Outline · [ Standard ] · Linear+ ati incercat si alt ulei in afara de elf

important pt ei e ca este mai ieftin important pt tine este ca este mai prost.. ai grija

important pt ei e ca este mai ieftin

important pt tine este ca este mai prost..

ai grija

deci in final ce recomandati ca vad ca sunt pareri impartite, ba mobil, ba castrol, ba elf...

elf 5w40 : pe unde gasesc ? si cat e 5l?

Ce stie el de recomanda in termeni absoluti Castrol pt dCi?

Poate ca a auzit ca marcile de lux gen BMW, Audi, Mercedes recomanda Castrol pentru motoarele lor diesel... Iar in vest la service-urile lor se foloseste numai ulei Castrol. Oare de ce?

Cam ce pregatire in domeniu aveti voi sa puteti recomanda un alt ulei decat cel recomandat de reno? De curiozitate doar

This post has been edited by R19/16v: 21 Jun 2007, 23:12

Poate ca a auzit ca marcile de lux gen BMW, Audi, Mercedes recomanda Castrol pentru motoarele lor diesel... Iar in vest la service-urile lor se foloseste numai ulei Castrol. Oare de ce?

Nu recomanda nimic, depinde cu cine are dealerul respectiv contract. Aceeasi reprezentanta, de unde si-a luat taica;miu masina, i-a bagat in mercedes 2 marci de uleiuri pana acum. Si anume castrolsi aral
5 sau 6 revizii, 2 marci diferite de ulei.

Crezi ca daca bagi Elf in Mercedes, nu mai tine motoru atat ? Sau daca bagi Castrol in Renault, tine motoru mai mult ?

Daca era sa se faca reviziile pe banii dealerului, iti bagau Floriol in masina.

Nu exista uleiuri bune sau proaste. Daca pe ele scrie 5W40, spre ex si au aceleasi norme ACEA sau API, inseamna ca-s la fel. Majoritatea uleiurilor de pe piata au proprietati identice.
Si inca ceva... e logic ca nemtii sa nu puna ulei frantuzesc in motoarele lor...totusi... sunt cei mai nationalisti din Europa...

hmm... nu e chiar asa... treaba cu toate daca sunt 5W40 indiferent de marca sunt la fel... se incadreaza in niste norme dar la fel nu vor fi in veci asa cum nu e la fel motorina de la ROMPETROL cu cea de Petrom si tot asa... fiecare fabricant isi are retete proprii... cat despre Mercedes in Germania se pune numai ARAL si MOBIL si nu ca sunt nationalisti ci ca asta recomanda producatorul, in plus daca pui elf nu va cadea dar probabil nu va merge in parametrii optimi... RENAULT putea la fel de bine sa recomande TOTAL daca tot sunt nationalisti dar aia sunt furnizori la PSA, deci fiecare isi are furnizori si pe baza produselor respective isi dezvolta motoarele, de aia e bine sa folosesti uleiul cu care a fost creat motorul... nu sfaturi de la mecanici sau ''recomandari''... faza cu uleiul prea subtire e buna, sa folosim toti valvolina fratilor sa avem vascozitate ))

Hai mai, ce naiba, e doar marketing.
Stiai ca Elf face parte din Total ?
Normal ca e mult mai bine sa vinzi acelasi produs sub 2-3 branduri decat sub unul singur.

TOTAL does it all. One of the world's largest integrated oil companies, it explores for, develops, and produces crude oil and natural gas; refines and markets oil; and trades and transports both crude and finished products. Operating in more than 130 countries, the company has reserves of 11.1 billion barrels of oil equivalent. It operates 27 refineries and more than 16,530 gas stations, primarily under the TOTAL and Elf brands, mostly in Europe and Africa. The company is also a major producer of chemicals.

http://www.hoovers.com/total/--ID__12393--...factsheet.xhtml

La fel Castrol cu BP, Mobil cu ESSO, etc...

Dar daca voi vreti sa credeti ca e o diferenta intre ele, eu nu vreau sa va schimb parerea. Daca aveti chef, intrati pe siteurile lor si de curiozitate downloadati PDF'urile cu proprietatile fiecarui ulei: punct de fierbere, punct de congelare, vascozitate...etc.
Iar dupa ce o sa cititi alea si mai credeti ca sunt diferite...

... deci fiecare isi are furnizori si pe baza produselor respective isi dezvolta motoarele, de aia e bine sa folosesti uleiul cu care a fost creat motorul... nu sfaturi de la mecanici sau ''recomandari''...

Sunt complet de acord!

deci e bun 10w 40 sau il schimb iar ???????

Foarte bun! Foloseste-l linisit

sal. Eu folosesc Castrol...si nu e nicio diferenta.
as vrea sa stiu si eu care e dif dintre 10W40 si 5W40 si cand se folosesc fiecare in parte.

10w acopera o plaja mai mica de temperatura

fata de 5w care este mai "subtire" recomandat aparent pentru temperaturie joase

Acum vreo 2 sapt sau 3500km.... am fost sa schimb si eu uleiul. Nu am reusit sa ajung la un service autorizat Renault si am ajuns la un alt service din zona care face si schimburi de ulei (este un foarte mare lant de serviceuri in Franta....apropo eu sunt in Franta ). Oamenii m-au intrebat ce ulei sa bagam.....ELF ca e Renault sau ceva "mai bun". Eu ce sa zic .... na mai bun sa vedem...atunci mi-au recomandat MOTUL 5W40 si am platit aproximativ 18 Euro pe litru fata de ELF care cred ca era in jur de 40 euro bidonul de 4 litri parca nu mai tin minte exact. Ce pot zice am 3500 km cu el.....arata ca la inceput....culoare...cantitate...eu zic ca e bun. Nu prea am vazut in Romania MOTUL...sau poate nu am cautat destul de bine dar stiu sigur ca am cumparat odata de la Selgross parca 1 litru pentru un ATV si am dat in jur de 80RON pe el. Omul de la service mi-a recomandat sa schimb uleiul la 15.000 km nu la 30.000 cum fac francezi de obicei cu toate ca el era francez "de la mama lui" spunandu-mi ca poate sa fie el super uleiul.....30.000 e cam mult . Acum parerile domniilor voastre....a mai folosit cineva MOTUL .... se merita cand schimb uleiul sa folosesc aceasta marca.....aaaa cand a dat scutul jos pentru a desface busonul de ulei am gasit intr-un pliculet de plastic o hartie cu ultimul schimb de ulei....care a fost facut cu Castrol.....masina fiind cumparata second-hand.

Daca are aceeasi culore dupa 3500 km nu prea e bun. Din cate stiu eu la diesel uleiul pe langa proprietatile de lubrifiere trebuie sa mai aiba si pe cea de curatare a reziduurilor urmate in urma arderii motorinei. Tocmai de aceea se innegreste rapid uleiul la diesel. El trebuie sa aiba proprietati de curatare a depunerilor din motor. Cu cat se innegreste mai repede cu atat este mai bun. El isi pastreaza in timp vascozitatea.

dupa cum scrie in semnatura 1.8 16v....benzina.....

uleiurile 5w40 se schimba la 15000,cu exceptia celor longlife care merg cam 30000.

auzituam ca anumite uleiuri mol ara avea substante chimice de curatat motorul in compozitie iar daca dupa ce folosesti acel tip de ulei si ulterior in schimbi noul ulei va fi diluat peste masura urmand sa curga pe la simeringuri

sa fie adevarat sau mit??

This post has been edited by antifizic2: 9 Apr 2008, 22:02

Am intrat si cu uleiul in randul lumii.... de pe forum.
Mergand azi pe la Dedeman am vazut ulei Elf Solaris 5W30 la 150 lei 5litri. M-a tentat oferta si am decis sa trec si eu pe Elf.
Acum nu stiu daca de la uleiul nou sau altceva dar parca am alt motor sub capota.
Incepuse sa tacane putin, eu credeam ca am vre-un injector bulit si parca si turbina era putin zgomotoasa. Dupa schimbul de ulei.... liniste si pace.
Si cu ala vechi (Castrol Magnatec 5w40) nu facusem decat 8000 km.

$$ilvviu: deci vrei sa zici ca cu Elf e mai bine?

Acum motorul merge mult mai bine (cel putin in ceea ce priveste zgomotul), dar nu pot spune daca e din cauza uleiului Elf sau a uleiului nou.

Sunt ceva diferente la vascozitate...

........................... LSX 5w30 . . . . DID 5w-40
Viscosity @ 40c. . . . . . . 70 . . . .. . . 95.2
Viscosity @ 100c . . . .. 11.9 . . . . . . 14.1
Viscosity Index . . . . . . 168 . . . . . . 152
Pour Point . . . . . . . . . -39 . . . . .. . -48
Flash Point . . . . . . . . . 234 . . . .. . . 198

In Germania si Anglia nu prea baga Elf in masini. Nu prea exista Elf. Eu am cautat in Germania dupa Elf si n-am gasit.
Din ce am citit pe forumuri straine, in 1.9dci baga Shell, Castrol, Liqui Molly, Mobil...

Orice ulei nou este mai bun decat un ulei uzat 8000 km. Despre discutiile cu uleiuri care merg 15000 - 30000 km ar trebui sa mai discutam mult si bine. Ele teoretic merg, mai au inca vascozitate, dar dupa 7000 km sunt deja contaminate foarte mult(mai ales in Romania unde combustibilii sunt slabi, aerul este foarte murdar, etc) si atunci apar depuneri pe organele motorului, pe conducte, pe lagare, etc ducand in timp la o uzura prematura a motorului. V-as recomanda sa va uitati la un motor cu 100000 km dupa ce s-a dat jos capacul de la culbutori sa vedeti depuneri, cruste, si chiar sub forma de zgura uneori pentru motoarele care au mers mult cu un schimb de ulei.
Referitor la tipul de clima si ce ulei se preteaza la aceasta nu cred ca multi si-au pus problema aceasta. Un ulei ales prost poate sa dauneze. Exemplu- multi dintre noi se plang ca au mult ulei in intercooler, la turbina, catalizatorul este imbacsit, senzorul de presiune dus, sondele lambda bushite, etc - marea majoritate a acestor probleme se datoareaza vaporilor de ulei de la epurator care ajung in admisie intr-o cantitate mult mai mare decat este normal. De ce? Deoarece uleiul si-a pierdut din proprietati, aderenta la suprafete a scazut, si se transforma mult mai usor in vapori. Urmare- EGR - imbacsit, fum mai mult decat normal, noxe, randament scazut al motorului, uzura turbina(pentru cei ce au) si multe altele.
La capitolul marca de ulei este foarte greu sa faci o recomandare. Tineti cont numai ca sunt numai 3 mari producatori de baza de ulei sintetic. Prin baza de ulei sintetic inteleg materias prima pentru ulei in care diferiti producatori adauga aditivi, detergenti si alte solutii chimice. De preferat ar fi sa folosim chiar marcile lor de ulei deoarece au laboratoare si retete f bine puse la punct. Restul marcilor de pe piata cumpara baza de la acestia. Folositi internetul pentru a afla care sunt acestia.
Nu uitati - Uleiul este viata motorului.

Am intrat si cu uleiul in randul lumii.... de pe forum.
Mergand azi pe la Dedeman am vazut ulei Elf Solaris 5W30 la 150 lei 5litri. M-a tentat oferta si am decis sa trec si eu pe Elf.
Acum nu stiu daca de la uleiul nou sau altceva dar parca am alt motor sub capota.
Incepuse sa tacane putin, eu credeam ca am vre-un injector bulit si parca si turbina era putin zgomotoasa. Dupa schimbul de ulei.... liniste si pace.
Si cu ala vechi (Castrol Magnatec 5w40) nu facusem decat 8000 km.

Bine spus byby!

Eu folosesc Mobil 1 5w40.

NU as recomanda ARAL niciunui conducator auto. Un prieten are un service auto,iar 80% din clientii care au confirmat folosirea lui nu au fost multumiti.

NU as recomanda ARAL niciunui conducator auto. Un prieten are un service auto,iar 80% din clientii care au confirmat folosirea lui nu au fost multumiti.

Nu recomanzi ARAL-ul din romania poate asa ai vrut sa scrii!

de PANTHER ce parere aveti?
la oferta cu filtru gratuit!!!!!!!!!!
PASTE FERICIT tuturor

... firma super....
don't....never!

salut, eu am folosit pe 1.9 dti (megane) numai ulei mobil1 5W40, nu am avut probleme, intre 2 schimburi nu consuma cred ca nici 200 gr (schimb la 13-15000 km. In plus am un aparat de la SKF pentru testul uleiului 9gasiti detalii pe site-ul skf (e bazat pe conductivitate) vreau sa spun ca dupa 12.000 de km aparatul arata o uzura uleiului de 25%.
In fine , pe noul megane , 1.9 DCI folesc ARAL 5W40 hightronic, sunt la al 3 lea schimb, am pus si duralube de 2 ori. Se comporta excelent, nu am avut nici un fel de probleme, in plus, nu am consum de ulei, intre 2 schimburi pe joja nu am observat scaderea nivelului. (cu toate ca am un stil de condus destul de agresiv, accelerari rapide..
poate am sa testez si elf.

Intrebare: de ce nu ai folosit Elf?