Outline · [ Standard ] · Linear+ Cu Loganul la Capul Nord, Prin Scandinavia spre capatul Europei

SUPERB

SUPERB

Foarte interesant topic omule!!! Ai reusit sa ma tii aproape o ora cu ochii lipiti de monitor si crede-ma ca am savurat povestirea ta cuvant cu cuvant si poza cu poza.
Multumesc ca ai avut rabdarea si dorinta de a impartasi aceasta experienta cu noi.

Foarte interesant topic omule!!! Ai reusit sa ma tii aproape o ora cu ochii lipiti de monitor si crede-ma ca am savurat povestirea ta cuvant cu cuvant si poza cu poza.
Multumesc ca ai avut rabdarea si dorinta de a impartasi aceasta experienta cu noi.

Pe mine a reusit chiar sa ma faca sa imi calculez rutele...

Merita insa o mai buna documentare. De exemplu, in Stockholm si Helsinki, lipsesc din planul vizitei o gramada de obiective. Pentru Stockholm, trebuiesc vazute minim primaria, locul de decernare a premiilor Nobel, palatul regal, muzeul Vaasa. In Helsinki ai ratat, de exemplu, Tempeliaukio, o biserica sapata in stanca, foarte aproape de centru si de gara. De asemenea, daca as face o ruta similara, as merge mai degraba spre vest, si n-as trece de linia pe care se afla Bergenul pe care l-as alege ca punct terminus in detrimentul Nordkapp. E pacat sa conduci atata drum si sa nu vezi o parte din fiorduri, sau muzeele din capitalele nordului.

Absolut de acord cu tine insa in unele situatii trebuie sa faci si compromisuri.

Merita insa o mai buna documentare. De exemplu, in Stockholm si Helsinki, lipsesc din planul vizitei o gramada de obiective. Pentru Stockholm, trebuiesc vazute minim primaria, locul de decernare a premiilor Nobel, palatul regal, muzeul Vaasa. In Helsinki ai ratat, de exemplu, Tempeliaukio, o biserica sapata in stanca, foarte aproape de centru si de gara. De asemenea, daca as face o ruta similara, as merge mai degraba spre vest, si n-as trece de linia pe care se afla Bergenul pe care l-as alege ca punct terminus in detrimentul Nordkapp. E pacat sa conduci atata drum si sa nu vezi o parte din fiorduri, sau muzeele din capitalele nordului.

Intr-adevar ai dreptate si cred ca ar fi multe de vizitat peste tot pe unde am fost.
Am incercat sa ma documentez despre locurile prin care urma sa trecem dar bineinteles ca nu poti cuprinde tot.
Nu stiam de biserica sapata in stanca de care spui dar am vizitat in Helsinki catedrala Uspenski, catedrala luterana si altele. Am spus doar cateva cuvinte despre locurile pe unde am fost. Nu am descris in detaliu pe unde am fost si tot ce am facut in calatorie. Spre exemplu in Stockholm am fost la palatul regal, la muzeul Nobel si alte cateva locuri. Este adevarat ca nu am intrat in foarte multe muzee dar pentru mine e mai important sa respiri aerul orasului, sa interactionezi cu oamenii si sa vezi locurile. Avand in vedere ca timpul era limitat am planificat in mare ce vom face in fiecare loc si pe unde vom merge urmand sa modificam daca era cazul la fata locului. Nu am avut o lista cu ce trebuia sa facem sau sa vedem ci pur si simplu am lasat lucrurile sa curga de la sine. La Rovaniemi spre exemplu am vrut de la inceput sa mergem la muzeul Arktikum insa la Stockholm am indicat GPS-ului sa ne duca in centrul orasului si de acolo am pornit pur si simplu sa exploram orasul mergand prin locurile si stradutele care ni se pareau interesante.
Nu cred ca sunt genul care face o lista cu obiective si apoi le vizitez pentru a le taia de pe lista.
Dupa cum am spus initial traseul era stabilit de-a lungul coastelor vestice ale Norvegiei dar la Capul Nord ne-am hotarat sa mergem inapoi de-a lungul coastelor estice ale Suediei pe linga Golful Bothnic. Oricum de la Capul Nord am calatorit prin zona fiordurilor cam 100 de km deci am putut sa ne facem o idee despre frumusetea locurilor prin care ar fi urmat sa trecem. Prin zona fiordurilor drumul nu este nici drept si nici nu este autostrada. Pe de alta parte drumul ar fi fost mai lung cu aproximativ 1.000 de km.
Acuma Bergen contra NordKapp nu stiu ce sa-ti spun?! Cred ca depinde de fiecare individ. Am citit aici pe forum impresii ale celor care au fost acolo (vezi Florinel, cel cu aventurile din Nigeria, Maroc) si sunt sigur ca si Bergenul si zona fiordurilor de acolo sunt frumoase.
La NordKapp sus pe stanca ai un sentiment ciudat, inchizi ochii si parca esti un explorator din secolele trecute. Deschizi ochii te uiti in departare peste Marea Barents la Oceanul Arctic, liniste doar vantul suiera pe linga ureche, soarele iese si intra in nori, la doua mii de kilometri in larg este Polul Nord, atatea legende si intamplari despre care ai citit, Thule, expeditia lui Fridtjof Nansen la Polul Nord in secolul 19, parca esti in afara timpului. Daca ai fi ajuns cu cateva sute de ani in urma in locul asta ai fi putut zice ca ai ajuns la capatul lumii.
In concluzie chiar daca mai erau multe de vazut noi am pornit la drum si pentru calatoria in sine nu numai pentru obiectivele de vazut de-a lungul drumului.
Poti sa te nasti, sa cresti si sa traiesti o viata intr-un loc si sa nu-l cunosti in intregime daramite un loc pe linga care treci intr-o calatorie.

This post has been edited by sebastic: 2 Sep 2008, 15:32

fantastic raspuns! si de acord cu el. Uneori poate e mai bine sa lasi viata planificata in detaliu deoparte si sa o iei la drum fara chiar si o tinta precisa. Si sa te bucuri de calatoria in sine.

@sebastic,

Da, frumos raspuns, si te inteleg de ce nu ai coborat pe fiorduri. Ai fi pierdut foarte mult timp, si la momentul respectiv a fost o decizie corecta. Ceea ce incercam sa spun, e ca poate anumite orase ar fi meritat mai mult timp. Timp pe care sunt convins ca nu l-ai fi putut obtine decat daca taiai de pe lista NordKapp.
Oricum, tu ai avut o aventura, nu e ca si cum ai lua avionul pana la Honningsvag si apoi ai inchiria o masina. Unul din scopurile excursiei tale a fost traversarea Europei cu masina, de la sud la nord.
Ce va fi la anul?

This post has been edited by cristianco2002: 3 Sep 2008, 10:20

@sebastic,

... te inteleg de ce nu ai coborat pe fiorduri. Ai fi pierdut foarte mult timp...

Incercand sa fac ceea ce un constructor de autostrada ar zice ca se cheama studiu de prefezabilitate asupra traseului, cu intentia de a cobora de la Nordkapp la Oslo pe partea Norvegiana constat ca nu este deloc usor!. In primul rand sunt de 2.150 km si un singur oras arhicunoscut - Trondheim, pana la care din Nordkapp sunt 1645 km. De aici si pana la Oslo mai sunt inca 500 de km, adica un total de peste 2.000 km din care nici 50 de km de autostrada, in ultima parte a traseului.

Marea mea dilema este ca nu stiu cu cazarea cum este in zonele astea...o noapte o dormi in masina, dar dupa aia devine dificil. Exista oare moteluri/hoteluri/ceva in care sa poti dormi decent noaptea? La ce pret este inca o discutie...

Sunt absolut de acord ca este ideal sa te intorci pe partea Norvegiana, sa vezi peste 1.500 de km de "scenic roads" insa in limita timpului si banilor!

Il laud pe sebastic pentru ceea ce a facut si ii multumesc ca ne-a impartasit experienta lui iar daca va fi cazul si voi ajunge vreodata acolo probabil ca daca timpul/banii nu imi vor permite si eu as renunta la fiorduri pentru Nordkapp.

This post has been edited by alecsz99: 3 Sep 2008, 11:32

e posibil sa mai existe o surpriza... in nordul Norvegiei, strazile care nu sunt autostrazi, pot insemna drumuri cu o singura banda pe sens! Prin munti, pe serpentine, si cu locuri de refugiu la o anumita distanta, pentru a opri sa treaca cei din sens invers. Oamenii se inteleg fara probleme, nu exista niciodata discutii care trece primul, dar inseamna respectarea restrictiilor de viteza, ca altfel poti cadea in prapastie cu masina. Cu siguranta nu as sugera coborarea prin Norvegia, decat daca ai foarte mult timp la dispozitie.

This post has been edited by cristianco2002: 3 Sep 2008, 12:09

e posibil sa mai existe o surpriza... in nordul Norvegiei, strazile care nu sunt autostrazi, pot insemna drumuri cu o singura banda pe sens! Prin munti, pe serpentine, si cu locuri de refugiu la o anumita distanta, pentru a opri sa treaca cei din sens invers. Oamenii se inteleg fara probleme, nu exista niciodata discutii care trece primul, dar inseamna respectarea restrictiilor de viteza, ca altfel poti cadea in prapastie cu masina. Cu siguranta nu as sugera coborarea prin Norvegia, decat daca ai foarte mult timp la dispozitie.

Si daca timpul nu e un impediment...cum poti face cu noptiile dormite? Ai pe unde sa te opresti/sa te cazezi?...macar o data la doua zile?

@sebastic,

Da, frumos raspuns, si te inteleg de ce nu ai coborat pe fiorduri. Ai fi pierdut foarte mult timp, si la momentul respectiv a fost o decizie corecta. Ceea ce incercam sa spun, e ca poate anumite orase ar fi meritat mai mult timp. Timp pe care sunt convins ca nu l-ai fi putut obtine decat daca taiai de pe lista NordKapp.
Oricum, tu ai avut o aventura, nu e ca si cum ai lua avionul pana la Honningsvag si apoi ai inchiria o masina. Unul din scopurile excursiei tale a fost traversarea Europei cu masina, de la sud la nord.
Ce va fi la anul?

In primele planuri ale calatoriei, pe la inceputul anului, am planificat doua nopti in fiecare din capitalele tarilor din Scandinavia astfel ca am fi avut o zi plina in fiecare, dar ne-au iesit in total 17 zile si nu puteam lipsi atat de mult din tara. Deci ori maresti durata calatoriei ori faci anumite compromisuri.
Exact, calatoria in sine a fost la fel de placuta ca si ajungerea la destinatie.
Anul viitor, daca totul este in ordine, in primavara vom trece cu Loganul peste stramtoarea Gibraltar si vom parcurge Marocul de pe coasta Oceanului Atlantic pina la portile desertului Sahara si vom ajunge si in Portugalia la Capul Roca (Cabo da Roca), cel mai vestic punct din Europa.

@alecsz99

De la Capul Nord inapoi spre sud prin am parcurs cam 300 de kilometri unde asezarile si benzinariile sunt rare (dar sunt totusi). Noi am calatorit noaptea (cu soarele pe cer ) si sincer nu ne-am uitat dupa moteluri deoarce am stabilit la Capul Nord ca vom parcurge cat de mult se poate pentru a profita de ziua permanenta. Dar dupa ce treci iarasi de Cercul Polar de Nord pe drumuri, fie ele autostrazi, drumuri expres sau sosele simple, gasesti la o cincizeci sau o suta sau doua de kilometrii benzinarii si moteluri sau pensiuni unde te poti caza si poti manca. De asemenea pe masura ce mergi spre sud localitatile sunt mai dese chiar daca sunt localitati sau orasele mici.

Un orasel adormit la ora 2,20 ora Romaniei.DSC_2572.JPG ( Size: 201.9k ) Number of downloads: 2587


Acum nu pot sa-ti spun exact ca nu am fost prin Trondheim, dar ma indoiesc ca nu gasesti moteluri si benzinarii pe drum. Drumurile sunt bune fara exceptie si nu sunt aglomerate in nordul Scandinaviei (din experienta mea) dar probabil ca daca nu sunt autostrazi va fi limita de viteza de 90 km/h.
Noi am gasit (cu indicatoare pe autostrada) la un motel curat si linistit la 10 kilometri linga autostrada (in Suedia) cazare cu 90 euro pe noapte.
DSC_2910.JPG ( Size: 189.56k ) Number of downloads: 2828

In general am gasit cazare cam la 80 euro media in Finlanda si ceva mai ridicat 90-100 euro in Suedia si probabil in Norvegia.
Capul Nord se afla in zona fiordurilor. Cam cu 100 kilometri inainte de Capul Nord mergi prin zona fiordurilor si la fel la intoarcere.

This post has been edited by sebastic: 3 Sep 2008, 15:26

Al naibii de scumpa cazarea! Sa inteleg ca sa gasesc ceva in jur de 55-60 E/noapte iese din discutie in zonele respective?

Pentru doua persoane nu prea cred ca gasesti cazare la motel sau hotel la banii astia. Desi poti sa incerci o rezervare online ceea ce teoretic ar trebui sa fie mai ieftin.

Pe viitor vom dormi la hotel TOLEDO care are 5 stele euro in cap.

In general am gasit cazare cam la 80 euro media in Finlanda si ceva mai ridicat 90-100 euro in Suedia si probabil in Norvegia. 

Cand am optat pentru seat toledo primul lucru care m-a pasionat a fost daca pot sa dorm in masina cu bancheta spate rabatata.Dupa cum vedeti in poza salteaua aia are 2m/1,4m.Asa ca eu problema cazarii am rezolvat-o.Cu 100 euro economisiti noaptea la cazare dimineata pot sa fac plinul la benzina si sa fac minimum 700km.Iar daca imi iau de la camion si frigiderul pretul excursiei se va diminua destul de mult.Banuiesc ca nu e nici o rusine sa dormi in masina daca ai loc si sa cumperi ceva papa de la supermarket-urile de pe drum si sa tii papa la frigider.Oricum asta am facut toata viata pe camioanele pe care am lucrat.
La primavara plec totusi la Toledo in Spania dar peste doi ani Kapul Nord va fi al meu!
EDIT:nu am reusit sa pun poza cu salteaua in masina!

This post has been edited by bulan: 3 Sep 2008, 17:42

Cand am optat pentru seat toledo primul lucru care m-a pasionat a fost daca pot sa dorm in masina cu bancheta spate rabatata.Dupa cum vedeti in poza salteaua aia are 2m/1,4m.Asa ca eu problema cazarii am rezolvat-o.Cu 100 euro economisiti noaptea la cazare dimineata pot sa fac plinul la benzina si sa fac minimum 700km.Iar daca imi iau de la camion si frigiderul pretul excursiei se va diminua destul de mult.Banuiesc ca nu e nici o rusine sa dormi in masina daca ai loc si sa cumperi ceva papa de la supermarket-urile de pe drum si sa tii papa la frigider.Oricum asta am facut toata viata pe camioanele pe care am lucrat.
La primavara plec totusi la Toledo in Spania dar peste doi ani Kapul Nord va fi al meu!
EDIT:nu am reusit sa pun poza cu salteaua in masina!

Nu e nici o rusiene, ba chiar e foarte practic si economic! La intoarcerea dintr-o excursie recenta am avut ocazia sa testez modul asta de a calatorii caci am dormit cateva ore intr-o parcare pe o autostrada in Austria. Este practic dar pentru o masina plina de bagaje (cum e cea a unui calator de cursa lunga) nu e chiar foarte comod. O noapte merge, doua la rand deja devine dificil. Nu mai zic de cazul in care pot fi mai mult de doua persoane in masina...

Sa va simtiti bine in Spania, daca aveati Seat Nordkapp poate ne aventuram impreuna la vara!

Anul viitor, daca totul este in ordine, in primavara vom trece cu Loganul peste stramtoarea Gibraltar si vom parcurge Marocul de pe coasta Oceanului  Atlantic pina la portile desertului Sahara si vom ajunge si in Portugalia la Capul Roca (Cabo da Roca), cel mai vestic punct din Europa. 

Eu ma voi duce la Toledo si NordKaap pentru madam bulan ca ea cu mine in camioane nu vrea sa mearga.Eu la palmares nu am bifat inca:Suedia,Norvegia,Finlanda,Portugalia,tarile Baltice,fosta URSS si Anglia.Chiar daca am avut posibilitatea sa fac curse am evitat fosta URSS,Iran,Irak si Siria.
Sigur ca atunci cand plec in excursie iau minimum de bagaje adica doar haine de schimb,nu fac cumparaturi si voi fi doar eu si consoarta la un drum asa lung.O data pe zi pot sa dau cativa euro sa iau cheia de la dus in vreo benzinarie ca sa fiu fresh!

This post has been edited by bulan: 3 Sep 2008, 18:18

Cand am optat pentru seat toledo primul lucru care m-a pasionat a fost daca pot sa dorm in masina cu bancheta spate rabatata...

Sa vezi in Tico ce dormi ,fara saltea , dar si fara banca din spate... cu capul spre volan.

This post has been edited by BZN: 3 Sep 2008, 21:36

Frumoasa descriere.Multumim ca ai avut rabdarea sa ne inpartasesti si noua din tainele excursiei tale.Felicitari!!!

Fain traseu. Si eu imi tot planific sa fac o excursie prin tarile baltice pana la Helsinki si apoi St Petersburg. Ma gandesc sa merg la dus prin Ungaria, Slovacia, Polonia, iar la intors prin Belarus, Ucraina, Moldova. Ne trebuie viza pentru Rusia si Belarus, insa ma gandesc ca nu e imposibil de obtinut.

Tu de ce ai evitat Ucraina? Siguranta, drumuri? Sau pur si simplu ai preferat celalalt traseu?

Fain traseu. Si eu imi tot planific sa fac o excursie prin tarile baltice pana la Helsinki si apoi St Petersburg. Ma gandesc sa merg la dus prin Ungaria, Slovacia, Polonia, iar la intors prin Belarus, Ucraina, Moldova. Ne trebuie viza pentru Rusia si Belarus, insa ma gandesc ca nu e imposibil de obtinut.

Tu de ce ai evitat Ucraina? Siguranta, drumuri? Sau pur si simplu ai preferat celalalt traseu?

Nu atat siguranta cat eventualele probleme ce ar putea aparea pe traseu ( valabilitate asigurari, pasapoarte si altele). Dupa cele ce se vehiculeaza in massmedia cred ca sunt anumite tensiuni intre Ucraina si Romania, tensiuni care ar fi putut avea repercusiuni asupra calatoriei noastre.
De asemenea pentru Rusia am citit ca pe linga faptul ca iti trebuie viza si daca nu ma insel o poti obtine doar cu o chemare de la cineva de acolo (sau eventual viza de tranzit) trebuie sa te mai inregistrezi la postul de politie din orasul unde stai mai mult de 24 de ore.

Felicitari!
Pentru mine, asta inseamna sa-ti traiesti viata din plin.
A fost o lectura captivanta si placuta. M-a pus pe ganduri...
Bravo!

Ceva noutati despre preturi la cazare are cineva - am citit ceva articole ca o duc destul de rau tarile nordice si tarifele s-au redus foarte mult la cazare, la jumatate sau chiar mai mult?

This post has been edited by testike: 9 Jan 2009, 18:30

sa ramana 10% din ce era si ma duc si eu!

Acum am citit si eu topicul asta si asa mi s-a facut o pfta de plimbat...da' astept sa se ami incalzeasca afara.

Foarte intersant si frumos... Cautam informatii pentru Polonia cand am gasit postul tau! Am urmarit traseul si imi surade ideea Din pacate a venit criza anul asta....

[QUOTE][quote=sebastic,3 Sep 2008, 16:25]
Anul viitor, daca totul este in ordine, in primavara vom trece cu Loganul peste stramtoarea Gibraltar si vom parcurge Marocul de pe coasta Oceanului Atlantic pina la portile desertului Sahara si vom ajunge si in Portugalia la Capul Roca (Cabo da Roca), cel mai vestic punct din Europa.

Salut Sebastic

Spuneai aici caa va urma Maroc si Portugalia

Ai facut si traseul asta? Il mai faciu?

Salut

@borghil

Nu, din pacate nu am mai ajuns in Maroc si nici in Portugalia anul trecut. Dar destinatia ramane undeva in capul listei cu locurile unde ma voi duce candva.

Numai bine tuturor!

This post has been edited by sebastic: 28 Feb 2010, 19:55

Buna Sebastic!
Am apreciat foarte mult descrierea pe care ai facut-o calatoriei prin tarile nordului.
Cred ca-mi va fi de folos avand in vedere ca in luna iunie sau iulie intentionez sa fac si eu un traseu similar, dar cu accent pe fiordurile din Norvegia. Acum sunt in perioada de documentare si caut variante si informatii.
Multumesc,
Neney

Tot din cauza lui sebastic si daca pleci la sfarsitul lunii iulie s-ar putea sa ne vedem pe drum