Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan Diesel., vine

boss...taman intrai pe mobile.de si...ce sa vezi... vreo suta de logane la vanzare. impresionant intr-adevar. mai ceva decat volkswagen-urile. ce m-a mirat....pretul. cel mai scump loganel e 12.990 euroi. ieftin rau

boss...taman intrai pe mobile.de si...ce sa vezi... vreo suta de logane la vanzare.
impresionant intr-adevar. mai ceva decat volkswagen-urile.
ce m-a mirat....pretul. cel mai scump loganel e 12.990 euroi. ieftin rau

prietene...s-au vandut peste 100.000 bucati....
intra si tu pe mobile.de si cauta Logan


Apoi mucles....


si vezi sa nu-ti plesneasca ceva la cap de atata inversunare

apropo....100.000 toate loganurile. ca-n afara doar vreo 17 mii

si legat de pretu' loganului prin afara (la nemti mai exact). cel mai scump logan e 12.990 euro. la acelasi pret pe mobile.de mai gasesti vreo 700 de golfuri seria V cu maxim 30.000 km la bord.

isi zice neamtzu: logan la 12.990 sau golf V climatronic 1,6 16v (15.000km) la aceiasi bani. mmmm dificila alegere

boss...taman intrai pe mobile.de si...ce sa vezi... vreo suta de logane la vanzare.
impresionant intr-adevar. mai ceva decat volkswagen-urile.  
ce m-a mirat....pretul. cel mai scump loganel e 12.990 euroi. ieftin rau   

Vorbesti aiurea rau.

In primul rand se vede ca ti s-a pus pata pe Logan si deci nu poti gandi corect....
In al doilea chiar si 100, dar se vand in Germania...vezi ca mai sunt si tari pe langa noi unde se mai vand....apropo stii ca astia de la Dacia sunt depasiti de evenimente ? stii cat se asteapta sa-ti vina masina ?
3. 12990 euro...hm...cat ai vrea sa fie ? 5000 ?
4. Ce legatura are vw-ul aici ? oare poate vreo masina sa depaseasca vw-ul in Germania....


In concluzie spui numai tampenii...

Vorbesti aiurea rau.

In primul rand se vede ca ti s-a pus pata pe Logan si deci nu poti gandi corect....

bine boss. cum zici tu.
apropo ,acu iti intra in marsarier

apropo....100.000 toate loganurile. ca-n afara doar vreo 17 mii

si legat de pretu' loganului prin afara (la nemti mai exact). cel mai scump logan e 12.990 euro. la acelasi pret pe mobile.de mai gasesti vreo 700 de golfuri seria V cu maxim 30.000 km la bord.

isi zice neamtzu: logan la 12.990 sau golf V climatronic 1,6 16v (15.000km) la aceiasi bani. mmmm dificila alegere    

Auzi bre !

Vezi ca unele au alte imbunatatiri pe ele....nu mai dezinforma oamenii....si mai mult, de ce crezi ca le vand ? ca nu se vand ?

bine boss. cum zici tu.
apropo ,acu iti intra in marsarier   

Da imi intra super...nu am mai avut masina noua pana acum...s-a rodat...am 4700 km cu ea.....

Nu zic ca Loganul e cea mai tare masina din lume....am si eu nemultumirile mele...dar nu inteleg de ce vorbesc oamenii aiurea fara sa conduca masina asta....

This post has been edited by radubucu: 13 Sep 2005, 13:57

hai mai nu te supara. n-are rost sa ne certam acu' daca mie nu-mi place ce vrei sa fac.
daca ai yahoo mess discutam acolo mai bine. ca ne dau astia afara daca ne certam ca dracii pe forum . vezi ca ti-am dat id meu intr-un mesaj . iti spun pe mess ce-mi place si ce nu la loganel

cristib vorbesti de parca ai conduce Mercedes nu Renault.Ce dracu e asa extraordinar la masinile frantuzesti ? Daca nu stiai dupa Romania,China si Brazilia,Franta e urmatoarea pe lista la calitatea proasta a masinilor.De ce crezi ca a fost Clio-ul tau asa ieftin,ca e mai bun decat concurenta ? Fii serios ! Exista un motiv pentru care Clio e mai ieftin decat Fiesta si Megane decat Golf...
Loganul e o masina excelenta pentru banii aia,nu avea cum sa fie mai ieftina.Atata timp cat nu vrei curse,tuning si alte tampenii isi face treaba.

vrem capete sparte shi sange pe maini!!!
bai, parerea mea e ca se vand atatea loganele la SH in germanica de bune ce sunt, vere..
i'au pacalit pa nemtzi cu "by reno" shi au ramas debusolati (sunt finutz, asha'i?)

super tare toata discutia asta offtopic, insa totushi titlul este LOGAN DIESEL, da?
hai sa revenim pe shine.

pese: a, cred ca shtiu. nemtzii ishi vand loganurile fiindca ashteapta sa apara shi sa'shi ia noul logan dci, spaima industriei auto mondiale..

Daca nu stiai dupa Romania,China si Brazilia,Franta e urmatoarea pe lista la calitatea proasta a masinilor.

vorbisi si tu. chiar e franta pe locul 3 in topul celor mai "slab calitative masini". pai rusii cu lada lor ce fac?
si apoi ce-i asa ieftin la masinile frantuzesti. nu ma refer la symbol ci la cele facute strict ptr piata vestica.
un velsatis sau o laguna 2 eu zic ca sint totusi masini.

si apoi ce intelegi tu prin "slab calitativ". motor slab, materiale "slabe"....ce anume.

@race:
1. ai uitat cumva de italia, cu ale lor jafuri de fiaturi/alfa romeo? (ma refer la fiabilitate, nu la performante, ca acolo o alfa rade multe..)
2. Da, exista un motiv pentru care Clio e mai ieftin decat Fiesta si Megane decat Golf. Romcaru' lu' tziriac care importa Ford + etc. are adaosuri total nesimtzite, iar o revizie la ei te lasa cu paine shi apa doo saptamani.
Crezi ca este mai bun Fiesta decat Clio? te inseli amarnic. la job avem un parc de vreo 500 fieste in toata tzara shi dupa 4-5-10k km troncane toate pe ele, scartaie plasticele, etc, etc..
Golf 5?? Am un prieten care a avut Golf 3 timp de 5 ani. era in limba dupa mashina aia, iar urmatoarea mashina ce putea fi? evident tot un golf, dar nou, aka 5. ei bine, dupa 3 luni nu mai shtia cum sa scape de ea..
asha ca lasa'ne cu fiabilitatea "tipica" a mashinilor germane sau "ordinaritatea" mashinilor frantzuzeshti..
3. loganul este intr'adevar o mashina excelenta pentru banii aia, dar acei bani tind sa creasca.. daca logan dci va costa 9300euro apai e foarte aproape de pragul psihologic de 10k, ceea ce e un pic DUBLU fatza de ce ziceau ei ca vor scoate..
recapituland, e o mashina super, la un pretz acceptabil, nu mic. pacat ca e URATA!

Foarte concis si la subiect.Sunt de acord cu tine.
____________________________
M II Estate 1.9dCi

Italia cred ca sta totusi mai bine per total,oricum tot pe acolo,intr-adevar uitasem de ea.
Statisticile arata ca Ford si mai ales VW stau mai bine la fiabilitate.Evident ca exista si VW cu probleme,si Renault-uri care merg perfect multi ani.Dar statistic vorbind,mai multe Renault-uri au probleme decat Volkswagen-uri.
Era vorba ca un Logan DE BAZA va fi 5.000 EURO,si intr-adevar nu e atata.Insa nu a zis nimeni de Diesel+multe optionale la 5.000 EURO.Oricum alternative la Logan nu exista inca.
In final,pe mine m-a revoltat atitudinea "eu am Symbol,e mult peste Logan,nu se compara",ceea ce nu e nici pe departe asa.Symbolul e mai bun,dar nici chiar asa...

Se da o diferenta de 2 litri la 100 km intre un diesel si o benzinuta: 6 litri diesel 8 litri benzinuta.
Cost carburant 100.000 km:
- diesel 6.000 litri motorina x 32.500 = 195 milioane lei
- benzina 8.000 litri benzina x 35.800 = 286 milioane lei
Diferenta in favoarea diesel: 91 milioane lei (2500 euro)
Diferenta la achizitionare in defavoare diesel: -1.000 euro
Total: 2500-1000=1500 euro castig diesel la 100.000 km
sau dieselul se amortizeaza dupa 40.000 km. Sint oameni care fac distanta asta in 5-7 ani (de exemplu eu) deci pentru astia nu se merita. Daca punem la socoteala ca reviziile la diesel se fac mai repede si piesele sint mai scumpe limita de 40.000 km creste.

diferenta de bani poti sa o recuperezi si in 2 sau 3 ani, nu neaparat intr-unul dar inaite de a vinde masina. alt lucru importanta este ca tendinta de devalorizare a masinilor cu motor diesel e mai mica decat cea in cazul masinilor cu motoare pe benzina de unde un castig in plus la revanzare

Daca punem la socoteala ca reviziile la diesel se fac mai repede

nu se fac mai repede. in acelasi timp, daca mergi mai mult in oras, se amortizeaza mai repede dieselul. eu fac ~25000 de km pe an, 80% in oras...

La Logan Diesel se fac la 10.000 km la Logan Benzina 15.000 km. Deci cu 33% mai mult la diesel.

Motorul e acelasi ca la Clio. Nu vad de ce sa se faca mai des. La Clio e din 15000 in 15000.

@ gamezcdr:

Sa presupunem ca nu iti iei diesel. Ramai cu 1000 EUR cu care iti iei benzina. Considerand cazul IDEAL in care 1EUR=35000 si benzina va incremeni la 35800 lei/litru, de cei 1000 EUR iti cumperi vreo 980 litri de benzina. In cazul din nou IDEAL in care motorul tau pe benzina ia 8 la suta, parcurgi cu benzina aia 12250km.

Morala: Diesel=Benzina+12250 km

Mai presupunem ca prietenul tau cel mai bun isi ia diesel, exact in momentul in care tu ai terminat de facut cei 12250 km (ati avut vro 21000 EUR pe care i-ati impartit pe din doua, tu ti-ai luat benzinar si o tona de benzina, el si-a luat dizel dupa vreo 8 luni, de aceiasi bani).
Mai faceti fiecare 12250 km. Tu cheltui 1000 EUR benzina (asa am calculat mai sus)plus mai punem revizia vreo 60 EUR.
Daca benzinarul ia 8 (mixt), atunci trebuie sa fii de acord ca dieselul ia 5, si nu 6. Toti posesorii de Clio dCI 65 de pe forum pot sa confirme.
Asta inseamna ca prietenul tau va consuma 612 litri de motorina. Pastrand cursul EUR de 35000 si pretul de 32500 lei/litru asta inseamna vreo 570 EUR. La asta se adauga 120 EUR revizia.

La fiecare revizie, prietenul tau cheltuie 690 EUR, tu cheltui 1060 EUR.

Cine nu vrea dizel?

ce calcule complicate faceti mai.
eu zic sa calculati altfel: vrei sa te duci cu gagica pina la munte...sa zicem 200 km dus intors. Si tu esti pe rosu cu masina si n-ai nici bani prea multi in buzunar. Pai nu-i misto sa ai un diesel acu? Pui 10 l de motorina adica 320.000 si gata muntele. Pe cand cu benzinaru'...bagi lejer fro 15 l adica 550.000 lei. Si asta in caz ca n-ai si de urcat ca atunci creste consumu
E ca-i belea?! Cu diselache iti raman fro 200.000 de cheltuiala, iei o prajitura la gagica

Da' ai ramas fara bani pt ca ti-ai luat diesel, altfel aveai si de benzina si de prajitura

Eu mi-am luat ambele Diesel,chiar daca au fost mai scumpe,am suportat efortul la inceput,dar macar acum nu mai ma stresez cu distantele si cu consumul deloc.Consumul il mai fac din cand in cand ca sa ma simt bine...si ma bucur ca e mai ieftina motorina si consumul mai mic la Diesel.Cand le amortizez,nu ma intereseaza.....daca vreau sa vand una acum,o vand,nu mai stau sa vad daca si-a amortizat pretul mai mare....si mai am bani si de un tort !!!

Da' ai ramas fara bani pt ca ti-ai luat diesel, altfel aveai si de benzina si de prajitura

Pai daca esti istet faci ca mine. Cauti o masina la Sh (aproape noua) si-o iei mai ieftin decat cel mai ieftin benzinar nou. Dar tre' sa cauti nu gluma

Cine nu vrea dizel?

Eu !!! Mai ales ala de 65 CP...se si compara cu ala de 98 CP,care e si cu 400 EURO mai ieftin
In momentul in care nu mai ai decat 600.000 in buzunar,e momentul sa stai acasa si sa te uiti la televizor,nu sa te duci la munte,si sa astepti linistit urmatorul salariu.

Cred ca 98 c.p.pe benzina si 65 c.p.pe motorina are numai Clio bicorp,gresesc?Loganul de 1,6 are numai 90 c.p.,iar cel de 1,4 are 75 c.p.

Daca era 80CP era o afacere da asa are performante jalnice la 0-100km/h e ca berlina 1310.

si io o compar tot timpul cu 1310

Reclama la Logan Diesel (dedicatie speciala pentru cristib ) :

http://backup01.uniques.ro/misc/Logan_Dies...ec_english.mpeg

Stau si ma gandesc ca e foarte posibil ca in functie de piata de desfacere, motorul 1,5 dCi sa fie in variante diferite, gen:
- "ala Romania": 65cp
- "ala Cehia": 80cp
- "ala Germania": 100cp
dupa cum sunt drumurile si dupa calitatea motorinei disponibile. Reclama a putea fi corecta.

Inainte sa cumperi masina trebuie sa stii ce vrei. In mod clar nu se compara dCi 65 cu 1.4 16v.
Mie imi ajunge dCi-ul, in Bucuresti nu cred ca as avea un avantaj cu benzinarul. Si Bucuresti-Suceava il fac in mai putin de 4 ore daca ma enervez. Cum nu ma enervez, il fac in 5. Cine vrea masina mai silentioasa, mai rafinata, mai puternica, ii recomand benzinar, cat mai mare, cu cat mai multe supape. In cazul asta alegerea nu se mai face pe criterii economice, asa ca calculele de mai sus nu mai au nici o relevanta. S-ar putea sa iti dea gagica papucii (ce kitros e si asta, si-a luat tractor si crede ca ma face pe mine cu o prajitura...).

Eu !!! Mai ales ala de 65 CP...se si compara cu ala de 98 CP,care e si cu 400 EURO mai ieftin 
In momentul in care nu mai ai decat 600.000 in buzunar,e momentul sa stai acasa si sa te uiti la televizor,nu sa te duci la munte,si sa astepti linistit urmatorul salariu.

N-ai inteles ce-am vrut sa spun.
Ia calculul ala facut de mine cu gagica si dieselul in sens metaforic.

Oricum...am inteles ca deja au inceput livrarile la loganul diesel. Asa e sau am inteles eu aiurea? Ca vrea si mosu' meu sa-si ia o chestie d-asta. Si vrea neparat diesel...ca sa-i ramana bani de prajitura ptr gagica

La Logan Diesel se fac la 10.000 km la Logan Benzina 15.000 km. Deci cu 33% mai mult la diesel.

Desi sint aceleasi motoare francezii te obliga sa mergi mai repede la revizie cu Loganu, ei dau vina pe motorina dar Clio dci nu mananca aceasi motorina ?

This post has been edited by gamezcdr: 20 Sep 2005, 09:13