Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

a inceput sa faca figuri, 1.9 dci

tuner
post 11 Dec 2008, 00:09
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




credeam ca am rezolvat problema prin schimbarea stilului de condus dar se pare ca nu

am incercat sa acccelerez progresiv la schimbarea vitezelor adica sa nu mai calc blana pana la fund

o zi am avut impresia ca aia era dar se pare ca tot asa face sad.gif si e groaznic in oras mai ales cand trebuie "sa te bagi"


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 17 Dec 2008, 12:52
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




tuner, ai incercat sa "freci" pedala de acceleratie, 10-20 de apasari rapide, pana la capat (motor oprit). Asa si-a revenit la a mea, dupa un frecus din asta merge cateva saptamani, dupa care apare, timid, defectul, daca-l las, se i-si intensifica frecventa aparitiilor, daca-l "repar" iarasi dispare.
am observat deasemenea ca atunci cand este "reparat" potentiometrul, i-mi dispare complet variatia turatiei la relanti (variatia apare aleator si este de magnitudine mica, 50-100 ture) deasemenea dispare si alt comportament interesant al motorului: daca rulez cu 30-40-50 sau mai mult, sunt prin viteza 2-3-a si apas ambreiajul, motorul nu mentine turatia de relanti putin ridicata, specifica asteptarii de schimbare in treapta superioara. El variaza turatia destul de mult, 100-200 ture.
Daca ma tine pana la primavara, am sa emontez potentiometrul de acceleratie pt. o confruntare intre "4 ochi".


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 18 Dec 2008, 10:33
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




am facut si pedale si nimic

This post has been edited by tuner: 18 Dec 2008, 10:33


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobby_mates
post 4 Jan 2009, 11:35
Post #34


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 6 August 07
From: Cluj-Napoca, Romania




si eu am patit asa ceva si am schimbat regulatorul de debit din pompa si acum merge intins(inainte galopa la relanti si nu tragea bine la turatie..)


--------------------
Renault Scenic RX4 1.9dCi 75kW 2002 - CJ-92-MAT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dggy
post 24 Mar 2009, 21:18
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 87
Joined: 24 August 07




Subscriu si eu la problema voastra. La viteze mici, de oras, nu am patit niciodata. Mi s-a intamplat afara, la viteze de peste 100km/h sau cand o turez puternic si schimb treapta. Chiar ieri am incercat, am turat-o pana in 4000 si am schimbat a treia, urmand sa apas din nou acceleratia, moment in care masina nu a mai luat comanda acceleratiei pentru vreo 2 secunde dupa care a tasnit. Am "frecat" si eu pedala de vreo 20-30 de ori cu motorul oprit si a disparut. Oricum nu am avut spatiu unde sa pot proba ca lumea, o sa ies weekendul ce vine si o sa incerc in diferite trepte, la viteza si turatii mari.


--------------------
Renault Megane 2006 Privilege 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 17 Apr 2009, 20:22
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




am demontat potentiometru de acceleratie nimik interesant in el smile.gif

bine inteles ca ultima gheruta e stramba am demontat ca badea din deal fara sa scot arcu

am pus piesa la loc si am tensionat un pic gherutele

rezultatu... saptamana viitoare

This post has been edited by tuner: 17 Apr 2009, 20:33

Attached thumbnail(s)
20090417_945.jpg ( Size: 886.13k ) Number of downloads: 1123
20090417_946.jpg ( Size: 841.87k ) Number of downloads: 1287
20090417_949.jpg ( Size: 686.99k ) Number of downloads: 1233
20090417_950.jpg ( Size: 772.07k ) Number of downloads: 1184


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b44ef
post 6 May 2009, 19:48
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 30 November 05




salut. am acceasi problema.
@tuner - ai rezolvat ceva ?

Merci


--------------------
Renault Megane 2002 1.9 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 7 May 2009, 08:20
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




spre surprinderea mea nu a mai dat in nas deloc.


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 10 May 2009, 10:59
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




tuner, felicitari pt. initiativa, interesanta constructia potentiometrului...se poate demonta mai mult, pt. o curatare temeinica ? sunt urme vizibile de uzura pe pistele electrice ?
De cand am a venit caldura plus ceva "exercitii" cu pedala nu am mai avut probleme, ce-i drept, folosesc mai des toata cursa pedalei (a se citi, mers mai sportiv smile.gif )


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 12 May 2009, 08:35
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




da se poate demonta mai mult iese miezul afara dar grija cu "gherutele alea" de culiseaza pe pistele electrice ca sunt foarte fine


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Roby_B
post 16 May 2009, 11:48
Post #41


Membru


Group: Members
Posts: 45
Joined: 21 March 09




Salut!

Ieri am vorbit din nou cu cei la Autocobalcescu legat de problema asta. Desi nu par convinsi 100%, mi-au zis si ei ce cel mai probabil e de la potentiometrul de la acceleratie. Costa cam 400 lei (doar receptorul - fara cablaj si manopera). Voi merge saptamana viitoare sa il schimb si va anunt cu privire la rezultate.

Intre timp, am vazut ca functioneaza surprinzator de bine "frecusul" pedalei de acceleratie. Dupa 10-15 apasari rapide pe toata cursa pedalei, 2 saptamani nu mai face deloc, apoi reapare timid.


--------------------
Renault Megane Break 1,9 dCi 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 18 May 2009, 15:34
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




io zic sa cumperi doar receptorul si sa il pui singur e foarte simplu

sau sa il desfaci pe ala vechi sal cureti si e ca nou

This post has been edited by tuner: 18 May 2009, 15:35


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Roby_B
post 1 Jun 2009, 22:09
Post #43


Membru


Group: Members
Posts: 45
Joined: 21 March 09




Am schimbat joi, 28.05.2009, atat potentiometrul de acceleratie (receptorul) cat si cablul. Am testat-o in weekend pe aici prin Bucuresti, iar azi am facut un drum pana la Constanta si simptomele nu se mai manifesta. Acceleratia raspunde acum mult mai prompt ca inainte si aparent nu mai are nicio problema. Chiar si dimineata, la prima accelerare raspunde perfect fara nicio intarziere. Bineinteles ca testul suprem a fost in depasiri in sarcina maxima, unde inainte imi "dadea cel mai des in nas", insa acum se pare ca totul e ok. Sper doar sa tina chestia asta si sa nu fie doar o intamplare.
Oricum, pana in momentul de fata se pare ca asta ar fi problema!

Succes! si bineinteles ... Drive safely!


--------------------
Renault Megane Break 1,9 dCi 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 10 Jun 2009, 00:22
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




sigur aia e problema

merge masina ca in prima zi biggrin.gif nici o tentativa sa dea in nas


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
atilla0084
post 22 Jun 2009, 12:51
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 25 November 08




salut..am avut aceeasi problema si la mine a fost captorul de presiune.....costa undeva intre 350-430 de lei...bafta


--------------------
renault scenic 1997 1.6 benzina - is06suy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Roby_B
post 24 Jun 2009, 22:31
Post #46


Membru


Group: Members
Posts: 45
Joined: 21 March 09




Captorul de presiune...? Ne poti da mai multe detalii te rog? Adica as vrea sa stiu daca e vorba de alta piesa decat captorul de acceleratie de care s-a vorbit mai sus. Sau e acelasi lucru?

This post has been edited by Roby_B: 24 Jun 2009, 22:34


--------------------
Renault Megane Break 1,9 dCi 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 25 Jun 2009, 10:07
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




sau dureaza o ora demontarea si curatarea lui si nu costa nimic biggrin.gif


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Roby_B
post 28 Jun 2009, 11:24
Post #48


Membru


Group: Members
Posts: 45
Joined: 21 March 09




Dar e foarte probabil sa reapara defectul... mai devreme sau mai tarziu! smile.gif


--------------------
Renault Megane Break 1,9 dCi 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FederalMogul
post 3 Jul 2009, 14:35
Post #49


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 13 June 06
From: TM




QUOTE(tuner @ 25 Jun 2009, 11:07)
sau dureaza o ora demontarea si curatarea lui si nu costa nimic biggrin.gif
*



Poti te rog sa imi spui unde este localizat acest potentiometru, eventual un scurt tutorial.
Multumesc.


--------------------
Renault Megane 3 RS 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hecbv
post 6 Jul 2009, 08:47
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 164
Joined: 6 May 05




sub pompa de frana adica sub bidonasu ala de plastc in care pui lichid de frana


--------------------
dacia 1310 Lux - hec_bv
schimb iluminare bord
0723735110
hecaru
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hadul
post 19 Feb 2014, 15:30
Post #51


Membru ....??? cred ca da !?


Group: Members
Posts: 87
Joined: 23 February 07
From: IF




voi incerca sa-l desfac si eu sa vedem daca simptomele (similare cu cele descrise) se vor ameliora



L.E.

la scenic 2, 1.9dci 120cp nu cumva potentiometrul buclucas se afla chiar la pedala de acceleratie?

This post has been edited by hadul: 19 Feb 2014, 17:29


--------------------
dacia logan laureatul-1.5dci-2007 / renault scenic 2 - privilegiul-1.9 dCi 2006/ - IF-xx-xxx
[URL=http://forum.shrimpworld.ro]shrimpworld[/URL]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cv02gen
post 6 Feb 2015, 17:36
Post #52


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 1 February 14
From: Sibiu




Salut! o problema asemanatoare am si eu cu acceleratia si anume: urca foarte greu in turatii, tot asa imi da in nas, cu franare de motor exagerat de brusca, iar in bord am spirala ''pre=incalzire bujii incandescente'' aprins. la inceput am suspectat EGR-ul pe care l-am curatat si ras-curatat, apoi am incercat cu mufa debitmetrului scoasa, dar mergea ca si cand ar fi motorul aspirat fara turbo, iar la reconectare a revenit la normal (ceea ce inseamna ca debitmetrul e ok) si in ultima instanta am curatat admisia si am schimbat toate filtrele...este vorba de megane I 1.9 dTi. Mentionez ca, are toane cand merge chiar bine, si toane cand nu se accelereaza deloc, si chiar daca nu calc pedala ea se tureaza singura pana pe la 1800 rpm. azi am pus-o pe tester si a iesit asa : senzor pedala circuit. sa fie potentiometrul despre care ati vorbit voi mai sus? atasez o poza pt mai mult detalii. mersi, si astept ceva raspunsuri. multumesc

Attached thumbnail(s)
DSC_0605.jpg ( Size: 513.91k ) Number of downloads: 168


--------------------
renault megane I 1.9 dti 2002 - cv02gen
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
synergist
post 11 Feb 2015, 12:32
Post #53


2300km cu 420 lei - GPL


Group: Members
Posts: 458
Joined: 11 August 11
From: Bucuresti




potentiometrul ala de la pedala e cu batai de cap
eu am avut noroc la astra h ca am sters eroarea si am mers mult si bine cu ea asa.

facea figuri de la 180km/h in sus ...explicatia ce am primit o de la service "nu s`a mai mers cu viteza aia si a coclit sarma"
am laut o de buna, din moment ce pana la 180 mergea fara griji


--------------------
Reno Scenic 1.6 16v 2001 echipare multumitoare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cv02gen
post 17 Feb 2015, 11:59
Post #54


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 1 February 14
From: Sibiu




se prea poate sa fie asa cu coclitul sarmei in potentiometru...explicatia e urmatoarea: eu am facut asta vara brasov-sibiu, ce-i drept cu viteza destul de mare 160-170 km/h...forja crunta, apoi dupa 2 ore cand am plecat la lucru am vazut martorul de la bujii aprins, si de-atunci ma chinui cu ea...am curata egr, admisie, debitmetru, filtre noi..tot nu i-am dat de cap.acum probabil sa gresesc...nu stiu


--------------------
renault megane I 1.9 dti 2002 - cv02gen
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 17 Feb 2015, 12:06
Post #55


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.886
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




cv02gen, fara suparare .. dar regulamentul spune la pct. 2 lit. J " Nu este permisa postarea unui mesaj in mai multe sectiuni cu scopul de a atrage o atentie sporita."

Stiu ca ai o problema, stiu ca vrei sa o rezolvi dar nu trebuie sa scrii acelasi lucru in vreo 5 topice ...

This post has been edited by cj98czh: 17 Feb 2015, 12:06


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cv02gen
post 17 Feb 2015, 12:10
Post #56


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 1 February 14
From: Sibiu




Da! imi cer scuze! dar in astea 2 topice se vorbeste despre cam aceleasi probleme...imi cau rezolvarea undeva. mersi!


--------------------
renault megane I 1.9 dti 2002 - cv02gen
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 17 Feb 2015, 14:39
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures




La 1.9dci acceleratia este pe cablu sau electronică,un este situal acel potentometru al acceleratiei?


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
synergist
post 17 Feb 2015, 14:40
Post #58


2300km cu 420 lei - GPL


Group: Members
Posts: 458
Joined: 11 August 11
From: Bucuresti




in interiorul pedalei de acceleratie
ca sa ajungi la el trebuie demontata din suruburi, scoasa mufa


--------------------
Reno Scenic 1.6 16v 2001 echipare multumitoare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th May 2024 - 08:05
Dacia