Problema ac
Problema ac
Joeyxyx |
14 Jul 2024, 22:08
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 21 July 22 |
|
||
--------------------
Renault
Scenic 2
2008
|
|||
einstein1984 |
15 Jul 2024, 09:51
Post
#2
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.581 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
eroarea zice ca ai o problema pe circuittul senzorului de presiune freon, mai bine o repari/il schimbi daca e nevoie, ca testerul nu te scapa de el. Vad ca maisna are multe probleme pe cablaj.
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
Joeyxyx |
15 Jul 2024, 16:44
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 21 July 22 |
E verificat tot circuitul si e bun, sigurante si relee tot.
Eu cred ca s-a memorat eroarea in calculatorul masini in momentul cand am deconectat mufa de la senzor, din ce am mai citit pe forum ar trebui activat cu clip AC, de aia intreb daca as putea șterge si eroarea asta sa imi mearga AC 16 Jul 2024, 14:59: Multumesc Gil26 pentru toate detaliile si schemele din pm, chiar imi sunt de foarte mare ajutor! Df025 influenteaza asupra AC-ului? Stiu din iarna ca am problema asta ca pornea putin mai greu si am zis ca am o bujie sau doua arse This post has been edited by Joeyxyx: 16 Jul 2024, 14:59 |
--------------------
Renault
Scenic 2
2008
|
|
alexmitzu |
7 Sep 2024, 18:07
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 215 Joined: 27 January 10 From: Popești-Leordeni |
Salut!
Scenic, 1.5 dci, 110cp, 2011 in iunie am completat cu freon. Marti iar nu mai baga aer rece. Inainte de a nu baga aer rece am vazut ca plecau ventilatoarele direct pe treapta 2. Citind pe forumuri am schimbat senzorul de presiune AC si am completat cu freon si ulei. Acum surpriza, nu mai porneste compresorul, m-am uitat cu lanterna si surubul central nu se invarte o data cu rola. Ma gandesc ca poate am schimbat degeaba senzorul si de fapt e dus ambreiajul de la compresor. Voi ce parere aveti? Vi s-a mai intamplat asta? Multumesc anticipat! This post has been edited by alexmitzu: 7 Sep 2024, 18:08 |
--------------------
Renault
Scenic 3 1.5 dci 110CP
2011
|
|
grig1960 |
8 Sep 2024, 09:32
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 851 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Salut. Ambreiajul electromagnetic de la compresor are siguranta separata, verifica sa nu fie arsa. Verifica si bobina de la ambreiaj sa nu fie arsa, prin verificarea continuitatii cu un multimetru. Compresorul poate fi decuplat automat de catre Ecu si daca: 1. presinea este sub 1,4bar - cauze: lipsa freon sau senzor presiune defect; 2. presiune peste 27,5 bar - cauze: freon prea mult, dopuri de gheata pe circuit, senzor presiune defect, ventilatoare defecte nu asigura racirea si creste presiunea peste limita admisa; 3. pentru a preveni inghetarea evaporatorului - cauze: mers mult timp cu cerere de temperatura pe Low, senzor temperatura evaporator defect; 4. pentru a preveni suprasolicitarea motorului - cauze: solicitare brusca de putere maxima la motor, compresor blocat mecanic.
This post has been edited by grig1960: 8 Sep 2024, 09:34 |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
alexmitzu |
9 Sep 2024, 09:19
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 215 Joined: 27 January 10 From: Popești-Leordeni |
Multumesc pentru raspuns!
am mai vorbit cu cineva ieri si trebuie sa verific daca are curent compresorul (caz in care e ambreiajul) daca nu are curent e ambreiajul. Celelalte cauze le exclud: senzor nou, freon nou, ulei nou, masina nu a mers niciodata de cand o ma le low temperature si nici nu a fost alergata cu pedala la fund (am citit ca daca o fortezi ECU opreste compresorul automat). Deci singura chestie este sa dau iar bara jos si sa iau la verificat: compresor, presiune etc... Zi faina! |
--------------------
Renault
Scenic 3 1.5 dci 110CP
2011
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 11th October 2024 - 16:50 |