Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit distributie Laguna II, schimbare - recomandari

Eu de curand mi-am schimbat distributia la a mea si am optat pentru Contitech , am considerat ca raportul calitate/pret este foarte bun.Asa ca ti-as recomanda si tie la fel, Are dreptate gruita2005 :Kitul cuprinde cureaua, un intinzator si o rola de ghidaj

Eu de curand mi-am schimbat distributia la a mea si am optat pentru Contitech , am considerat ca raportul calitate/pret este foarte bun.Asa ca ti-as recomanda si tie la fel,

Are dreptate gruita2005 :Kitul cuprinde cureaua, un intinzator si o rola de ghidaj

Salutare!
Imi puteti recomanda un service bun in Timisoara pentru distributie? De asemenea si un magazin cu preturi de bun simt.
Leguma mea are 120k acuma si am schimbat la 83k distributia. Dar parca imi amintesc de doua curele... am schimbat curea(ele), rola alternator, pompa apa, si mai era o rola cred. Am uitat de atunci
Oare trebuie sa schimb din nou pompa de apa?
Multumesc!

Curea de distributie si curea accesorii. Daca ai pus pompa de apa de calitate, atunci teoretic nu trebuie sa schimbi acuma. Daca vrei sa fii 100% linistit atunci bine-nteles e bine sa schimbi. Daca vrei te pot ajuta eu cu preturi bune la piese, sunt din Oradea, daca esti interesat da-mi un PM si discutam.

Masinuta mea are distributia schimbata la 120581km (cel putin asa scrie pe deviz). Tinand cont ca au cam trecut cam 5 ani (masina are acum 176xxx) m-a trecut un gand sa o schimb. Numai ca in momentul in care am vazut ca ma costa ~ 1700 RON numai cureaua si rolele am avut un soc. Mai e pompa de apa vreo 450 RON si manopera ..... well cica vreo 7 ore.

Facand un calcul relativ simplu rezulta ca trebuie sa ma scarpin de vreo 3000 RON ? Mai mult ? Mai putin ?

Eu la o simpla cautare pe net am gasit kit complet de distributie Ina+contitech la 1300 ron, Gates la 1200 ron .... este cale lunga pana la 1700 ...


Pompa de apa Airtex pe la 240, Hepu la 450, etc ...


Nu uita si de kitul de acceosorii ....

V6




este pret de reprezentanta cel pus de tine?

Nu reprezentata. Ce-am gasit si eu pe net pe la unu' - altu'. Oricum de schimbat o sa-l schimb dar mi se pare cam mult.

Si eu mi-am schimbat distributia luna trecuta si am scos din buzunat fara manopera 1050 lei tinand cont ca am schimbat si uleiul si filtrele in banii astia :


Mann- Filtru ulei + Ulei Castrol Magnatec 10W40
Mann- Filtru aer
Mann- Filtru combustibil
Mann- Filtru polen
Contitech- Set distributie (role + curea)
Contitech- Curea trasmisie
Hepu- Pompa apa + antigel Hepu

Pompa de apa Hepu a costat 211.07 lei


This post has been edited by zagreus: 17 Aug 2012, 16:59

Eu am schimbat acum 2 luni :
curea distributie +accesorii contitech
rola ina (am cumparat doar rola fara suport si am iesit mai ieftin cu 100 lei)
pompa apa hepu
antigel + apa
Piese plus manopera la service = 1100 lei

This post has been edited by gsalexandru: 17 Aug 2012, 22:06

Imi puteti si mie spune cum se poate bloca arborele cotit pentru a putea desface surubul de la fulia de pe arbore ? Am incercat sa blochez cu o cheie sus la axa cu came sau la pompa de "injectie" , dar tot nu s-a desfacut .

@ovidiupay=Nu mai incerca asa deblocare daca nu vrei sa decalezi distributia prin saltarea curelei pe role.
Incearca sa blochezi arborele prin orificiul special prevazut pentru calaj.
Sau blocheaza-l in spatiul de la volanta cu o surubelnitza mai mare.
O cheie cu desfacere prin soc te ajuta....garantat.

@+

@espacern , banuiam ca exista asa ceva , dar eu nu am vazut nimic , poate am fost mai orb , poti sa pui o poza cu zona in care se afla orificiul asta ? Multumesc.

Info...bonus.
In photo este un 1.5 dar tot acolo este si la 1.9.

@+

salut baieti .. motor 1.8 16v benzina, 120cp . ... am luat masina in may 2011, 174 000 .... batea fulia defazoare ( se auzea ca un diesel ) ... in august 2011 la 175 000 am schimbat - kit distributie + kit accesorii complete, pe original, pompa apa, fulie defazoare, toate pe original.
acum, masina are 183 000 si , daca o ascult, atent, se pare ca motorul tot toarce a diesel la relanti....cum turez putin la 1000 ture .. zumzaie ..
la turatii mari, e ok , se-aude cum trebuie cred..oricum, nu huruie sau ceva iesit din comun.
mi-e greu sa cred ca in intervalul asta fulia defazoare da semne de oboseala...asa ca mi-am indreptat atentia catre distributie.
cand a dat mecanicul jos cureaua veche .. aveam motorul decalat cu un dinte ... l-am calat cum trebuie mi-a pus distributia...iar cureaza a tensionat-o dupa cotele de pe rola intinzatoare. eu stiam ca se foloseste un diapazon care masoara gradul de tensionare ... in fine ...
stiu ca daca sare un dinte sau ceva .. motorul se aude ca un diesel incetisor ... e posibil ... pareri ..

detin un laguna 2, 1.8 16v si vreau sa-mi schimb distributia (am luat-o de o saptamana si are 150.000 km). ce piese trebuie sa iau si eventual ce marca?
in bacau, imi puteti recomanda un service bun, exceptand dedeman. multumesc!

Sincer eu pana acum la amandoua laguna 1 si 2 miam luat piese de pe autokarma si ingaraj.Mie mii s-a parut ca sunt mai mici preturile decat in alte parti.

si eu vreau sa schimb distributia si dupa ce s-au uitat baietii de la promotor timisoara ma costa in jur de 500 ron

Eu v-am zis sa faceti "Sticky" ce am scris acum cateva pagini... deja s-a pierdut din vedere chestia aia... au fost atunci 2-3 colegi care mi-au urmat "sfatul" si atat...

Era vorba despre rola intinzatoare de la 1.9dci care vine cu tot cu suportul ala de fier, pe care nu e nevoie sa-l schimbati. Si astfel un kit de distributie costa doar 200 lei, nu cat dati voi pe ele.

Acum m-am uitat si eu prin actele masini si am vazut ca deja kitul de distributie montat pe masina are 5 ani si 63.000 de km, intrebarea mea...., daca masina are cutie automata, trebuia schinbat kitul de distributia mai devreme de 60.000? sau nu conteaza cutia.

logica zice ca nu are treaba cutia.
motorul invarte si alimenteaza cu putere ceva, acel ceva poate fi o cutie de viteze (manuala automata etc), un generator, un balansoar, un desfacator de conserve, un vapor, o stana de oi, orice.
Nu sunt ironic, pur si simplu nu au nici o treba motorul cu cutia (decat via ambreiaj, nu via distributie).

PS la multi ani!

This post has been edited by pishky: 2 Jan 2013, 22:49

Salut,
ce parere aveti despre kit-ul de distributie Ruville ( made in canada )
A venit timpul sa schimb distributia si mecanicul mi-a recomandat acest producator,voi ce spuneti?
A mai avut cineva,indiferent de masina,acest kit??

Salut!

Probabil nu e aici locul unde ar trebui sa intreb, dar... Cine imi zice unde e filtrul de combustibil de la Laguna 2, 1.6 16v (2001) ? As vrea sa-l schimb si m-ar interesa un model bun pret/calitate, si unde as putea gasi.

Multumesc!

Am achizitionat o Laguna 2,1.9d,81kw,2007 din strainatate si as vrea sa-i schimb filtrele,uleiul si distributia.
Ma poate ajuta cineva cu niste sugestii? cum ar fi:
ce marca de filtre pot folosi si unde le pot gasi mai ieftine?
unde gasesc elf 5w30 mai ieftin?
legat de distributie,unde gasesc kit-ul si pompa de apa la pret ok,ce marca de piese si eventual un service cu raport pret/calitate/garantie cat mai avantajos,in Bucuresti?
multumesc!

Filtre am pus mann,la distributie kit gates aprox 450-500ron,pompa apa hepu ,cred ca a fost vreo 300ron nu mai stiu exact . Piesele incearca la unix ca am vazut ca sunt ok la pret si poate gasesti si ulei elf de care ai spus .
Eu am pus Castrol edge 5w40 si mi se pare foarte ok ,sunt multumit de cum merge si se aude motorul.

Imi poate spune si mie cineva ce contine un Kit accesorii?

Un link daca se poate,va rog frumos.

Multumesc

Si eu trec prin perioada schimbarii distributiei si vreau sa spun ca RENAULT e de departe cel mai aiurit producator de masini (am dat VIN-ul la mai multe magazine si fiecare mi-a trimis un alt cod produs pentru fiecare piesa in parte)..o fi si din cauza faptului ca am un cod motor mai ciudat F9Q D674 - 88kw , asta in conditiile in care motorul F9Q674 are 81kw- de aici si diferentele la piese (curea cu 133 de dinti in loc de 132 ca la cel normal) pompa de apa diferita si etc.Deci, mare atentie ce cumparati pentru masina pentru ca distribuitorii au diferite programe si nu neaparat pe cele mai bune.

Am comandat kit de distributie dupa cum urmeaza:

-pompa de apa HEPU P957 - 200 ron
-kit distributie Gates (curea gates powergrip 133 dinti + rola din kit pe care scrie KOYO) -377 ron
-curea accesorii Gates 87 ron
-brat intinzator SKF 200 ron (pe el scrie LITENS)
-rola ghidare SKF - 117 ron
-lichid frana DOT4 ATE SL6 1L - 33 ron
-antigel Glicol RX tip D 3 litri - 22 ron litrul
________________________________________________
Pret total undeva la 11 mil + manopera 2,5 mil schimb lichid de frana,antigel si kit accesorii inclus.(multumita lui Audiofilu' care mi-a indicat atat mecanicul cat si magazinul cu piese)

Din cate intelesesem eu, pe original Renault foloseste curele Gates + role SKF si asa am vrut si eu sa cumpar doar ca ulterior am vazut ca in kit-ul de distributie Gates am rola Koyo( pe care am mai citit ca o foloseste si SKF) iar bratul intinzator vine in cutia de la SKF dar este LITENS.Singurul element pe care scrie SKF este rola de ghidare (SKF made in France).Aveam alternativa la toate astea cu kit-ul INA care era cu 1,4 mil mai ieftin dar am citit pe net si cureaua ar fi fost DAYCO si nu prea ma incanta firma.La pompa de apa aveam de ales intre Hepu si GRAF (asta era 160 ron) si am mers pe hepu pentru ca sunt de incredere.
Cel putin eu am mare incredere in SKF,Gates,HEPU,INA si nu prea in DAYCO,FEBI,SWAG,BOSCH,SNR.

Pentru Rusli, nu mai cauta filtru de benzina ca nu este la laguna 2 el este in rezervor inpreuna cu pompa de benzina.

Iar referitor la distributie am schimbat-o si eu sambata cu un kit :
curea contitech
role ina
pompa apa garf, in total 540 de ron.

Imi puteti spune si mie ce contine un kit accesorii?

@MariusRZR
un kit complet (pentru 1.9) ar trebui sa contina cureaua, rola intinzatoare si rola de ghidaj. dar cele mai multe kituri contin doar cureaua si rola intinzatoare. asa ca atentie ce cumparati.

This post has been edited by claudiuvoinescu: 19 Mar 2013, 10:41

Am schimbat distributia si kit accesorii si pot spune urmatoarele:
1.la 70.000 km de la ultima inlocuire a lor, curelele si rolele aratau foarte rau (murdare, cureaua de accesorii plina de pietricele, rolele acoperite cu nisip)
2.pompa de apa pierdea putin antigel si din cauza lui s-a facut ceva mizerie pe acolo
3.protectia de plastic de la distributie este foarte slaba (la opel era o curatenie acolo si nu intra pic de praf, asta de la Renault e ciudata,nu se inchide toata, are spatiu intre ea si suportul motor pe unde pot intra impuritati)
4.am schimbat si lichidul de frana si nu s-a simtit nimic imbucurator

Piesele de la Renault (ultima distributie a fost facuta acolo) erau urmatoarele:
-curea distributie Gates PowerGrip
-curea de transmisie Gates
-rola intinzator curea distributie - KOYO JAPAN
-intinzator curea transmisie Litens
-pompa de apa AISIN Renault (avea palele din plastic si asta hepu le are din fier/cupru nu stiu exact compozitia)
-rola de la transmisie - SKF