Outline · [ Standard ] · Linear+ Blocare volan, este bine sau nu?

Am si eu o nedumirire. Este bine sa blochezi volanul dupa ce scoti cheia din contact? de ce va intreb ? La mine ca sa se blocheze volanul trebuie sa invart cel putin jumatate de cursa, pozitia volanului fiind "nefireasca" precum si incordata/tensionata. Poate afecta , tehnic, ceva? sper ca intrebarea mea nu este stupida This post has been edited by wolfin: 25 Nov 2006, 13:53

Am si eu o nedumirire.

Este bine sa blochezi volanul dupa ce scoti cheia din contact?

de ce va intreb ?

La mine ca sa se blocheze volanul trebuie sa invart cel putin jumatate de cursa, pozitia volanului fiind "nefireasca" precum si incordata/tensionata.

Poate afecta , tehnic, ceva?

sper ca intrebarea mea nu este stupida

This post has been edited by wolfin: 25 Nov 2006, 13:53

Eu nu il blochez...dar uneori il gasesc blocat...probabil ca atunci cand ies si il ating, se blocheaza....parerea mea este ca nu are nimic daca blochezi volanul...odata ce a fost facut sa "suporte" asa ceva, nu as vedea de ce ar pati ceva...

cand il atingi se blocheaza

eu trebuie sa fac jumate de cursa

la mine daca-l misc foarte putin s-a blocat...

nu cred ca are ce sa se intample, eu il blochez de cel putin 2 ori pe zi de vreo 2 ani...

In mod normal un volan se blocheaza daca rotesti de el intr-o parte , iar rotatia ar trebui sa fie foarte mica , deoarece asta e si scopul sa nu se roteasca deloc .

La tine spui ca nu se blocheaza decat daca il rotesti jumate de tura , pare cam mult . Incearca si la un alt Symbol 4 sa vezi daca se intampla acelasi lucru .
Daca si la cealalta masina este la fel atunci inseamna ca asa functioneaza el cam aiurea .

la mine daca-l misc foarte putin s-a blocat... 

+1.
E ciudat ca se blocheaza doar in acea pozitie la tine si destul de putin probabil sa se fi schimbat comportamentul blocarii directiei intre ph3 si ph4. Poate un drum la service nu ar strica cand ai timp, e garantie.

Eu zic ca poti sa-l blochezi de cate ori vrei tu avand in vedere ca la M2 de cate ori scoti cardul se blocheaza volanul automat fara sa-l misti.

meg.2 este putin mai dezvoltat dect clio.
sa inteleg ca se blocheaza electric. la clio se blocheaza mecanic, ca al DAciia mea veche

Daca volanul se blocheaza e normal. Am observat ca atunci cand scoti cheia din contact, se mai poate roti putin si apoi se blocheaza.
Are o anumita pozitie cand se blocheaza, cel putin la mine asa e si stiu ca e facut din fabrica asa, motivul imi este un mister.

Motivul este simplu. Se numeste antifurt.
Poti sa ii dai curent, dar daca nu ii poti roti volanul......

Eu il cam blochez fara sa vreau. Burta de popa, cand ies dinmasina il ating si se blocheaza.
Se blocheaza foarte usor, nu cred ca trebuie sa-l misti mai mult de 3 cm.
Mai e blocat si entru ca daca vor baietii sa-l impinga dupa colt ca sa-l ia sa nu prea poata.

apropo, de luat. cica in 25 secunde este deschis un clio si pornit.

inf. primita pe mail.

peugeot 206 in 2 sec. , iar iaris imposibil.
sa cred sau sa nu cred. o sa postez mail-ul maine cand ajung la servici.

Daca vrei neaparat sa "spargi" o masina, si mai vrei sa o faci si intr-un timp scurt, te antrenezi si bineinteles vi pregatit de acasa cu tot ce iti trebuie .
Exista dispozitive electronice care pot deschide o inchidere centralizata si deasemenea pot pacalii calculatorul masinii ca in contact este cheia masinii. Eu cred ca orice masina daca se vrea poate fi "sparta".

Salutare
Eu am Symbol 4 si la mine se blocheaza f repede ( nu am acea cursa lunga ca la tine ) cred ca ai ceva dereglat...???

blocarea volanului reprezinta un sistem de siguranta antifurt.
deci nu sunt off topic. dar nu stiu cat de sigura este inf pe care am postato , asadar va rog sa o luati ca atare.



Revista italiană Gente Motori a supus optzeci de masini unui test, pentru a descoperi care sînt modelele cel mai bine protejate împotriva furtului. Rolul principal în această operatiune l-a jucat un hot profesionist de automobile, pe care jurnalistii l-au contactat prin intermediul Scotland Yard-ului. Testul s-a desfăsurat în felul
următor: hotul - care si-a păstrat anonimitatea - a avut la dispozitie cîte cinci minute pentru fiecare automobil, pe care trebuia să-l descuie fără să deterioreze încuietoarea sau să producă măcar o zgîrietură caroseriei. De asemenea, singurele unelte pe care le-a avut la dispozitie au fost un patent si un speraclu. În interviul acordat revistei, "specialistul" sustine că nu există masini care nu pot fi furate, ci hoti care renuntă dacă pierd prea mult timp cu neutralizarea alarmei. Acesta ar fi, după părerea sa, singurul avantaj pe care-l poate oferi montarea unei alarme foarte scumpe: lungirea timpului necesar deschiderii automobilului. Cît despre antifurtul tip "immobilizer", care împiedică pornirea motorului dacă nu se foloseste cheia de contact originală, acesta nu este o piedică ("mai greu este să ajungi la fire fără a provoca stricăciuni", după declaratia spărgătorului), iar sistemele mecanice de blocaj pentru pedale si volan sînt banale, pentru că sînt pe bază de încuietoare.
După respectivul hot, nici alarmele prin satelit nu sînt o problemă, dacă se operează într-un grup organizat si se foloseste un camion.
Rezultatul ineditului test a fost dezastruos pentru unele modele, chiar cu sculele rudimentare avute la dispozitie "profesionistul"
reusind să pornească si chiar să se distanteze cu automobilul fără probleme. Trebuie spus că el prăduieste în general automobile scumpe, pe care le predă la cîteva minute după sustragere celui care i le-a comandat si că dispune de o aparatură care poate să decupleze orice sistem de alarmă. "Dacă aveam toate sculele la mine, nu-mi rezista nici una", le-a declarat reporterilor, zîmbind.


NOTA: Calificativul a fost acordat în functie de dificultătile pe care hotul le-a întîmpinat si de timpul în care a reusit să plece cu masina. Calificativul IMPOSIBIL înseamnă doar că hotul nu a reusit să pornească automobilul în cele 5 minute cu sculele mentionate mai sus.


Clasa mică
Model Timp deschidere Calificativ
Peugeot 206 2 secunde *
Opel Agila 2 secunde ***
Fiat Punto 15 secunde ***
Ford Ka 23 secunde ***
Renault Clio 25 secunde ****
Skoda Fabia 43 secunde ****
Toyota Yaris IMPOSIBIL *****


NOTA: Peugeot 206 a permis si neutralizarea immobilizer-ului, hotul parcurgînd 1,8 kilometri în cele cinci minute.


Clasa compactă
Model Timp deschidere Calificativ
Kia Shuma 4 secunde **
Renault Megane 16 secunde ***
Opel Astra 21 secunde ***
Seat Leon 27 secunde ***
Audi A3 29 secunde ***
Volkswagen Golf 50 secunde **
Ford Focus 65 secunde ****


NOTA : Golf-ul a permis si neutralizarea immobilizer-ului, hotul parcurgînd 1,6 kilometri în cele cinci minute.


Clasa medie
Model Timp deschidere Calificativ
Subaru Legacy 12 secunde **
Seat Toledo 26 secunde ***
Peugeot 406 29 secunde **
BMW 325 coupe 70 secunde ****
Honda Accord 83 secunde ****
Nissan Primera IMPOSIBIL *****
Lexus IS 200 IMPOSIBIL *****


NOTA : Peugeot-ul 406 a permis si neutralizarea immobilizer-ului, hotul parcurgînd 2,3 kilometri în cele cinci minute. A cedat si Vectra, fiind parcursi 2 kilometrii.


Clasa medie superioară si clasa mare
Model Timp deschidere Calificativ
Alfa Romeo 166 5 secunde ***
Cadillac Seville 5 secunde ***
BMW seria 5 36 secunde ****
SAAB 9-5 58 secunde **
Jaguar S-Type IMPOSIBIL *****
Volvo S80 IMPOSIBIL *****


NOTA: SAAB-ul 9-5 a permis si neutralizarea immobilizer-ului, hotul parcurgînd 2 kilometri în cele cinci minute.


Clasa coupe si spider
Model Timp deschidere Calificativ
Honda S2000 18 secunde **
Porsche Boxster 22 secunde ****
Jaguar XKR 40 secunde ****
Porsche 911 50 secunde ****
Audi TT IMPOSIBIL *****
Toyota Celica IMPOSIBIL *****
Toyota MR2 IMPOSIBIL *****


NOTA: Honda S2000 a permis neutralizarea immobilizer-ului, hotul parcurgînd 1,6 kilometri în cele cinci minute.


Categoria monovolume
Model Timp deschidere Calificativ
Chrysler Voyager 6 secunde ***
Citroen Picasso 15 secunde ***
Opel Zafira 21 secunde ***
Renault Espace 24 secunde **
Mercedes A-Klasse 30 secunde ***
Nissan Almera Tino IMPOSIBIL *****
Toyota Previa IMPOSIBIL *****


NOTA: Renault Espace a permis neutralizarea immobilizer-ului, hotul parcurgînd 2,3 kilometri în cele cinci minute.


Masini de teren
Model Timp deschidere Calificativ
Suzuki Grand Vitara 2 secunde **
Honda HR-V 5 secunde ***
Ssangyong Musso 7 secunde **
Land Rover Freelander 26 secunde ****
Range Rover 93 secunde ***
Opel Frontera Sport 96 secunde ***

NOTA: Ssangyong Musso a permis neutralizarea immobilizer-ului, hotul parcurgînd 1,6 kilometri în cele cinci minut

belea articolu'. daca-i real ce se zice acolo, e najpa.
desi 2 sec sa deschizi o masina (respectiv pejo 206) doar cu un speraclu si un patent, mi se pare cam neverosimil.

de deschis se deschide. problema se pune astfel:

in cat timp o porneste si pleaca cu ea??????????

De ce sa fie naspa cristib ? Avion sa fie ca daca vor pleaca cu el si nu-l mai vezi ... una peste alta face fiecare ce si cum poate ... blocheaza volanul, pune alarma, "aparate" din alea care blocheaza volanul si pedalele sau/si frana de mana ... etc. ... si in plus cine vrea se mai si roaga ...

io stau linistit. cine sa fure o coaja de symbol de 4 ani vechime
daca aveam frun bemveu jmecher sau mertan mai ziceam.

In secolul trecut, cand lasam vechea mea Dacie mai multe zile singura, luam in buzunar "pipa" de la delco...
Acum ce sa mai iei ? calculatorul ?

e o solutie.... (glumesc)

sunt destule pe acolo de deconectat. de ex fisele

This post has been edited by wolfin: 24 Oct 2007, 11:46

Fisele clar ... ultima data cand mi-am lasat masina mai multe zile in fata blocului (ca eram plecati cu avionul) ... aveam fisele (toate) in geanta ... stiu ca suna absurd ... dar no' ce sa-i fac ...

Dar acum chiar suntem cam off-topic

De la blocatul volanului la metode antifurt? Cel mai sigur lucru pe care il puteti face sa nu va fure masina este sa o luati in casa!!! Daca stati la etajul 10 garantat nu o sa o fure nimeni. Blocatul volanului dupa scoaterea cheii de contact este o masura antifurt si este o metoda veche dar in inele cazuri eficienta (pentru novici).

metoda antifurt: scos volanu si luat in casa, scos rotile si luate in casa, scos fisele de la bujii si luate in casa, scos bateria si luata in casa.
totul dureaza maxim juma de ora la scos si o ora la montat inapoi, dar macar stai linistit

ontopic: nu dauneaza cu nimic blocatul volanului. la mine se blocheaza dupa maxim un sfert de tura. de preferat este sa nu se lase rotile bracate cand masina e parcata. daca rotile sint drepte, am observat ca volanul se blocheaza si mai usor si nici nu sta asa tensionat.

This post has been edited by cristib: 24 Oct 2007, 16:20

Indradevar un record, mai ales la 206

Eu cred ca, cu tot cu cheie in contact, imi trebuie mai mult de cateva secunde...

miem-i i-a m-ai mult...

hotul avea la dispozitie 5 minute sa o deschida si sa plece cu ea. eu deschid masina in 0.5 secunde din centralizat. deci se poate....

De curiozitate: cine pana mea fura un Clio Symbol?
Mai aveam prieteni care ma sfatuiau sa nu plec un Bulgaria ca se fura, ca se sparge, etc, etc. Eh, de cate ori am fost, cred ca vreo 5 drumuri, am lasat masina pe unde am putut, inclusiv stradute laturalnice prin Varna, si am gasit-o intotdeauna la locul ei.
Pe mine nu ma sperie articolul de mai sus, ca in 5 minute mai poti sa si faci 2 kilometri. Atata timp cat am masina ieftina si imobilizator cu cip, consider ca hotul are cam mult de munca pana sa-mi fure masina de cateva mii de euro. Cat despre descuiatul portierelor in 2 secunde: sincer prefer sa mi-o descuie asa decat sa am cine stie ce model de incuietoare. Hotul imi va sparge geamul si tot imi va fura din interior, asa ca n-am facut mare branza.
Mai adaug ca am si CASCO cu acoperire inclusiv internationala?

This post has been edited by Laurentziu83: 25 Oct 2007, 09:54