Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme biciclete, defectiuni, recomandari piese, tips & tricks

Ia-ti frate cuvete noi si basta...

Ia-ti frate cuvete noi si basta...

Scoti furca afara de tot, scoti bilele, ramai doar cu cuvetele de pe cadru. Cu un subler cu deschidere mare, masori pe cat posibil in puncte diametral opuse distanta dintre cuvete. Eroarea sublerului fiind relativ mare, e mai mult chestie de simt "trece/nu trece".

Diferenta dintre 40 de bile si 3 bile dispuse la 120*, teoretic este zero. Practic, in cazul tau, sub nicio forma nu e vina acelor bile "lipsa".

Eu cred ca problema ta, in ideea ca ai identificat-o corect, e datorata neparalelismului dintre cuvete.

Mersi frumos pt sfaturi. Pana la urma am decis sa inlocuiesc cele 3 distantiere dintre pipa si cuveta superioara cu unul singur de 20 mm si sa strang capacul folosind un distantier de 5 mm intre el si pipa. De data asta am strans destul de tare pipa dupa ce m-am asigurat ca ghidonul se misca liber si jocul din cuvete nu exista. Am scos distantierul dintre capac si pipa si-am strans capacul obtinand rezultatul din poza. Acum ghidonul se misca cum trebuie, se simte doar jocul din placute la franare si pipa a ramas cum am strans-o.

Attached thumbnail(s)
Tentativa063.jpg ( Size: 112.2k ) Number of downloads: 1700

Pai rezultatul din poza nu e bun. Inseamna ca ai pipa cu abateri de la cilindricitate.

This post has been edited by Muttley: 23 Aug 2010, 08:52

Muttli, doara chestia din puoza are rol temporar, sa mentina in pozitie pipa pana o strangi pe gatul furcii. Amu daca i s-o rupe in mers, bafta lui sa fie

Asa am zis si eu Deocamdata o las asa. Pozitia ghidonului imi convine si jocul ala enervant nu mai apare.

Am in mers un zgomot din zona pinioanelor, mai ales cand merg pe pinionul mic, ca de bile care se incaleca.
Cam ce SDV imi trebuie sa desfac grupul de pinioane de pe butuc, eventual sa umblu si la clicketi?

Cam ce SDV imi trebuie sa desfac grupul de pinioane de pe butuc

Daca ai pinioane pe filet:
- cheie de pinioane (exista mai multe tipuri) + cheie reglabila pentru rotit cheia de pinioane (sau cheie fixa de marimea corecta)

Daca ai pinioane pe caseta:
- cheie de pinioane (exista mai multe tipuri)+ cheie reglabila pentru rotit pentru cheia de pinioane (sau cheie fixa de marimea corecta)
- cheie cu lant.

This post has been edited by Serpico: 26 Aug 2010, 20:16

@Laurentiu: zgomotul acela l-am avut si eu. La mine s-a rezolvat prin reglajul schimbatorului de pinioane, poate asta-i cauza si la tine.
Sa ajungi la clicketi e mai greu din cate stiu eu la astea noi cu "free hub". In principiu, se schimba cu totul. Ma indoiesc insa ca problema e de acolo.

Despre ce zgomot e vorba pana la urma?

Eu cred ca suna a problema legata de proasta aliniere a schimbatorului, in 2 versiuni: cea simpla pretensionarea cablului, cea complicata fiind nealinierea urechiusei de prindere

Nu a fost asta.
Pusesem mana pe un spray de curatat franele de la Wurth (foarte bun de altfel), cu care m-am apucat sa curat lantul. Problema e ca am insistat cam mult in zona pinioanelor, si ca a ajuns curatitor si prin zona bilelor de rulment, clicketi, etc, ramanand fara ungere, si generand clampanitul respectiv.
Asadar m-am pus de am demontat roata, am demontat axul, am scos bilele de acolo, am desfacut pinioanele cu ajutorul unui dorn batut cu ciocanul in sens invers acelor de ceasornic, si am ajuns la clicketi.
Am uns bilele corect acum, cu vaselina, la fel si clicketii (aveam dubii ca ar fi fost unsi bine din fabrica, la prima bicicleta mi-a cedat un set din lipsa de ungere), am montat totul la loc si clampanitul a disparut, merge totul ceas.

Oricum, treaba acum a fost cam murdara, cand voi mai gasi timp ma dotez cu inca un spray wurth, curat toate angrenajele si fac o treaba mai curata si mai buna. Spray-ul e excelent la curatare, raman piesele fara pic de mizerie sau grasime pe ele, zici ca-s de-abia luate din magazin, problema e ca trebuie sa le si ungi dupa aceea.
A, si nu mai ung lantul cu ulei de mecanisme fine, intrucat vad ca mi-l arunca la o pedalare mai energica. Eventual sa incerc cu vaselina, cum faceam pe vremuri?

Azi m-am trezit ca mi s-au uzat deja sabotii pe spate, in sensul ca scartaiau de se auzea pe toata strada. N-am decat 500 de km cu ei, dar asta e, momentan i-am mutat pe fata, cum am timp, ma duc sa-mi iau altii noi, ceva mai rezistenti.

This post has been edited by Laurentziu83: 28 Aug 2010, 22:13

Vaselina pe lant? Aia sta oriunde, numai unde trebuie nu intra. Sunt sprayuri pt lant, alea cu teflon sunt foarte bune, mai ales vara. 30-40 de lei nu cred ca-i o gaura-n buget si te tine destul de mult.

Vad ca pui baza pe franarea cu spatele, naspa
Ia sabotii cu un smirghel fin, ca s-a depus aluminiu pe ei.

Am mai pus eu frana cu fata si m-am trezit ca ma ridic de spate, asa ca nu-mi mai trebuie. Franarea cu fata o folosesc cu succes la coborari abrupte pe drumuri de pamant, unde spatele e oricum descarcat. In rest folosesc franarea pe ambele roti.
Sa dau 30-40 de lei pe un spray de lant nu ar fi gaura in buget, dupa cate sute de lei am bagat in bicicleta pana acum in afara de achizitia ei, numai ca trebuie sa ajung sa-l cumpar.
Banuiesc ca trebuie sa-i fac o curatare cu spray de frane Wurth inainte de a da cu spray de lant, nu?

am un coclocomputer ceva mai vechi. Si ca sa il setez pentru dimensiunea rotilor imi cere trei cifre nu doua(dimensiunea rotii 24, 25, 26, 27, etc...) Cum calculez cifra aia? am roti de 26 si cauciucuri de 2.30.

This post has been edited by kog: 31 Aug 2010, 17:42

Mie mi s-a crapat pedala de plastic la bicicleta, practic nu bratul pedalei, ci suportul pe care pui piciorul. Axul metalic a ramas la locul lui. Se poate scoate? Unde gasesc si eu in bucuresti ieftin pedala? Eventual la SH. Ca nu-i racheta spatiala sa folosesc piese de origine...

Pedala se desface din bratul angrenajului cu cheie fixa. Intreaba la rusi in piata cat costa.
Vezi ca pedala de pe stanga are filet invers.

kog, poti sa ne spui ce dimensiuni iti cere computerul?

This post has been edited by zanzie: 31 Aug 2010, 18:05

ceva aprox intre 100 si 300

am un coclocomputer ceva mai vechi. Si ca sa il setez pentru dimensiunea rotilor imi cere trei cifre nu doua(dimensiunea rotii 24, 25, 26, 27, etc...) Cum calculez cifra aia? am roti de 26 si cauciucuri de 2.30.

559/2,54+2*2,3~26"

26" la americani e de obicei diametrul exterior al anvelopei. Asa e si la cauciucurile off-road, pt masini si ATV-uri.

Mie computerul mi-a cerut o singura dimensiune- lungimea rotii- care la mine e de 2,08 metri.

Pedala se desface din bratul angrenajului cu cheie fixa. Intreaba la rusi in piata cat costa.
Vezi ca pedala de pe stanga are filet invers.

kog, poti sa ne spui ce dimensiuni iti cere computerul?

La rusi in piata la Obor? Ca pe-acolo am vazut Ladisti cu diverse de vanzare. Am sa incerc, multumesc. Treaba e ca nu am gasit cheie potrivita, pt desfacut pedala. Stiu ca nu e o dimensiune standard, cum e la dacie, iar eu am cheile cele mai uzuale pentru dacie, e mai mare de 13 dar mai mica decat 17. Si decat 16. Cred ca e de 15 cheia cu care pot desface. Iar la prima vedere n-am in trusa cheie de 15, bine, n-am cautat peste tot in casa sa vad. Sa incerc cu o cheie reglabila? Cu cheia franceza nu merge pt. ca e prea groasa, mie imi trebuie ceva mai subtire, o cheie reglabila mica cred ca e ce trebuie. O sa imprumut de la un vecin.

E de 15. Unele pedale se pot desface si cu un inbus.

Unele pedale, cum ar fi Truvativ Hussefelt, se desfac numai cu imbus si am o mare problema cu chestia asta

bine ca nu am bani de asa ceva.
Am rezolvat cu "computerul de bord" Trebuia putina matematica. Configurației mele ii corespunde cifra 130

La rusi in piata la Obor?

Erau in piata moghioros cu articole numai de bicicleta. Acolo sigur gaseai.
Ca idee de pret: http://www.playbike.ro/categorie.php?id_ca...rdonare=PretAsc

Incerc sa fac sa mearga vitezometrul wireless de pe bicla aia second de mi-am luat-o.
Are in total 4 baterii:
- una in vitezometrul propriu-zis, ala cu butoane si display;
- doua in senzorul de pe furca;
- una mare in suportul de vitezometru de pe ghidon.

Cum imi dau seama daca bateria mare din suport e buna sau nu?
Suportul are-n poza de mai jos un buton albastru si (aparent) un led. Sunt ceea ce cred eu, adica de control stare baterie?

DSC05578.JPG ( Size: 582.77k ) Number of downloads: 1467


N-am reusit sa gasesc pe net niciun manual pentru modelul asta, dar banuiesc ca-s toate la fel, deci voi tre' sa stiti...

O schimbi, simplu

Costa o mica avere la iudele astea. Deci repet, ce face butonul ala?

Cred ca-i botonul de imperechere intre senzor si receptorul de pe ghidon

O schimbi, simplu

Aha, foarte simplu:

DSC05580.JPG ( Size: 39.68k ) Number of downloads: 1290


Sper (pentru binele tau!!! ) c-o sa mearga!

PS1: butonul albastru e de control, se aprinde ledul de deasupra cand il apas. vizavi, poate scapi

PS2: ai scapat, io-te:
DSC05583.JPG ( Size: 24.2k ) Number of downloads: 1294




This post has been edited by Muttley: 7 Sep 2010, 18:16