Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

C-or fi mai anapoda decat astia din Neamt. Same sheet.

C-or fi mai anapoda decat astia din Neamt. Same sheet.

IMG_20181110_160729.jpg ( Size: 2.36mb ) Number of downloads: 174


Am facut si eu in pic de mecanica in weekend. Sarumana pentru ajutor
E clar, fara bmw, mi-am iesit din mana. 5 ore impartite in 2 zile pentru un termostat. Nu mam putut controla si am intervenit si eu la sistemul de reabsorbtie vapori ulei. Acuma iesirea din dreapta (aia care dadea in plenum) e obturata, si cea din stanga (dadea inainte de clapeta) da printru filtru in atmosfera noxele. Gazele din rezervor si esapament au ramas pe bucla inchisa deocamdata, am de gand sa incerc o tiganie la egr totusi (diametru mai mic pentru garnitura).

Al treilea surub (cel mai de jos) de pe carcasa termostatului e unica chestie frustranta, alternatorul nu lam mutat de pe pozitie, dar am deconectat cam toate mufele de pe cablajul motor, din fericire au mers doar pe locul lor (ca idee, la bmw erau si mufe ce puteau fi inversate cu rezultate epice, gen solenoid vanos admisie cu evacuare!). Nu am cumparat nimic decat termostatul (antigel si apa fara minerale evident), am refolosit garniturile de la injectoare si admisie si corp clapeta. Sper sa nu fie probleme, asa dupa mine nu a fost niciodata umblat acolo.


IMG_20181111_134155.jpg ( Size: 3.51mb ) Number of downloads: 198


De asta iti raman dator. Vazand cat am de munca, am schimbat pe traseu planul. Am zis ca renunt la termostat sa nu mai fac niciodata manopera asta. Bun, desfac acolo, explozie de antigel si piese. Nu stiu la **** mea ma gandeam, ma ia o durere de spate, deja montasem totul la loc mai putin admisia, zic ca o las pe maine. Cand ajung sus, ma uit pe whatsup si apoi la termostatul nou, si vad punguta cu garnitura, atunci imi venea sa plang pe bune.
Deci tigania si prostia se plateste, duminica dau iar totu jos, pun garnitura noua pe scheletul termostatului vechi, refacem totul, aerisire. Intra acuma mult mai tarziu electroventilatorul si dupa 1 minut se opreste. Inainte mergea mult si bine si daca opream la o coada cu motorul incins merge si pe treapta 2. Inca ajunge la temperatura de functionare in mers, pana ajung eu la munca se stinge becul albastru si baga caldura, cred ca am sa fiu ok la iarna. A da, am anulat si incalzirea corpului clapeta. De monitorizat.

Ca referinta, 180000 de km, arata foarte curata admisia, adica, aproape suspect. Doar pe clapeta era ceva ulei solidificat.

This post has been edited by 4x4: 12 Nov 2018, 22:21

Misto poze. Cu telefonul zici ca-s facute?

Eu n-am atins injectoare sau corp clapeta.
EGR delete sau obturare partiala inteleg de la englezoi ca nu merge, ii da cu check engine.
Bre, motorul asta e o trompetica. Nu mai bine-l lasi in pace?

Termostatul meu fu oiem, crec-avea garnitura deja atasata.

Iesirea de gaze cu PCV valve ai obturat-o? Brava! Evita relanti-ul, sa nu se imprastie

This post has been edited by Muttley: 12 Nov 2018, 22:28

Da, mirobolantul huawei.

Am citit si eu ca daca blochezi complet egr-ul se autosesizeaza, dar am elm327
Vreu doar as incerc o reducere de debit, daca merge, zic ca nu are ce sa faca rau.

Altceva nu am ce sa mai fac la motor, sau in general la masina. Nu simt nevoia sa o modific in vreun fel. In rest am gresat timoneria la cutie si diverse cabluri si am dat comanda de placute si discuri de frana. Am mai sudat pe la evacuare ( e complet putrezita ), si am cumparat o parte din chestiile care imi trebuie sa termin de facut partea din fata. Vreau la loc proiectoarele, extensiile aripi si sa prelungesc cumva bara de ignis stock la nivel cu pragurile.

Wait up, aia era cotul ala alb ? Zici sa obturez partea din stanga si sa las asta in atmosfera, mdea, miam iesit tare grav din forma.

This post has been edited by 4x4: 12 Nov 2018, 22:33

Pe whatsap ti-am raspuns printr-un miracol. Sambata am dormit 20h, sub imperiul unor frisoane deosebite. Normal era sa-ti raspund duminica...

Esti stricat. Da, cotul alb e supapa unisens. Ala e traseul de relanti care merge sub clapeta, vacuumul sugand gazele. Celalalt e traseul de sarcina, unde vacuumul mare e inainte de clapeta, si ala, la randu-i sugand gazele. Mai multe de data asta, d-aia eu am intercalat aici CC-ul.
Oricum ai da-o, acele 2 actiuni numite generic "suge" fac ca motorul sa fie curatat de gaze. Tu ai anulat ambele suctiuni. Un fel de suicid mai artistic. Dar la tine e normal.

This post has been edited by Muttley: 12 Nov 2018, 22:41

Iertare, speram ca e o sansa sa aflu cei acolo inainte se fac totul la loc, zic ca e mai putin stresant ca un mesaj pe fb sau un sms, pe telefonu meu, whatsup nu are notificari si practic doar cand deschid eu aplicatia incepe sa cante. Oricum, daca nu imi scriai asta, urma sa aflu abia cand incepea sa curga pe acolo, in panica, am intrat atunci pe un site de piese, si nu exista garnitura in bom, e "incorporata" in termostat.

Insanatosire rapida

Aoleu, ziceam doar ca ai avut noroc ca am vazut mesajul.
Restul - nu discut asta in privat cu 16 ca e dus, nu stie sa raspunda, lasa conversatiile in coada de peste. Doar aici vad ca percuteaza.

Mi-a trecut. Eram atat de praf ca am uitat sa bag matza in casa. Duminica dimineata la 7, minus 4 grade la umbra, deschid usa, bag un "pis pis pis" dezarticulat si apare asta topaind in reluare, cu un ochi zbatandu-i-se si infoiata toata. Ce 'mnesai creca mi-ar fi tras sa fi stiut moldoveneste. Somn stafeta, doarme de atunci.

IMG_20181112_225514.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 761


This post has been edited by Muttley: 12 Nov 2018, 22:57

Intr-una din zilele trecute m-am trezit cu Electric Power Steering aprins.

IMG_20181118_213403.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 646


Pe net am gasit ca asta e pretentios la curent si de fapt bateria e pe duca. Asa ca, dupa ce Metro a devenit o fantoma, Auchan avea doar Rombat si Carrefour baterii vechi de 5 ani distruse, la mare reducere... M-a salvat Dedeman, fix de unde nu ma asteptam.
Daca sunteti curiosi, nu ma duc la centre de baterii din aceleasi motive pentru care nu calc in service-uri.

IMG_20181118_213044.jpg ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 662


Am tinut bateria pe redresor cateva ore, apoi am lasat-o-n garaj. Cand o fi sa moara de tot actuala, schimb repejor. Nici nu iau aia 10%, bateria fu ieftina fata de ce alte preturi am gasit pe net, cam 220 lei pret intreg. Iar o baterie tampon la indemana prinde bine.

Ignisul are lumanari in loc de faruri. Cu inima stransa am luat 2 Pilifs nuj de care, cica +130% zi. Scumpe rau, 55 lei bucata la raionul cu legume (n-am avut rabdare de emag). E mult mai bine.

IMG_20181118_213124.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 658
IMG_20181118_213137.jpg ( Size: 1mb ) Number of downloads: 618


In linii mari, e blindata. Are:
- baterie noo
- lumina
- caushiucuri noi de earna
- antigel, termostat, noi
- folie pe faruri, parbriz
- prejuri cat de cat tava
- separator gaze carter contra emulsii de iarna
- grasime pe dedesubt
- chedere unse

Ar mai lipsi niste ulei de motor de iarna, dar rezolv cat de curand.

Vad maine ce stie pe zapada, cica ninge.

19 Nov 2018, 10:39:
In ce fel uitasem ce e aia frana de mana pe zapada...
Reamintire, Stiftul nu ma lasa sa fac nimic, ESP dezactivat era doar un martor in bord si atat. La Impreza nu e voie sa trag de frana de mana in mers, ca fac salata de diferential central.
Mult timp a trecut!

This post has been edited by Muttley: 19 Nov 2018, 09:39

IStiftul nu ma lasa sa fac nimic, ESP dezactivat era doar un martor in bord si atat

Sunt mai multe masini la care cand dai ESP off ... de fapt dezactivezi doar ASR-ul ....

Se poate! Ironic sa aflu acum, la ani dupa ce am scapat de pacostea aia

Muttley, da jos ce a pus bozgoru' ala acolo si pune Waeco MSH 300.

Ramane valabila recomandarea?
Ma intereseaza fiabilitatea, sa tina 30 ani. Ca putere as prefera ceva mai slabut, nu vreau sa friga.
Pentru Ignis, ala cu bateria de ceas si alternator de bicicleta.

Ignisul are lumanari in loc de faruri. Cu inima stransa am luat 2 Pilifs nuj de care, cica +130% zi. Scumpe rau, 55 lei bucata la raionul cu legume (n-am avut rabdare de emag). E mult mai bine.

Cu 10RON in plus: NIGHT BREAKER LASER Next Generation 150% (nou aparut, alt gaz in interior, etc..)

https://www.osram.com/am/ecat/NIGHT%20BREAK...at/ZMP_4057692/

NIGHT BREAKER LASER H7 64210NL-HCB.jpg

<span class='edit'>10 Dec 2018, 12:50:</span>
Aaa, Nigrin ala este FOARTE bun daca nu-l diluezi. Il folosesc de multi ani, special ca nu ingheata la viteza pe parbriz cum o fac majoritatea. Este mai scump (parca in jur de 18RON/l la Dedeman), dar isi merita banii.

This post has been edited by IRONICK: 10 Dec 2018, 13:00

In linii mari, e blindata. Are:

- separator gaze carter contra emulsii de iarna

cum ai facut asta ? ai pus catch can ?
se poate adapta si la astra h ceva ?

This post has been edited by axabrt: 10 Dec 2018, 12:54

E discutie lunga in urma, am si pus detalii de la montaj.
Se poate monta pe orice masina.




Ziceam ca-i bag ulei de iarna. Ei, dupa multa framantare, sa fie Eneos Hyper, Ultra, bla bla, mi-am bagat piciorutele.

IMG_20181204_171419.jpg ( Size: 924.15k ) Number of downloads: 335


Va merge si panarama mica cu nectar de curse. Si nu chiar. Doar la Sustina 0-50 (ce bag in sugar) zic astia ca e pentru chestii sadice. La 5-30 si 5-40 declara ca e long life chiar
In fine, biata masinuta, ca-mi convine sau nu, isi ia omor destul de urat. Si nu doar p-ala clasic, cat si porniri dimineata la 7, iesit pe centura cu motor rece... Macar atat.
Ce ma termina e baia aia de 4.1 litri. Am scurs cu cricul, am uscat motorul, am fix 4.1l si joja la maxim. Mureau daca faceau 3.9...
Am descoperit cu greu si releul de la pompa de benzina, pentru amorsare fara pornire dupa schimb. Siguranta n-am gasit-o.

Spalat sambata dup-amiaza, seara a plouat cand eu eram plecat la mama naibii sa iau un anumit fel de biscuiti.
Vaselina de sub ea rezista si e curata. Poate pentru ca e frig si nu e lipicioasa.

IMG_20181208_151609.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 386


Ca tot apare-n poza... Ailalta n-are RCA. Ploua, se umple de condens pe geamuri. S-o pornesc n-as prea vrea, o umplu de condens in motor. In garaj n-o pot baga, e Dacia acolo. Doaaaaar daca am un motiv serios. Gen schimb de ambreiaj poate?
Mai am de lucru cateva saptamani ca sa termin de amenajat bucataria, apoi creca ma apuc de dezmembrat Subarul. Am 2 calorifere in garaj, am chef, am un morman de piese noi, am toate scuzele.

Si din seara asta. Daca Raluca a parcat langa mine cu intentie, e mare lucru. Dar creca nu. Oricum, rara imagine, 2 cutii cu roti.

IMG_20181210_174226_HDR.jpg ( Size: 689.38k ) Number of downloads: 400
IMG_20181210_174310_HDR.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 381


PS: ca veni vorba mai sus, catch canu' nu aduna nimic.

This post has been edited by Muttley: 10 Dec 2018, 20:48

Materia aia chiar utilizeaza misto de tot lungimea ocupata, dar are un pic peste o tona in varianta manuala, 4x2. Nu stiu daca au apucat sa faca si 4x4. Aveau de unde, ca e urmasul YRV-ului si fratele Sirionului.

Are voie sa fie mai grea, are 5 usi, probabil si multe dotari. Mie mi se pare ca arata foaaaarte cool!

Si mie, dar e in afara gamei mele de pret de achizitie de sehaj.
PS: e mai usoara ca vagonu' meu

This post has been edited by tatabobu: 11 Dec 2018, 09:21

nu credeam, dar parcata langa a ta, masina ralukai chiar e cool. Altfel era meah.

Oare cum ajung masinile astea pe la noi, ca nu cred ca se importa oficial, nu? Mai e un Scion XB pe la corporatia unde prestam in Bucuresti, creca e singurul pe care il stiu.
Cum o fi viata cu ele, ca nu prea abunda piata de piese si specialisti?

This post has been edited by MuciX: 11 Dec 2018, 10:37

terios am vazut multe aprox, se impoorta de prin de sau Fr unde au avut importatatori la vremea lor.

Fie aduse de afara, fie aduse de firme care se ocupa cu importul de "exotice". Nu stiu daca mai exista acum, dar pe vremuri erau unii, parca Dom Automobile, care aduceau Acura, Infinity (inainte sa se importe oficial), modele din SUA in general. Plus Mclaren si ale exotice. Banuiesc ca aveau o oarecare clientela, din moment ce mai vedeai pe strada cate o masina mai ciudata.

Mie Daihatsu ala mi se pare absolut ingrozitor...in afara de strazile din Japonia nu ii vad locul pe nicaieri. La aia orice ciudatenie e cumva acceptabila, e in cultura lor, dar la noi mi se pare ca nuca in perete

Ca nuca in perete mi se par si mustang sau majoritatea americancelor, dar tot sunt amatori prin europa.

Da, dar un Mustang sau un Camaro arata bine, suna bine (daca e V8) si in general au o imagine la care multi viseaza. Un kei-kar sau ceva similar, cum e cutiuta asta...nu prea e mare fascinatia pentru ele. Ma rog, asta e parerea mea, mie designul mi se pare una din cele mai importante chestii la o masina...daca nu ma atrage vizual, poate sa fie oricat de buna, nu imi spune nimic

clar de aia ai alfa. place ochiului, nu conteaza ca nu e buna! Muttley alege pe dos

This post has been edited by einstein1984: 11 Dec 2018, 11:26

Argument:

Ca nuca in perete mi se par si mustang sau majoritatea americancelor

Contraargument:

Da, dar un Mustang sau un Camaro arata bine

Io:

Or arata ele bine, dar in america. Un gt500 pe stefan cel mare...

clar de aia ai alfa. place ochiului, nu conteaza ca nu e buna!

N-o mai am

Argument:
Contraargument:
Io:     

Pai deh, daca e vorba de design e clar subiectiva treaba...desi sunt convins ca daca ar fi intrebati 100 de insi, majoritatea ar spune ca un Mustang arata bine, sau macar interesant, iar un Ssangyong Rodius arata hidos. Sau orice kei-kar japonez. Oricum, discutia plecase de la raritatea lor pe soselele europene...si cum europenii in general apreciaza o masina care sa arate a masina, si nu cumpara neaparat numai dupa pret, nu e de mirare ca sunt putine. Chiar daca pe unele piete au importatori oficiali.

Bla bla bla.

Ia uitati-va la frumusetea asta...

received_1898411976924797.jpeg ( Size: 73.42k ) Number of downloads: 151


As rade de bucurie s-o vad in fiecare zi si sa fie a mea. Apoi s-ar urca toate meleurile pe mine fara ca soferakii sa-si dea seama.

zici ca ii 600 abarth varianta japoneza.
nici la asta nu se inchide capota
sau te referi la a alba

This post has been edited by wolfin: 11 Dec 2018, 12:12

unde sa incapi in aia tu? cu capu pe geam ca la locmotiva cu aburi?