Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope iarna

Poate cineva sa-mi spuna daca pot pune jante de 7,5x16 in loc de 6,5x16?Ce se schimba daca faca asta?E adevarat ca influenteaza ESP sau e poveste? Asta e janta.POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710 POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710 17 Jan 2011, 11:31: Poate cineva sa-mi spuna daca pot pune jante de 7,5x16 in loc de 6,5x16?Ce se schimba daca faca asta?E adevarat ca influenteaza ESP sau e poveste? Asta e janta.POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710 POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710 Fac mentiunea ca pastrez cauciucurile de 205/60 R16 originale de pe masina This post has been edited by DUDU D: 17 Jan 2011, 11:31

Poate cineva sa-mi spuna daca pot pune jante de 7,5x16 in loc de 6,5x16?Ce se schimba daca faca asta?E adevarat ca influenteaza ESP sau e poveste?
Asta e janta.POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710
POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710


17 Jan 2011, 11:31:

Poate cineva sa-mi spuna daca pot pune jante de 7,5x16 in loc de 6,5x16?Ce se schimba daca faca asta?E adevarat ca influenteaza ESP sau e poveste?
Asta e janta.POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710
POWER_MATT_BALCK.jpg ( Size: 44.91k ) Number of downloads: 1710

Fac mentiunea ca pastrez cauciucurile de 205/60 R16 originale de pe masina

This post has been edited by DUDU D: 17 Jan 2011, 11:31

nu patesti nimic , doar ca o sa iasa in exterior un picut si o sa stropeasca masina mai frumos cand dai prin balti
vezi ca ET`ul sa fie mai mic decat cel standard ca sa nu atinga nimic pe la suspensie , dar nici prea mic ca dupa aia atinge in aripa cand e masina incarcata la maxim
PS.. nu vad ce treaba ar avea ESP-ul , oricum o janta mai lata si implicit iesita in exterior mai mult decat cea standard duce la un plus de stabilitate a masinii ... cred...

si un consum mai mare

nu patesti  nimic  , doar ca o sa iasa in exterior un picut si o sa stropeasca masina mai frumos cand dai prin balti
vezi ca ET`ul sa  fie mai mic decat cel standard ca sa nu atinga nimic pe la suspensie , dar nici prea mic ca dupa aia atinge in aripa cand e masina incarcata la maxim
PS.. nu vad ce treaba ar avea ESP-ul , oricum o janta mai lata si implicit  iesita in exterior mai mult decat cea standard duce la un plus de stabilitate a masinii  ... cred...

Multumesc.Ce inseamna ET?

Deci,stiu ca abia incepe vara,dar va mai veni cu siguranta inca o iarna.Asa ca trebuie si cauciucuri.Si daca am jante de 15 nu are sens sa iau de 16 si implicit alte cauciucuri de vara,pentru ca daca imi iau si anvelope de 15 de vara pentru jantele de tabla existente ajung sa cheltuiesc cu jante aluminiu 16 si cauciucuri apoi de iarna pe 15 undeva pe la 1200 euro(si cred ca sunt optimist).Sigur ca as putea sa le vand pe astea de vara bridgestone turanza pe 15 si rulate 3000 km,dar doar daca le dau pe la 170 lei bucata am sanse sa le vand.
Asa ca:m-am gandit sa omologhez alte dimensiuni la cauciucuri pe 15 pentru Fluence.La RAR au spus ca deja am 3 dimensiuni pe carte(205/65/r 15,205/60/r 16 si 205/55/r 17) si ca ''mai vreti sa mai indulciti cafeaua?'',sunt intrebat.In fine,imi spun sa duc cartea tehnica a automobilului si ca inscrisul in carte ar costa 100 lei si sa fac bineinteles programare.
Acum stau si ma gandesc ca daca imi omologheaza 195/65/r 15 sau chiar si alte marimi merita investitia,avand in vedere ca anvelope de aceasta marime sunt si cu 120-130 lei mai ieftine ca cele 205/65/r 15 si imi trebuiesc patru bucati.
Aici este vorba si de cum se va comporta in trafic masina cu anvelope mai inguste de iarna.Si-a mai pus cineva sau cunoaste cazuri?Cu amanunte va rog.Multumesc.

Eu in toamna am luat 195/65/r15 de iarna pe care le-am montant pe jantele de tabla originale care vin cu 205/65/r15. Nu am facut nici o omologare, iar cauciururile au venit perfect pe janta.
Nu am simtit nici un fel de diferenta de comportament legat de dimensiunea rotii. Oricum, roata mai ingusta are un oarecare avantaj fata de una mai lata iarna, cand "navighezi" prin zapada afanata .

ok,dar daca pun alte cauciucuri fara omologarea din carte,cam care ar fi amenda?

Atata timp cat in talon nu sunt trecute dimensiunile anvelopelor, nu ai ce amenda sa iei la un control in trafic, mai ales ca nu e o diferenta de dimensiune care sa sara in ochi. Doar la ITP ai probleme, teoretic esti respins daca anvelopele nu sunt conforme cu cele din CIV.

Militia nici nu te mai opreste da sa dea amenda pt roti....nici la ITP nu o sa ai cine stie ce problema, la mine nici nu s-au uitat la roti. Stima

This post has been edited by mariusd4: 24 May 2011, 08:53

Am gasit Michelin Alpin 195/65/15 la 330 lei din stocul vechi.Imi plac cum arata.Doar ca au indicele 91 de greutate si T viteza.Sau pot sa pun si mai ieftine,gen Debica?

Se apropie iarna si acum sunt si obligatorii. In afara de mine mai e careva sa nu aiba?

M-am gandit sa-mi iau 205/65/r15 si jante de 15. Vreo idee de unde as putea cumpara mai ieftin? Ca idee nu vreau sa fie ultra-mega-giga-bune ca nu am de gand sa fac off-road.

nici eu nu am, si sunt sigur ca nu suntem singurii care nu au.
eu cred ca o sa pun doar pe fata ca nu am unde sa depozitez toate cele 4 cauciucuri de vara.
stiu ca unii zic ca nu e bine, ca nu mai e optima franarea dar am condus mai bine de 10 ani diverse masini, unele fara abs si cauciucuri de iarna si nu am avut niciun incident. oricum pe gheata zapada nu e bine sa faci pe zmeul orice gume ai avea.

eu am cumparat de aici jantele de 15:http://www.anvelope-jante-auto.ro/Jante-auto-TABLA-RENAULT-MEGANE-3--RENAULT-FLUENCE--RENAULT-MEGANE-3-SCENIC-KFZ-7305-R15-6-5-5X114-3-ET43-jenti-noi-ieftine-aluminiu-oz-bmw.html


iar anvelopele de 15 de aici: http://www.anvelopeimport.ro Goodyear UG8 540ron

Stie cineva daca se pot folosi anvelopele de urmatoarele dimensiuni pentru un Fluence:
195/65/R15?



Vreau sa imi cumpar anvelope de iarna iar cele agreate in cartea tehnica a masinii sunt:
205/60/R16 sau 205/65/R15

Momentan am pe masina anvelopele originale de tipul: 205/60/R16

Multumesc.

de ce sa nu poti folosi, is acelasi model cu 205/15 doar ca sunt mai inguste alea de 195/15. daca nu le ai specificate in talon stai linistit ca nu te intreba nimeni ce dimensiuni ai in carte, atat cand mergi la itp sa ai dim. din carte

adytym - nu da informatii eronate ...

195X65X15 au 634 mm in dimetru iar 205X65X15 au 648, de aici rezulta ca diametru rotilor cu 195X65 este cu 14 mm mai mic .... asta duce la o eroare a vitezometrului, destul de micuta dar este ...

adytym - nu da informatii eronate ...

195X65X15 au 634 mm in dimetru iar 205X65X15 au 648, de aici rezulta ca  diametru rotilor cu 195X65 este cu 14 mm mai mic .... asta duce la o eroare a vitezometrului,

si o sa i indice 60 la ora si el are de fapt 55. e in cei 10% pe care ii acceptam cu totii

eu am folosit si iarna trecuta 196/65 .. si e perfect pentru masina asta.. nu se merita diferenta de bani pana la gumele de 205..... parerea mea

eu am folosit si iarna trecuta 196/65 .. si e perfect pentru masina asta.. nu se merita diferenta de bani pana la gumele de 205..... parerea mea

Deci spui ca se potrivesc si nu sunt probleme?

Si eu sunt de parere ca diferenta de pret pana la cele de 205 e prea mare si nu merit.

Ai observat ceva deficiente in condus, consum etc cu aceste cauciucuri?

@30lei: Nici eu nu am cauciucuri de iarna, inca. Anvelopele o sa le iau din targ din Vitan, si o sa-mi cumpar si jante. Singurul site pe care am gasit jante este acesta:
http://www.anvelope-jante-auto.ro/Jante-au...niu-oz-bmw.html

Gata, mi-am cumparat si jante si cauciucuri
pret cauciuc:350lei
pret janta:250
Pret final, cu tot cu montat, echilibrat : 2.500lei. Si cauciucurile si jantele le-am luat din targ din vitan. Anvelopele sun Hankook W 442, coreene.

This post has been edited by vali.eo: 19 Oct 2011, 10:05

De unde?

Linku de mai sus?

De unde?

Linku de mai sus?

de pe linkul de mai sus am cumparat si eu jantele de 15" pentru Fluence, acum 1 luna erau 230 ron bucata . Le cerusem si prezoane (16Ron bucata) dar au spus ca producatorul jantelor pentru Fluence nu da prezoane ptr acest tip de jante deoarece se potrivesc cele de pe jantele de aliaj. M-am uitat la prezoane si cel putin ca forma par ca se potrivesc, inca nu am schimbat jantele.

This post has been edited by kiki27: 19 Oct 2011, 19:52

Da, jantele din linkul de mai sus, dar am fost la magazin, nu am dat comanda on-line. Si, ca sa vezi ce corecti sunt cei de acolo, au dat o janta cu 245 Lei, iar pe site scrie ca pretul este 238Lei. Inainte sa merg sa cumpar jantele, am trimis un mail firmei sa imi confirme pretul si daca au jantele in stoc. Raspunsul a fost ca le are in stoc, si ca pretul este cel afisat pe site. Dar cand am luat jantele, nu am mai spus nimic de diferenta de pret... .

Multi mesteri p-aici...

E foarte simplu si induceti extrem de multa lume in eroare...

Modelul nou de certificat de inmatriculare este cel european, adica cel in care anumite date, cum ar fi alea cu anvelopele corespunzatoare omologate, nu se mai regasesc, ele fiind trecute in cartea de identitate care, precum noile C.I.-uri de persoane, sunt disponibile intr-o baza de date la nivel european.
Asadar, daca gibonii de la ARR va opresc si voi aveti alte dimensiuni decat alea date in cartea masinii, sunteti pa. Adio certificat inmatriculare, amenda groasa, adio cauciucuri necorespunzatoare luate pe niste bani (in principiu, grei) si pe care-i veti pierde la revanzare. Nu mai ascultati tot ce debiteaza unii pe forum-uri. Asa cum va resping aia la ITP daca va duceti cu ele, asa va salta din schema si ARR-ul la un control in trafic pe o astfel de chestie, fara nicio discutie. Daca sunteti norocosi sa dati si sa vrea spaga... e partea a doua.
Asta e, producatorul petarda Renault a pus niste dimensiuni foarte tampite pe modelele III: Megane, FLuence, Laguna etc.
Nici mie nu mi-a convenit ca am dat vreo 1900 de lei pe ale mele, 205 60 R16...

Eu in toamna am luat 195/65/r15 de iarna pe care le-am montant pe jantele de tabla originale care vin cu 205/65/r15. Nu am facut nici o omologare, iar cauciururile au venit perfect pe janta.
Nu am simtit nici un fel de diferenta de comportament legat de dimensiunea rotii. Oricum, roata mai ingusta are un oarecare avantaj fata de una mai lata iarna, cand "navighezi" prin zapada afanata .

De fapt daca sunt mai late e mai bina deoarece ai mai mult contact cu solul de aici o franare mai buna plus o plecare de pe loc mai rapida pe zapada, gheata etc.

<span class='edit'>22 Oct 2011, 16:47:</span>
Franarea este mai buna deoarece exista mai multa frecare cu solul si la plecarea de pe loc exista mai multa aderenta e logic.

This post has been edited by AF80: 22 Oct 2011, 16:48

Noap. Nu e logică. E fizică. Mai exact mecanică. Şi ca să fiu şi mai exact, e greşită la tine.

Noap. Nu e logică. E fizică. Mai exact mecanică. Şi ca să fiu şi mai exact, e greşită la tine.

pai explica-i omului de ce e gresita

<span class='edit'>22 Oct 2011, 20:50:</span>
vad ca anumite aspecte nu sunt discutate de nimeni...multe pareri "din popor".

in dinamica unei roti doua lucruri sunt ma importante:

Forta de frecare Ff=Greutatea masinii x coficient de frecare

Nu are legatura cu latimea cauciucului, 205, 195...nu conteaza.

FOARTE IMPORTANT, desi nu prea se pomeneste:

Forta laterala=coeficient de frecare lateral x greutate roata

Forta laterala se opune pastrarii unei traictorii normale a masinii. E foarte importanta cand vine vorba de derapaje sau si mai important, de pastrarea directiei in momentul franarii. asta deoarce coeficientul de frecare lateral scade foarte mult intimpul franarii (in general datorita deformarilor si schimbarii greutatii dinamice). Pentru un coeficient de frecare lateral bun, este nevoie ca anvelopa sa fie cat mai lata. Sunt niste relatii (pe care nu mi le amintesc) intre latime si rezistenta peretilor laterali. Uitati-va la masinile mai vechi, pe la inceputuri parca aveau roti de bicicleta.

Deci daca vreti stabilitate, mai ales in momente de franare, sunt mai bune anvelopele late. Sa nu credeti ca toti inginerii aia de acolo stau si trag la sorti dimensiunile pentru anvelope. Sunt mii de ore de dezvoltare si testare. De asemenea, nu paoate stii nimeni daca s-a schimbat ceval la modulul ABS si ESP. E foarte probabil ca da. La concurenta care este, este posibil ca Bosch sa fi scos un model mai rapid si precis. In astfel de situatie conteaza si recomadarea celor de la bosch pt Renault: "garantam asta daca puneti cauciucri de 205".

sfatul meu e sa respectati ce spune producatorul...stie el ce stie..

This post has been edited by smardale: 22 Oct 2011, 20:22

Gata, mi-am cumparat si jante si cauciucuri
pret cauciuc:350lei
pret janta:250
Pret final, cu tot cu montat, echilibrat : 2.500lei.  Si cauciucurile si jantele le-am luat din targ din vitan.  Anvelopele sun Hankook W 442, coreene.

salut vali !!! vreau si eu distanta dintre prezoane . si eu caut jante de tabla !!! multumesc frumos

@PTK=Pentru Fluence janta are specificatiile 6.5J15 5X114,3 ET43 unde
6.5 este latimea jantei
J forma
15 diametrul
5 nr.gauri
114,3 distanta prezoane
ET43 dezaxajul
@+

This post has been edited by espacern: 23 Oct 2011, 10:18