Outline · [ Standard ] · Linear+ Când schimbaţi distribuţia?, Renault Romania zice la 60.000 de km. Dar voi?

E simplu. Renault România spunea, că distribuţia trebuie schimbată la 4 ani sau 60.000 de km. Zic "spunea", pentru că dacă nu mă înşel, la un moment dat, parcă prin 2008, s-a răzgândit şi a mărit intervalul la 80.000 de km. În Europa de Vest, aceeaşi maşină, de cele mai multe ori, are intervalul de schimb de distribuţie la 120.000 de km sau 5 ani. Intrebarea e simplă: Respectaţi ce spune Renault România sau nu? Argumentaţi vă rog. Eu de exemplu am 94.000 de km cu distribuţia originală şi 4 ani şi jumătate. O voi schimba când voi face 5 ani şi 100.000 de km. Mi se pare un interval rezonabil, şi nu consider că mă supun la o creşterea semnificativă a riscurilor. Voi ce faceţi? Foarte multi oameni par interesati de intervalul de revizii recomandat de Renault, si deseori am vazut intrebari daca trebuie respectat sau nu. Am facut acest sondaj ca sa vedem, câti respecta intervalul, si câti nu. Si cei care nu-l respecta, cum li se comporta masina. Cum le rezista distributia. Si în functie de aceste informatii, ale celor care au experimentat deja, sa decidem si pentru noi, daca sa respectam sau nu intervalul. Raspundeti va rog la sondaj si argumentati. Eu am 94.000 de km cu distributia originala si 4 ani si jumatate, si o voi schimba la 100.000 de km si vreo 5 ani. De ce? Iata rationamentul meu: Multi dintre aparatorii intervalului dat de Renault vorbesc de parca, imediat ce kilometrajul masinii îti arata 60.000 de km, deja ai de 100 de ori mai multe sanse sa ti se rupa cureaua de distributie. Ceea ce evident nu e asa. Sanse sa ti se rupa cureaua exista si atunci când ai plecat cu masina de la dealer. Chiar mai mari decât la 10.000 de km, pentru ca defectele de fabricatie apar mai ales la inceput. Sanse sa pice pâna în 60.000 de km iar sunt. Ideea însa e simpla: cu cât cresc numarul de kilometri parcursi cu atât creste sansa sa pice distributia. Nu chiar liniar, însa oricum. Risc exista tot timpul. Acum depinde de fiecare cum apreciaza riscul si cât este dispus sa riste. Nu risti, nu câstigi. Unii considera ca uzura data de 60.000 de km vine cu un risc suficient de mare ca sa-i faca sa schimbe distributia. Sa nu uitam însa, ca acest interval, desi la prima vedere este dat de rezistenta curelei, în cazul României, acesta are mai mult de a face cu politica vânzatorului. S-a întâmplat si la Renault, si la Dacia, ca dintr-o anumita data, sa se schimbe complet intervalul de revizii, inclusiv al distributiei. Iar nu a venit pe fondul schimbarii consumabilelor folosite. Deloc. Din data de, toate masinile vândute, chiar si alea pe stoc de un an de zile, intra în noul interval de service. Ce simplu a fost, nu? Eu am de gând sa schimb distributia la 5 ani si 100.000 de km. De ce? Pentru ca în Vest, aceeasi distributie, cu aceleasi piese, se schimba la 120.000 de km. Sau 5 ani. Asa ca o voi schimba la 5 ani. Cauciul imbatrâneste cam la fel. Si în ROmânia si în Franta. Ca sunt conditii mai grele la noi? Adevarat. Influenteaza acestea viata curelei? Prea putin zic eu. Sa nu uitam, ca intervalul de service-are, daca nu tine cont de politica vânzatorului, ci doar de rezistenta materialului în exploatare, va fi unul foarte permisiv. Pentru ca, producatorul trebuie sa se asigure, ca masina aia care vine la 15k la o revizie sa zicem, trebuie sa reziste bine în toti acesti kilometri si daca îi parcurge ca taxi pe podul grant zilnic dar si daca îi face pe toti pe autostrazi la 3000 rpm. Bine, evident ca producatorul recomanda efectuarea reviziilor mai des în conditii dificile. Dar cine o face? Producatorul stie si el asta. Eh, si daca el a gândit sa cheme masinile la schimbat de curea la 120.000 km, cu siguranta si-a luat o marja de siguranta destul de maricica. Adica cel mai probabil, cureaua aia are sanse destul de mari sa mearga si 150.000 de km. Pai si atunci, de ce sa o schimb eu la 60.000 de km? Mai ales când eu stiu cum am mers cu masina. Destul de normal, chiar destul de mult pe afara, asa ca eu consider ca uzura nu este mare. Si de ce sa dau banii pe o schimbare de distributie prea devreme? DE ce sa o schimb si la 60k si la 120k când pot sa o schimb o singura data la 100k? Nu apuc 10 ani cu ea. Si uite asa economisesc câteva milioane bune. Zeci chiar. Combustibil pentru mii de km. Mai bine ma plimb de ei. Evident, cine considera ca peste 60.000 km e un risc prea mare pentru el, e liber sa sara cu banii în schema. De fapt, daca vrei sa ai si mai putine sanse sa-ti pice distributia, o poti schimba la fiecare 30.000 de km. Sau chiar 5000. Fiecare apreciaza cât de mare e riscul si cât e dispus sa plateasca pentru el. Personal, cred ca sansele sa ma lase distributia în 100.000 de km sunt doar un pic mai mari decât cele în 60.000 km. Vedem peste 9000 de km daca s-a justificat economia. PS. La Logan la taicamiu am schimbat-o tot la 100.000 km. Nicio problema, iar cureaua arata decent.

E simplu. Renault România spunea, că distribuţia trebuie schimbată la 4 ani sau 60.000 de km. Zic "spunea", pentru că dacă nu mă înşel, la un moment dat, parcă prin 2008, s-a răzgândit şi a mărit intervalul la 80.000 de km.

În Europa de Vest, aceeaşi maşină, de cele mai multe ori, are intervalul de schimb de distribuţie la 120.000 de km sau 5 ani.

Intrebarea e simplă: Respectaţi ce spune Renault România sau nu? Argumentaţi vă rog.

Eu de exemplu am 94.000 de km cu distribuţia originală şi 4 ani şi jumătate. O voi schimba când voi face 5 ani şi 100.000 de km. Mi se pare un interval rezonabil, şi nu consider că mă supun la o creşterea semnificativă a riscurilor. Voi ce faceţi?

Foarte multi oameni par interesati de intervalul de revizii recomandat de Renault, si deseori am vazut intrebari daca trebuie respectat sau nu. Am facut acest sondaj ca sa vedem, câti respecta intervalul, si câti nu. Si cei care nu-l respecta, cum li se comporta masina. Cum le rezista distributia. Si în functie de aceste informatii, ale celor care au experimentat deja, sa decidem si pentru noi, daca sa respectam sau nu intervalul.

Raspundeti va rog la sondaj si argumentati. Eu am 94.000 de km cu distributia originala si 4 ani si jumatate, si o voi schimba la 100.000 de km si vreo 5 ani. De ce? Iata rationamentul meu:

Multi dintre aparatorii intervalului dat de Renault vorbesc de parca, imediat ce kilometrajul masinii îti arata 60.000 de km, deja ai de 100 de ori mai multe sanse sa ti se rupa cureaua de distributie. Ceea ce evident nu e asa. Sanse sa ti se rupa cureaua exista si atunci când ai plecat cu masina de la dealer. Chiar mai mari decât la 10.000 de km, pentru ca defectele de fabricatie apar mai ales la inceput.

Sanse sa pice pâna în 60.000 de km iar sunt. Ideea însa e simpla: cu cât cresc numarul de kilometri parcursi cu atât creste sansa sa pice distributia. Nu chiar liniar, însa oricum.

Risc exista tot timpul. Acum depinde de fiecare cum apreciaza riscul si cât este dispus sa riste. Nu risti, nu câstigi. Unii considera ca uzura data de 60.000 de km vine cu un risc suficient de mare ca sa-i faca sa schimbe distributia.

Sa nu uitam însa, ca acest interval, desi la prima vedere este dat de rezistenta curelei, în cazul României, acesta are mai mult de a face cu politica vânzatorului. S-a întâmplat si la Renault, si la Dacia, ca dintr-o anumita data, sa se schimbe complet intervalul de revizii, inclusiv al distributiei. Iar nu a venit pe fondul schimbarii consumabilelor folosite. Deloc. Din data de, toate masinile vândute, chiar si alea pe stoc de un an de zile, intra în noul interval de service. Ce simplu a fost, nu?

Eu am de gând sa schimb distributia la 5 ani si 100.000 de km. De ce? Pentru ca în Vest, aceeasi distributie, cu aceleasi piese, se schimba la 120.000 de km. Sau 5 ani. Asa ca o voi schimba la 5 ani. Cauciul imbatrâneste cam la fel. Si în ROmânia si în Franta. Ca sunt conditii mai grele la noi? Adevarat. Influenteaza acestea viata curelei? Prea putin zic eu.

Sa nu uitam, ca intervalul de service-are, daca nu tine cont de politica vânzatorului, ci doar de rezistenta materialului în exploatare, va fi unul foarte permisiv. Pentru ca, producatorul trebuie sa se asigure, ca masina aia care vine la 15k la o revizie sa zicem, trebuie sa reziste bine în toti acesti kilometri si daca îi parcurge ca taxi pe podul grant zilnic dar si daca îi face pe toti pe autostrazi la 3000 rpm. Bine, evident ca producatorul recomanda efectuarea reviziilor mai des în conditii dificile. Dar cine o face? Producatorul stie si el asta.

Eh, si daca el a gândit sa cheme masinile la schimbat de curea la 120.000 km, cu siguranta si-a luat o marja de siguranta destul de maricica. Adica cel mai probabil, cureaua aia are sanse destul de mari sa mearga si 150.000 de km.

Pai si atunci, de ce sa o schimb eu la 60.000 de km? Mai ales când eu stiu cum am mers cu masina. Destul de normal, chiar destul de mult pe afara, asa ca eu consider ca uzura nu este mare. Si de ce sa dau banii pe o schimbare de distributie prea devreme? DE ce sa o schimb si la 60k si la 120k când pot sa o schimb o singura data la 100k? Nu apuc 10 ani cu ea. Si uite asa economisesc câteva milioane bune. Zeci chiar. Combustibil pentru mii de km. Mai bine ma plimb de ei.

Evident, cine considera ca peste 60.000 km e un risc prea mare pentru el, e liber sa sara cu banii în schema. De fapt, daca vrei sa ai si mai putine sanse sa-ti pice distributia, o poti schimba la fiecare 30.000 de km. Sau chiar 5000. Fiecare apreciaza cât de mare e riscul si cât e dispus sa plateasca pentru el. Personal, cred ca sansele sa ma lase distributia în 100.000 de km sunt doar un pic mai mari decât cele în 60.000 km. Vedem peste 9000 de km daca s-a justificat economia.

PS. La Logan la taicamiu am schimbat-o tot la 100.000 km. Nicio problema, iar cureaua arata decent.

eu am schimbat la 4 ani. si aproape 60000 la una si o sa schimb la 4 ani si vreo 70000 la alta.

Am schimbat la 5 ani si vreo 45k km.

This post has been edited by Highwayman: 12 Jan 2011, 13:42

Am schimbat-o pe la 59600 in februerie 2009!De cand am luat-o am respectat manualul de revizii si data viitoare o voi schimba la 120k sau in 2013!

This post has been edited by Adrian00: 12 Jan 2011, 13:47

Eu am schimbat distributia la 60.000 si urmatoare e in cateva luni la 120.000, si la Clio am respectat reviziile de 60.000 exact ca in manual.
Eu zic ca este o '' investitie'' minima in comparatie cu costul reparatiei motorului in cazul in care se rupe cureaua.

Eu ar trebui sa o schimb la sfarsitul lui Martie, dar nu o s-o fac pentru ca am doar 35 de mii de km, probabil o voi face la anul.

This post has been edited by Hack: 12 Jan 2011, 14:01

am 58000....se apropie, deci o voi schimba la cat spune producatorul care afirma si ca daca masina este folosita in regim urban se schimba pe la 40000 daca nu ma insel. avand in vedere asta si parcursul meu mixt, oras, drumuri nationale si autostrazi (nu stiu de ce am folosit termenul si de ce am pus la plural desi cica ar fi vreo 3 la noi) voi schimba distributia pe la 60000.

am schimbat o pe la 2 ani jumate si vreo 57.000 km.tinand cont ca numarul de kilometri pe care ii voi face anual a scazut drastic incepand din toamna,probabil ca o voi schimba peste 4 ani....

Si eu o voi schimba la 4 ani in garantie, apoi in functie de evolutia curelei, daca apar fisuri sau semne de imbatranire sau alte cauze ( ex patata de ulei) am sa o schimb mai des. Am un prieten mecanic si pana in prezent are cateva exemple de curele rupte si motoare facute praf, 2 dintre ele culmea ironiei "s-au rupt la 4 ani si 1 luna respectiv 2 luni". La distributia pe curea nu este de gluma, daca era lant era altceva.Stima

Am schimbat la 5 ani si 42,000 km, facuti preponderent urban.

daca esti in garantie schimb-o la 60K, daca nu la 120k sau 5 ani

Pe forumul www.forum-auto.com/poli-technique, la data de 07.01. 2008, un user posteaza in fotocopie (in traducere proprie) "Anexa la Carnetul de intretinere pentru autovehicule echipate cu motor 1,5 dCi" , din care citez:
1.Inlocuirea curelei de accesorii si a galetilor sai, a curelei de distributie si a galetilor sai, se preconizeaza a se face la 160.000 km, sau 6 ani.
2. Inlocuirea filtrului de motorina la 40.000 km.
Insist asupra acestor mentiuni, intrucat parca e prea mare diferenta in km si timp, fata de recomandarile Renault Ro.
Eu am schimbat distributia la 63.000 km si 5 ani. Daca la timpul respectiv, stiam ca exista aceasta mentiune, faceam lucrarea la 6 ani. Dupa ce am vazut starea pieselor la demontare, am convingerea ca nu riscam nimic prin amanarea efectuarii lucrarii.

This post has been edited by claus: 26 Jan 2011, 03:01

Eu la clio am schimbat distributia la 63 - 64 mii km si avea 4 ani, pompa de apa avea semne de uzura. La megane am schimbat distributia la 95 mii km, fortat de imprejurari- fostul proprietar cand a schimbat distributia (undeva in spatele blocului probabil) nu era la punct, decalaj de un dinte, ceva de genu!
Oricum cred ca e bine sa se respecte recomandarile producatorului!
O zi buna!

am schimbat la 4 ani si jumatate si 47.000 km, 1.6 16v. La mine e insa irelevant pentru ca era din cauza celebrei fulii defazoare.

On : prima data la 4 ani si 36.000 km, asadar la varsta...acum am 110.000 si 3 ani, si va fi schimbata in vara...probabil la 120 k....in service reno cu piese de origine..

This post has been edited by claus: 26 Jan 2011, 03:02

Eu am masina cumparata recent din franta, varianta societe, luata la 115.000, distriburia (inclusiv pompa de apa) am schimbat-o eu pentru prima data acum cateva zile. Mecanicul a zis ca era uzata cureaua dar ca a vazut altele mult mai uzate si ca mai mergea putin asta.

2. Inlocuirea filtrului de motorina la 40.000 km.

la ce motorina exista in tara tuturor posibilitatilor.....filtrul de motorina skimbat la 40000 mi se pare ceva riscant.

Am schimbat-o la vreo 57.000 km... se facusera 4 ani insa.

La 59500km la Serus cu piese de origine...

eu am schimbat la 50000 pentru ca s-a stricat ... cica o problema foarte des intalnita

si eu am schimbat la 4,5 ani si 59000km. ceea ce ar fii insa foarte interesant ar fi sa vedem cite cazuri (bine documentate) de curele rupte la Megane (Renault) avem si la citi kilometrii.

Păi momentan avem 11 oameni care au trecut de termenul Renault şi nu au avut probleme. Şi unul care s-a încadrat în termen, dar s-a trezit cu distribuţia stricată.

Statistic deci, până acum, e mai sigur să nu respecţi termenele Renault

eu la symbol am schimbat-o la 61000km-3,5ani. Precizez ca 90% din km au fost facuti in oras iar mecanicul mi-a spus ca daca mergeam cu ea in regim normal urban50%-extraurban% distributia trebuie schimbata la minim 80000km.

Eu am schimbat-o dupa 4 ani ca asa scria si prin carte si vazusem pe forum ca toti se agitau cu 4 ani sau 60 k. Avem in jur de 50 k km la schimbare. Sincer, curelele nu aratau prea bine! Erau cam roase! Initial, si eu ma gandisem ca e vrajeala cu schimbatul dar curelele chiar aratau nasol!

Eu am schimbat-o cand am cumparat masina, avea 4 ani si jumatate. Nu facuse varsta in km ca sa zic asa, avea doar 28000

Eu vad ca totusi oamenii respecta ce da producatorul ... ceea ce este ok si in opinia mea .... nu merita riscul ... pagubele sunt prea costisitoare...

in august se fac 4 ani si cred ca ajung undeva la 65k - cum fac rost de bani si se incalzeste afara schimb cionsumabilele - la logan 1.5dci am schimbat distributia la 75k si 4 ani

posibilele pagube sunt prea costisitoare...

Am corectat eu. Eu încă aştept omul cu distribuţia buşită pentru că nu a schimbat-o la timp. Real. Aici pe forum. Nu folclor.

La logan-ul lui taicămiu tot la 100.000 de km am schimbat distribuţia. Cu prima ocazie o să pun poze cu starea curelei. Foarte ok aş spune eu.

This post has been edited by ssilviu: 12 Jan 2011, 16:32

eu am avut o distributie busita la un ford din 90 - avea 165k km si cred ca distributia schimbata doar odata pe la 110k - a cedat abia cand a fost folosita masina dupa o perioada mai lunga de stat pe bara -deci inclin sa cred acele recomandari cu 6 ani si 120k

Pana la urma fiecare face ce vrea si cum crede ... ca doar o face pe banii lui ... eu unul, la ambele masini din familie, respect ce da producatorul .... sunt banii mei si ii cheltui cum cred ... daca altii aleg opusul ... la fel, este alegerea lor pana la urma si isi asuma riscurile .....


La al meu Megane ... am schimbat dupa cum spune producatorul la 4 ani si aproape 60.000 km ... curelele nu aratau grozav, rolele faceau toate zgomot si erau incarcate de depuneri de pe minunatele noastre plaiuri ... mentionez ca distributia a fost schimbata la reprezentanta renault cu piese de origine ... cea de care vorbesc ... ca sa nu fie probleme de interpretare... acum am schimbat-o la un service normal ..

This post has been edited by cj98czh: 12 Jan 2011, 16:39

Regulament topic:
-Respectati subiectul topicului si chestionarul.
-Argumentati raspunsurile
-Nu atacati persoane