Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

Eu povestesc ce am citit de-alungul anilor pe forum, unde filtrele de aer de exemplu, in loc sa fie inlocuite, au fost curatate, suflate, aspirate dublandu-se astfel perioada de viata. In privinta oloi-ului nu cred ca e nicio diferenta intre elf-ul din carrefour si cel de la reprezentanta, doar pretul e dublu, iar cum avem cazuri in care clio III benzina a supravietuit 50-60k km fara schimb de ulei, pentru ca utilizatorea nu stia ca trebuie sa faca si revizii, nu mi-as face griji in privinta schimbului la timp. De fapt, reno, in mod suprinzator, si merita felicitati aici, au inclus la finalul fisei de produs si planul de mentenanta cu tot cu preturi. Te uiti si vezi ca prima revizie e 200 si ceva de Euro, de exemplu, bravo lor. In ceea ce priveste pretul in sine, probabil e dublu decat daca ai cumpara tu piesele de pe net si ai plati manopera la un service de cartier, dar trebuie sa traiasca si dealer-ul din ceva, nu ? Dup-aia va plangeti ca nu gasiti reprezentante sau ca oamenii de acolo sunt slab pregatiti. Civilizatia costa, asa e peste tot. In fond e o falsa problema, ca daca tot dai 20k euro pe o masina noua, mai dai pe casco, rca, cauciucuri de iarna, inmatriculare ... si brusc vrei sa te calicesti 100 euro la revizie. Ma depaseste treaba asta. Cinstit vorbind, eu filtrul de aer si de habitaclu le inlocuiesc doar o singura data pe an, la revizie, dar la ce mizerie si praf sunt in Bucuresti, ar merge schimbate mai des.

Eu povestesc ce am citit de-alungul anilor pe forum, unde filtrele de aer de exemplu, in loc sa fie inlocuite, au fost curatate, suflate, aspirate dublandu-se astfel perioada de viata.
In privinta oloi-ului nu cred ca e nicio diferenta intre elf-ul din carrefour si cel de la reprezentanta, doar pretul e dublu, iar cum avem cazuri in care clio III benzina a supravietuit 50-60k km fara schimb de ulei, pentru ca utilizatorea nu stia ca trebuie sa faca si revizii, nu mi-as face griji in privinta schimbului la timp.

De fapt, reno, in mod suprinzator, si merita felicitati aici, au inclus la finalul fisei de produs si planul de mentenanta cu tot cu preturi. Te uiti si vezi ca prima revizie e 200 si ceva de Euro, de exemplu, bravo lor.

In ceea ce priveste pretul in sine, probabil e dublu decat daca ai cumpara tu piesele de pe net si ai plati manopera la un service de cartier, dar trebuie sa traiasca si dealer-ul din ceva, nu ? Dup-aia va plangeti ca nu gasiti reprezentante sau ca oamenii de acolo sunt slab pregatiti. Civilizatia costa, asa e peste tot.

In fond e o falsa problema, ca daca tot dai 20k euro pe o masina noua, mai dai pe casco, rca, cauciucuri de iarna, inmatriculare ... si brusc vrei sa te calicesti 100 euro la revizie. Ma depaseste treaba asta.

Cinstit vorbind, eu filtrul de aer si de habitaclu le inlocuiesc doar o singura data pe an, la revizie, dar la ce mizerie si praf sunt in Bucuresti, ar merge schimbate mai des.

Este adevarat ca dealarii profita cat avem masina in garantie,nu vreau sa jignesc pe nimeni dar discutiile astea despre cat de scumpe sunt piesele ma astept sa le vad pe forumurile marcilor premium la cei care le cumpara sh si apoi merg pana le sar rotile ca nu au bani sa bage in ele

Scrie undeva ca reviziile trebuie facute in service Renault? Daca le fa la Mercedes, Dacia sau Honda sa zicem, nu e bine? Chiar vreau sa vad stipulat undeva ca nu se acorda garantia decat daca ai facut revizia la service Renault!

Daca mergi in service Mercedes, Ferrari, Bugatti s.a.m.d. - castigi perioada de garantie suplimentara, proportional cu prestigiul marcii. Daca te duci la Dacia, Tata Motors etc. - va scadea...
Dincolo de gluma, cred ca termenul corect legal este "service agreat Renault" pentru a nu pierde garantia. Dar trebuie citit cu atentie in termeni si conditii. In particular, vis-a-vis de cum ai formulat tu intrebarea, daca te duci la Dacia (poate chiar Nissan) sunt convins ca nu vei avea probleme cu garantia.

Doresc sa intreb daca in perioada de garantie se poate duce uleiul si filtrele la reprezentanta renault pentru schimbare?
Intreb deoarece vad ca preturile pentru ulei in special de pe factura sunt mai mult decat duble decat de pe emag de exemplu.
Daca duc acelasi tip de ulei de ce nu ar fi acceptat?

Manopera o fac ei, o platesc dar nu e normal sa platesti uleiul mai mult decat dublu.

Sau este regula ca in perioada de garantie nu se accepta sa duci consumabilele?

This post has been edited by tovidiu: 30 Oct 2017, 14:59

Nu cred că există un răspuns general valabil, trebuie să suni la reprezentanța la care vrei să mergi să vezi dacă te acceptă cu piesele tale.

Luni, 30.10 sunt planificat la dealer-ul FLAMICOM pentru revizia la 1 an!
Pentru curiozitatea mea am intrebat cam cat costa!....in total in jur de 950 lei...am retinut ca manopera este peste 200 lei, iar uleiul(incredibil!!!!....), 303 lei, 5l, ELF 5w30 Evolution Tech!
Pentru comparatie, acelasi ulei in comert costa 128 lei(nu mai retin daca este bidon de 4 sau 5l).
JBN, pentru acelasi ulei a platit 277 lei!
Ma intreb retoric!....Ce-i de facut?

Saptamana trecuta am facut niste precizari(vezi postul de mai sus)! Ce n-am scris acolo este faptul ca am vorbit si cu directorul(patron) dealer si i-am reprosat in termeni amiabili ca preturile mi se par suficient de piperate!...bineinteles am primit si explicatii!
Azi, conform planificarii mi s-a executat revizia la 1 an!...Km:peste 25k!....suprinzator : 816 lei!
In plus au mai fost executate 2 operatiuni!...schimbarea acumulatorului de la Key less si ridicarea farurilor care la greutate, bateau jos!
Iata preturile !

Attached thumbnail(s)
20171030_170926.jpg ( Size: 2.24mb ) Number of downloads: 1586

Daca stii "un baiat" la service merge si cu piesele tale, mai neoficial asa...
La ulei se pare ca exista ELF pe care-l gasim noi in comert pe oriunde (la juma' din pretul de reprezentanta) si mai exista ELF cu sigla Renault pe el - povestea un coleg de forum, nu-mi mai amintesc daca era pe M4 sau pe M2. Probabil ca si aici ca la piese de schimb, o calitate are piesa aftermarket, alta calitate are piesa de la acelasi producator, dar cu sigla Renault pe ea. Cel putin asa spune legenda...

O reprezentanța în București care să accepte?

Dacoserv Militari. Am fost chiar acum doua saptamani la revizie la ei. A 3-a fara probleme. Foarte amabili oamenii. A durat doar 40 de minute toata revizia.

Salutare tuturor, desii citesc de multa vreme acest forum nu prea am fost tentat sa scriu. Ca si posesor de renault megane 4 1,5 dci 110cp cu care am facut 18 000 km in 5 luni, va pot spune ca sunt foarte multumit de masina. Ceea ce vreau sa va intreb si pe voi este legat de nr de kilometrii la care trebuie facut schimbul de ulei. Mi se pare prea mult, 30 000 km cu un schimb, oare mai are ceva proprietati acel ulei, la km aia. In alta ordine de idei, nici nu as arunca banii aiurea, pe revizii facute mai des. Multumesc

Din moment ce producatorul recomanda...si cam toti producatorii au aceste intervale de ceva ani...spre disperarea micilor mecanici. Mai evolueaza si tehnologia si uleiurile devin si ele implicit mai bune nu?eu de ex ma bucur ca am scapat de povara schimburilor de ulei la 10mii...cam de 3 ori pe ani. Chiar daca dau tot aceiasi bani acum ca masina e garantie nu mai pierd vremea prin service...etc. Parerea mea este sa nu te preocupe aspectul asta.

This post has been edited by aba81: 19 Nov 2017, 12:38

La schimb ulei este recomandat de fabricant un termen de Km rulati....sau AN de vechime si la primul care ajunge la termen se face schimbul.

sal
sambata deruland prin CB mi-a aparut inainte de "presiune pneuri" si "nici un mesaj memorat" - mesajul "interval sau intervale service". desi am dat pe OK in speranta ca imi spune cat timp sau km mai am pana la revizie nu a facut nimic.
trebuia sa apas pe altceva?

Citat din manualul de utilizare:

Autonomie de revizie
Cu contactul pus, motorul oprit şi afişajul cu selecţia activă pe
„IntervaleService”, ţineţi apăsat pe tasta OK timp de aproximativ 5 secunde
pentru a afişarea intervalului de revizie (distanţa sau timpul până
la următoarea revizie). Atunci când se apropie termenul de revizie, apar
mai multe situaţii:
– autonomie mai mică de 1 500 km sau o lună: mesajul „Service prevăzut
în ” se afişează împreună cu termenul cel mai apropiat (distanţă
sau timp);
– autonomie egală cu 0 km sau data reviziei atinsă: mesajul „Service
obligatoriu” se afişează însoţit de martorul luminos "cheie".
Vehiculul necesită atunci o revizie cât mai rapid posibil.

peste capitolul asta am sarit
credeam ca CB-ul e ma rog identic cu MIII - acolo nu trebuia sa ai atatea chestiii de facut. era un mesaj simplu si vizibil tot timpul

Prea simplu, prea vizibil. Pentru neinitiati.

Am senzatia ca orice e facut mai complicat acum sa dea un aer de sofisticat.

ai dreptate

Eu mi-am descarcat manualul pe telefon,ca m-am saturat sa-mi tot prind urechile prin cb(am patit-o cu resetarea parametrilor de drum)

Revizie 1 an / 14.000 km la Meridian Vest. Megane 4 Sedan 1.6 SCe - 396.16 Ron revizie cu schimb ulei si filtru ulei.
Au incercat sa-mi bage pe gat si filtru aer + polen, cu totul facea 715 Ron. Cand le-am spus ca graficul de intretinere nu prevrde aceste ultime operatiuni, s-au scuzat si au spus ca s-au uitat eronat in tabel la al 2lea an.)

Nu stiu cum e la sce dar la dci imi zice de schimbat toate filtrele la an.

Nu stiu cum e la sce dar la dci imi zice de schimbat toate filtrele la an.

Nu chiar!...la 1 an numai daca ai ajuns la 30k km!....vezi pdf

Attached File(s)
 Cartea_mea_de_service___My_Renault___Renault_Romania.pdf ( 51.64k ) Number of downloads: 543

nu e la toate la fel
jay are dci 1,6 si difera de dci 1,5
exemplu

https://www.renault.ro/contul-meu/masina-me...de-service.html

se face o mare prostie daca pentru 300 lei in plus nu se inlocuiesc si filtrele la cat praf e la noi

Se pot inlocui in regie proprie si sigur nu costa 400 de lei si nici n-ai nicio treaba cu garantia

Pai le inlocuiesti in regie proprie dar daca in plan cere sa le schimbi nu cheltui de 2 ori?

Mă refeream că se pot înlocui anual dacă se dorește iar planul de service specifică interval de 2 ani.

La mine in planul de service apare schimb la 1 an si jumatate daca nu ma insel.

Pai diferenta e de vreo 320 lei,filtrul de aer e foarte simplu de schimbat la sce,dar nu stiu cum se schimba cel de polen ,asa ca daca te duci la un servis sa le schimbi nu stiu daca faci mare economie.Eu cred ca o sa fac maxim 12000 intr-un an,dar oricum o sa schimb toate filtrele,acuma o sa vad atunci daca la reprezentanta sau in alta parte.Dar nu cred ca e difeeenfa asa de mare ca sa merite sa mergi in doua locuri.

Am spus si mai sus ca daca te obliga sa le schimbi la termen...1 an...2 sau nu mai stiu pentru ca vad ca sunt diferite termenele esti obligat sa le schimbi acolo. Daca tu nu vrei sa le schimbi pierzi garantia ca nu faci revizia la timp. Degeaba te duci sa le schimbi in alta parte dupa aia. Daca vrei sa schimbi la 6 luni atunci da...poti schimba si tu...dar la 1 an...2 ..etc trebuie sa schimbi si la reprezentanta. De asta zic....cel mai bine e sa respectu planul ca nu e facut de nea nicu de la garaj de jos...

azi am solicitat o oferta de la meridian vest pt revizia de an (ar fi tb sa o fac la sfarsitul lui decembrie, dar n am chef sa alerg prin service dupa 16.12, asa ca o fac acum)...pretul este 320 de lei si include revizie, ulei motor, control rampa, calculatoare, garnitura buson ulei...un pret foarte bun spun eu.

e manopera cadou? caci altfel tare ma mir sa fie pretul asta final. Oricum nu cred ca o sa fie control calculatoare iar control rampa e urcatul si coboratul cu rampa de 2 ori la inaltimi diferite. nici macar nu cred ca se uita sub masina.
intreb de pret caci numai uleiul si filtru ulei si busonul e in jur de 300