Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Pornire la rece - bujie arsa - dci

catry86
post 5 Feb 2012, 21:02
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 5 February 12




Buna seara stimabili. Am un clio 1.5 dci din 2005 care nu mai porneste la frig.
Cum scade temperatura sub -10 grade porneste f f f greu sau deloc. Daca reusesc sa o pornesc, pe parcursul intregii zile nu mai am nicio problema, porneste din prima.
Probabil o sa spuneti ca e de la injectoare, dar totusi de ce dupa ce reusesc sa o pornesc, nu mai am probleme intreaga zi ?
Am verificat bujiile si am descoperit ca bujia de la cilindrul 3 e arsa. Am incercat sa o schimb dar e intepenita si imi este frica sa nu fortez prea tare si sa se rupa.
Sa fie oare problema de la acea bujie ? Am inteles ca daca motorul e in regula, nu prea conteaza daca ai arsa o bujie...
Ce ma sfatutiti, v-ati confruntat cu o asemenea problema ?


--------------------
renault clio 1.5 dci 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aqua
post 5 Feb 2012, 21:09
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.244
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti




eu am avut 2 arse si s-a simtit cand temp scadea sub 2 3 grade, invartea destul de mult pana pornea, la -10 grade invartea cam 7 8 secunde pana pleca, cum sarea temp undeva pe la 5 grade pornea f ok, s-a rezolvat prin schimbare de bujii
daca la pornire cu motorul rece, dar temp de afara undeva pe la 5 grade, porneste mai bine, eu as zice ca e de la preincalzire

This post has been edited by aqua: 5 Feb 2012, 21:10


--------------------
ex. megane dci, ex. Sportage GDI 2017
Sportage 2020 AWD T-GDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stik.ro
post 5 Feb 2012, 21:17
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 18 January 12




aceiasi problema o am si eu la un symbol 1.5 dci din 2008, dimineata nu porneste deloc de cand este frigul asta,porneste doar cu spray din acela de pornire.am schimbat bujiile,a pornit prima dimineata la - 12 grade si de atunci la fel,fara spray nu porneste .


--------------------
renault symbol 2008 FIDJI - B 01 JVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheSting
post 5 Feb 2012, 21:33
Post #4


Ofera respect pentru a primi respect !


Group: Members
Posts: 1.210
Joined: 29 September 11




Problemele pot fi multiple, de la bujii arse la apa in filtru de combustibil


--------------------
Renault Megan II 2005/sedan
Ofera respect pentru a primi respect
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ranga
post 5 Feb 2012, 21:42
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 27 January 12




si eu am intampinat aceeasi problema.
daca's mai mult de -10grade, nu vrea fara spray.
astazi erau -3grade si a pornit foarte usor..
al meu e 1,5dci.


--------------------
Renault Clio 2005/dci - 04ZYV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zambiee99
post 6 Feb 2012, 01:31
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 269
Joined: 1 August 06




si la mine asa facea pana ce nu a mai pornit de loc, si vinovatul este pompa de injectie. Cum puteti verifica pe ale voastre? Desfaceti la nimereala conducta de alimentare de la un injector cu o cheie de 17 si vedeti daca scuipa motorina pe langa sau nu? Daca nu problema e pompa. Ca provizoriu se poate face un tratament la motor care curata pompa si injectoarele. Sunt multe solutii dar eu recomand pe cel de la Renault de la reprezentanta (costa 110 ron) si se alimenteaza motorul direct din bidonul respectiv pana ce se termina solutia si se opreste motorul. La mine a facut minuni


--------------------
Dacia, Renault SuperNova, Clio 2001, 2004 - MM 04 EOR, MM 90 DNS
Dacia SuperNova 2001 Confort MM 04 EOR, Renault Clio 2 bicorp 2004 MM 90 DNS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catry86
post 6 Feb 2012, 11:36
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 5 February 12




Am fost la un service si le-am povestit problema mea celor de acolo. MI-au spus ca o bujie arsa nu ar trebui sa afecteze atat de tare pornirea. Pompa de injectie nu are nimic, am reconditionat-o la un service autorizat delphi (Sermecom) acum 2 luni iar ei insista ca ar fi de la bujia aia care e intepenita.
Nu mai inteleg nimic...sad.gif


--------------------
renault clio 1.5 dci 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meggeo81
post 6 Feb 2012, 13:34
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 328
Joined: 29 April 11




verifica returul la injectoare sa nu fie mai mult de 5 ml/min, dupa care scoti returul de la pompa si lasi sa curga printr-un furtun intr-un pet de 2l. dupa ce se umple pui un magnet pe sticla si vezi daca se aduna pilitura.
treaba asta o poti face la orice mecanic sau in orice service, dar asa cum ti-am descris eu. mi se destul de relevant.
succes!


--------------------
reno megane s 2008 - DB-67-GEO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OT-77-DIN
post 8 Feb 2012, 16:40
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 23 January 09




Am observat ca in ultimul timp odata cu vremea rece porneam din ce in ce mai greu.Am verificat bujiile cu un bec de unde am legat 2 fire :1 la +baterie celalalt pe bujie . Acolo unde nu se aprinde becul este clar ca bujia este arsa ! Am gasit 3 bujii arse din 4 .Pretul lor este de 100 ron la reprezentanta ,dar daca le cumparati din comert pretul pleaca de la 25 ron pt. logan ,pana la 50 ron de origine . Se schimba foarte usor !


--------------------
Renault Symbol Fidji 1,5 85 cp Eco2 / IULIE 2008 - OT-77-DIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catry86
post 8 Feb 2012, 18:57
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 5 February 12




@ OT-77-DIN...Bujiile se schimba f usor, asta daca nu e niciuna intepenita. Eu am una arsa si nu vrea sa iasa. Imi este frica sa nu se rupa in chiuloasa.
Oricum tind sa cred ca problema mea nu e de la bujia aia arsa..motorul ar fi trebuit sa porneasca si fara o bujie. Astazi i-am dat la cheie pana am omorat bateria. A venit un amic si mi-a dat curtent... la a 4 a cheia a luat-o.


--------------------
renault clio 1.5 dci 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 8 Feb 2012, 19:26
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




O bujie arsa inseamna ca un cilindru nu functioneaza la pornire:poate sa nu porneasca deloc,mai ales daca e frig afara si compresie nu prea mai este:eu am pus seara lichid de frana cu o seringa pe langa bujie si a doua zi de dimineata m-am hotarat sa rup pisica :a scartait nitel dar s-a desfacut


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 9 Feb 2012, 14:32
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




Am pornit astazi dimineata masina la -25 de grade cu 2 bujii arse. Daca masina nu porneste la frig cel putin 1.5 dci inseamna ca nu mai are nici o bujie buna. Cautati problema in alta parte.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laurentiu2002
post 9 Feb 2012, 16:17
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 23 December 08
From: Bucuresti




am avut si eu o la un dCi din 2005 , o problema asemanatoare saptamana trecuta, respectiv dat la cheie pana aproape sa moara bateria, fara sa porneasca. S-a rezolvat prin apasarea de cateva ori pe pompa (pipa cred ca se numeste )de langa filtrul de motorina, a pornit la cheie si erau -13 grade daca imi aduc bine aminte.

Acum, referitor la bujii, pana sa o pornesc am sunat la service-renault, de unde un inginer mi-a spus ca nu sunt neaparat de vina bujiile pentru ca teoretic acest tip de motor trebuie sa porneasca fara bujii, acestea avand mai mult un rol antipoluare. Mi-a dat de inteles ca trebuie sa porneasca chiar daca sunt toate 4 arse.



--------------------
Renault Symbol 2007 DCI
Daewoo Tico 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 9 Feb 2012, 16:23
Post #14


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(laurentiu2002 @ 9 Feb 2012, 16:17)
Acum, referitor la bujii, pana sa o pornesc am sunat la service-renault, de unde un inginer mi-a spus ca nu sunt neaparat de vina bujiile pentru ca teoretic acest tip de motor trebuie sa porneasca fara bujii, acestea avand mai mult un rol antipoluare. Mi-a dat de inteles ca trebuie sa porneasca chiar daca sunt toate 4 arse.

In teorie trebuie sa porneasca si fara bujii DCI-ul....dar in practica se intampla altfel.
In caz de frig extrem si starea bujiilor conteaza.
Rolul bujiilor in cadrul sistemului de antipoluare intervina doar dupa pornirea motorului.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
10nu7z
post 10 Feb 2012, 15:26
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 10 September 09
From: If-Illfinois




Aceeasi problema o am si eu cu pornirea daca e frig porneste ffff greu, am fost la un service, au probat bujiile cu o sarma :-?? au zis ca sunt bune, dupa vreo 3-4 zile dimineata sa o pornesc si nu a vrut deloc, am scos-o din garaj la soare poate o ia intre timp zic sa ma uit pe la motor dau capacul de la motor cand vad :-| fisele de la bujii scoase smile.gif)) vreo 3 zile a pornit fara bujii.... deci se poate


--------------------
Renault Laguna II 2007 1.9
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aqua
post 10 Feb 2012, 15:46
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.244
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti




deci a pornit sau nu, mai ai problema sau nu, nu de alta da povestea nu are nicio logica
cat despre faptul ca mesariasii nostri zic ca bujiile nu au nicio treaba la pornirea pe rece, inseamna ca cei de-au facut motorul si de-au scris cartea masinii sunt nebuni
si cei care zic ca motorul porneste cu bujiile arse, au dreptate, dar nu zic si de cate ori se invarte pana pleaca, asta in fct de frigul de afara, de compresie si cat de buna mai e bateria

This post has been edited by aqua: 10 Feb 2012, 15:47


--------------------
ex. megane dci, ex. Sportage GDI 2017
Sportage 2020 AWD T-GDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 10 Feb 2012, 15:56
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




Spun eu concret: 2 bujii arse, -25 de grade temperatura, a invartit de 4-5 ori si a pornit, bateria e cea originala si are peste 4 ani.
Acum are 4 bujii bune si la -15 grade a invartit de 2-3 ori pana a pornit.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristinalexandru
post 19 Jan 2021, 11:17
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 2 June 20




Aceasi problema am rezolvat o cu aeroterma la motor cateva minute la -18 grade.

This post has been edited by Cristinalexandru: 19 Jan 2021, 11:19

Attached thumbnail(s)
received_870490977082923.jpeg ( Size: 181.75k ) Number of downloads: 92


--------------------
Renault Grand Scenic 2009 - IS 09 DOG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 12:44
Dacia