Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot roata stanga fata

De vreo 4 zile se aude un zgomot cand trec peste limitatoarele de viteze de pe strada sau din parcari la roata din stanga fata. Am fost astazi la BTM in Iasi, au ridicat masina, au testat-o cu levierul bineinteles. Mecanicul a fost destul de uimit sa zic asa, ca nu joaca nimic, rotile sunt stabile, suspensia la fel, fara joc in caseta de directie. Totul ok, hai la drum cu seful de service. Dupa ce au auzit amandoi zgomotul (care nu se reproduce in gropi sau cand ii faci balans) au zis ca s-ar putea sa fie de la palierele de la amortizoare. Aici e si oferta de pret: - Amortizoare fata 2*330 = 660 lei – varianta originala - Paliere amortizoare fata 2*170 = 340 lei - Manopera 120 lei - Cheltuieli indirecte 30 lei Total: 1150 Initial voiam sa ma duc la Bras, dar probabil o sa le cer o oferta de pret doar. Ati mai intalnit problema asta?

De vreo 4 zile se aude un zgomot cand trec peste limitatoarele de viteze de pe strada sau din parcari la roata din stanga fata.

Am fost astazi la BTM in Iasi, au ridicat masina, au testat-o cu levierul bineinteles. Mecanicul a fost destul de uimit sa zic asa, ca nu joaca nimic, rotile sunt stabile, suspensia la fel, fara joc in caseta de directie.

Totul ok, hai la drum cu seful de service.

Dupa ce au auzit amandoi zgomotul (care nu se reproduce in gropi sau cand ii faci balans) au zis ca s-ar putea sa fie de la palierele de la amortizoare.

Aici e si oferta de pret:
- Amortizoare fata 2*330 = 660 lei – varianta originala
- Paliere amortizoare fata 2*170 = 340 lei
- Manopera 120 lei
- Cheltuieli indirecte 30 lei
Total: 1150

Initial voiam sa ma duc la Bras, dar probabil o sa le cer o oferta de pret doar.

Ati mai intalnit problema asta?

E posibil sa fie ce ti-a zis service-ul, dar mai degraba ai problema asta:

http://www.reno.ro/Zgomot-la-etriere-t123232.html

Am patit-o si eu, se auzea un troncanit enervant, la treceri peste denivelari sau sine de tramvai, nu la gropi. Credeam ca e de la pivot, dar nu avea joc deloc. Am schimbat culisele de la etriere. Au tinut vreun an jumate, si vreo 35.000 de km, si acum a inceput iar sa troncane, desi nu la fel de intens. La vara probabil ca le schimb iar, sunt prost facute, si nu prea ai ce sa le faci.

Verifica intai acolo, si abia apoi ajungi la amortizoare. Ce ti-au propus ei costa cam mult, si e sigur pe sistemul "nu stim exact ce are, schimbam tot si vedem daca mai face" Pune-i sa verifice etrierele, e problema arhicunoscuta la Clio 3, si rezolvarea e la sfert de pret fata de ce ti-au propus ei, cu piese de la reprezentanta chiar

This post has been edited by Synyster: 26 Jan 2014, 11:20

De topic-ul respectiv stiam dinainte sa iau masina. Cand lovesc cu piciorul in roata, se aude un zgomot, ca si cum as da intr-o cutie de cuie. Dar dinauntru nu se aude nimic (inca).

La liniile de tramvai nu am sesizat inca, doar la denivelari.

scz ca sunt putin off-topic: acest troncanit apare si la joc stanga dreapta din volan? ca si eu sunt in situatia lui, dar am schimbat tot ce se poate pe fata si sa stiu daca ma bag si la etrieri. E vorba despre un clio 2, nu stiu daca si acesta a avut probleme cu etrierii. Multumesc.

scz ca sunt putin off-topic: acest troncanit apare si la joc stanga dreapta din volan? ca si eu sunt in situatia lui, dar am schimbat tot ce se poate pe fata si sa stiu daca ma bag si la etrieri. E vorba despre un clio 2, nu stiu daca si acesta a avut probleme cu etrierii. Multumesc.

Nu, se reproduce doar la denivelari mari.

Deci:
- kit reparatie etrier
- set culise etrier

300 ron pentru puntea fata. Juca etrier-ul intr-o veselie.

Maine seara vedem ce iese.

Nu, nu s-a rezolvat inca. S-au inlocuit piese de la etrier, dar zgomotul e inca acolo. Maine dimineata o sa fac o tura cu seful de service sa auda exact zgomotul.

Mareshal tare as fi curios sa vad ce zgomot ai, ca fac pariu pe orice ca e acelasi ca la mine si nimeni nu stie sa mi zica ce e:).

Am fost azi iar la service, au dat cu wd40 bucsele alea, trebuia sa tina macar o ora sa zice cat testez...dar nimic, acelasi zgomot. O sa incerc sa il inregistrez cumva, desi nu cred ca se va auzi.

LE: dupa o tura cu un coleg, mai priceput la sunete din masina, a confirmat ca zgomotul e de la BBS (bucse bara stabilizatoare).

This post has been edited by Mareshal: 30 Jan 2014, 23:04

Rezolvarea a fost schimbarea bucselor de la bara stabilizatoare. 34 de lei ambele + manopera 2 ore.

<span class='edit'>2 Feb 2014, 11:56:</span>
Pe naiba, nu a disparut zgomotul. A fost mascat cumva pana astazi. Cand am luat o denivelare, am crezut ca imi sare si capota. Si nu aveam decat 20-30km/h.

O luam de la capat deci.

This post has been edited by Mareshal: 2 Feb 2014, 11:56

Ai verificat flansele si bucsele de la bascula?

Fiind foarte frig afara, e posibil sa fie bucsele de la cadrul motor. La mine fac ceva zgomot acum iarna, cand e cald afara nu se mai aud. E ca o troznitura, zici ca cedeaza ceva metalic Si se aud doar cand iau denivelari precum limitatoare de viteza sau cocoase mai mari de pe drum, nu la gropi. La Reno nu iti schimba doar bucsele, ci cadrul cu totul, si ultima data cand am intrebat era peste 1000 de lei operatiunea

Merita sa investighezi si acolo, era pe aici pe forum un anunt cu un service care se ocupa cu schimbatul bucselor alora. Vezi ca gasesti mai multe informatii pe sectiunea Megane II, acolo sunt multi care au intampinat problema asta.

LE: Hai ca am gasit si topicul respectiv:

http://www.reno.ro/-VAND-BUCSE-CADRU-MOTOR...53292-s270.html

Poate te ajuta. E pacat sa tot schimbi piese pana nimeresti ce facea zgomotul, si majoritatea mesterilor de la noi exact la asta se pricep.

This post has been edited by Synyster: 2 Feb 2014, 13:54

Multumesc @Synyster

Pana cum am cheltuit 480 ron fara rost, piese inutile, nefiind necesara schimbarea lor.

M-as duce si in service la Renault, Bras Iasi, poate au mai fost si altii cu aceeasi problema. Macar sa zica despre ce e vb, sa imi arate o dovada ca e de la ele.

Daca sunt unse bucsele alea, ar trebui sa taca, macar cateva ore?

Tampon motor de sub baterie. Ar trebui sa se potoleasca cand vine caldura, patit la M3 benzinar, am inlocuit o gramada de piese pe garantie inutil pana au ajuns la acel tampon. Trebuie sa fie denivelarea mare ca sa se auda, nu face la orice fel de groapa.

Rezolvarea: bucsele de la bara stabilizatoare nu erau unse deloc, au fost montate pe uscat.

Le-au uns baietii de la Elen-Mar Iasi si acum e liniste. O sa revin in 2-3 zile cu detalii daca inca e liniste

Nu schimbati bucsele daca nu arata urat de tot. Ungeti-le intai.

Ca orice concluzie trasa prea devreme, a fost ok, pentru foarte scurt timp.

Ideea e ca ciudatenia abia acum incepe. Am dus-o ieri iarasi, si cand am luat-o mi-au spus ca presiunea din roti era la 3bari. Ideea e ca eu umflu rotile la Lokoil, cu 2.3 pe fata si 2.1 pe spate, asa cum scrie pe usa.

Dar baietii le-au dezumflat pana la 2 bari, fiind drum cu gropi in Iasi, nu e recomandat sa ai cauciucule prea tari.

Am revenit pe "pista de testare" si zgomotul a scazut semnificativ in intensitate. Se aude usor la denivelarile majore.
Deci, presiunea mare din roti amplifica zgomotul.

Am povestit asta unui prieten cu un Renault Trafic, si cand am inceput cu simptomele mi-a zis ca a facut la fel a lui si cauza era caseta de directie. Ca metoda de testare, mi-a recomandat sa trag usor dreapta de volan la schimbarea benzii si sa fiu atent daca revine volanul la pozitia initiala.

4 Mar 2014, 11:33:

Tampon motor de sub baterie. Ar trebui sa se potoleasca cand vine caldura, patit la M3 benzinar, am inlocuit o gramada de piese pe garantie inutil pana au ajuns la acel tampon. Trebuie sa fie denivelarea mare ca sa se auda, nu face la orice fel de groapa.

O sa verific si asta. Ideea e ca o singura data pana acum, la pornire in frig, am auzit acelasi zgomot ca le denivelari cand am pornit masina.

This post has been edited by Mareshal: 4 Mar 2014, 11:33

Ideea e ca eu umflu rotile la Lokoil, cu 2.3 pe fata si 2.1 pe spate, asa cum scrie pe usa.

Sculele de umflat rotile din benzinarii sunt niste glume proaste. Nu indica aproape niciodata corect presiunea din anvelope, nu trebuie sa te bazezi pe ele.

Daca ar fi o problema la caseta de directie, ar trebui sa aiba si joc. Si un mecanic ar trebui sa stie de ce sa traga ca sa poata face un "diagnostic".