Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice

banuiesc ca sa spart in motor, din moment ce trebuie sa-l desfaca , dar asta nu am mai auzit, sa se sparga bujia in motor. oricum trebuie sa-ti repare pe garantie ca doar nu ai umblat la motor si daca te tin cu masina in service, poti sa le ceri si un utilaj cu care sa te plimibi cat iti tin masina pe acolo, ca ma gandesc ca nu ti-o repara in 2 zile

banuiesc ca sa spart in motor, din moment ce trebuie sa-l desfaca , dar asta nu am mai auzit, sa se sparga bujia in motor.
oricum trebuie sa-ti repare pe garantie ca doar nu ai umblat la motor si daca te tin cu masina in service, poti sa le ceri si un utilaj cu care sa te plimibi cat iti tin masina pe acolo, ca ma gandesc ca nu ti-o repara in 2 zile

Noroc ca sunt bujiile originale, daca ar fi avut alte bujii, eventual aduse de client din afara service-ului, pa-pa garantie.

Asa ceva este inadmisibil iar pt asta trebuie chemate toate modelele care au acel tip de bujie pt a fi inlocuite preventiv. Trebuie sa faca un studiu serios sa gaseasca motivul pt care s-a intamplat asta

Azi a inceput sa mi se auda ceva metalic la masina, doar in timp ce accelerez. De la 2500rpm in sus se aude si in habitaclu pasageri ... iar dupa 4000rpm nu se mai aude ... zilele astea am cam fost pe post de plug ...

Cum dracu sa se sparga bujia ?Poate o bobina nu mai functioneaza,dar de bujie sparta nici la 1300 nu am auzit.Rusine renault!

De ce arunci cu noroi? Crezi ca reno fabrica bujii?

Renault nu fabrica multe dar asta nu ii disculpa totusi sa vedem exact ce o sa spuna la constatare si sa speram ca e un caz izolat cumva defect de fabr..

Maine sun si eu la service sa o programez, poate fac o verificare chiar maine!

Sunetul acela este extrem de deranjant!! De la evacuare nu este, se aude atat pe accelerare cat si pe decelerare. Sper sa nu fie o problema grava!! Va anunt ce si cum s-a gasit!

Nu fac ei bujiile,insa sunt convins ca nimanui nu-i convine ca la o masina noua sa-i fie desfacut motorul!

Salut!
Revin cu info. Se pare ca s-a rupt o supapa in chiuloasa...lucru ce a facut deranj la motor. S-a luat decizia sa-mi schimbe motorul cu totul. Inca nu au putut sa-mi spuna ce a dus la spargerea bujiei si la ruperea supapei.
Va dura aproape 1 luna (au termen delivrare 3 sapt a motorului din franta).
Pana atunci, mi-au dat o alta masina.
Va tin la curent.
O zi buna!

This post has been edited by GarfieldMN: 3 Feb 2012, 08:20

macar bine ca ti-au dat masina si cel mai probabil motorul va ajunge in franta la studiu.

Asa mai da

Salut,

Ieri dupa ce m-am plimbat cu masina si am lasat-o parcata 2 ore, la re-pornire nu mai mergea sistemul de ventilatie, adica nu mai baga aer de nici un fel: conditionat, normal, pe nici una din zone, setari.


Are cineva idee de la ce poate fi? Sper ca ce s-a defectat sa fie acoperit de garantie.

Am trimis masina azi dimineata la Cobalcescu, ca nu pot circula asa cu ea, mi se aburesc/ingheata geamurile, ei imposibil de condus pe vremea asta.

Astept Luni sa vad ce imi zic.

ai clima automata sau normala?
la automada e recomandabil sa se inchida- deschida de la buton inainte de oprirea motorului, ca in situatia pornirii la frig sa nu arda SIGURANTA, sau chiar panoul de comanda al climei
eu la symbol cu automada nu fac asa Dar cineva mi-a recomandat sa o opresc inainte de oprirea motorului, mai ales daca sta in frig peste noapte

This post has been edited by mihai leu: 4 Feb 2012, 12:41

am automata, bizonala. Nu fac cum zici tu ce e drept, stiam si eu ceva de genul acesta. Zilele astea numai pe AC am avut pornita...e posibil.

Crezi ca intra pe garantie? Macar sa fie o siguranta...ca nu cred ca ma va costa mult in caz ca treb sa platesc..

la tine mai mult ca sigur ii siguranta, eu am cea manuala si am patit exact la fel, numai ca la mine sa ars motorasul si eu tot pe timp de iarna am pati-to, era ventilatorul pe viteza de dezaburire, stergatoare,clima, cand am pornit masina atunci au inceput toate sa functioneze si mi sa ars motorasul.
numai ca la mine nu prea au avut ce-i face si am asteptat cred ca vreo 2 sapatamani si aia dupa ce mi-au montat motorasul de pe alta masina noua, pentru ca am insistat eu altfel mai trebuia sa mai stau vreo sapatamana cel putin, oricum ideea a fost a lor, fiind si la inceput cu m3-urile nu prea aveau piese pe stoc.
vezi ca este topic cu problemele la ventilator habitaclu, mai cauta ca trebuie sa le gasesti

am gasit si topicul, merci frumos!

@mihai leu: e o prostie sa opresti clima cand opresti motorul, nu dau o groaza de bani pe masina pentru ca producatorul nu pune o protectie pentru asa ceva. La mine iarna-vara sta pe Auto+Soft pe 22 de grade si aia e.
La orice masina am condus, exceptand cele cu clima automata, ventilatorul statea la 2 din 4 pornit tot timpul, uneori mai umblam la debit, dar era pornit 99.99% din timp (0.01% era cand voiam sa ascult cine stie ce zgomot la motor sau tren de rulare).

total de acord cu tine. pe sistemul, daca nu scrie in carte nu e din vina mea, sper sa nu indrazneasca sa mi-o puna in carca ca nu am de gand sa platesc nimic!



weekend placut!

nu iti vor spune pentru ca sigur cunosc problema, oricum ventilatorul are o protectie pentru ca nu porneste instant are cateva secunde pana porneste , exact ca si volumul la radio

ca sa inchei subiectul: este nota tehnica de la Renault, se schimba o rezistenta de la aeroterma.

aia e...trebuia sa aiba si asta bubele ei!

De 2 zile mi-a aparut un greiere, nu greierash, in portiera dreapta, e foarte insistent si foarte galagios, vreo idee de la ce ar putea sa fie si cum il pot rezolva ?

apas butonul de cruise control si imi apare pe bord "check cruise control" si nu functioneaza....acelasi lucru si cu limitatorul de viteza...sa mai intamplat cuiva? daca nu isi revine singur o sa merg la service pt garantie.

Am patit ceva asemanator, dupa revizie unde mi au curatat clapeta de acceleratie functia de cruise control numai functiona dar la mine nu aparut niciun mesaj, pur si simplu apasam butonul de cruise/limitator si nu aparea nimic.
Am fost la renault au verificat cu calculatorul cand apasam butonul pe calculatorul lor aparea cum, ca ar fi activata functia dar pe bord nimic.
Au rezolvat o ei pana la urma nustiu exact cum.

sa rezolvat,am fost la service,au pus testeru pe masina si dupa ce au fost in probe cu masina conectata la laptop au constatat ca eroarea a aparut din cauza unei franeri bruse a masinii/motorului fara sa fi fost apasata pedala de franare....adica ei au zis ca am facut frana de motor prea tare desi eu nu imi aduc aminte de asa ceva....poate am schimbat intr-o treapta inferioara si a sarit turatia pe rosu.oricum bine ca sa rezolvat repede si simplu.

Interesant. Nu stiu cati sunt sa faca frane de motor ca mine (uneori si bagat la 2-a la peste 70-75 km/h), cu toate astea n-am avut absolut nici o problema cu masina in 40 de mii de km.

salut!
cand pornesc masina dimineata la temperaturi mai mici de -15 grade se aude pentru 1 secunda un sunet ciudat de la motor,un barait scurt.
precizez ca astept sa apara OK dupa care apas START ,masina pornind imediat chiar daca afara este foarte frig.
motor 1,6 benzina 20.000 km revizia facuta la 12.000 ptr ca facuse 1 an.
multumesc!

La temperaturi dintr-astea e posibil sa se auda multe. Nu-i da importanta daca nu se amplifica in timp.

This post has been edited by Laurentziu83: 12 Feb 2012, 22:05

Cand am pornit masina astazi am auzit si eu acel barait de care spunea colegul bhadorya ... nustiu ce sa zic .
O alta intrebare, astazi mi a aparut prima oara mesajul "keycard battery low", pentru cei care au mai intalnit problema ce e preferabil?
Sa folosesc celalt card sau sa schimb bateriile cu cele pe care le am primit cand am luat masina ?

Eu am luat alta baterie Varta de la Carrefour Colentina, erau de vanzare la o casierie de langa raionul de mobila si cel de piese auto, dar cred ca gasesti in mai multe locuri. Vreo 6 lei am dat pe ea.

Dupa ce o montezi, daca ai "maini libere", important e sa incui-descui din butoane prima data, sa vada sistemul ca are mai multa putere. Alfel va vedea in continuare "battery low".