Outline · [ Standard ] · Linear+ pachet drumuri grele, pro, contra, ce se intampla daca "dispare"

stefan60: da, e foarte bine asa! si eu am vrut sa le echimb dar...nu stiu exact cat mai tin masina si daca o vad, sunt unlele persoane care prefera cu pdg....

stefan60: da, e foarte bine asa! si eu am vrut sa le echimb dar...nu stiu exact cat mai tin masina si daca o vad, sunt unlele persoane care prefera cu pdg....

eu am pe masina eibachul si amortizoarele pentru megane non pdg ... acum daca vreau bielete de directie, capete de bara ...si bieletele astea antiruliu ... tre' sa caut de megane fara pdg sau sunt la fel ? exceptand ruliu care inteleg ca nu are aceeasi lungime

eu am pe masina eibachul si amortizoarele pentru megane non pdg ... acum daca vreau bielete de directie, capete de bara ...si bieletele astea antiruliu ... tre' sa caut de megane fara pdg sau sunt la fel ? exceptand ruliu care inteleg ca nu are aceeasi lungime

de fapt daca ma gandesc bine ... bieletele de acum sunt cele originale, deci de megane cu pdg ...

Eu nu am schimbat bieletele antiruliu cand am trecut de la suspensie PDG la suspensie standard. Am schimbat recent o bieleta antiruliu cu acelasi tip de bieleta si nu a fost nicio problema. Masina se comporta foarte bine ca stabilitate cu suspensia standard. Nu am vrut sa pun suspensie sport pentru a nu diminua prea mult comfortul in masina. Nu-mi plac scuturaturile si nici garda prea jos. De altfel, in tarile occidentale Megane 2 Sedan se vand fara PDG, in Romania au venit cu PDG fara sa fie optional.

Am mai scris si altadata referitor despre schimbarea arcurilor si amortizoarelor la megane 2 cu PDG.am un megane din 2006 ,am facut cu el in romania vreo 8000 km,dupa care am plecat in spania unde ma aflu si acum.M-am gindit sa schimb suspensiile din cauza ca nu imi placea asa ca am cumparat 4 amortizoare kayaba,gindind ca arcurile o sa le folosesc pe cele de pe masina.Stupoare!arcurile sint mai lungi cu 2 cm atit cit cele de fata cit si cele de spate.pur si simplu mecanicul nu a putut comprima arcul sa intre.a, ramas perplex gindind ce fac.am sunat sa vad pretul unui arc si cind am auzit ca e 125 e un arc sa mor nu alta asa ca fuga la dezmembrari am cautat arcurile dupa culori le-am luat ieftin tare si inapoi la atelier. le masuram le punem unul linga altul si intradevar cele de pe masina mai lungi cu 2 cm,la fel si amortizoarele.deci citind pe forum cum ca u schimbat amortizoarele dar au pastrat arcurile ma c-am indoiesc,parerea mea.nu am schimbat bieletele chiar sint curios o sa fac asta intr-o zi desi nu am absolut nici o problema asta asa ptr. cultura mea generala,nu bate nimic masina sta mult mai bine pe drum decit inainte. apropo ca sa nu uit vorbeam mai inainte ca nu am putut comprima arcurile fata se intelege.SALUTARI!

Eu am schimbat numai amortizoarele de non PDG pe gaz pastrand arcurile,bieletele antiruliu la nonPDG sunt mai lungi cam cu 2 cm,le-am schimbat si pe alea ca erau cam terminate.

Eu vreau sa-mi pun PDG, trebuiesc schimbate amortizoare,arcuri,bielete antiruliu, din ce am citit, dar cu cati cm se inalta masina ? 3? 5? Aveti idee cat costa?

Salut!

Am un megane sedan din 2005 (fara PDG) si m-ar interesa sa o inalt.
Daca e cineva pe forum care vrea sa renunte la PDG, as fi interesat de SCHIMB.

Astept un PM pt detalii.

Stima!

Va salut pe toti

Azi am schimbat amortizoarele.
Am trecut de la PDG la Standard
detin un Megane 2.2 din 2008 diesel de 1.5dci/78kw/6+1 trepte
M.au lasat amortizoarele fata ,mai mult pe dreapta la un test de amortizoare au iesit 45% dreapta 51%stanga ambele pe fata
Am pus azi suspensia standard pe MONROE fata / spate si cu arcurile de pe PDG,
Nu se schimba apsolut nimic ,biletele antirului au fost montate aceleasi
Arcurile de la PDG sunt nitel mai groase decat cele de pe standard,si sunt nitel mai inalte ,dar numarul de spire este acelasi doar sunt nitel mai cracanate spirele atat cele pe fata ,cat si cele pe spate
ca distanta nu sa schimbat nimic la suspensie nici nu zici ca nu mai are PDG
Pe fata se simte la amortizoare ,deoarece erau mai inalte ,se masoara foarte usor cu 2 degete bagate acolo unde se prinde bieleta antiruliu sus si cu suportul unde calca arcul ,o suspensie standard nu incape nici jumatate din deget ,iar la PDG incap 2 degete asta e singura diferenta
Stabilitatea inca nu am apucat sa vad cum se comporta,am parcurs cca 70 km si sunt destul de multumit deocamdata

Suspensia MONROE Fata 165 ron buc
spate 205 ron buc
Service 50 ron buc pe fata
25 ron buc pe spate

150 ron Manopera
Am sa va mai tin la curent cu stabilitatea

Nmai de bine sa auzim

si pe mine ma intereseaza arcurile spate de PDG , daca este cineva care a renuntat la acestea...PM

ca distanta nu sa schimbat nimic la suspensie nici nu zici ca nu mai are PDG

Am mai citit pe aici la mai multi aberatia asta, garda la sol tine doar de arcuri, nu are nici o legatura cu amortizoarele.

La amortizoarele de fata daca sudezi talerul de arc mai sus si pastrezi acelasi arc, ce se intampla?

Daca sudezi se rupe din cauza materialului calit.
Poti sa folosesti bride speciale cu care se strang spirele si coboara garda la sol.

@+

Am mai citit pe aici la mai multi aberatia asta, garda la sol tine doar de arcuri, nu are nici o legatura cu amortizoarele.

Facem pariu ca tine si de amortizoare?

Daca sudezi se rupe din cauza materialului calit.
Poti sa folosesti bride speciale cu care se strang spirele si coboara garda la sol.

@+

Era pentru argon, care sustine ca amortizorul nu are legatura cu garda la sol a masinii.

Daca talerul de arc este pozitionat mai sus pe amortizor, garda la sol a masinii se mareste (este vorba despre amortizorul de fata, unde talerul de arc se afla pe amortizor).

Am mai citit pe aici la mai multi aberatia asta, garda la sol tine doar de arcuri, nu are nici o legatura cu amortizoarele.

Incep sa cred ca esti tipul de la avatar

Un rezultat real al PDG, la 60.000 km la masina din semnatura nu s-a schimbat nimic si nici nu este necesar sa se schimbe ceva la trenul de rulare. Iar concluzia este data de un service Renault. 50000 km in tara din care 30.000 in oras. La un Clio am schimbat amortizoarele fata/spate la 30.000 km si bieletele pe la 15.000 km iar caseta de directie zdranganea rau pe piatra cubica din cauza celebrei bucse de teflon. Eu zic ca PDG isi face bine treaba. Va salut

Eu n'am PDG si n'am schimbat nimic la 130.000 km, si ce-i cu asta?

tu n-ai schimbat, dar ala dinaintea ta...

Eu n'am PDG si n'am schimbat nimic la 130.000 km, si ce-i cu asta?

Argoane dar daca intra masina pe un banc de test si iti iese de schimbat minim 3 piese ce faci?

Pici ITP-ul

Eu am PDG si abea la 90.ooo km am schimbat ceva la directie.

O intrebare...am inteles ca scutul de la PDG e de metal, se potriveste la Megane fara PDG? Ca plasticaria existenta e o gluma, doar rol aerodinamic, de protectie nici nu se pune problema.

Merge fara probleme. Cel metalic e mai scurt.

Are cineva un Megane 2 GrandTour cu PDG din fabrica?

Ma intereseaza sa-i pun la a mea PDG si am nevoie de un VIN de la o masina care are asa ceva din fabrica.

Multumesc.

completez si eu: scutul metalic nu doar e , mai bun , ci e sfint! eu am patit o rasucire pe o dist de vre-o suta de m , dupa care acele rasuceli s-au mutat cu tot cu masina in sant , inevitabil. bari sarite aripi rupte sau botite , punte , roti zob , etc , noroi mega extra fuleanu peste tot , era de sub zapada iar dupa ce s-a oprit "titirezul" am deschis ochii am cautat cardul pe jos si am apasat butonul. masina a pornit perfect. mai tirziu am obs ce solicitat a fost scutul in ecuatia de mai sus si am realizat ca fara el sau cu un scut de plastic motorul era distrus.
deci, e super adevarat cel de fier.

Chiar nu ma poate ajuta nimeni cu o serie VIN pentru un GrandTour care are PDG din fabrica?

Pana la urma,difera arcurile fata intre 2.1 si 2.2 cu PDG?

Difera. Diferite sunt doar cele de pe spate. Cele de pe fata sunt identice.

Danny,stiu de spate.De fata intrebam.Astea de fata au coduri identice pentru berlina 2.1 vs 2.2 cu PDG aceiasi motorizare in dialogys?

Unii zic pe acest topic chiar ca le-au masurat si difera pe fata,vezi tipul din Spania,altii ca nu !
Vreau sa fiu 100% sigur sa nu fac vreo boacana !



This post has been edited by Catalinmodena: 25 Apr 2015, 16:56