Megan Estate cu dci 90CP
Megan Estate cu dci 90CP
papa_mulo |
12 Dec 2017, 16:34
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|||
tatimeu |
13 Dec 2017, 09:37
Post
#32
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.710 Joined: 6 September 06 |
QUOTE(papa_mulo @ 12 Dec 2017, 10:10) Si oricum intrebarea era aiurea, nu conteaza ca mergi 10% sau 90% in oras, important e cam ce inseamna in km acel 100%. am intrebat pornind de la ceea ce ai scris tu. nici eu nu am inteles ce ai vrut sa spui ai vrut sa spui ca 10% plus 90% (indiferent care procent e facut in oras) inseamna 100%. eu ma gandesc ca daca mersul in oras nu afecteaza motorul atunci nu are nici o relevanta cati km sunt in 100%, asta este motivul pentru care am pus intrebarea respectiva. |
--------------------
renault/audi
Megane III RS/Audi A4
2014/2019 benzinar/tractor 302/190 CP
|
|
papa_mulo |
13 Dec 2017, 11:01
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Nu ai inteles...am vrut sa zic ca n-are importanta cat % mergi in oras in alegerea motorului diesel vs benzina. Important e cat de mult mergi cu masina, indiferent unde. Mergi putin, e mai justificata benzina, daca mergi mult e mai indicata motorina. Asta daca primeaza costurile in decizia de cumparare...
Colegul a zis ca 70% in oras ar fi cerut motor pr benzina. Daca mergi sa zicem 5000 km pe an e mai justificata benzina indiferent cat % mergi in oras, daca mergi sa zicem 50000 pe an e mai justificata motorina indiferent de cat % mergi in oras. |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
tatimeu |
13 Dec 2017, 12:58
Post
#34
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.710 Joined: 6 September 06 |
pai cam asta am inteles eu. ceea ce ai scris tu acum. toamai din acest motiv am intrebat care e diferenta dintre x km si y km,luand in considerare ca nu mai trebuie sa discutam de costuri
|
--------------------
renault/audi
Megane III RS/Audi A4
2014/2019 benzinar/tractor 302/190 CP
|
|
RVA |
26 May 2020, 18:22
Post
#35
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 20 |
Bună dragi colegi de forum. Am un Logan pe benzina, chel doar cu servo și mărindu-se familia între timp, precum și experienta de condus dar și verile caniculare, m am hotărât la un Megane 4 cu motorul dci de 90 cp. De fapt acest Megane mi l permit ca și bani. Anii duoa 2017.Va mărturisesc ca nu am condus niciodata motorina și parca mi e frica de costurile ulterioare ale mașinii, fiind un om care plătește rate și trăiește din salariu. Chiar mi e frica de eventualele costuri mari ale eventualelor reparații, gândindu-mă la injectoare, turbosuflanta, pompa de injecție. Am omis sa spun. Meganul va fi folosit ca mașină a doua, când mergem în curse lungi la țară, munte și mare, deci cred ca mare parte în exterior. Va rog să mă sfătuiți, mai ales colegii care au și conduc aceste mașini, cum sunt la fiabilitate și în general. Mărturisesc ca m am urcat în unul nou și venit de pe Logan, parca eram pe nava Atlantis. Va muktinesc anticipat și va salut cu respect!
|
--------------------
Renault
Megane Sedan
2017
|
|
chivereanumarian |
26 May 2020, 19:23
Post
#36
|
Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz Group: Members Posts: 831 Joined: 22 June 15 |
recomand 1.5 dci ,am avut pe 3 megane 3 de 90 cp ,110 si de 95 6 trepte
si acum pe m4 110 nu ai probleme deloc cu 1.5 daca circuli in afara orasului ,eu fac naveta zi de zi la 3 km si nu am probleme dar depinde acum si cati km are masina care vrei sa o iei te mai lasa un senzor This post has been edited by chivereanumarian: 26 May 2020, 19:28 |
--------------------
megane 3 bose 2013
Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6
2015,Megane 4 intens estate
|
|
papa_mulo |
26 May 2020, 19:34
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Motor lansat prin 2002 parca, pus pe milioane de masini(dacia, reno, nissan si mercedes) si aflat inca in fabricatie...discutia despre fiabilitatea lui 1.5 la modul general nu isi are rostul.
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
RVA |
26 May 2020, 20:09
Post
#38
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 20 |
Am înțeles cu fiabilitate. Va mulțumesc! E clar. Asta va fi! Însă cei 90 cai nu sunt putini. Adică eu am doar 75 cp pe Logan. Și asta are cu 15 în plus. Oare sa caut de 110 sau mai mult? Sau cei 90 sunt suficienți. Nu sunt vitezist, dar câteodată la dealuri mai mari în depășiri cu Logan ul fac o veșnicie pana urc dealul, mai ales încărcat. Va mulțumesc!
|
--------------------
Renault
Megane Sedan
2017
|
|
papa_mulo |
26 May 2020, 20:14
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
90 cai turbo diesel e mult peste 75 cai benzina aspirat. E vorba de cuplu aproape dublu disponibil de la 1750 turatii...fa un test sa simti tu. Pot fi putini pt unu care vine de pe o benzinara cu mai multi cai...fata de logan 75 e racheta
This post has been edited by papa_mulo: 26 May 2020, 20:20 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
chivereanumarian |
26 May 2020, 20:21
Post
#40
|
Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz Group: Members Posts: 831 Joined: 22 June 15 |
te ajuta cutia mult ,mergi cu una sa vezi cum este
26 May 2020, 20:28: sa vezi ce inseamna cuplu unui diesel This post has been edited by chivereanumarian: 26 May 2020, 20:28 |
--------------------
megane 3 bose 2013
Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6
2015,Megane 4 intens estate
|
|
Andy_ACS |
26 May 2020, 20:37
Post
#41
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Sfatul meu e sa faci un (mic) efort si sa il iei pe cel de 110, ca sa nu regreti mai tarziu.
Intr-adevat turbodieselul este mai dinamic decat benzina aspirata la mers normal (1800-2500 rpm), insa cand ai nevoie de performanta intr-o depasire dieselul se plafoneaza mai repede, 1.5 90 nu va fi cu mult peste MPI-ul tau, masina ta are ~1 tona si Meganeul dCi ~1.4 tone. |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
RVA |
27 May 2020, 05:55
Post
#42
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 20 |
Va mulțumesc pentru sfaturi!
|
--------------------
Renault
Megane Sedan
2017
|
|
jbn |
27 May 2020, 09:22
Post
#43
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.592 Joined: 31 March 14 From: Bucuresti/Pitesti |
Eu am avut Megane 2, 1.5 dci 85 cai si masina avea 1270 Kg. Actualul Megane 4 are 110 cai si 1280 Kg. Nu imi era rusine deloc nici nu Megane-ul 2. Tragea fantastic. Daca nu tii neaparat sa ai 110 cai, pentru diferenta de pret, daca e importanta pentru tine, merita 90 cai fara doar si poate. Pana si Loganul de 65 cai (1.5 dci, 1050 Kg) era foarte bun in depasiri si la deal.
|
--------------------
Ex. Renault
Megane 4 Hatch, Corolla TS //
'16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
|
|
papa_mulo |
27 May 2020, 09:43
Post
#44
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Intre megane 2 de 85 cai si megane 4 de 90 cai e diferenta mare la condusul extraurban. Primul are cutie cu 5 trepte, al doilea cu 6, iar treapta 5(ultima treapta) de la m2 e mai scurta si decat 5 de la m4, nu mai vb si de treapta 6. La m4 ai 95km/h la 2000 turatii in treapta 5 si 110km/h la 2000 turatii in treapta 6. La m2 e scurta cutia si mai neplacuta la mers cu viteza mai ales pe autostrada, turatii mai multe, zgomot mai mult.
This post has been edited by papa_mulo: 27 May 2020, 09:55 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
saruman74 |
27 May 2020, 20:39
Post
#45
|
Membru incepator Group: Members Posts: 14 Joined: 25 July 16 |
Megane MK2 86cp 5 viteze- in a5a la 2000rpm ai 92-94 km/h. Pe autostrada la 130km/h am 3000rpm si un consum de 6l/100km cu 4 persoane la bord și bagaje, consum verificat pe un drum de 2000km. 90cp sunt arhisuficienti pt oraș și decenți pt drumuri extraurbane. În oraș daca conduci in plaja de turație 1800-2200rpm vei obține cele mai bune consumuri.
|
--------------------
Renault
Captura 2
2020 intens+
|
|
mircea_aq |
27 May 2020, 21:28
Post
#46
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.886 Joined: 13 October 06 |
QUOTE(papa_mulo @ 27 May 2020, 09:43) Intre megane 2 de 85 cai si megane 4 de 90 cai e diferenta mare la condusul extraurban. Primul are cutie cu 5 trepte, al doilea cu 6, iar treapta 5(ultima treapta) de la m2 e mai scurta si decat 5 de la m4, nu mai vb si de treapta 6. La m4 ai 95km/h la 2000 turatii in treapta 5 si 110km/h la 2000 turatii in treapta 6. La m2 e scurta cutia si mai neplacuta la mers cu viteza mai ales pe autostrada, turatii mai multe, zgomot mai mult. Vroiam sa te intreb daca M4 are volanta simpla sau dubla pentru versiunea de 90 de cai ? |
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
papa_mulo |
28 May 2020, 08:43
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Nu stiu exact...eu traiesc cu senzatia ca e simpla, la fel cum era si la m2 si m3...1.5 de putere mica avea simpla iar 1.5 de putere mare avea dubla. Nu vad de ce sa puna dubla acum, mai ales ca ei sunt chititi sa taie nu sa adauge.
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
jbn |
28 May 2020, 09:05
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.592 Joined: 31 March 14 From: Bucuresti/Pitesti |
Din ce zici, papa-mulo, inteleg ca 1.5 dci de 110 are volanta dubla. Corect?
|
--------------------
Ex. Renault
Megane 4 Hatch, Corolla TS //
'16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
|
|
papa_mulo |
28 May 2020, 09:27
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Categoric, stiu de aici din discutiile de pe forum de-a lungul anilor...si la m2 si la m3 la varianta puternica de 1.5 e dubla.
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
chivereanumarian |
28 May 2020, 09:34
Post
#50
|
Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz Group: Members Posts: 831 Joined: 22 June 15 |
Stiu ca tot ce are cutie în 6 rapoarte are masa dubla! La fel avea si megane meu 3 unul dintre ele ,1.5 de 95 6 trepte
|
--------------------
megane 3 bose 2013
Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6
2015,Megane 4 intens estate
|
|
papa_mulo |
28 May 2020, 09:42
Post
#51
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Nu te contrazic...ai schimbat volanta sau ai fost la mecanic pe tema asta ca sa iti confirme?
Later edit: ai dreptate Marian, am intrat pe oscaro.com, mi-am bagat datele masinii si la volanta imi ofera un luk 415040010 care e volanta masa dubla. Cel mai probabil la faceliftul lui m3 cand au trecut de la dci90 cu 5 trepte la dci95 cu 6 trepte au trecut la volanta dubla. Deci e cum zici tu: 6 trepte=masa dubla This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 10:49 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
mircea_aq |
28 May 2020, 12:33
Post
#52
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.886 Joined: 13 October 06 |
Practic costurile de intertinere devin sensibil egale cu cele ale versiunii de 110 cai.
Incerc sa gasesc argumente pro dci90, in afara costului de achizitie. Consumul ? Acum daca are 6 trepte ar trebui sa consume mai putin la viteze mari, daca e semnificativ mai putin ca dci110 habar nu am. |
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
bogdi12001 |
28 May 2020, 13:06
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 200 Joined: 5 May 11 |
QUOTE(papa_mulo @ 26 May 2020, 20:14) 90 cai turbo diesel e mult peste 75 cai benzina aspirat. E vorba de cuplu aproape dublu disponibil de la 1750 turatii...fa un test sa simti tu. Pot fi putini pt unu care vine de pe o benzinara cu mai multi cai...fata de logan 75 e racheta Acel mult peste nu este chiar asa de mult. Intradevar ai mai mult cuplu la diesel fata de un benzinar aspirat dar acel cuplu este pe o plaja destul de mica de turatie pe cand la un benzinar cuplul este crescator sau constant pe o plaja mult mai mare de turatii. Si puterea este mai importanta decat cuplul. Degeaba ai 1000 Nm daca nu ai putere, cuplul este o componenta a puterii. Mai simplu le puteti vedea ca si comparatia dintre un culturist (cuplu) si un atlet (puterea). Culturistul are forta, ridica greutati mari, dar dupa o tura de stadion va gafai cu limba la genunchi pe cand un atlet deabea isi face incalzirea. Stiu, simti ca te baga in scaun un turbo diesel dar este doar o senzatie data de cuplu. Repet, nu spun ca 1.4 este mai rapid ca 1.5 dci dar intre 2 motoare identice ca si cilindree, greutate si putere, benzina aspirat vs turbodiesel, invingator va fi benzinarul. |
--------------------
Honda
Stream, 1.7 Vtec
2006
|
|
papa_mulo |
28 May 2020, 14:31
Post
#54
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
QUOTE(mircea_aq @ 28 May 2020, 13:33) Practic costurile de intertinere devin sensibil egale cu cele ale versiunii de 110 cai. Incerc sa gasesc argumente pro dci90, in afara costului de achizitie. Consumul ? Acum daca are 6 trepte ar trebui sa consume mai putin la viteze mari, daca e semnificativ mai putin ca dci110 habar nu am. Nu cred ca sunt diferente mari de consum, mai de graba infime. Da, cam pretul de achizitie e cam singurul argument pt dci90-95 mai ales avand in vedere ca ele sunt in general varianta life/business si destul de rar zen...in timp ce dci110-115 este mereu de la zen in sus, niiciodata life/business. Deci in general comparatia de pret se face intre life/business 90-95dci si zen 110-115dci, ecartul de pret fiind maricel pt ca nu e doar diferenta de bani provenita din motor ci se adauga si cea din echipare. Strict intre un zen de 95 si alt zen de 115 la o diferenta de 500-600 euro(cam asa e) nu vad argumente ca sa il alegi pe cel de 95... @bogdi: da-l in pana mea de culturist ca esti pe aratura...eu zic sa cauti graficele putere/cuplu de la 1.4 mpi 75 si de la 1.5dci 90 si sa le compari...o sa intelegi de ce a disparut benzina aspirata si s-a trecut si la benzina pe turbo. This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 14:41 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
xmisterx |
28 May 2020, 15:03
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.662 Joined: 12 October 17 From: Brasov |
QUOTE(bogdi12001 @ 28 May 2020, 13:06) Acel mult peste nu este chiar asa de mult. Intradevar ai mai mult cuplu la diesel fata de un benzinar aspirat dar acel cuplu este pe o plaja destul de mica de turatie pe cand la un benzinar cuplul este crescator sau constant pe o plaja mult mai mare de turatii. Ba este diferenta mare, 1.4 mpi 75Cp care are un cuplu maxim abia pe la 4000 rpm( ceea ce destul de rar va ajunge motorul asta la acesta turatie) iar 1.5 dci de 90 Cp care dezvolta cuplu maxim de la 1750 rpm pana pe la 2500-3000 rpm( unde acesta plaja de turatie este folosita uzual pt ambele motoare). |
--------------------
Renault
Laguna 2
2003 Privilege 1.9 dci 120 hp Clio life evo 2019 0.9 75 HP
|
|
Andy_ACS |
28 May 2020, 15:09
Post
#56
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Totusi, bogdi12001 are un pic de dreptate, poate nu s-a exprimat cel mai clar.
Opinia mea e ca daca se merge linistit, la turatii joase, dCi se simte mai bine, deoarece un mare procent din putere e disponibila. Dar daca vine vorba de dat "blana" nu stiu daca situatia mai sta la fel, mai ales avand in vedere greutatea. Cat face suta un Estate dCi90? Cred ca vreo 14s, zic asa estimativ. Loganul ala 1.4 75 parca avea 13s. Dar la mers normal, la turatii de 1500-3000, ce folosim de fapt toti zi de zi 95% din timp, dCi se simte mai fortos deoarece are un procent mai mare de putere si cuplo disponibil, exact ce bine puncta papa_mulo cand facea referire la analiza curbelor de putere/cuplu. |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
papa_mulo |
28 May 2020, 16:31
Post
#57
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Treaba sta asa:(dci90 vs. Mpi75)
1500 turatii: 44CP si 200NM vs 22CP si 102NM 2000 turatii: 64CP si 220NM vs 30CP si 107NM 2500 turatii: 78CP si 220NM vs 40CP si 110NM 3000 turatii: 86CP si 200NM vs 48CP si 112NM 3500 turatii: 88CP si 180NM vs 54CP si 111NM 4000 turatii: 90CP si 155NM vs 61CP si 111NM 4500 turatii: 86CP si 130NM vs 71CP si 110NM Deci comparam mere cu pepeni...mai bine comparam dci cu 1.4 16v ca sa fie putin mai echilibrat. Megane 90dci face 0-100 cam in 13.4 secunde, loganul in 13.8 This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 16:40 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
Andy_ACS |
28 May 2020, 16:38
Post
#58
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Absolut, datele postate de tine sustin argumentatia mea.
Daca vrei performanta maxima Loganul respectiv il tii in zona 4500-5500rpm, caz in care, asociat cu greutatea mult mai mica, performantele de 0-100 sunt chiar mai bune ca la un Megane 4 Estate dCi90. Doar ca asta faci poate 1% din timp, la o depasire ceva, in rest mergi normal si Loganul e clar in dezavantaj. Date oficale: Logan 1.4 MPI 75: 0-100 13s Megane Estate 1.5 dCi 90: 0-100 14.1s https://www.auto-data.net/en/dacia-logan-i-1.4-i-75hp-15891 https://www.auto-data.net/en/renault-megane...-dci-90hp-24668 Toata discutia a pornit de la cererea colegului care a zis ca vrea sa inlocuiasca Loganul de 75 cu Estate-ul de 90, cred ca are destule date sa se decida daca e ok, sau mai face efort pentru dCi 110. This post has been edited by Andy_ACS: 28 May 2020, 16:39 |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
papa_mulo |
28 May 2020, 17:01
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Valorile pt 0-100 variaza de la o sursa la alta si sunt intre 13 si 14 sec pt ambele masini.
Pe mine concluzia urmatoare m-a intrigat: QUOTE(bogdi12001 @ 28 May 2020, 14:06) Repet, nu spun ca 1.4 este mai rapid ca 1.5 dci dar intre 2 motoare identice ca si cilindree, greutate si putere, benzina aspirat vs turbodiesel, invingator va fi benzinarul. Comparam logan 1.4mpi75 cu logan 1.46 90dci si vedem cine castiga. Am aratat mai sus valorile comparative intre motoare de la 1500 la 4500 ture. Daca eu stau in logan dci90 si bogdi in logan mpi75 sincer nu ma sperie cu nimic ca el poate urca pana la 5500 de ture pt ca acolo nu gaseste decat 75 cai si vreo 100 NM, in timp ce eu schimb la 4500 ture si cad intr-o plaja de turatie(oricare ar fi ea) cu valori peste ce se chinuie el sa obtina urcand la 5500. Daca dupa ce schimb la 4500 eu tot am mai mare putere si cuplu decat el la maxim...nu are rost comparatia intre motoare. Dupa cum vezi mai sus, 90dci atinge deja 75 cai pe la 2400 turatii. This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 17:25 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
Andy_ACS |
28 May 2020, 17:21
Post
#60
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
El a zis sa fie de puteri egale, nu 75 vs 90 😋
|
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 4th May 2024 - 16:01 |