractive, chiptuning by TCM Turbo (24.10.05) |
|
![]()
Post
#33
|
|
![]() *** Big Daddy *** Group: Members Posts: 755 Joined: 5 February 05 From: ...pe aici, pe dincolo, pe peste tot... ![]() |
Nici la tutoriale n-am putut sa-l pun asa ca-l gasiti aici.
e la tutoriale acum This post has been edited by cmandrei: 28 Nov 2005, 15:39 |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2005-dCi/80cp Clio Bicorp Dynamique 1,5dCi/80CP, Bleu Odissee, Full Options (15.06.05)
VW Polo 1,4 TDI PD/105CP, Attractive, chiptuning by TCM Turbo (24.10.05) |
|
rty745 |
![]()
Post
#34
|
Membru Group: Members Posts: 138 Joined: 31 December 04 ![]() |
google, multumesc foarte mult!
asta pare a fi problema de care ma lovesc, si solutia e clara si explicita! mai ramane doar sa o pun in practica ![]() |
-------------------- laguna 2.0 dci privilege 2008
ex. symbol 1.5 dci 80&65 cp |
|
![]()
Post
#35
|
|
![]() *** Big Daddy *** Group: Members Posts: 755 Joined: 5 February 05 From: ...pe aici, pe dincolo, pe peste tot... ![]() |
QUOTE(google @ Nov 28 2005, 03:33 PM) e la tutoriale acum Merci, @cmandrei ![]() |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2005-dCi/80cp Clio Bicorp Dynamique 1,5dCi/80CP, Bleu Odissee, Full Options (15.06.05)
VW Polo 1,4 TDI PD/105CP, Attractive, chiptuning by TCM Turbo (24.10.05) |
|
b90ewn |
![]()
Post
#36
|
Membru incepator Group: Members Posts: 22 Joined: 7 January 06 ![]() |
ce mashina e asta de trebuie sa itzi repari singur chederele de la ushi? parca e kit de la italieri... bine cu nu ne-au dat-o in cutii sa mi-o asamblez eu...
la nemtzi nu ash fi intalnit asha ceva... de la trabant pana la ultimul bmw seria 6. e vorba de respectul fatza de client, ce include testari peste testari pana la atingerea nivelului dorit de calitate ![]() am de 300 de km cu un symbol Fidji 1.5 dCi 80 cp si zgomotul (suieratul) pe dreapta e chiar stresant. am crezut ca e de la vantul lateral (la drum intins l-am auzit prima data)... o sa urmez tutorialul si o sa ma resemnez ca orice roman pacalit ![]() This post has been edited by b90ewn: 7 Jan 2006, 13:47 |
--------------------
renault
symbol
2005 fidji Renault Symbol Fidji 1.5 DCI 80 CP rouge-feu - 2005
in curand MZ RT 125/3 6,5 CP negru - 1961 (restaurat) |
|
ghetau dan |
![]()
Post
#37
|
D.O.C.T.O.R. cu 50%warn si ban Group: Banned Posts: 1.269 Joined: 9 March 06 ![]() |
Chiar daca nu am clio ma confrunt cu aceeasi problema:suierat de vint.Chestia e ca acum 5 luni am lovit un porc mistret si mi-am inlocuit bara si aripa stinga si probabil mi-au ramas niste lufturi mai mari.Zgomotele incep de pe la 100 iar de la 130 in sus sint enervante.Am cautat pe forum la Laguna si nu s-a deranjat mai nimeni sa zica ceva asa ca am dat search si am ajuns aici. Am vazut o prezentare cu posibilele cauze si rezolvarea lor dar vreau sa vad ce zic si cei de la reno(garantie-dar daca se rezolva o fac si in afara ei).Voi ati mai rezolvat ceva?Este bun siliconul pentru caroserii?
|
--------------------
Subaru
Legacy 3.0R
2007
|
|
hellcat |
![]()
Post
#38
|
![]() FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe ![]() |
Eu cred ca sunt printre putinii sustinatori ai fabricii din Turcia, din care inca mai ies masini de calitate si la care inca nu se da buleala. Ma rog, e o parere personala
Dar una din diferentele dintre symbol si bicorp este lipsa acestui suierat la modelul din urma. Si spun asta bazandu-ma pe cateva exemplare cu care am circulat. Am observat faptul ca la symbol, ramele usilor in partea superioara a acestora, trec cu cativa mm buni peste chederul de contact, astfel incat intre usa si cupola se formeaza un culoar prin care vantul poate deveni zgomotos. |
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
ghetau dan |
![]()
Post
#39
|
D.O.C.T.O.R. cu 50%warn si ban Group: Banned Posts: 1.269 Joined: 9 March 06 ![]() |
QUOTE(hellcat @ May 8 2006, 10:07 PM) ramele usilor in partea superioara a acestora, trec cu cativa mm buni peste chederul de contact, astfel incat intre usa si cupola se formeaza un culoar prin care vantul poate deveni zgomotos. Cred si eu ca asta-i una din cauze,eu am la fel la Laguna si-i facuta in Franta.Mai am spatii prin care aerul curge zgomotos pe partile laterale ale parbrizului.O sa incerc sa repozitionez chederele(sa le aranjez un pic),sa vedem ce rezulta ![]() |
--------------------
Subaru
Legacy 3.0R
2007
|
|
![]() ![]() ![]() |
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
![]()
căutare personalizată
|
![]() |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th April 2024 - 15:45 |