Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV - pareri utilizatori, ...sau de pe scaunul din dreapta

Da , si eu il urmaresc . L-am gasit pe youtube cand vroiam sa imi iau Megane GT . Ce mi se pare interesant eu circul foarte mult cu masina si nu prea am probleme , dar asta inseamna ca fac si service mai des . In schimb cunostintele mele care au masina si nu prea o folosesc mereu au probleme cu ea . As zice ca asa cum e si la oameni , daca faci sport esti mai sanatos , parca asa e si cu masinile .

Da , si eu il urmaresc . L-am gasit pe youtube cand vroiam sa imi iau Megane GT . Ce mi se pare interesant eu circul foarte mult cu masina si nu prea am probleme , dar asta inseamna ca fac si service mai des . In schimb cunostintele mele care au masina si nu prea o folosesc mereu au probleme cu ea .
As zice ca asa cum e si la oameni , daca faci sport esti mai sanatos , parca asa e si cu masinile .

De aia mi-e frica sa o las acasa. Omul din Rep. Moldova e si pe forum aici. Parca a scris la un moment dat.

Pare de treaba. Ca majoritatea de acolo, de altfel.

Buna! Am reusit sa schimb ceasurile de bord de Zen cu unele de Intens. La prima vedere merg. Mai trebuie dezactivat una alta, care masina mea nu le are.

Felicitari!! Ne jucam cu ddt si le facem super

Merci Poty! Sper sa reusim sa ne vedem, sau sa pun mana pe ddt si eu, sa scap de erori

@Poty si @BANDOI eu unul v-as ruga sa faceti cate un topic separat pentru fiecare modificare de genul - upgrade de la faruri cu halogen la full led / upgrade de la ceasuri analogice la cele digitale. Asa or sa fie mai usor de urmarit modificarile si poate reusesc si alti colegii de forum sa-si imbunatateasca autoturismele.

buna! eu nu indrasnesc sa fac alt topic pentru ca nu sunt destul de activ poate Poty vrea sa deschida un topic despre asta si nicic tutoriale nu am facut la operatiunile descrise. merci.

Salut,

Are cineva idee? sau a facut cineva schimbare de la Radio-ul standard oferit la r-link? daca da,banuiesc ca se schimba toata partea frontala cu butoane cu tot nu?
Si daca ai aer conditionat manual si gen gasesc la dezmembrari un R-link2 sau cum se numeste,schimbi toata acea parte si o faci climatronic dual si cu toate funtiile de pe R-link2?

Sau este o chestie mai complexa decat pare?

Multumesc

This post has been edited by Mike959: 25 Jan 2019, 14:05

Vezi aici - https://www.reno.ro/R-LINK2-t307850-s960-p4...ml#entry4734924 cam ce inseamna R-link-ul 2 ca si piese. R-link-ul nu inseamna doar ecranul ci mai sunt si alte piese ce nu se vad.

Salut,

Are cineva idee? sau a facut cineva schimbare de la Radio-ul  standard oferit la r-link? daca da,banuiesc ca se schimba toata partea frontala cu butoane cu tot nu?
Si daca ai aer conditionat manual si gen gasesc la dezmembrari un R-link2 sau cum se numeste,schimbi toata acea parte si o faci climatronic dual si cu toate funtiile de pe R-link2?

Sau este o chestie mai complexa decat pare?

Multumesc

Ma intereseaza si pe mine acest lucru...am comandat in luna nov un M4 sedan, vers Zen si din motive financiare la acel moment, nu am luat ca si optiune r link ul. Masina tb sa ajunga pe la sf lunii feb- inceputul lui martie si am sunat la reprez acum 2 zile daca mai pot face modificari, in sensul ca as fi vrut sa pun si r link...mi s a spus ca nu se poate, auto fiind luat prin prg rabla.am trimis e mail la VC dc pot pune r link dupa ce ajunge masina si am primit acest raspuns.

"Buna ziua,



Va confirmam primirea mesajului adresat firmei noastre si va multumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele RENAULT.



Referitor la solicitarea dumneavoastra va comunicam ca echipamente cum ar fi sistemul R-LINK au un grad ridicat de complexitate, iar montarea acestora pe un autovehicul necesita un proces tehnologic complex care implica o modificare constructiva adusa autovehicului.



Producatorul nu recomanda modificarea constructiva a autoturismului.



Din aceste motive, montarea ulterioara a unor astfel de sisteme nu este posibila in reteaua de unitati service agreate Renault.



Ramanem in continuare la dispozitia dumneavoastra pentru orice solicitari si sugestii si va asiguram de intreaga noastra consideratie.



Va multumim pentru increderea pe care ne-ati acordat-o apeland la serviciile noastre.



Cu deosebita stima,

Monica Stan

Analist Servicii Client

Vocea Clientului Renault

Tel. 021 203 88 58"

25 Jan 2019, 18:24:
A incercat cineva sa schimbe...am gasit asta pe youtube...

https://www.youtube.com/watch?v=VP8lo4JSbko...ebvdlxrk0h00410

This post has been edited by marcelinhoysy: 25 Jan 2019, 17:24

Vezi aici - https://www.reno.ro/R-LINK2-t307850-s960-p4...ml#entry4734924 cam ce inseamna R-link-ul 2 ca si piese. R-link-ul nu inseamna doar ecranul ci mai sunt si alte piese ce nu se vad.

Multumesc frumos,pare putin mai complicat

Mai e si problema cu clima, daca e manuala la tine. Ca si acolo sunt alte mizerii care nu se inteleg cu restul sistemelor.

Dar de la 7' la 8' ?
Ar trebui sa fie mai simpla treaba fiindca sunt manuale comenzile pentru clima !
Singura modificare apare la turatia ventilatorului desi la cea de 7' este oarecum digitala pe panoul de sub tableta !

This post has been edited by myreno4me: 26 Jan 2019, 10:04

Vremea asta cu ploaia inghetata nu m-a iertat. Bine ca e doar parbrizul si nu a fost afectat si altceva.


Attached thumbnail(s)
parbriz.jpg ( Size: 170.92k ) Number of downloads: 763

Ultimele 3 zile in Bucuresti la ~-2 grd. C....mi-au tocit racleta de lemn racaind la parbriz in zona stergatoarelor.

Vremea asta cu ploaia inghetata nu m-a iertat. Bine ca e doar parbrizul si nu a fost afectat si altceva.

De fapt e si capota indoita si e exact pe muchie. Inseamna ca trebuie schimbata. CASCO e sfant. Am dat peste 1000 de euro in 2 ani dar ma scuteste acum de o suma mai mare.

Sa speram ca accepta sa o schimbe.

La cum flambeaza capota la Megane mai ales la viteza mare ar fi culmea sa nu o schimbe. Plus ca e pe muchie si nu or sa o scoata ei niciodata.

Din pacate, nu se schimba:( am avut si eu un incident asemănător se repara+revopsire

PS: vezi cu oglinzile alea sa nu ți pocnească cand mergi langa masina curata bine inainte sa mergi cu chria langa ea. La ploia asta nu le mai misti. Eu am apucat sa le las deschise înainte si e jale cu ele, am apasat 0.5 sec pe buton sa se închidă si nimic se auzea motorasul dar le am pus înapoi pe deschis

This post has been edited by Poty: 26 Jan 2019, 16:09

Attached thumbnail(s)
IMG_20190119_WA0077.jpg ( Size: 157.33k ) Number of downloads: 769

Oglinzile sunt OK. Ale mele erau inchise dar motorasul nu a patit nimic. Le-am deschis manual, s-au dus intr-o pozitie aiurea, nu statea in cea normala, am crezut ca s-au stricat. Le-am pliat, am oprit motorul, l-am repornit si s-au deschis cum trebuie.

Cu capota o sa vedem. Daca o repara cum trebuie nu am o problema, ideea e sa o faca bine. Nu prea vad insa cum or sa scoata muchia aia si cum o sa reziste in timp la cum face capota la viteza mare. Azi in Bucuresti a plouat cu copaci.

nu acceptati reparatia/ chituirea capotei cu vopsire. nu tine. am avut eu la vechea masina...a pocnit reparatia dupa 2 ani. capota este mai expusa la vibratii si temperaturi mari si de aia nu tine. ce fac astia de la asigurari is niste marlanii...un tinichigiu bun nu recomanda asa ceva.

26 Jan 2019, 19:09:
eu nu am avut incotro ca nu aveam casco fiind prea veche masina si mi-am asumat riscul si tinichigiul m-a avertizat.

This post has been edited by aba81: 26 Jan 2019, 19:09

........ Azi in Bucuresti a plouat cu copaci.

Asa este. Imi pare rau...
Off topic:
Transportul electric de suprafata (tramvaie/troleibuze) blocat dupa h 10.00. Acum nu pare a se revigora.

This post has been edited by mnm: 26 Jan 2019, 19:47

@RveMO De la ce viteza incepe capota sa fluture? Pe forumul nemtesc, la majoritatea cu aceasta problema, a fost rezolvata, fie prin inlocurie capota, fie schimbare tampoane capota, fie lipit ceva pe la nervuri(probabil nu era lipita complet nervura de fata capotei).

De pe la 80-90 km/h incepe. Cu cat urci cu atat face mai tare. Nu face zgomot, nu te deranjeaza cu nimic, doar daca esti atent si te uiti o vezi. Eu nu cred ca e de la nervuri. Pur si simplu capota are un joc iar la viteza mare din cauza presiunii aerului are diverse miscari.

@RveMO De la ce viteza incepe capota sa fluture? Pe forumul nemtesc, la majoritatea cu aceasta problema, a fost rezolvata, fie prin inlocurie capota, fie schimbare tampoane capota, fie lipit ceva pe la nervuri(probabil nu era lipita complet nervura de fata capotei).

https://youtu.be/4NRzjmcXqRE

Flendura cativa mm in conditii de Dobrogea (briza din stanga) la intersectia cu TIR-uri.
M4 din pacate nu as avea curaj la vreme de iarna cu ea in conditii de -20 deg. C prin Romania cum am curaj cu M2.

Azi dupa 2 h mers prin Bucuresti...capota motorului M4 a ramas plina de ghiata la o temperatura de ~ 0 grd. C.

This post has been edited by mnm: 26 Jan 2019, 20:37

Asta cu capota am observat-o si la mine. Am mers 60 de km si capota a ramas tot inghetata. La vechile masini sigur se dezgheta, eu am crezut ca din cauza ca e diesel si e mai eficient motorul (mai putina caldura disipata), dar se pare ca e asa si la benzina. Ori e chestie de constructie, ori ambele tipuri de motoare sunt mai eficiente decat ce aveam noi inainte si disipa mai putina caldura.

This post has been edited by Andy_ACS: 26 Jan 2019, 21:41

O problema e si antifonarea de pe ea care functioneaza ca o izolatie.

Vremea asta cu ploaia inghetata nu m-a iertat. Bine ca e doar parbrizul si nu a fost afectat si altceva.

Am fost azi la Generali la Cobalcescu. Vroiau sa faca constatare doar daca o reparam acolo. Pana la urma e reprezentanta si ar fi fost culmea sa comentez. La ei la sediul central ma programasera abia joi.

A zis baiatul ca o sa incerce sa obtina schimbarea capotei. Sincer, cred ca a zis-o doar asa sa para amabil. Acum nu stiu care e interesul lor, sa aiba devizul mai mare sau sa aiba valoarea daunei mai mica. Vom vedea...

Intersul service-ului e sa aiba devizul cat mai mare, al asiguratorului sa-l aiba cat mai mic.
Acum depinde de unde era baiatul - de la service sau de la asigurator

@vvede Citeste mai atent. Sunt la aceeasi companie...de asta spun ca va fi interesant. Poate cu valul asta de solicitari aproba mai usor daune mai mari. M-am uitat mai bine si nu e asa de grav. Practic capota e pocnita in 2 locuri, in unul e infundata si acolo cred ca ar putea sa o traga cu ventuze si sa o aduca sa nu se vada dar in celalalt punct e crapata vopseaua si grundul(cred) pe o lungime de 4-5 cm, ca se vede albicios si agata la mana.